Reacci贸n en Cadena: Diferencias entre L贸pez Obrador y Jaime Bonilla

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Cadena Noticias,  Mexico, Baja California, Tijuana, 

Las diferencias entre el presidente de la Rep煤blica, Andr茅s Manuel L贸pez Obrador y el gobernador de Baja California, Jaime Bonilla Valdez, son muchas, aqu铆 van algunas.

Al pol铆tico tabasque帽o le gusta vivir en la austeridad, al empresario bajacaliforniano le encanta vivir en la opulencia y lo demuestra.

L贸pez Obrador tiene una sola nacionalidad, Jaime Bonilla goza de la doble nacionalidad.

El presidente de la Rep煤blica es menos incendiario en sus declaraciones, al gobernador de Baja California entre m谩s fuego haya mejor.

Los funcionarios de primer nivel de L贸pez Obrador viven de madera modesta y tienen esa orden, mientras los colaboradores de Bonilla Valdez viven en la opulencia y traen camionetas blindadas con guaruras.

La vestimenta de Andr茅s Manuel es austera, la de Jaime Bonilla es de dise帽adores internacionales, con sus lentes al estilo James Bond.

En el pa铆s la pol铆tica de seguridad es de 鈥渁brazos no balazos鈥 y en Baja California es de atacar a la delincuencia con todo.

En un a帽o de gobierno de Andr茅s Manuel L贸pez Obrador no ha habido alg煤n caso de supuesta corrupci贸n de alguno de los integrantes de su gabinete, en la administraci贸n de Jaime Bonilla ya se dio, en tan solo 29 d铆as, el asunto de los presuntos 鈥渕oches鈥 a Cynthia Gissel Garc铆a y a Jes煤s N煤帽ez.

L贸pez Obrador es un pol铆tico con un gran arrastre popular, lo aman millones de mexicanos, y a Bonilla s贸lo miles de bajacalifornianos.

Tienen coincidencias, pues ambos les gusta el b茅isbol y salieron del PRI rumbo a la izquierda.





AMLO asegura que continuar谩 con su plan de cabotaje a茅reo en el pa铆s

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El Universal,  Ciudad de M茅xico, Mexico, 

El presidente Andr茅s Manuel L贸pez Obrador asegur贸 continuar谩 su plan de cabotaje a茅reo para que aerol铆neas internacionales puedan operar en el interior del pa铆s.

-鈥溌縎igue su plan de cabotaje?, se le pregunt贸 al Mandatario en conferencia de prensa en Palacio Nacional.

-鈥淓so estamos esperando, vamos a ir poco a poco鈥, respondi贸 el Presidente de La Rep煤blica.

En entrevista con EL UNIVERSAL, Jos茅 Humberto Gual 脕ngeles, descendiente del general Felipe 脕ngeles, advirti贸 que al Jefe del Ejecutivo lo est谩n orillando a tomar una decisi贸n mal informada, porque en caso de regalar 鈥渓a soberan铆a a茅rea lo estar铆an orillando a que tome una decisi贸n como en su momento la tom贸 Antonio L贸pez de Santa Anna, cuando regala la mitad del territorio nacional鈥.

El capit谩n piloto aviador Gual 脕ngeles, secretario general de la Asociaci贸n Sindical de Pilotos Aviadores de M茅xico (ASPA), dijo que se ha reunido con el secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Nu帽o; con el subsecretario de Transporte, Rogelio Jim茅nez Pons y con legisladores, para exponer las consecuencias del cabotaje y le dan la raz贸n, pero se preguntan: 驴C贸mo se lo decimos al Presidente?

鈥淟o est谩n mal asesorando, que no le tengan miedo. La lealtad es decir la verdad鈥, se帽ala.

Se帽al贸 que el argumento del Poder Ejecutivo de que con esta medida bajar铆a el precio de los boletos de avi贸n es equivocado y que la consecuencia del cabotaje ser谩 la desaparici贸n de las aerol铆neas nacionales como Aerom茅xico, Volaris y Viva Aerob煤s, as铆 como de las empresas de taxis a茅reos, al no poder competir con una flota tan grande como la que tiene Estados Unidos, Europa o Asia.

