Checo Pérez ganó demanda a Pemex por 57 millones de pesos

El piloto demandó a la empresa porque le retiró de forma anticipada un patrocinio

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Medio Tiempo,  Ciudad de México, Mexico, 

El piloto jalisciense Sergio "Checo" Pérez ganó la demanda en contra de MG1 Asistencia Integral, empresa de outsourcing de Pemex, por un litigio que inició en 2019 bajo el argumento de que "le retiró el patrocinio de forma anticipada y con mala fe", por lo que se le deberán de pagar 2.8 millones de dólares (56,893,760 pesos mexicanos al día de hoy). 

“Se condena a la demandada a pagar al actor la cantidad de USD 2'800,000.00 (dos millones ochocientos mil 00/100 dólares de los Estados Unidos de América), o su equivalente en moneda nacional al tipo de cambio que impere en la fecha de pago; lo que deberá realizar dentro del término de cinco días siguientes al en que sea ejecutable la presente sentencia”, se lee en un documento que recopiló el portal ESPN Digital. 

En él también se puede constatar que el fallo se publicó el 23 de septiembre, por lo que a partir de esa fecha serían cinco los días naturales para que se realizara el pago. 

Apenas en junio de este año, los abogados de la paraestatal que llevaban el caso interpusieron un recurso de revocación a una sentencia que se dio en octubre de 2020 a favor de Checo Pérez, aunque el Juzgado 9 en materia Civil de la Ciudad de México lo rechazó. 

¿Por qué demandó Checo a la empresa MGI Asistencia Integral? 

En 2018 cuando la empresa MGI Asistencia Integral firmó un convenio con Checo Pérez para patrocinarlo por todo 2019, pero en el inicio de la administración de Andrés Manuel López Obrador se canceló el contrato, lo que provocó la demanda por incumplimiento. 

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Adiós a los rumores; Checo Pérez se queda en Red Bull Racing

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

La temporada 2024 de la Fórmula 1 fue sin duda en la que más mal le ha ido a Checo Pérez como piloto de Red Bull, situación que incrementó los rumores sobre su futuro, pese a tener dos años más de contrato.

Todo esto generó incertidumbre, agregado a algunas declaraciones de personajes como Christian Horner, el jefe de la escudería.

Pero este viernes todos esos rumores han quedado eliminados, pues en la lista de pilotos inscritos para la temporada 2025, el mexicano aparece como coequipero del cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen.

Pérez, con su tradicional número 11, correrá la siguiente campaña de la máxima categoría del automovilismo, donde la meta será revertir todo lo que pasó este año y recuperar, en conjunto, la Copa de constructores, que fue ganada apenas en Abu Dhabi por McLaren.

¿Cuál es el asiento vacante en la lista?

El único asiento que aparece vacante en la lista de inscritos para el próximo año es el de Racing Bulls (RB), pues en este equipo aparece Yuki Tsunoda, pero no el neozelandés Liam Lawson, aunque todo indica que sí será el quien complete la parrilla para el siguiente año.

Cabe recordar que aquí ya aparecen los movimientos que se confirmaron en este 2024, como el pase de Lewis Hamilton a Ferrari o el de Carlos Sainz a Williams.

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Fuga de gas en refinería de Pemex en Deer Park, deja dos muertos y 13 heridos

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Cadena Noticias,  Ciudad de México, Mexico, 

El director de Petróleos Mexicanos (Pemex), Víctor Rodríguez Padilla, confirmó que una fuga de gas amargo en la refinería de Deer Park, Texas, ha dejado un saldo trágico de dos personas fallecidas y 13 heridos. Durante la conferencia de prensa matutina desde el Palacio Nacional, Rodríguez Padilla informó que los cuerpos de los fallecidos, trabajadores de una empresa de mantenimiento contratada externamente, fueron recuperados la madrugada de este miércoles después de que las autoridades lograran disipar el gas tóxico en la zona afectada.

"Tuvimos una fuga de gas sulfhídrico, completamente nocivo para la salud", detalló el titular de Pemex, explicando que las personas afectadas fueron tratadas localmente, y 13 de ellas se encuentran hospitalizadas por precaución.

