Ferrari fue multada con 50 mil euros después de que el finlandés Kimi Raikkonen atropellara a uno de sus mecánicos, encargado de cambiar la rueda trasera izquierda de su monoplaza en su segunda parada en boxes, este domingo durante el Gran Premio de Bahréin.

El mecánico, llamado Francesco, sufrió "una fractura de tibia y peroné", indicó Ferrari en un tuit tras la carrera.

Los comisarios de la carrera estimaron que "el equipo ha dejado marchar al coche de manera peligrosa para su personal y que ha provocado un herido".

"Nuestros recuerdos están con Francesco. Sé fuerte", añadió.

Cuando se disponía a salir de boxes, el finlandés no se dio cuenta de que uno de los mecánicos de Ferrari no había finalizado su trabajo y aceleró, golpeando con la rueda en su pierna izquierda.

Inmediatamente recibió señales de los otros miembros del equipo italiano para que se detuviera y ya no volvió a saltar a la pista.

Raikkonen entonces era tercero por detrás de su compañero, el alemán Sebastian Vettel, que finalmente ganó la carrera, y de su compatriota Valtteri Bottas (Mercedes).

Antes del piloto de Ferrari, los Red Bull del holandés Max Verstappen, tras un toque con Hamilton, y del Daniel Ricciardo, que sufrió una avería, también se tuvieron que retirar.

Raikkonen, en una entrevista con el Corriere della Sera, se declaró muy motivado y con ganas de que la actividad se reanude rápidamente.

La Fórmula 1 sigue parada desde los test de pretemporada, por lo que los pilotos buscan maneras de pasar el tiempo y escapar del aburrimiento que pueden provocar las restricciones impuestas por la pandemia de COVID-19.

Muchos de ellos están jugando a videojuegos y disputando carreras de Esports. Sobre todo la última generación que llegó a la Fórmula 1, mientras que entre los veteranos los hábitos parecen ser muy diferentes. Kimi Raikkonen es el piloto más veterano de la parrilla, con 40 años, y no participa en la simulación.

El piloto de Alfa Romeo concedió una entrevista a Il Corriere della Sera, en la que contó cómo está pasando sus días y qué piensa de la situación actual, incluido el posible comienzo de la temporada de F1 a puerta cerrada.

"Paso estos días con bastante normalidad, más o menos como antes. Paso todo el tiempo con los niños, tenemos la suerte de poder estar al aire libre casi siempre. Hacemos muchas manualidades y actividades diferentes. Mis días pasan muy rápido".

"Volveremos cuando la F1 y la FIA decidan que es posible hacerlo de manera segura. No es nuestra decisión, estoy seguro de que estudiarán la situación con extremo cuidado. Competiremos en el momento adecuado, incluso sin público", añadió.

"Esto no creo que sea muy diferente al descanso que se hace en invierno, cuando volvemos y directamente disputamos los test de Barcelona. Esta vez creo que iremos directamente a la primera carrera, y no veo ningún problema en particular".

Kimi, pese a su edad, mantiene intacto el deseo de correr: "Mientras me divierta y tenga motivación seguiré. Y ahora me siento más motivado que nunca".

El campeón de 2007 admite ser un hombre de hábitos diferentes a la mayoría de sus compañeros. Y así respondió cuando le preguntaron por los Esports tan habituales en estos días de cuarentena: "No me interesan, prefiero esperar para poder volver a una pista real".

Para acabar, Raikkonen reveló en qué época de la F1 le hubiera gustado competir, pero también las pocas amistades que ha creado en el paddock durante estos años en la F1.

"No se puede volver atrás en el tiempo. Estoy contento con dónde estoy, con cuándo empecé y qué he conseguido. Pero si tuviera que elegir una época del pasado, serían los años 70 y 80. En cuanto a amigos en F1, los míos son Sebastian y Antonio (Vettel y Giovinazzi). Además de ellos, no tengo muchos".

Empezó en la Fórmula en 2001, ganó el campeonato en 2007 y ha piloteado para titanes del automovilismo como Ferrari y McLaren. Ha batido numerosos récords. Cumplirá los 40 años antes del fin de la temporada, y sigue vigente. Esta temporada está con Alfa Romeo, el nuevo nombre de Sauber, el equipo con que comenzó hace casi dos décadas. “Yo no hago nada en particular para motivarme”, dijo Raikkonen el jueves antes del Gran Premio de China que se disputa el domingo. 

"Para mí es más como un hobby, y quizás por eso lo estoy disfrutando”. Ferrari le abrió la puerta de salida después de la última temporada, para contratar en su lugar a Charles Leclerc, un prometedor monegasco de 21 años de edad. Raikkonen ha acumulado puntos en las primeras dos carreras, gracias a un octavo puesto en Australia y el séptimo en Bahréin. Es lo mejor posible detrás de las principales escuderías de la F1: Mercedes, Ferrari y Red Bull. “Siempre trato de hacer lo mejor que puedo", comentó el finlandés. "Algunos días son mejores que otros. Pero así es la vida. (La motivación) nunca fue un problema”. 

