El Ministro español de Cultura pide respeto a Hamilton

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EFE,  Ciudad de México, Mexico, 

El ministro de Cultura y Deporte de España, José Manuel Rodríguez Uribes, ha lamentado este domingo las declaraciones que este sábado hizo el piloto británico Lewis Hamilton, séxtuple campeón mundial de Fórmula Uno, en contra de la tauromaquia y ha añadido que, aunque todas las opiniones son respetables, hay que expresarlas "siempre" con respeto.


En una entrevista en la emisora RNE, Rodríguez Uribes ha reconocido que estas palabras de Hamilton no han sido acertadas, ya que "son ofensivas y atacan a personas que tienen una afición y un sentimiento positivo hacia una práctica que en nuestro país tiene consideración cultural".


Hamilton mostró este sábado en Instagram su rechazo a la tauromaquia al indicar, junto a la imagen de un toro malherido y ensangrentado, que "esto es realmente asqueroso, España!".


"No permitas que la tortura se disfrace como cultura", escribió, sobre la imagen del toro muerto, en su cuenta de Instagram, con la que anima a sus seguidores a firmar una petición para que el Ministerio de Educación y Formación Profesional español deje de subvencionar a las escuelas taurinas.


Rodríguez Uribes también ha lamentado que estas declaraciones se hayan producido en la vida pública -a través de sus redes sociales- porque "no ayudan a la comunicación y al entendimiento. La discrepancia es legítima pero el respeto es fundamental".


"Decía Fernando de los Ríos, que fue un gran profesor y ministro durante la segunda república, que a veces en las sociedades humanas lo que hace falta es la revolución del respeto. Y yo creo que es verdad, que a veces tenemos que apelar al respeto", ha remarcado.


"A los niños en España se les enseña a torturar y a matar toros a la edad de 14 años. Pedimos al Ministerio de Educación de España que clausure inmediatamente las escuelas de tauromaquia. Puedes ayudar compartiendo esta petición", instaba Hamilton, que también fue contestado por el diestro Cayetano Rivera, que, al igual que hiciera el ministro, le ha pedido también respeto.


"Al señor Hamilton no le gustan las corridas de toros. ¿Y qué? De todos modos, antes de criticar la cultura de alguien, deberías, al menos, aprender un poco más de lo que estás hablando. Respeto. Y no dejes que los bribones te confundan", escribió el torero dinástico. EFE




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Buscan diálogo para reanudar la asistencia de niños a las corridas en Tijuana

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Cadena Noticias - Ana Laura Wong,  Mexico, Baja California, Tijuana, 

Tijuana.- El propietario y empresario del Nuevo Toreo de Tijuana, Víctor Manuel Bowser Miret, ha declarado que buscará entablar un diálogo con el presidente municipal y los regidores de la ciudad con el objetivo de reanudar la asistencia de niños a las corridas de toros.

"Creemos que los niños pueden regresar a las corridas de toros", afirmó Bowser Miret, argumentando que no debería haber impedimento para su regreso, ya que representan "el futuro de la fiesta".

El empresario destacó las considerables pérdidas económicas que ha sufrido la plaza, afectando no solo al negocio taurino, sino también a la derrama económica que genera en la ciudad, impactando a sectores como restaurantes y servicios.

Bowser Miret también señaló que, ante la suspensión de las corridas, se ha brindado apoyo a los trabajadores afectados a través de eventos realizados en otras plazas. Expresó su confianza en que, gracias a estas iniciativas, se pueda mantener la actividad y que pronto se pueda volver a abrir el Nuevo Toreo de Tijuana.

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Aseguran que lucharán legalmente por la celebración de corridas de toros

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Cadena Noticias - Ana Laura Wong,  Mexico, Baja California, Tijuana, 

Tijuana. - Rolando Escalante, abogado representante de la nueva organización de tauromaquia en Tijuana, anunció avances significativos en la disputa legal relacionada con la celebración de corridas de toros en la ciudad. En entrevista, Escalante señaló que, a pesar de la suspensión vigente impuesta por grupos animalistas, están trabajando en dos procedimientos judiciales que podrían definir el futuro de la actividad taurina en la región.

El abogado explicó: “Se trata de dos procedimientos y perdieron el primer amparo, y se anunció desde la semana pasada, por lo que se podría perder el segundo amparo. Hay unos procedimientos de suspensión que se están trabajando para impugnar”.

A pesar de que en este momento no están permitidas las corridas de toros en Tijuana, el abogado se mostró optimista sobre el proceso legal que están siguiendo. “Estamos siendo muy respetuosos con el poder judicial y con los tiempos que cada resolución implica. Acatamos las decisiones de la corte y esperamos que se nos permita realizar corridas de toros nuevamente”, añadió.

