Hamilton logra su 7mo título de F1 con victoria en Turquía

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AP,  Turquia, Istanbul, 

Lewis Hamilton consiguió el domingo su séptimo título de la Fórmula Uno luego de imponerse en un húmedo y nublado Gran Premio de Turquía, para ampliar su récord a 94 victorias.


Hamilton ahora está empatado con el gran piloto de la F1, Michael Schumacher, con siete campeonatos, luego de reemplazar al alemán en Mercedes en 2013.


El piloto británico sólo necesitaba terminar adelante de su coequipero Valtteri Bottas para obtener su sexto título con Mercedes, y, por su parte, Bottas terminó en la 14ta posición tras una deficiente arrancada.


El otro título de Hamilton fue con McLaren en 2008.


Parecía estar llorando cuando habló por el radio del equipo momentos después de cruzar la meta en Estambul.


“Esto es para todos los niños que sueñan con lo imposible”, dijo Hamilton. “Pueden hacerlo”.


Luego, cuando volvió a hablar al poco tiempo, se limpió las lágrimas.


“Definitivamente no tengo palabras”, señaló Hamilton, agradeciendo a su familia. “Soñé con eso cuando era niño. Esto va mucho, mucho más allá de nuestros sueños”.


El británico arrancó en el sexto lugar pero aprovechó errores y estrategias de llantas deficientes de otros equipos para ganar una carrera por cuarta ocasión consecutiva y su 10ma en una temporada en la que ha sido sumamente dominante.


“Sé que a menudo digo que va mucho más allá de mis sueños más locos pero toda mi vida he soñado en secreto con estar tan alto como esto”, dijo Hamilton. “Se sentía tan descabellado. Recuerdo haber visto a Michael ganar todos estos campeonatos mundiales. Conseguir uno o dos o incluso tres es tan difícil”.


“Siete es inimaginable. No veo el fin de lo que podemos hacer juntos, este equipo y yo”.


Hamilton terminó 30 segundos por delante del piloto mexicano de Racing Point Sergio Pérez y del alemán de Ferrari Sebastian Vettel, quien supero a su compañero Charles Leclerc para su primer podio de una complicada temporada.


“Es un poco sorprendente estar en el podio, pero ciertamente estoy muy contento”, comentó Vettel. “Fue algo intenso, pero estuvo divertido”.


También fue el primer podio del piloto mexicano de la temporada, mientras que su coequipero Lance Stroll terminó en noveno sitio pese a ser líder durante gran parte de la carrera de 58 vueltas.


Vettel, cuatro veces campeón de la F1, felicitó rápidamente a su añejo rival, agachándose a su cabina y estrechando su mano mientras hablaban.


Stroll arrancó desde la posición de largada delante de Max Verstappen de Red Bull en un circuito resbaloso y repavimentado que no se había usado en la Fórmula Uno desde 2011 y el cual fue descrito como una “pista de hielo” por Hamilton.


Un caótico inicio vio a Verstappen patinarse mientras que Hamilton se colocó en la tercera posición sólo para perder el control y ser superado por Alexander Albon de Red Bull y Verstappen. Vettel hizo una gran maniobra para subir del 11er al 3er lugar, mientras que Bottas hizo un trompo y se salió de la pista.


Vettel y Hamilton entraron a pits para cambiar llantas en la 9na vuelta, seguidos por Stroll, Pérez y Verstappen tres vueltas más tarde.


El auto de seguridad virtual fue activado en la 13ra vuelta luego de que Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo se detuvo en un lado de la pista.


Cuando se reanudó la carrera, Hamilton trató de rebasar a Vettel pero bloqueó sus llantas, mientras que Albon pasó a Hamilton y Vettel se colocó en el 4to sitio.


“Los frenos no funcionan”, dijo el británico en el radio del equipo.


El impaciente Verstappen fue demasiado lejos para tratar de pasar al segundo sitio Pérez y perdió el control para salirse dos veces de la vista. Entró a pits para volver a cambiar llantas en la vuelta 19.


A la mitad de la carrera, Stroll y Pérez iban por delante de Hamilton pero perdían terreno. Stroll entró a cambiar llantas en la vuelta 37 y Hamilton usó el DRS para pasar a Pérez una vuelta después y tomar la delantera.


El cambio de llantas de Stroll resultó contraproducente y pronto fue rebasado por ambos Ferrari, al tiempo que Bottas se salió de la pista por cuarta ocasión al final del grupo.


Pérez será reemplazado por Vettel al término de la temporada y Racing Point cambiará su nombre a Aston Martin. Eso deja al mexicano sin un equipo, pese a estar en su mejor momento a los 30 años de edad y con nueve podios en su historial.


“Tienes que estar entregando fin de semana tras fin de semana, eres tan bueno como tu última carrera”, comentó Pérez. “Así que es importante terminar bien, pero el resto no está en mis manos”.





'Checo' Pérez sufre accidente y queda fuera de la clasificación en Gran Bretaña

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EFE,  Ciudad de México, Mexico, 

El mexicano Sergio Pérez (Red Bull) quedó eliminado -al perder, en Copse, el control de su auto, que quedó atrapado en la grava y provocó la interrupción, durante unos minutos, de la misma, con bandera roja- en la primera ronda (Q1) de la calificación para el Gran Premio de Gran Bretaña, el duodécimo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito inglés de Silverstone.

