A poco más de dos meses del arranque del Tour de Francia, fijado el 29 de agosto en Niza, su director Christian Prudhomme califica la edición pospuesta por el coronavirus como «única y singular».

PREGUNTA: ¿Qué va a cambiar este aplazamiento de dos meses?

RESPUESTA: «Será un Tour único, ya que nunca ha comenzado tan tarde, formalmente en el verano (europeo), pero fuera del período de vacaciones. Un Tour singular, habrá verdaderos interrogantes con respecto a los corredores, cuya manera de prepararse será forzosamente diferente este año. Hará a priori menos calor, habrá sin duda más viento. Al borde de las carreteras, se puede esperar que haya sin duda menos gente, pero la fiesta estará ahí, con respeto a las medidas sanitarias».

P: ¿Qué se ha decidido en el plano sanitario?

R: «Desde el inicio, estamos en contacto con las autoridades públicas, y con las instancias deportivas. Yo estoy contento por la unidad del mundo ciclista y la escucha de las autoridades. Hemos comunicado poco en marzo y en abril, fuera del anuncio de las fechas del aplazamiento, ya que para mí era incongruente que se hablara de deporte en ese momento. Pero hemos trabajado y continuamos haciéndolo».

P: ¿En qué momento habrá más información en ese aspecto?

R: «La situación evoluciona de un día a otro. Las especificaciones serán definidas en el período de finales de  julio y principios de agosto. Lo que se puede decir es que habrá una carrera con los mejores ciclistas. La caravana publicitaria tendrá un centenar de vehículos, a la altura de alrededor el 60% con respecto a años precedentes. La crisis económica afecta a diferentes sectores de actividad».

P: ¿Y el resto de medidas?

R: «No habrá seguramente besos y abrazos en las ceremonias protocolarias. Y se puede pensar que no es probablemente el mejor año para los autógrafos. El público podrá venir al Tour, pero habrá  probablemente un filtro más o menos severo. En los puertos, se favorecerá a los que suban a pie, en bicicleta o en transportes puestos por las colectividades. Pero, lo repito, la situación evoluciona de un día a otro. ¿Cómo estará dentro de dos meses?»

P: ¿El Dauphiné (12 al 16 de agosto) servirá de ensayo general?

R: «Las medidas sanitarias serán aplicadas en el Dauphiné. Como en las otras carreras del calendario».

P: ¿Qué prevén hacer durante el período inicialmente previsto del Tour de Francia (27 de junio al 19 de julio)?

R: «Queremos mostrar más que nunca nuestro apoyo a la bicicleta diaria, que hace bien a la salud, que no contamina. Vamos a ayudar al Secours Populaire (Asociación francesa que ayuda de forma material, médica, moral y jurídica a personas víctimas de injusticia o pobreza) con la que trabajamos desde 2008. Vamos también a montar con Emaús (también agrupación de ayuda social) una operación para la colecta de bicicletas usadas y que sean repartidas, con las colectividades. Hay un tercer proyecto con la organización sudafricana Qhubeka, para suministrar bicicletas a los chicos de los barrios pobres de ese país. Por mi parte, iré a varias etapas del Tour de las fechas iniciales, para responder a los gobiernos locales y a los medios de comunicación».

P: ¿Este Tour es un desafío para la organización?

R: «Lo propio de una organización es adaptarse. Comenzamos a afrontar el desafío obteniendo el aval de todos las autoridades involucradas. Lo que he escuchado más a menudo es ‘el Tour será siempre el Tour’. ¡Fue fascinante! Deportivamente y mediáticamente, el Tour es el mismo. En cambio, hemos tenido que poner parches, ya que no podíamos tomar exactamente la misma ruta en septiembre. En Lyon, por ejemplo, tenemos tres kilómetros menos en la etapa, sin la subida de Fourvière»

La espectadora que el pasado sábado causó una caída masiva en la primera etapa del Tour de Francia, y que ha estado arrestada durante casi dos días, será juzgada el próximo 14 de octubre para determinar sus eventuales responsabilidades, anunció este viernes la Fiscalía de Brest.

El fiscal, Camille Miansoni, indicó en un comunicado que la mujer, que tiene 30 años y reside en el departamento bretón de Finistère, a pocos kilómetros del lugar donde se produjo la caída, tendrá que comparecer ese día ante el Tribunal Correccional de Brest.

Miansoni había abierto una investigación judicial por los delitos de heridas involuntarias y poner en peligro la vida de terceros.

En caso de ser considerada culpable podría exponerse a una pena de cárcel de un año que podría subir hasta dos años si alguno de los ciclistas que resultaron lesionados tuvieran que estar de baja durante más de tres meses.

Las fuerzas del orden se pusieron a buscarla desde el mismo sábado, pero finalmente fue ella misma la que se presentó el miércoles en la Gendarmería de Landerneau, acompañada de su pareja.

Durante su arresto dijo sentir "vergüenza" por la "tontería" que había cometido al ondear en plena carretera al paso del pelotón una pancarta con un mensaje dirigido a sus abuelos, que son grandes aficionados del ciclismo y no se pierden las retransmisiones de la ronda francesa.