Escalante no pudo establecer un plazo específico para la resolución de los procedimientos, ya que todo depende de los tiempos y decisiones del juzgado correspondiente. “Después de dos años de espera, el juez que conocía el caso dijo que no encontraba motivos de inconstitucionalidad en nuestras solicitudes, lo que creemos es un paso favorable para nuestra causa”.


Una persona es corneada por toro en primer encierro de San Fermín 2024

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EFE,  España, Navarre, Pamplona, 

El primer encierro taurino de San Fermín, una de las fiestas más famosas internacionalmente y más concurridas de España, se celebró este domingo en Pamplona (norte) con mucho público, duró cuatro minutos, con seis heridos, uno por asta de toro.

Un corredor resultó herido sin gravedad por asta de toro en el paladar durante el primer encierro de los Sanfermines de este año, en el que los astados de la ganadería La Palmosilla dejaron otros cinco corredores trasladados al hospital por distintas contusiones.

Según informaron los servicios de sanidad, el corredor corneado, un español de 37 años, sufrió una caída en el tramo de Estafeta que le provocó un traumatismo facial con herida por cuerno en el paladar que no reviste gravedad y fue atendido en un hospital de la ciudad.

Al que fueron trasladados otros cinco corredores, cuatro españoles y un estadunidense, con distintas contusiones, todos con pronóstico reservado.

La carrera fue en principio rápida, pero cuando se llegó a la plaza dos de los toros permanecieron más de un minuto sin entrar a chiqueros, en un coso abarrotado de corredores.

La gran aglomeración de corredores, propiciada por el esperado primer día de las fiestas y por la coincidencia en fin de semana, marcó la carrera de los toros.

El tradicional cántico ante la hornacina de San Fermín precedió al lanzamiento del cohete que, puntual a las 08:00 horas (tiempo lcoal), abrió el portón de los corrales de Santo Domingo, de donde los cabestros salieron marcando el camino a una agrupada torada hasta el encuentro con los mozos.

El primer tramo de la carrera propició cierto estiramiento del grupo, aunque continuaba compacto pese a varias caídas de participantes en los laterales de esta subida.

En la Plaza Consistorial, tras saltar con limpieza a un mozo caído, los toros atravesaron veloces para enfilar Mercaderes, con un pequeño montón a la izquierda que no les causó problemas.

Con la carrera escorada por la parte izquierda de la calle, llegaron a la calle Estafeta raudos, encabezados por dos cabestros y seguidos por el resto de la torada con los mansos, aunque la velocidad y la gran afluencia de mozos hicieron que se fuera estirando hasta quedar divididos en varios grupos.

En Telefónica se vivieron momentos de tensión, al chocar el grupo que iba en cabeza contra el vallado, donde se encontraba apostado un grupo de corredores, lo que propició además la separación de la manada.

Un toro entró el primero en el coso, seguido a pocos metros por el resto, que iban entrando poco a poco y enfilando sin problemas a chiqueros, excepto los dos últimos.

Estos fueron los protagonistas del encierro, porque si la manada ya estaba pasados los 2 minutos en la plaza, ambos rezagados permanecieron hasta casi dos más dando vueltas al coso, pegados al burladero, barriéndolo, pero sin hacer por la multitud de corredores, en una imagen inédita en Pamplona. 

Dados de alta los seis corredores heridos

Los seis corredores heridos este domingo en el primer encierro de los Sanfermines de 2024 en Pamplona (España), incluido uno por asta de toro, fueron ya dados de alta en el hospital en el que fueron atendidos.

Los otros corredores heridos son españoles de 21, 32, 34 y 44 años, con lesiones como traumatismo craneoencefálico, una herida en la cabeza, la luxación en un hombro y una contusión craneal con una oreja seccionada, y un estadunidense residente en Nueva York de 54 años que sufrió un traumatismo craneoencefálico con herida en el cuero cabelludo.

Todos ellos fueron atendidos en el Hospital Universitario de Navarra tras el primer encierro de este San Fermín, una de las fiestas más famosas internacionalmente y más concurridas de España, que se celebró con mucho público y duró cuatro minutos.

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Tribunal Colegiado revoca suspensión de las corridas de toros en la CDMX

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

Por unanimidad el décimo Tribunal Colegiado en Materia Administrativa, revocó la suspensión provisional, la cual impedía las corridas de toros desde el 3 de mayo en la Plaza México.

No obstante, está pendiente la resolución sobre la suspensión definitiva y la notificación está prevista para el 20 de mayo.

En la sesión se discutió el estándar necesario para conceder la suspensión resaltando que el permiso para las corridas de toros está respaldado por la ley.

En su intervención la magistrada Ana María Ibarra manifestó que la cuestión de la constitucionalidad del permiso es un tema de fondo que no corresponde abordar en esa instancia.