El gas sulfhídrico, conocido también como gas amargo, es altamente peligroso debido a su toxicidad. Los dos fallecidos estaban trabajando directamente en la zona de la fuga cuando el gas escapó. La recuperación de sus cuerpos no fue posible hasta varias horas después, debido a que la zona permanecía contaminada.

Rodríguez Padilla enfatizó que se están realizando las investigaciones correspondientes para determinar las causas del accidente:

"No podemos especular con las razones de lo que sucedió hasta que se haga un análisis causa-raíz."

La refinería Deer Park, adquirida en 2021 por el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador por un monto de 600 millones de dólares, ha enfrentado diversos retos, entre ellos una deuda de 980 millones de dólares que Pemex reconoció posteriormente. A raíz del accidente, las operaciones de la planta han sido reducidas al mínimo, aunque se espera que la situación se estabilice en las próximas horas.

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Devuelven a Pemex y CFE su denominación como 'empresas públicas'

Otorgan prevalencia a la CFE en el sector eléctrico.

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Cadena Noticias,  Ciudad de México, Mexico, 

Tras casi 14 horas de discusión, el pleno de la Cámara de Diputados aprobó esta madrugada las reformas a los artículos 25, 27 y 28 de la Constitución, que restablecen la denominación de "empresas públicas" del Estado para Pemex y la Comisión Federal de Electricidad (CFE). La votación fue aprobada en lo particular con 350 votos a favor, 111 en contra y una abstención.

El dictamen, avalado por las bancadas de Morena, PVEM y PT, suprime el carácter de "empresas productivas" del Estado que la reforma energética de 2014 había otorgado a Pemex y CFE, devolviéndoles su carácter de empresas públicas. Asimismo, otorga a la CFE una prevalencia sobre las empresas privadas en el sector eléctrico, consolidando su papel dominante.

El decreto fue turnado al Senado de la República para su análisis y ratificación.

Prevalencia de la CFE y liberación del Estado en la transición energética

Una de las reservas aceptadas durante el debate, propuesta por los morenistas Ricardo Monreal y Ana Elizabeth Ayala, elimina la responsabilidad del Estado mexicano en la transición hacia energías limpias, previamente contemplada en la reforma. La reserva suprime el párrafo que establecía que el Estado debía encargarse de la transición energética y la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

El documento aprobado también indica que las leyes secundarias definirán la participación de las empresas privadas en la industria eléctrica, pero estas "en ningún caso tendrán prevalencia sobre la empresa pública del Estado".

Posturas durante el debate

El coordinador de Morena, Ricardo Monreal, defendió la reforma argumentando que permitiría recuperar la rectoría del Estado en áreas estratégicas como la electricidad y los hidrocarburos. Asimismo, anticipó que las leyes secundarias garantizarán la prevalencia de la CFE con al menos el 54% de participación en el sector eléctrico, dejando el 46% restante para inversionistas privados, tanto nacionales como extranjeros.

Sin embargo, la reforma no estuvo exenta de polémicas y enfrentamientos verbales. Durante la discusión, legisladores del PAN y Morena intercambiaron acusaciones. En un momento particularmente tenso, un grupo de diputados panistas gritó “¡fuera, fuera!” a la morenista Dolores Padierna, quien los reprendió por exceder su tiempo en la tribuna.

La diputada de Morena, Rocío Abreu, también tuvo un acalorado intercambio con legisladoras del PAN, defendiendo la reforma al señalar que "no estamos aquí para arrodillarnos ante intereses privados".

Por su parte, la diputada Josefina Gamboa del PAN criticó a Abreu por su cambio de postura respecto a la reforma energética de 2013, acusándola de haber votado a favor de aquella reforma y ahora defender lo contrario. Gamboa argumentó que el actual dictamen está lleno de "mentiras" y que las medidas adoptadas afectan los tratados comerciales de México con Estados Unidos y Canadá.

Desde el PRI, el diputado Arturo Zamora advirtió que la reforma "violenta los principios constitucionales" en materia de derechos humanos y la no retroactividad de la ley, además de crear monopolios en el sector energético.

Objetivos de la reforma

La reforma aprobada subraya que la planeación y control del sistema eléctrico nacional buscarán asegurar el servicio de electricidad en todas sus fases, preservar la seguridad energética, y proveer electricidad a precios accesibles, priorizando la seguridad nacional y la soberanía a través de las empresas públicas del Estado.