El séptuple campeón del mundo Lewis Hamilton (Mercedes) marcó el mejor tiempo de la ronda, al cubrir los 5.891 metros de la legendaria pista inglesa -con el neumático de compuesto blando, cuando la pista se había secado- en un minuto, 29 segundos y 447 milésimas, 559 menos que su compañero y compatriota George Russell.

En esta primera ronda, Sergio Pérez, Bottas, Magnussen, Ocon y Gasly también quedaron fuera de la clasificación al no registrar un buen tiempo para continuar.

Así fue el accidente de Checo Pérez

El mexicano llega a este fin de semana con la presión de dar buenos resultados en Silverstone para poder calmar un poco las críticas que hay en su contra por los últimos resultados negativos que ha tenido en los días pasados.

El circuito del Gran Premio de Gran Bretaña estaba un poco húmedo por la llovizna que se ha registrado en el día, por lo que algunos pilotos salieron con los neumáticos para lluvias y después de unos giros cambiaron a las 'slicks', proceso por el que pasó Checo.

Sin embargo, el mexicano tuvo mala suerte al tomar una curva y por el aguar que había terminó deslizándose hasta la grava, ocasionando que su monoplaza quedara atrapado en esa zona sin posibilidad de salir y poniéndole fin a su participación dentro de la clasificación. 

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Checo Pérez largará octavo en el Gran Premio de Austria

El piloto mexicano tendrá que remontar posiciones este domingo para recuperar puntos

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

Aunque logró avanzar a la Q3 este sábado, el mexicano Checo Pérez se quedó en el octavo cajón para largar el domingo en el Red Bull Ring, en la nueva edición del Gran Premio de Austria.

El 11 de la parrilla marcó su mejor tiempo en 1:05.202, lo que le hizo quedarse en la cuarta fila para el domingo, junto a Oscar Piastri de McLaren, quién fue séptimo.

La labor del tapatío en la casa de su equipo será recuperar tras la largada y poder colocarse entre los primeros, para poder acumular una buena cantidad de puntos.

Cabe recordar que antes de la Qualy se disputó la carrera Sprint, donde Pérez fue octavo y sumó sólo una unidad.

La Pole Position fue para Max Verstappen. El tres veces campeón del mundo giró en 1:04.314 y se adueñó del primer sitio para la largada en Austria.

El segundo puesto fue para Lando Norris de McLaren (1:04.718) y el tercero para el Mercedes de George Russell con 1:04.840).

Cuarto será Carlos Sainz (Ferrari), quinto Lewis Hamilton (Mercedes), sexto Charles Leclerc (Ferrari), noveno Nico Hulkenberg (Haas) y décimo Esteban Ocon (Alpine).

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'Checo' Pérez saldrá en séptima posición de la carrera sprint del GP de Austria

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EFE,  Austria, Wien, 

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) sigue camino de su cuarto mundial y, tras dar un golpe sobre la mesa con lavictoria en el GP de España el pasado domingo,  este viernes comenzó el fin de semana rozando la perfección para superar a los McLaren y salir primero este sábado en la carrera al esprint del Gran Premio de Austria.

Verstappen marcó un tiempo de un minuto, cuatro segundos y 686 milésimas, apenas 93 milésimas más rápido que el británico Lando Norris (McLaren) y 301 menos que el australiano Oscar Piastri (McLaren), que escoltarán y rivalizarán con el astro neerlandés, que superó a su compañero de equipo, al mexicano Checo Pérez, que acabó séptimo, y al español Carlos Sainz (Ferrari), que saldrá quinto.

Como si nada hubiera cambiado desde que el domingo alzara los brazos en el circuito de Montmeló (Barcelona), el tres veces campeón del mundo se redimió de la pole position que no pudo lograr en Barcelona y se llevó la primera de las dos en juego de este fin de semana, aunque este sábado será la más importante.

Los McLaren lo intentaron todo, pero en el jardín de Red Bull apareció de nuevo la voracidad del incansable Max Verstappen, que acumula ya ocho poles position en carreras al sprint y que quiere más distancia respecto a los 69 puntos que mantiene sobre Norris en el mundial de pilotos.

Verstappen, con el público austriaco -pues allí está la sede de la escudería- a su favor este fin de semana, busca llegar al verano con el Mundial finiquitado y va en ese camino, pese a la insistencia de un Lando Norris que no falla y que sigue agazapado esperando su oportunidad.

El que no estuvo en esa pelea fue el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que acabó décimo al no poder completar una vuelta en la ronda final, puesto que se le detuvo el coche en la salida del ’pit lane’ a falta de minuto y medio para la conclusión y no le dio tiempo a volver a arrancarlo y pasar por la línea de meta, a pesar de que el ritmo de los Ferrari estaba, como muestra la quinta plaza de Sainz.