Añadió que “no tengo realmente ninguna meta” para esta temporada y que sabrá que es tiempo de retirarse cuando su desempeño “no sea lo que espero de mí mismo”. La F1 promueve el Gran Premio de China como su milésima carrera, pero para ello hay que ser creativo con los números. Oficialmente la primera carrera fue el Gran Premio Británico del 13 de mayo de 1950 en lo que fue la base aérea de Silverstone en el sur de Inglaterra Fue ganada por Guiseppe Farina de Alfa Romeo. Uno de los problemas de llevar esa cuenta es la inclusión de la Indianápolis 500 en el calendario de la F1 entre 1950 y 1960, aunque pocos pilotos participaron en esa carrera que tiene sus propias reglas. 

Raikkonen tiene tanto tiempo en el automovilismo que el piloto mexicano Sergio Pérez, de 29 años, bromeó que recuerda interesarse en el deporte "viendo a Kimi en ese entonces cuando era muy chico”. Raikkonen ha ganado 21 carreras de la F1 y hubiera ganado más si no se hubiese ausentado dos temporadas para incursionar en las competencias de rally. El hito de las 1.000 carreras llevó a Romain Grosjean de Haas a especular sobre cómo será el deporte dentro de 50 años, es decir, quizás después de otras 1.000 carreras. “No tengo la menor idea de cómo serán los monoplazas dentro de 40 o 50 años”, expresó. "Lo único que diré es que espero que al volante haya una persona, porque esa es la parte emocionante. Si son sólo robots, no será tan divertido”.

El campeón del mundo de 2007 firmó un acuerdo para regresar a Sauber después de perder su asiento de Ferrari ante Charles Leclerc.

Sauber correrá bajo el nombre de Alfa Romeo este año y el equipo tuvo un inicio alentador en las pruebas de pretemporada la semana pasada en Barcelona, en las que Raikkonen dijo que sus preparativos fuera de pista también habían ido muy bien."Es un equipo diferente, pero no creo que sea mejor o peor", declaró cuando se le preguntó si sentía que encajaba mejor que con Ferrari.

"Hemos estado trabajando por un tiempo y todo se sintió bien [el primer día]. Cuando estoy manejando no me siento diferente. Siempre hay dudas cuando se cambia de equipo. Podría ser difícil ir y comenzar a obtener las cosas como te gustan, pero hasta ahora ha sido una transición muy fácil".

"Es un gran grupo de personas. No es tan grande como mi equipo anterior, pero son buenas personas y todo está funcionando muy bien".

Alfa pareció terminar la primera semana de pruebas entre los mejores en la batalla de las escuderías por la media tabla de la categoría; sin embargo, Raikkonen predijo dos días "ocupados" detrás del volante para esta semana con el objetivo de "arreglar" la configuración del monoplaza.

Asimismo, Kimi dijo que no tiene un objetivo establecido para la temporada.

"Mientras hagamos lo máximo que podamos hacer, no tengo dudas de que los resultados llegarán", comentó. "Es imposible decir cuál será el resultado final, pero la expectativa de qué tan bien se ha estado trabajando con el monoplaza y qué se ha producido durante el invierno, parece coincidir con lo que esperábamos".

“A dónde nos lleva esto, ni idea. Nadie lo sabe aún después de las pruebas, que es el mismo punto en el que están todos".

Alfa Romeo presentó el auto de Fórmula Uno que conducirá el excampeón Kimi Raikkonen esta temporada. 

Raikkonen, su compañero de escudería Antonio Giovinazzi y el director de equipo Frédéric Vasseur posaron junto al Alfa Romeo C38 color blanco y vino tinto en los pits del Circuito Barcelona-Cataluña antes de las pruebas de pretemporada que iniciaron el lunes. 

Alfa Romeo es el nuevo nombre de Sauber para esta temporada. Raikkonen se sumó a Alfa Romeo proveniente de Ferrari, donde en 2007 dio a la escudería italiana su último título de la F1 para pilotos. 

El finlandés de 39 años hará dupla con Giovinazzi, un italiano de 25 años que se alzado con dos carreras Grand Prix. Sauber terminó en el octavo lugar en la tabla de posiciones para escuderías el año pasado.

El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) se impuso este domingo en el Gran Premio de Estados Unidos, decimoctava prueba del Mundial de Fórmula Uno, en el que terminó por delante del holandés Max Verstappen (Red Bull) y el líder del campeonato, el británico Lewis Hamilton (Mercedes), que fue tercero y no pudo dejar sentenciado su quinto título.

Para proclamarse pentacampeón Hamilton necesitaba sumar ocho puntos más que su rival por la corona, Sebastian Vettel (Ferrari), pero sólo pudo sacarle tres, ya que el alemán acabó en la cuarta plaza en el Circuito de la Américas, en Austin.

Sergio "Checo" Pérez, piloto mexicano de Force India, terminó la carrera colocado en décima posición.