El debate, que generó momentos de alta tensión, concluyó con la aprobación del dictamen y su envío al Senado para el siguiente paso legislativo.

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'Checo' Pérez queda en el décimo lugar en GP de Singapur

El piloto mexicano tuvo una batalla contra Franco Colapinto y alcanzó sacar un punto en Marina Bay

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EFE,  Ciudad de México, Mexico, 

El inglés Lando Norris (McLaren), segundo en el certamen, ganó este domingo el Gran Premio de Singapur, el decimoctavo del Mundial de F1, en el circuito urbano de Marina Bay; en el que relegó al segundo puesto al líder, el triple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull), en una pista en la que los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) acabaron séptimo y octavo, respectivamente.

Norris, de 24 años, que había salido desde la 'pole', firmó su tercera victoria en la F1 -la tercera del año- al ganar por delante de Verstappen y del otro McLaren, el de su compañero, el australiano Oscar Piastri, que fue tercero en una prueba que el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) acabó décimo, un puesto por delante del argentino Franco Colapinto (Williams).

​El inglés George Russell (Mercedes) fue cuarto, justo delante del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que avanzó cuatro plazas desde parrilla antes de concluir quinto.

El séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes) fue sexto en Marina Bay, por delante del piloto madrileño y el doble campeón mundial asturiano.

El alemán Nico Hülkenberg (Haas) acabó noveno una carrera en la que, en el último giro, el australiano Daniel Ricciardo (RB) -decimoctavo este domingo- le 'robó' la vuelta rápida a Norris, que se tuvo que conformar con recortarle siete puntos a 'Mad Max'.

A falta de seis carreras -y tres pruebas sprint- Verstappen lidera el Mundial con 331 puntos, 51 más que Norris; y con 86 sobre Leclerc, que es tercero en el campeonato.

La próxima prueba, el Gran Premio de Estados Unidos, se disputará el próximo 20 de octubre en el Circuito de las Américas de Austin (Texas).

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'Checo' Pérez arrancará fuera del top 10 del GP de Singapur

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EFE,  Ciudad de México, Mexico, 

El mexicano Sergio Pérez (Red Bull), subcampeón del mundo el año pasado, y el argentino Franco Colapinto (Williams) quedaron eliminados este sábado en la segunda ronda de la calificación (Q2) para el Gran Premio de Singapur, el decimoctavo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito urbano de Marina Bay.

El australiano Oscar Piastri (McLaren) marcó el mejor tiempo de la ronda, al cubrir los 4.940 metros de la pista singapurense en un minuto, 29 segundos y 640 milésimas, cuarenta menos que el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) -líder del Mundial- y con 157 sobre el monegasco Charles Leclerc (Ferrari).

¿En qué lugar saldrá Checo Pérez en el GP de Singapur?

Checo Pérez saldrá desde el lugar 13 para la carrera del Gran Premio de Singapur, lo que complica sus aspiraciones de un podio debido a difícil que es rebasar en el Marina Bay Circuit. 

El mexicano ya conoce la victoria en Singapur, pues en la edición de 2022 se quedó con el podio luego de mantener detrás de él a Charles Leclerc, en una carrera que se determinó luego de la bandera cuadros debido a que Pérez tenía una penalización de cinco segundos. 

Esta es la primera vez, desde el Gran Premio de Hungría que Checo Pérez queda fuera de la Q3 de una clasificación, por lo que la crisis de Red Bull se agranda.  

Choque de Carlos Sainz y bandera roja en la Q3 

La tercera ronda de la calificación (Q3) para el Gran Premio de Singapur, el decimoctavo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito urbano de Marina Bay, ha quedado interrumpida, con bandera roja, a causa del accidente -sin daños personales- del español Carlos Sainz (Ferrari), ganador el año pasado en esta pista.

Sainz, ed 30 años, que disputa su Gran Premio 200 en la F1, perdió el control del Ferrari en la última de las 19 curvas de Marina Bay y chocó contra el muro, por lo que ya no rodará cuando se reanude la ronda, de la que quedan ocho minutos y cuatro segundos por disputar.

El talentoso piloto madrileño, con tres victorias y 23 podios en la categoría reina, saldrá, por tanto, décimo este domingo en Singapur.

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