Sainz, de hecho, saldrá entre el británico George Russell (Mercedes), que coqueteó con dar la sorpresa y saldrá cuarto, y el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), sexto y por delante de Pérez, que sólo superó a Leclerc y a los Alpine, que terminaron noveno y décimo.

Menos suerte tuvo el español Fernando Alonso (Aston Martin), que, como su compañero de equipo, el canadiense Lance Stroll, se quedaron fuera de la SQ3 y el asturiano tendrá que partir desde la decimotercera posición en la carrera de este sábado.

La décima plaza de Leclerc y el pase a la SQ2 del estadounidense Logan Sargeant (Williams) fueron las únicas novedades de una clasificación para la carrera al esprint en la que Verstappen, que llegaba tras acabar primero en los únicos libres de todo el fin de semana, dominó de principio a fin.

Así, Mad Max saldrá primero este sábado en una carrera al esprint que llevará a los pilotos a dar 24 giros a los 4.318 metros de la pista austríaca de Red Bull Ring, que cuenta con diez curvas y que es uno de los circuitos más rápidos del Mundial de Fórmula 1.

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Max Verstappen señaló a Checo Pérez por daños en su monoplaza en Miami

El neerlandés habló de la largada de su coequipero en el Gran Premio de Miami

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

La largada de Checo Pérez en el Gran Premio de Miami fue más que polémica, estuvo muy cerca de hacer contacto con otros autos, pero para su fortuna no sucedió.

Pese a evitar algún choque, el mexicano perdió una posición, tras haber arrancado desde el cuarto cajón.

Luego de la competencia del domingo en la pista de Florida, Max Verstappen habló de esa maniobra de su coequipero y lo señaló de haberle provocado "un rasguño en el difusor".

"Checo estuvo muy cerca y pudo haber terminado mal. Creo que tuve un rasguño en el difusor y frenó (Checo) 50 metros más tarde que el resto. Afortunadamente no pasó nada", explicó el neerlandés.

Los daños en el auto de Max Verstappen no fueron causados por Checo Pérez

Luego del Gran Premio de Miami, en el que el ganador fue el británico de McLaren Lando Norris, Christian Horner, jefe de Red Bull, destacó que los daños que presentó el monoplaza de Max Verstappen fueron por su despiste en la vuelta 20.

"Golpeó el bolardo en la vuelta 20 y eso dañó bastante el suelo del coche, así que tendremos que ver exactamente cuáles fueron los efectos de eso", dijo el jefe de los austriacos en palabras que recogió Racing News 365.

¿Qué dijo Checo Pérez sobre su largada en el Gran Premio de Miami?

Checo Pérez, quien culminó quinto el Gran Premio de Miami pero oficialmente fue cuarto por una penalización a Carlos Sainz de cinco segundos, habló con Fox Sports sobre su largada en la carrera de Florida.

"Tuve una buena arrancada. Charles (Leclerc) me empujó y luego me abrió el espacio y me metí por dentro, pero no había nada de agarre en la línea sucia de la carrera. Casi me llevo a Max (Verstappen), pude soltar el freno para evitar la bloqueada, pero acabé perdiendo la posición con Oscar Piastri".

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'Checo' Pérez lamenta no conseguir segundo puesto en GP de China

"Nos costó bastante": El mexicano reconoció que no hubo una buena estrategia

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EFE,  China, Shanghai, Shanghai, 

El piloto mexicano Sergio Checo Pérez (Red Bull) celebró hoy su fin de semana "fuerte" tras conseguir un tercer puesto en el Gran Premio de China, aunque "habría sido mejor el doblete" con su compañero de equipo, Max Verstappen, que se erigió en ganador.

"Hemos llegado al podio, pero habría sido mejor el doblete", indicó Checo tras la carrera, al reflexionar sobre un "fin de semana fuerte" en el que, no obstante, "no hemos leído las condiciones perfectamente".

"Nos faltaba algo de ritmo con el medio, hemos tenido problemas con el equilibrio", explicó el conductor mexicano, superado hoy únicamente por Verstappen y por el británico Lando Norris (McLaren).

En rueda de prensa, Pérez lamentó haber tenido que emplear sus neumáticos más de lo que habría querido en sus batallas con el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que acabó cuarto, y con el español Fernando Alonso (Aston Martin), que le robó el segundo puesto en la salida pero que finalizó séptimo.

Al igual que otros pilotos, el mexicano criticó la duración de las dos salidas del safety car durante la carrera: "Nos costó bastante. Perdimos dos posiciones y fue difícil pelear así, porque la vida del neumático cae drásticamente".

Checo cerró con el bronce un fin de semana en el que no tuvo ni un respiro: de hacer aquaplaning en la clasificación a la carrera al sprint a remontar para quedar sexto en la competencia reducida, y de estar a punto de caer eliminado en la primera ronda clasificatoria (Q1) de ayer -"Ha faltado poco", reconoció- a salir en la primera fila tras cosechar el segundo mejor crono finalmente.

La cita de Shanghái es la quinta jornada del campeonato mundial tras Baréin, Arabia Saudí, Australia y Japón, y precede al Gran Premio de Miami, que se celebrará el próximo 5 de mayo y que será el segundo fin de semana con formato sprint de la temporada después, precisamente, del de China.

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