El pasado 6 de mayo, la titular del Juzgado Primero de Distrito en Materia Administrativa suspendió la corrida de toros.

Esto luego que la asociación civil Va por sus Derechos recurrió al juicio de amparo en el Juzgado Primero de Distrito en materia Administrativa el pasado 23 de abril para impedir el espectáculo conocido como Corridas de toros.

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Mercedes presenta su monoplaza para la temporada 2024, último con Lewis Hamilton

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EFE,  Ciudad de México, Mexico, 

Mercedes, equipo más laureado de la última década, presentó este miércoles en Silverstone su nuevo monoplaza 'W15' para la próxima temporada, el último que pilotará Lewis Hamilton, que, tras once temporadas, se marcha rumbo a Ferrari para ocupar el asiento de Carlos Sainz en 2025 y, a su lado, seguirá acompañado de George Russel.

Desde que el británico aterrizó en la escudería alemana, el piloto ha logrado seis de sus siete títulos mundiales, 82 victorias, 78 ‘poles’ y 148 de los 197 podios que lleva en la Fórmula Uno. Cifras que intentará aumentar con el primer coche diseñado por James Allison como jefe técnico, tras anunciarse, en octubre del año pasado, que Mike Elliott abandonaba el equipo.

El coche incorpora el plateado para complementar al color negro que ha sido predominante en las últimas temporadas y formar el patrón de la estrella de tres puntas, seña de identidad de la marca, en la cubierta del motor, aunque incluye detalles en rojo en el alerón trasero y en el antivuelco como guiño a uno de sus patrocinadores.

Como ha explicado la escudería, el nuevo monoplaza incluye un nuevo chasis, una nueva carcasa de la caja de cambios, así como la mejora del eje trasero del automóvil para que ambos ejes mantengan un mayor control de neumáticos que el W14.

Toto Wolf, director y CEO del equipo, se mostró emocionado por "ver cómo funcionará el coche", del que remarcó que cuando rueden sabrán si los problemas del año pasado se habrán solventado, al tiempo que subrayó que el equipo está "concentrado" de cara a la nueva temporada.

"El desarrollo ha progresado bien. Teníamos varios elementos en la lista de prioridades que pronto sabremos si hemos dado el paso que nos propusimos. Nuestra ambición y determinación son fuertes y el equipo está concentrado", afirmó el austríaco, que reconoció que tienen "una montaña que escalar" para luchar por los puestos de arriba.

​Por su parte, Lewis Hamilton agradeció el "trabajo de cada una de las personas del equipo" y subrayó la clave de haber conseguido un coche "más estable y precedible" para extraer todo el potencial de los pilotos y del monoplaza.

"El W15 es más estable y más predecible. Nos permitirá extraer el potencial no solo del coche, sino de nosotros mismos como pilotos". Los aprendizajes de los últimos dos años nos han ayudado a encontrar nuestra dirección, aunque todavía va a ser un trabajo en progreso, indicó.

En la misma línea se situó George Russel, que dio valor al trabajo del equipo, que ha aprendido y crecido en "las dos últimas temporadas", y reconoció que no ha sido "un camino de rosas" para conseguir dar un paso adelante.

"Hemos aprendido y crecido como equipo en las últimas dos temporadas. No ha sido un camino de rosas, pero realmente creo que el viaje en el que hemos estado nos hará más fuertes a largo plazo. Todo el equipo ha estado trabajando increíblemente duro y esperamos haber dado un paso adelante", expresó.

​El W15 tendrá sus primeras vueltas en Silverstone en la tarde de hoy y luego el equipo centrará las miradas en los entrenamientos de pretemporada, que tendrán lugar en el circuito de Baréin entre el 21 y el 23, antes de la primera carrera, fijada para el 2 de marzo en el trazado de dicho país asiático.

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Otay Mesa Auto Peatón
Linea STD 3 puertas
90 min
6 puertas
60 min
Ready lane 6 puertas
90 min
0 puertas
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Sentri lane 1 puerta
10 min
San Ysidro Auto Peatón
Linea STD 4 puertas
150 min
17 puertas
45 min
Ready lane 14 puertas
135 min
1 puerta
5 min
Sentri lane 10 puertas
35 min
Nuevo Mexicali Auto Peatón
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30 min
4 puertas
5 min
Ready lane 3 puertas
30 min
0 puertas
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Sentri lane 2 puertas
15 min
Mexicali Centro Auto Peatón
Linea STD 7 puertas
45 min
3 puertas
15 min
Ready lane 0 puertas
0 min
3 puertas
15 min
Sentri lane 4 puertas
5 min
Tecate Auto Peatón
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Última actualización 07/04/2025 5:58 AM
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