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AMLO, el nuevo Santa Ana si abre los cielos: ASPA

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El Universal,  Ciudad de M茅xico, Mexico, 

Descendiente directo del general Felipe 脕ngeles, en cuyo honor se nombr贸 el aeropuerto internacional inaugurado por el actual gobierno; militar de carrera que perteneci贸 a la Fuerza A茅rea Mexicana, e incluso fue comandante del Avi贸n Presidencial en pasadas administraciones, Jos茅 Humberto Gual 脕ngeles fija tajante su postura: 鈥渁l se帽or Presidente lo est谩n orillando a tomar una decisi贸n mal informada, muy mal informada, porque en caso de regalar la soberan铆a a茅rea lo estar铆an orillando a que tome una decisi贸n como en su momento la tom贸 Antonio L贸pez de Santa Anna, cuando regala la mitad del territorio nacional鈥.

El capit谩n piloto aviador Gual 脕ngeles, secretario general de la Asociaci贸n Sindical de Pilotos Aviadores de M茅xico (ASPA), se refiere a la iniciativa del presidente Andr茅s Manuel L贸pez Obrador para permitir el cabotaje en el espacio a茅reo mexicano, es decir, que cualquier aerol铆nea extranjera pueda tener rutas y realizar vuelos entre ciudades mexicanas, algo que actualmente est谩 permitido s贸lo a aerol铆neas nacionales.

鈥淒urante toda la historia hemos defendido la soberan铆a nacional. La del subsuelo a trav茅s del litio, la soberan铆a energ茅tica, la soberan铆a de los mineros, la mar铆tima y hoy queremos regalar la soberan铆a a茅rea鈥, dice Gual 脕ngeles a EL UNIVERSAL.

Detalla que se ha reunido con el secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Nu帽o; con el subsecretario de Transporte, Rogelio Jim茅nez Pons y con legisladores, para exponer las consecuencias del cabotaje y le dan la raz贸n, pero se preguntan: 驴C贸mo se lo decimos al Presidente?

鈥淟o est谩n mal asesorando, que no le tengan miedo. La lealtad es decir la verdad鈥, se帽ala.

Dice que el argumento del Poder Ejecutivo de que con esta medida bajar铆a el precio de los boletos de avi贸n es equivocado y que la consecuencia del cabotaje ser谩 la desaparici贸n de las aerol铆neas nacionales como Aerom茅xico, Volaris y Viva Aerob煤s, as铆 como de las empresas de taxis a茅reos, al no poder competir con una flota tan grande como la que tiene Estados Unidos, Europa o Asia.

鈥淪e puede generar una cat谩strofe verdadera. Y entonces vamos a estar pagando impuestos para construir puertos y aeropuertos para que vengan los extranjeros a ocuparlos y se lleven las ganancias. Estamos en un contrasentido, por un lado, peleamos el nacionalismo, y por el otro tan Santa Anna, lo regalamos鈥.

鈥淟o 煤nico que nosotros queremos es que crezca la econom铆a de M茅xico, no defendemos intereses patronales, defendemos a los mexicanos, a su soberan铆a y a la naci贸n鈥, afirma.

Considera que los empresarios de la aviaci贸n han mantenido una postura 鈥減usil谩nime鈥 en torno a la iniciativa para permitir el cabotaje.

鈥溌縋or qu茅 no se han manifestado los empresarios, por qu茅 han actuado de una manera tan pusil谩nime? Por dos cosas: por temor a represalias, y porque sus intereses los van a migrar a otro pa铆s, los van a migrar a Centroam茅rica鈥.

De acuerdo con ASPA, el sector aeron谩utico emplea a 1.5 millones de personas de manera directa y alrededor de 10 millones de forma indirecta y contribuye con 3.5% del Producto Interno Bruto (PIB).


