Organizadores del Gran Premio de México sí barajaron la opción a puerta cerrada

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

Los organizadores del Gran Premio de la Ciudad de México barajaron la opción de celebrar la carrera a puerta cerrada, pero la decisión final fue posponerla.

El contrato que se firmó el año pasado, que extendió la relación de la Fórmula Uno en nuestro país, entrará en vigor a partir del 2021 y terminará hasta 2023.

Federico González Compeán, director general del GP de la CDMX, reveló las intenciones de mantener la F1 dentro del Autódromo Hermanos Rodríguez, antes de la decisión de moverlo del calendario.

"En algún momento existió la posibilidad de hacer el Gran Premio sin público, sentimos que la afición es una parte muy importante en este fiesta que hemos podido hacer entre todos. Consideramos que no era justo", comentó en charla con EL UNIVERSAL Deportes.

El hospital de expansión del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) dentro del AHR para tratar a pacientes con Covid-19 se mantendría para esas fechas, por lo que también complicada la agenda.

"Siempre tuvimos presente la seguridad del público, después vino la logística. Había muchos elementos a tomar en consideración, a la espera del avance de la pandemia", añadió González Compeán.

El directivo informó que el boletaje para el fin de semana del 30, 31 de octubre y 1 de noviembre, estaba vendido al 60 por ciento, aproximadamente. El GP de la Ciudad de México permitirá a los aficionados que ya adquirieron sus entradas guardarlas para la edición del 2021 o reembolsar las cantidades.

"Los boletos siguen a la venta. Sabíamos que había gente insegura de comprar. Ahora, con la certeza del próximo año, esperando que exista una vacuna, estemos de regreso".

Sobre la decisión de posponer el GP de la CDMX, Compeán aseguró que fue en conjunto con el Gobierno de la capital, la propia F1 y CIE (Corporación Interamericana de Entretenimiento).





La F1 está lista para la nueva temporada pero tiene la vista puesta en 2026

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Reuters,  Reino Unido, London, 

Williams podría ser el equipo que más haya mejorado cuando comience la temporada de Fórmula Uno en Melbourne la semana que viene, pero 2026 sigue siendo el objetivo del equipo, que quiere volver a reinar en la categoría.

El año que viene iniciará una nueva era de motores, junto con importantes cambios en el reglamento de chasis, en una gran sacudida que podría hacer temblar el orden jerárquico del paddock.

Todos los equipos tienen que decidir en qué momento de esta temporada dejan de actualizar sus coches y se centran plenamente en 2026.

Para equipos como Williams, noveno entre 10 escuderías en 2024, eso significa cambiar mucho antes que sus rivales para tener una mejor oportunidad de dar un gran salto.

"He tenido muy claro desde el principio que 2026 es el año en el que quiero centrarme, y eso repercutirá en 2025", dijo James Vowles, director de Williams, en la presentación del coche el mes pasado.

Williams fue el más rápido en los entrenamientos de Baréin la semana pasada, de la mano del recién llegado Carlos Sainz, y sus actuaciones hicieron que los rivales sugirieran que podría estar entre los cinco primeros.

Vowles restó importancia a este hecho, y ya advirtió a Sainz y a su compañero Alex Albon que les espera un año duro, pero que la recompensa llegará en las próximas temporadas.

Andrea Stella, jefe del campeón McLaren, cuyo coche ya parece el mejor y cuyos pilotos Lando Norris y Oscar Piastri lucharán por los dos títulos, dijo que su equipo introduciría mejoras al menos al principio de la temporada.

Fred Vasseur, de Ferrari, ahora con el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton a bordo, dijo que la situación se evaluaría después de las primeras cuatro o cinco carreras.

"Incluso si tienes un plan, incluso si decides ahora que hacemos las cosas de una determinada manera, cuando pasen un par de carreras veremos dónde estamos realmente", señaló.

