Fórmula Uno: Hamilton lideró doblete Mercedes en Estiria

Compartir en:

EFE,  Austria, Steiermark, Spielberg, 

El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), ganó el Gran Premio de Estiria, segundo del Mundial de Fórmula Uno, en el Red Bull Ring austriaco -escenario de la primera carrera-, en el que firmó un nuevo 'doblete' junto a su compañero finés Valtteri Bottas, líder del certamen; y en el que el español Carlos Sainz (McLaren) fue noveno y marcó la vuelta rápida.


El holandés Max Verstappen (Red Bull) concluyó este domingo en tercera posición, justo por delante de su compañero tailandés Alex Albon, una prueba en la que los dos Ferrari del alemán Sebastian Vettel y del monegasco Charles Leclerc quedaron fuera de carrera a las primeras de cambio, al tocarse entre ellos.

El mexicano Sergio Pérez (Racing Point) acabó sexto, una plaza por detrás del inglés Lando Norris, compañero de Sainz en McLaren, en una jornada que, al igual que la del viernes -y a diferencia del lluvioso sábado- discurrió en seco.

El otro Racing Point, el del canadiense Lance Stroll, finalizó séptimo, por delante del australiano Daniel Ricciardo (Renault); mientras que el ruso Daniil Kvyat (Alpha Tauri) también entró en los puntos al acabar décimo. Lo hizo justo detrás de Sainz, que perdió la opción de concluir quinto a causa de un pésimo 'pit stop' y se conformó con la novena plaza y con la que ha sido la primera vuelta rápida de su carrera en F1.

La siguiente carrera, la tercera del Mundial, será el Gran Premio de Hungría, que se disputará el próximo fin de semana (de nuevo a puerta cerrada y con fuertes medidas de seguridad sanitarias, debido a la pandemia del covid-19) en el Hungaroring, en las afueras de Budapest. EFE






Red Bull presenta el diseño de su monoplaza, inspirado en sus años 'dorados'

Compartir en:

EFE,  United States, Washington, 

Red Bull Racing reveló este jueves el diseño de su RB22 en Detroit, cuna de Ford, con un azul de estilo retro en un acto en el que participó Max Verstappen, cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1.

El azul brillante del RB22 rinde homenaje al diseño de los Red Bull de principios de la década de 2010.

"Está mucho mejor. Llevaba tiempo pidiéndolo, así que está genial. Me gusta el brillo, me gusta el azul, es mi color favorito. También me gustan los bordes del logo de Red Bull, han vuelto. Se ve mucho más fresco, así que me encanta", dijo Verstappen.

El piloto neerlandés, que conquistó el campeonato de Fórmula 1 en 2021, 2022, 2023 y 2024, y que en 2025 se quedó a solo 2 puntos de Lando Norris, destacó además el cambio de color en los uniformes, con un azul que recuerda al de Ford.

Junto a Verstappen participó en la presentación del RB22 el segundo piloto de la escudería, el joven francés Isack Hadjar.

Para la revolucionaria temporada 2026, que arrancará en Australia este mes de marzo, Ford regresa a la Fórmula 1 como socio técnico y de marca de Red Bull para la unidad de potencia, motivo por el que Detroit fue la ciudad elegida para la presentación de sus diseños.

"Hace 125 años, mi bisabuelo Henry Ford ganó una carrera aquí, en Detroit, lo que ayudó a impulsar la creación de Ford Motor Company, y esta noche honramos ese legado al celebrar nuestro regreso al nivel más alto del automovilismo", afirmó el presidente de la compañía, William Clay Ford Jr.

La temporada 2026 llega con profundos cambios técnicos, con coches más pequeños y ligeros, motores híbridos muy distintos y aerodinámica activa, con el objetivo de crear monoplazas más ágiles y favorecer un mayor espectáculo.

En este contexto, Ford se incorpora como nuevo socio de Red Bull, tomando el relevo de Honda en el suministro de unidades de potencia con las que la estructura austríaca venía compitiendo hasta ahora.

En el evento también se presentó el livery del Racing Bulls para 2026, junto a sus pilotos, el neozelandés Liam Lawson y el británico Arvid Lindblad.

Tampoco se perdió el acto Stefano Domenicali, consejero delegado de la Fórmula 1.

"Como siempre, cuando hay un gran cambio de reglamento, es el momento en que el deporte recibe sangre nueva, energía nueva, ideas nuevas y una nueva forma de ser competitivo. Y créanme, este año va a ser un año increíble", afirmó el italiano.