Aviaci贸n privada

El representante de los pilotos de Aerom茅xico y Aeromar considera que, de permitirse el cabotaje, el primer afectado ser谩 el sector de la aviaci贸n ejecutiva privada, pues resulta m谩s caro operar una aeronave con matr铆cula mexicana, por los seguros e impuestos, que en Estados Unidos.

Por lo tanto, las empresas de taxis a茅reos inmediatamente mandar铆an todos sus aviones a matricular al pa铆s vecino y con el cabotaje, podr铆an seguir volando en territorio nacional sin mayor problema.

鈥淭enemos la cuarta aviaci贸n ejecutiva m谩s grande del mundo. La aviaci贸n privada, los taxis ejecutivos, los helic贸pteros, las ambulancias van a migrar del pa铆s鈥, advirti贸 Gual 脕ngeles.

Adem谩s, en Estados Unidos y Canad谩 existen empresas de taxis a茅reos m谩s grandes que toda la flota de la aviaci贸n comercial en M茅xico, la cual asciende a 380 aviones, por lo que al permitirse el cabotaje 鈥渧an a inundar M茅xico y desaparecer a la aviaci贸n comercial鈥.

鈥淰ienen a ocupar las rutas que les conviene econ贸micamente y una vez que las aerol铆neas nacionales hayan quebrado o desaparecido o se hayan hecho m谩s chicas 驴Qui茅n va a volar a Matamoros, Ciudad Victoria, Nuevo Laredo, Tapachula o Ixtepec? todas esas zonas鈥, sostuvo Gual.

鈥淓s un desastre. No le encuentro una sola ventaja a lo que quieren hacer con esta iniciativa de cabotaje鈥, externa.


Experiencia internacional

Explica que el cabotaje est谩 prohibido en Estados Unidos, y que en Europa se permite con ciertas restricciones.

鈥淓uropa permite el cabotaje en octava libertad, no completamente abierto. Con ciertas limitantes entre la misma comunidad con ciertos vuelos de cabotaje entre un estado y con un periodo de descanso鈥.

Y detalla que la consecuencia del cabotaje en Europa es que las aerol铆neas se han dado de alta en Noruega o Irlanda, pero tienen el contrato colectivo de trabajo en Malta para no pagar impuestos y en sus pa铆ses de origen se crea un 鈥 boquete financiero鈥.

En Am茅rica Latina destaca el caso de Per煤, donde se帽ala que se abri贸 el cabotaje y dej贸 de existir AeroPer煤.

En Chile tambi茅n se permite el cabotaje, dice, y se erosion贸 la operaci贸n de las aerol铆neas chilenas con tal magnitud que se agruparon con aerol铆neas de la regi贸n para combatir la medida y ahora se permite un cabotaje limitado.

Cuba, a帽ade, tambi茅n permite el cabotaje y hace algunos a帽os hubo un accidente con la aerol铆nea mexicana Global Air, la cual se accident贸 por volar con equipo en mal estado.


Aerol铆nea de la Sedena

En relaci贸n con el proyecto de que la Secretar铆a de la Defensa Nacional (Sedena) opere una aerol铆nea, el secretario general de ASPA explic贸 que, primero, se debe reformar la Ley de Aeropuertos para que el Estado pueda tener una aerol铆nea y un aeropuerto.

Sin embargo, los grupos aeroportuarios como GAP, Oma o Asur tienen prohibido operar una aerol铆nea comercial.

De la misma forma, Volaris, Estafeta o Viva Aerob煤s no pueden abrir un aeropuerto, sino que 鈥渘ada m谩s el Estado estar铆a facultado para operar un aeropuerto y una aerol铆nea, lo cual es un contrasentido鈥.

Recuerda que en el pasado hubo aerol铆neas operadas por el Estado, como Aerom茅xico y Mexicana, y ambas quebraron.

El capit谩n finaliza la conversaci贸n haciendo un llamado al Poder Legislativo para que no permita que esta iniciativa se haga realidad, y adelanta que, si los legisladores se 鈥渟ubordinan鈥 al Ejecutivo, los pilotos est谩n listos para ir ante el Poder Judicial para interponer amparos.