"Si estás un segundo por detrás, no tiene sentido seguir evolucionando. Si estás un segundo por delante, puedes centrarte un poco en 2026, pero creo que estos dos escenarios no son realistas en absoluto (...) Creo que será la continuidad del año pasado, con cuatro equipos capaces de ganar carreras, capaces de ganar el campeonato".

El piloto de Mercedes George Russell se mostró de acuerdo. "Creo que la razón por la que va a ser tan interesante es que quien siga desarrollándose probablemente ganará el campeonato, pero pagará el precio en 2026", destacó.

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Hamilton dice que tanto él como Ferrari están preparados para ganar el título F1

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Reuters,  Reino Unido, London, 

Lewis Hamilton condujo el miércoles por primera vez su nueva Ferrari, y dijo que tanto él como el equipo tienen todo lo necesario para ganar el campeonato de la Fórmula Uno y que están preparados para hacerlo.

El británico, de 40 años, dijo a periodistas en una videollamada desde Maranello que tenía más esperanzas que nunca de conquistar su octavo título del mundo.

Hamilton reconoció que todavía se está aclimatando a su nuevo entorno, pero respondió simplemente "sí" a una pregunta sobre si Ferrari está en condiciones para dar el gran salto.

"He trabajado con dos equipos campeones del mundo. Sé cómo es y cómo se siente un equipo ganador", añadió el piloto, que ganó su primer título con McLaren en 2008 y el resto con Mercedes. "El equipo tiene absolutamente todos los ingredientes que necesitan para ganar un campeonato del mundo".

La última vez que Ferrari ganó un título fue en 2008, el de Constructores. Su último piloto en ganar una corona individual fue Kimi Raikkonen en 2007.

El equipo italiano fue subcampeón el año pasado por detrás de McLaren, que sigue siendo favorito para repetir la corona. Max Verstappen, de Red Bull, persigue su quinto título consecutivo, una hazaña que hasta ahora sólo ha logrado Michael Schumacher en Ferrari.

El compañero de equipo de Hamilton, Charles Leclerc, fue subcampeón del mundo en 2022.

Cuando se le preguntó si tenía más esperanzas de ganar un octavo título, el piloto de F1 más laureado de todos los tiempos volvió a responder "Sí".

"Va a seguir haciendo falta mucho trabajo duro por parte de absolutamente todo el mundo, y todo el mundo ya está trabajando para conseguirlo, pero también se trata de creer. Todo el mundo aquí sueña con ganar con Ferrari, cada persona de este equipo".

La temporada comienza en Australia el 16 de marzo.

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'Checo' Pérez saldrá en la cuarta posición del GP de Azerbaiyán

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EFE,  Ciudad de México, Mexico, 

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) saldrá primero este domingo en el Gran Premio de Azerbaiyán, el decimoséptimo del Mundial de F1, que se disputa en el circuito urbano de Baku; donde los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) arrancarán tercero y octavo, respectivamente; el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) lo hará desde la cuarta plaza; y el argentino Franco Colapinto (Williams), desde la novena.

Leclerc dominó la calificación al marcar el cubrir, en la tercera ronda de la misma (Q3), los 6.003 metros de la pista de la capital azerbaiyana -la cuarta más larga del campeonato- en un minuto, 41 segundos y 365 milésimas, 321 menos que el australiano Oscar Piastri (McLaren), que saldrá a su lado desde la primera fila.

Sainz se quedó a 440 milésimas de su compañero monegasco y saldrá desde la segunda hilera, al lado de Checo, que acabó cuarto la calificación, a 448.

El triple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder del Mundial, que concluyó sexto este sábado, saldrá desde la tercera fila, al lado del inglés George Russell (Mercedes), quinto en la cronometrada principal.

Alonso arranca octavo, desde la cuarta fila y al lado del siete veces laureado inglés Lewis Hamilton (Mercedes).

El doble campeón mundial asturiano se quedó a un segundo del tiempo de Leclerc y saldrá por delante de los dos Williams, que afrontarán la carrera -prevista a 51 vueltas, para completar un recorrido de 306 kilómetros- desde la quinta fila. El bonaerense Colapinto completó una sensacional actuación en el segundo Gran Premio de su carrera en la F1 y acabó noveno la calificación, un puesto por delante de su compañero, el tailandés Alex Albon.