Visita y accede a todo nuestro contenido | www.cadenanoticias.com | Twitter: @cadena_noticias | Facebook: @cadenanoticiasmx | Instagram: @cadenanoticiasmx | TikTok: @CadenaNoticias | Whatsapp: @CadenaNoticias | Telegram: @CadenaNoticias



La F1 está lista para la nueva temporada pero tiene la vista puesta en 2026

Compartir en:

Reuters,  Reino Unido, London, 

Williams podría ser el equipo que más haya mejorado cuando comience la temporada de Fórmula Uno en Melbourne la semana que viene, pero 2026 sigue siendo el objetivo del equipo, que quiere volver a reinar en la categoría.

El año que viene iniciará una nueva era de motores, junto con importantes cambios en el reglamento de chasis, en una gran sacudida que podría hacer temblar el orden jerárquico del paddock.

Todos los equipos tienen que decidir en qué momento de esta temporada dejan de actualizar sus coches y se centran plenamente en 2026.

Para equipos como Williams, noveno entre 10 escuderías en 2024, eso significa cambiar mucho antes que sus rivales para tener una mejor oportunidad de dar un gran salto.

"He tenido muy claro desde el principio que 2026 es el año en el que quiero centrarme, y eso repercutirá en 2025", dijo James Vowles, director de Williams, en la presentación del coche el mes pasado.

Williams fue el más rápido en los entrenamientos de Baréin la semana pasada, de la mano del recién llegado Carlos Sainz, y sus actuaciones hicieron que los rivales sugirieran que podría estar entre los cinco primeros.

Vowles restó importancia a este hecho, y ya advirtió a Sainz y a su compañero Alex Albon que les espera un año duro, pero que la recompensa llegará en las próximas temporadas.

Andrea Stella, jefe del campeón McLaren, cuyo coche ya parece el mejor y cuyos pilotos Lando Norris y Oscar Piastri lucharán por los dos títulos, dijo que su equipo introduciría mejoras al menos al principio de la temporada.

Fred Vasseur, de Ferrari, ahora con el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton a bordo, dijo que la situación se evaluaría después de las primeras cuatro o cinco carreras.

"Incluso si tienes un plan, incluso si decides ahora que hacemos las cosas de una determinada manera, cuando pasen un par de carreras veremos dónde estamos realmente", señaló.

"Si estás un segundo por detrás, no tiene sentido seguir evolucionando. Si estás un segundo por delante, puedes centrarte un poco en 2026, pero creo que estos dos escenarios no son realistas en absoluto (...) Creo que será la continuidad del año pasado, con cuatro equipos capaces de ganar carreras, capaces de ganar el campeonato".

El piloto de Mercedes George Russell se mostró de acuerdo. "Creo que la razón por la que va a ser tan interesante es que quien siga desarrollándose probablemente ganará el campeonato, pero pagará el precio en 2026", destacó.

Visita y accede a todo nuestro contenido | www.cadenanoticias.com | Twitter: @cadena_noticias | Facebook: @cadenanoticiasmx | Instagram: @cadenanoticiasmx | TikTok: @CadenaNoticias | Whatsapp: @CadenaNoticias | Telegram: @CadenaNoticias



Hamilton dice que tanto él como Ferrari están preparados para ganar el título F1

Compartir en:

Reuters,  Reino Unido, London, 

Lewis Hamilton condujo el miércoles por primera vez su nueva Ferrari, y dijo que tanto él como el equipo tienen todo lo necesario para ganar el campeonato de la Fórmula Uno y que están preparados para hacerlo.

El británico, de 40 años, dijo a periodistas en una videollamada desde Maranello que tenía más esperanzas que nunca de conquistar su octavo título del mundo.

Hamilton reconoció que todavía se está aclimatando a su nuevo entorno, pero respondió simplemente "sí" a una pregunta sobre si Ferrari está en condiciones para dar el gran salto.

"He trabajado con dos equipos campeones del mundo. Sé cómo es y cómo se siente un equipo ganador", añadió el piloto, que ganó su primer título con McLaren en 2008 y el resto con Mercedes. "El equipo tiene absolutamente todos los ingredientes que necesitan para ganar un campeonato del mundo".

La última vez que Ferrari ganó un título fue en 2008, el de Constructores. Su último piloto en ganar una corona individual fue Kimi Raikkonen en 2007.

El equipo italiano fue subcampeón el año pasado por detrás de McLaren, que sigue siendo favorito para repetir la corona. Max Verstappen, de Red Bull, persigue su quinto título consecutivo, una hazaña que hasta ahora sólo ha logrado Michael Schumacher en Ferrari.

El compañero de equipo de Hamilton, Charles Leclerc, fue subcampeón del mundo en 2022.

Cuando se le preguntó si tenía más esperanzas de ganar un octavo título, el piloto de F1 más laureado de todos los tiempos volvió a responder "Sí".

"Va a seguir haciendo falta mucho trabajo duro por parte de absolutamente todo el mundo, y todo el mundo ya está trabajando para conseguirlo, pero también se trata de creer. Todo el mundo aquí sueña con ganar con Ferrari, cada persona de este equipo".