鈥淗aremos lo que tenemos que hacer porque la raz贸n nos asiste, el derecho nos asiste, pero, sobre todo, el alma de mexicanos nos asiste鈥.

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Presidente de M茅xico recibir谩 a jefa Citigroup, con venta Citibanamex en la mira

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Reuters,  Ciudad de M茅xico, Mexico, 

El presidente de M茅xico, Andr茅s Manuel L贸pez Obrador, confirm贸 el lunes que recibir谩 en los pr贸ximos d铆as a la directora general de Citigroup, Jane Fraser, y conversar谩 seguramente con ella sobre la venta del negocio de banca de consumo de la entidad estadounidense en el pa铆s latinoamericano.

Reuters inform贸 la semana pasada que el mandatario planeaba reunirse con Fraser en el marco de una visita de la ejecutiva a la capital mexicana, prevista para la primera semana de febrero, seg煤n fuentes.

"Ellos pidieron una entrevista, va a estar la se帽ora con nosotros, la voy a recibir junto con el secretario de Hacienda y seguramente se va a hablar del tema del banco que se est谩 vendiendo, Banamex", dijo el gobernante en su conferencia diaria, sin ofrecer detalles sobre el lugar y el d铆a de la cita.

L贸pez Obrador abog贸 porque la operaci贸n "se resuelva pronto" en beneficio del sistema bancario y del pa铆s y reiter贸 su deseo de que sean mexicanos los que adquieran Banamex.

"Que se queden con el banco, que compren las acciones mayoritarias del banco, eso es lo que nosotros estamos planteando", agreg贸.

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Trump se burla del gobierno de AMLO en su primer evento oficial de campa帽a

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El Universal,  United States, Washington, 

El expresidente estadounidense Donald Trump (2017-2021) se burl贸 este s谩bado del gobierno del mandatario mexicano, Andr茅s Manuel L贸pez Obrador, en su primer evento oficial de campa帽a en las primarias republicanas para volver a optar a la Casa Blanca en las elecciones de 2024.

En un discurso en el estado de Nuevo Hampshire, Trump presumi贸 de las presiones a las que supuestamente someti贸 al Ejecutivo de L贸pez Obrador para que aceptara el pol茅mico programa "Qu茅date en M茅xico", creado en 2019 y que obligaba a migrantes y refugiados a permanecer en M茅xico mientras se resolv铆an sus peticiones de asilo.

Trump record贸 que, entonces, amenaz贸 a M茅xico con aplicar aranceles a todas las importaciones mexicanas si no cumpl铆a con dos condiciones: aceptar el programa "Qu茅date en M茅xico" y usar a miembros de las fuerzas de seguridad para frenar a los migrantes en su camino al norte.

Cuando lleg贸 la hora de negociar, narr贸 Trump, "un representante de M茅xico entr贸 en la sala, un tipo muy agradable y que me cae muy bien aunque es un socialista" y entonces el entonces presidente aprovech贸 para comunicarle sus peticiones.

"Necesitamos 20 mil soldados y queremos que todo el mundo se quede en M茅xico y que nadie venga a Estados Unidos. Y le dije, mira, si no lo apruebas, vamos a imponer aranceles a todos los veh铆culos que est谩s vendiendo en nuestro pa铆s, unos aranceles del 25%, y vamos a imponer aranceles del 25% a todos los productos que hacen en M茅xico", dijo Trump al representante mexicano, seg煤n su relato.

El exmandatario no mencion贸 al funcionario por su nombre, aunque el canciller mexicano Marcelo Ebrard, fue quien estuvo al cargo de la mayor parte de las negociaciones.


M茅xico acept贸 condiciones, tras una llamada a AMLO, dice

Siempre seg煤n lo narrado por Trump, despu茅s de escuchar sus reclamos, el representante mexicano hizo una llamada telef贸nica a L贸pez Obrador y, a continuaci贸n, anunci贸 que el gobierno mexicano aceptar铆a el programa "Qu茅date en M茅xico" y que destinar铆a a miembros de las fuerzas de seguridad a labores de migraci贸n.