El inglés Lando Norris (McLaren), segundo en el Mundial, a 62 puntos de 'Mad Max', quedó eliminado en la Q1 y tomará la salida desde la decimoséptima posición.


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'Checo' Pérez sufre accidente y queda fuera de la clasificación en Gran Bretaña

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EFE,  Ciudad de México, Mexico, 

El mexicano Sergio Pérez (Red Bull) quedó eliminado -al perder, en Copse, el control de su auto, que quedó atrapado en la grava y provocó la interrupción, durante unos minutos, de la misma, con bandera roja- en la primera ronda (Q1) de la calificación para el Gran Premio de Gran Bretaña, el duodécimo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito inglés de Silverstone.

El séptuple campeón del mundo Lewis Hamilton (Mercedes) marcó el mejor tiempo de la ronda, al cubrir los 5.891 metros de la legendaria pista inglesa -con el neumático de compuesto blando, cuando la pista se había secado- en un minuto, 29 segundos y 447 milésimas, 559 menos que su compañero y compatriota George Russell.

En esta primera ronda, Sergio Pérez, Bottas, Magnussen, Ocon y Gasly también quedaron fuera de la clasificación al no registrar un buen tiempo para continuar.

Así fue el accidente de Checo Pérez

El mexicano llega a este fin de semana con la presión de dar buenos resultados en Silverstone para poder calmar un poco las críticas que hay en su contra por los últimos resultados negativos que ha tenido en los días pasados.

El circuito del Gran Premio de Gran Bretaña estaba un poco húmedo por la llovizna que se ha registrado en el día, por lo que algunos pilotos salieron con los neumáticos para lluvias y después de unos giros cambiaron a las 'slicks', proceso por el que pasó Checo.

Sin embargo, el mexicano tuvo mala suerte al tomar una curva y por el aguar que había terminó deslizándose hasta la grava, ocasionando que su monoplaza quedara atrapado en esa zona sin posibilidad de salir y poniéndole fin a su participación dentro de la clasificación. 

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'Checo' Pérez saldrá segundo en el Gran Premio de Japón

Verstappen conquista la pole position

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EFE,  Japan, Tokyo, 

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder del campeonato, saldrá primero en el Gran Premio de Japón, el cuarto del Mundial de Fórmula 1, que se disputa este domingo en el circuito de Suzuka, donde su compañero, el mexicano Sergio Pérez, arrancará segundo; y los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) lo harán desde la cuarta y la quinta plaza de la parrilla, respectivamente.

Verstappen, de 26 años, logró su trigésima sexta 'pole' en la F1 -la cuarta de la temporada- al dominar la calificación de este sábado, en cuya tercera y decisiva ronda cubrió los 5.807 metros de la pista nipona en un minuto, 28 segundos y 197 milésimas, tan sólo 66 menos que su compañero, el mexicano Sergio Pérez, que arrancará segundo; y con una ventaja de 292 sobre el inglés Lando Norris (McLaren), tercero en la cronometrada principal.

Sainz, que viene de lograr una victoria épica en Australia -sólo dos semanas después de haber sido operado de una apendicitis- se quedó a 48 centésimas de 'Mad Max' y mejoró en cuatro milésimas al doble campeón mundial asturiano, que arrancará quinto, un puesto por detrás de él, en Suzuka.

El australiano Oscar Piastri (McLaren), que acabó sexto, saldrá junto a Alonso, en la tercera fila. Una detrás, lo harán el séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes) y el monegasco Charles Leclerc, compañero de Sainz en Ferrari, que acabó octavo este sábado.

El otro Mercedes, el del inglés George Russell, se colocará en el noveno puesto de la formación de salida. Junto a él, desde la quinta hilera, arrancará el ídolo local, el japonés Yuki Tsunoda.


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