También contó que se sentía superada por el eco mediático que había tenido todo.

Inicialmente, el Tour de Francia había presentado una denuncia contra ella, pero luego anunció que la retiraba para calmar la situación y para evitar que la atención se desviara de la carrera.

Una asociación de ciclistas también denunció los hechos. Los corredores afectados por la caída, como el alemán Jasha Sutterlin y el español Marc Soler, pueden constituirse en acusación particular y reclamar indemnizaciones.

El Tour de Francia de 2023 comenzará en la ciudad española de Bilbao, convirtiéndose en la sexta vez en las últimas 10 ediciones en que la carrera ciclista más famosa del mundo empieza fuera de Francia, dijeron sus organizadores el viernes.

Las dos primeras etapas se celebrarán en el País Vasco, donde la ronda gala comenzó también en 1992, cuando partió desde San Sebastián.

Desde que celebrara su "Gran Salida" inicial en la ciudad británica de Yorkshire en 2015, el Tour ha comenzado en la holandesa Utrecht (2015), la alemana Düsseldorf (2017) y la belga Bruselas (2019), y el año que viene partirá desde la danesa Copenhague.

La carrera de este año comenzará el 26 de junio en territorio francés, en Niza.

El colombiano Nairo Quintana lamentó este jueves que su equipo, el Arkea Samsic, no haya sido invitado al Giro de Italia, pero aseguró que se enfocará en otras “grandes carreras”, entre las que incluye el Tour de Francia.

“Me hubiera gustado participar en el Giro si nuestro equipo hubiera sido invitado, pero respeto la decisión de los organizadores. Me enfocaré en otras grandes carreras, incluido el Tour de Francia”, dijo el ciclista de 31 años en un comunicado.

Entre las tres formaciones invitadas por la organización del Giro no figura el Androni, ni el Arkea Samsic de Quintana, quien ganó el Giro en 2014 y la Vuelta 2016.

De los equipos que disputarán el Giro de Italia del 8 al 30 de mayo diecinueve pertenecen al World Tour, uno se clasifica por ránking y tres son invitados. En total serán veintitrés equipos de ocho corredores cada uno.

“El Arkea Samsic, equipo al cual pertenezco, al no ser categoría World Tour únicamente podrá participar de la carrera a través de invitación, pero estas fueron reservadas para equipos italianos, siendo el Arkea Samsic francés”, recordó Quintana.

En ese sentido, el excorredor del Movistar dijo que acata “las decisiones tomadas” y aseguró que “el esfuerzo y disciplina continuarán trayendo consigo más triunfos” con los que Colombia “continuará quedando en los más altos estándares”.

“Agradezco a todos el respaldo expresado, reitero que este acontecimiento no representa ningún vínculo negativo para mis sueños y profesionalismo”, concluyó Quintana.

El Tour de Francia tendrá 23 equipos en su próxima edición, uno más que la pasada, ante el aumento de participantes permitido por la Unión Ciclista Internacional (UCI), indicaron este jueves los organizadores.

Gracias a esta derogación, que permite acoger en estas carreras un máximo de 184 ciclistas, frente a los 176 autorizados hasta ahora, los organizadores del Tour han decidido invitar a tres equipos franceses, B&B, Arkéa y Direct Energie.

Se suman a los 19 equipos WorldTeams, la primera división, y al Alpecin, que acabó en 2020 primero la clasificación de la UCI entre los de ProTeams, la segunda división.

Los 19 equipos WorldTeams son los franceses AG2R, Groupama y Cofidis, el kazako Astana, el Bahrain, los alemanes Bora y DSM, los belgas Deceuninck, Wanty y Lotto, los estadounidenses Education First y Trek, el británico Ineos, el Israel, el holandés Jumbo, el español Movistar, el australiano BikeExchange, el sudafricano Qhubeka y el emiratí UAE.

El esloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates), ganador del Tour de Francia con 21 años, deseó “mucha suerte para el futuro” a los jóvenes corredores que afronten la próxima temporada el Tour del Porvenir, la pequeña “grande boucle” para menores de 23 años que él mismo ganó en 2018.

Pogacar, quien cumplió 22 años el pasado 21 de septiembre, habló de la carrera por etapas más importante para las jóvenes promesas del ciclismo en un vídeo publicado en la cuenta twitter del Tour del Porvenir.

“Para mí, el Tour del Porvenir fue una gran carrera. Sólo la corrí una vez y fue una experiencia realmente grandiosa. Todos estaban en gran forma, fue como un Tour Francia para corredores menores de 23 años. Les deseo a todos mucha suerte para el futuro, que lo pasen bien y mucha suerte! ¡Viva el Tour del Porvenir!”, dice Pogacar en el vídeo.

El Tour del Porvenir no se disputó en 2020 debido a la pandemia del coronavirus. El noruego Tobias Foss, de 23 años y actualmente en las filas del Jumbo Visma, se impuso en 2019, un año después de Pogacar. En 2017, el triunfo se lo llevó otra estrella actual, el colombiano Egan Bernal, ganador del Tour de Francia 2019.