El programa "Qu茅date en M茅xico" comenz贸 a ser aplicado oficialmente en enero de 2019 y, poco despu茅s, L贸pez Obrador cre贸 por decreto el cuerpo de la Guardia Nacional con el objetivo de combatir la violencia y el crimen organizado, aunque tambi茅n ha sido usado para frenar la migraci贸n de Centroam茅rica.


Otras pol茅micas revelaciones

Esta semana, otro exmiembro del Gobierno de Trump desat贸 la pol茅mica al ofrecer detalles de las negociaciones entre EU y M茅xico sobre el programa "Qu茅date en M茅xico".

En concreto, el exsecretario de Estado estadounidense, Mike Pompeo, public贸 un libro de memorias en el que asegura que Ebrard quer铆a ocultar al p煤blico mexicano que iba a aceptar el programa "Qu茅date en M茅xico" para evitar manchar la imagen de L贸pez Obrador.

Ebrard ha rechazado ese relato y esta semana asegur贸 que se trata de "una campa帽a basada en ideas antimexicanas".

Adem谩s, Ebrard ha dicho que M茅xico tom贸 la decisi贸n de implementar medidas en su lado de la frontera de manera independiente, no por presiones de Washington.

Las declaraciones tanto de Trump como de Pompeo se producen en un contexto electoral.

Trump ya ha anunciado su intenci贸n de competir por la nominaci贸n republicana en las primarias para ser el candidato de su partido en las elecciones presidenciales de 2024, mientras que Pompeo suena como otro de los posibles aspirantes, aunque no ha lanzado oficialmente su candidatura.

El programa "Qu茅date en M茅xico" fue una de las medidas migratorias m谩s pol茅micas del Gobierno de Trump. Provoc贸 caos en la frontera y organizaciones defensoras de los derechos humanos aseguran que viol贸 las normas internacionales de asilo vigentes desde el fin de la Segunda Guerra Mundial.

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Crecimiento de deuda es menor que con Calder贸n y Pe帽a Nieto: AMLO

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Milenio,  Ciudad de M茅xico, Mexico, 

El presidente Andr茅s Manuel L贸pez Obrador asegur贸 que el crecimiento de la deuda externa durante su gobierno ha sido menor que durante los sexenios de Felipe Calder贸n y Enrique Pe帽a Nieto.

En la conferencia ma帽anera de Palacio Nacional, el mandatario explic贸 que el pa铆s tiene finanzas p煤blicas sanas y por eso se seguir谩 ayudando a Petr贸leos Mexicanos (Pemex)

鈥淒urante los cuatro a帽os que llevamos, la mayor铆a de los pa铆ses, casi todos recurrieron a cr茅ditos, nosotros no. La deuda nuestra no ha crecido en t茅rminos reales, porque no hay deuda adicional solicitada, es menor el crecimiento de deuda nuestro que el crecimiento que hubo en el gobierno del presidente Calder贸n y del presidente Pe帽a鈥, dijo.

Sobre los vencimientos en los pagos de la deuda de Pemex, L贸pez Obrador reiter贸 que se van a realizar con puntualidad, pues desde hace meses se cre贸 un plan de pago en conjunto con la Secretar铆a de Hacienda.驴

En este sentido, mencion贸 que los recursos para este fin est谩n contemplados en el presupuesto aprobado por el Legislativo, as铆 como en los techos de endeudamiento.

鈥淭odos los vencimientos de deudas anteriores se est谩n pagando y siempre con el apoyo de la Secretar铆a de Hacienda, no dejamos a Pemex sin respaldo. Acerca de estos vencimientos, Hacienda tiene un plan junto con la direcci贸n de Pemex y se va a concluir, en tiempo y forma, se va a pagar puntualmente, ya tienen, repito, un plan para cubrir deudas para este a帽o鈥, reiter贸.

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