La temporada comienza en Australia el 16 de marzo.

Visita y accede a todo nuestro contenido | www.cadenanoticias.com | Twitter: @cadena_noticias | Facebook: @cadenanoticiasmx | Instagram: @cadenanoticiasmx | TikTok: @CadenaNoticias | Whatsapp: @CadenaNoticias | Telegram: @CadenaNoticias



'Checo' Pérez sufre accidente y queda fuera de la clasificación en Gran Bretaña

Compartir en:

EFE,  Ciudad de México, Mexico, 

El mexicano Sergio Pérez (Red Bull) quedó eliminado -al perder, en Copse, el control de su auto, que quedó atrapado en la grava y provocó la interrupción, durante unos minutos, de la misma, con bandera roja- en la primera ronda (Q1) de la calificación para el Gran Premio de Gran Bretaña, el duodécimo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito inglés de Silverstone.

El séptuple campeón del mundo Lewis Hamilton (Mercedes) marcó el mejor tiempo de la ronda, al cubrir los 5.891 metros de la legendaria pista inglesa -con el neumático de compuesto blando, cuando la pista se había secado- en un minuto, 29 segundos y 447 milésimas, 559 menos que su compañero y compatriota George Russell.

En esta primera ronda, Sergio Pérez, Bottas, Magnussen, Ocon y Gasly también quedaron fuera de la clasificación al no registrar un buen tiempo para continuar.

Así fue el accidente de Checo Pérez

El mexicano llega a este fin de semana con la presión de dar buenos resultados en Silverstone para poder calmar un poco las críticas que hay en su contra por los últimos resultados negativos que ha tenido en los días pasados.

El circuito del Gran Premio de Gran Bretaña estaba un poco húmedo por la llovizna que se ha registrado en el día, por lo que algunos pilotos salieron con los neumáticos para lluvias y después de unos giros cambiaron a las 'slicks', proceso por el que pasó Checo.

Sin embargo, el mexicano tuvo mala suerte al tomar una curva y por el aguar que había terminó deslizándose hasta la grava, ocasionando que su monoplaza quedara atrapado en esa zona sin posibilidad de salir y poniéndole fin a su participación dentro de la clasificación. 

Visita y accede a todo nuestro contenido | www.cadenanoticias.com | Twitter: @cadena_noticias | Facebook: @cadenanoticiasmx | Instagram: @cadenanoticiasmx | TikTok: @CadenaNoticias | Whatsapp: @CadenaNoticias |



Max Verstappen señaló a Checo Pérez por daños en su monoplaza en Miami

El neerlandés habló de la largada de su coequipero en el Gran Premio de Miami

Compartir en:

El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

La largada de Checo Pérez en el Gran Premio de Miami fue más que polémica, estuvo muy cerca de hacer contacto con otros autos, pero para su fortuna no sucedió.

Pese a evitar algún choque, el mexicano perdió una posición, tras haber arrancado desde el cuarto cajón.

Luego de la competencia del domingo en la pista de Florida, Max Verstappen habló de esa maniobra de su coequipero y lo señaló de haberle provocado "un rasguño en el difusor".

"Checo estuvo muy cerca y pudo haber terminado mal. Creo que tuve un rasguño en el difusor y frenó (Checo) 50 metros más tarde que el resto. Afortunadamente no pasó nada", explicó el neerlandés.

Los daños en el auto de Max Verstappen no fueron causados por Checo Pérez

Luego del Gran Premio de Miami, en el que el ganador fue el británico de McLaren Lando Norris, Christian Horner, jefe de Red Bull, destacó que los daños que presentó el monoplaza de Max Verstappen fueron por su despiste en la vuelta 20.

"Golpeó el bolardo en la vuelta 20 y eso dañó bastante el suelo del coche, así que tendremos que ver exactamente cuáles fueron los efectos de eso", dijo el jefe de los austriacos en palabras que recogió Racing News 365.

¿Qué dijo Checo Pérez sobre su largada en el Gran Premio de Miami?

Checo Pérez, quien culminó quinto el Gran Premio de Miami pero oficialmente fue cuarto por una penalización a Carlos Sainz de cinco segundos, habló con Fox Sports sobre su largada en la carrera de Florida.

"Tuve una buena arrancada. Charles (Leclerc) me empujó y luego me abrió el espacio y me metí por dentro, pero no había nada de agarre en la línea sucia de la carrera. Casi me llevo a Max (Verstappen), pude soltar el freno para evitar la bloqueada, pero acabé perdiendo la posición con Oscar Piastri".

Visita y accede a todo nuestro contenido | www.cadenanoticias.com | Twitter: @cadena_noticias | Facebook: @cadenanoticiasmx | Instagram: @cadenanoticiasmx | TikTok: @CadenaNoticias | Whatsapp: @CadenaNoticias | Telegram: @CadenaNoticias