El Gran Premio de Canadá está siendo todo un calvario para Checo Pérez. Después de varias carreras en las cuales se encontraba registrando importantes resultados, el mexicano tuvo que abandonar la Q2 después de que sus neumáticos se bloquearon y se estampó en uno de los muros del circuito Gilles Villeneuve. 

¡NOOOO! ¡CHECO! 😱😰

Sergio Pérez tuvo un fuerte choque. El mexicano trata de meter la reversa pero no puede.

Se termina todo para el tapatío en Canadá. #F1xFOX #CanadianGP pic.twitter.com/i5zSjkyal6

— FOX Sports MX (@FOXSportsMX) June 18, 2022

Pese a que había tenido problemas en los entrenamientos libres y en la Q1, el piloto tapatío consiguió remontar posiciones para colocarse en el octavo puesto antes de sufrir el accidente a 10 minutos de que culminara la Q2.

El mexicano largará décimo tercero en el Gran Premio de Canadá, ya que Valtteri Bottas y Alex Albon mejoraron el tiempo del piloto de Red Bull, el cual fue de 1 minuto 33 segundos y 127 milésimas. 

 Por otro lado, cabe destacar que la última fila de la carrera estará ocupada por Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) y Charles Leclerc (Ferrari), quienes fueron penalizados por la FIA al cambiar por cuarta ocasión componentes de sus monoplazas. 

 Checo no se ausentaba de Q3 desde noviembre de 2021 El mexicano no se perdía la Q3 desde el 20 de noviembre de 2021 en el Gran Premio de Qatar, donde no consiguió superar a sus rivales y se quedó fuera en la Q2 a manos de Carlos Sainz, quien se quedó con el último boleto a la clasificatoria final. 

La temporada 2024 de la Fórmula 1 fue sin duda en la que más mal le ha ido a Checo Pérez como piloto de Red Bull, situación que incrementó los rumores sobre su futuro, pese a tener dos años más de contrato.

Todo esto generó incertidumbre, agregado a algunas declaraciones de personajes como Christian Horner, el jefe de la escudería.

Pero este viernes todos esos rumores han quedado eliminados, pues en la lista de pilotos inscritos para la temporada 2025, el mexicano aparece como coequipero del cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen.

Pérez, con su tradicional número 11, correrá la siguiente campaña de la máxima categoría del automovilismo, donde la meta será revertir todo lo que pasó este año y recuperar, en conjunto, la Copa de constructores, que fue ganada apenas en Abu Dhabi por McLaren.

¿Cuál es el asiento vacante en la lista?

El único asiento que aparece vacante en la lista de inscritos para el próximo año es el de Racing Bulls (RB), pues en este equipo aparece Yuki Tsunoda, pero no el neozelandés Liam Lawson, aunque todo indica que sí será el quien complete la parrilla para el siguiente año.

Cabe recordar que aquí ya aparecen los movimientos que se confirmaron en este 2024, como el pase de Lewis Hamilton a Ferrari o el de Carlos Sainz a Williams.

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El inglés Lando Norris (McLaren), segundo en el certamen, ganó este domingo el Gran Premio de Singapur, el decimoctavo del Mundial de F1, en el circuito urbano de Marina Bay; en el que relegó al segundo puesto al líder, el triple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull), en una pista en la que los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) acabaron séptimo y octavo, respectivamente.

Norris, de 24 años, que había salido desde la 'pole', firmó su tercera victoria en la F1 -la tercera del año- al ganar por delante de Verstappen y del otro McLaren, el de su compañero, el australiano Oscar Piastri, que fue tercero en una prueba que el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) acabó décimo, un puesto por delante del argentino Franco Colapinto (Williams).

​El inglés George Russell (Mercedes) fue cuarto, justo delante del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que avanzó cuatro plazas desde parrilla antes de concluir quinto.

Max takes a P2 finish 🏆, while Checo fought his way from P13 to P10 with some strong overtakes! 💪

Result 🏁: NOR, Max 🫶, PIA, RUS, LEC, HAM, SAI, ALO, HUL, Checo 🙌#F1 || #SingaporeGP 🇸🇬 pic.twitter.com/GY0RiT5Bpy

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) September 22, 2024

El séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes) fue sexto en Marina Bay, por delante del piloto madrileño y el doble campeón mundial asturiano.

El alemán Nico Hülkenberg (Haas) acabó noveno una carrera en la que, en el último giro, el australiano Daniel Ricciardo (RB) -decimoctavo este domingo- le 'robó' la vuelta rápida a Norris, que se tuvo que conformar con recortarle siete puntos a 'Mad Max'.

A falta de seis carreras -y tres pruebas sprint- Verstappen lidera el Mundial con 331 puntos, 51 más que Norris; y con 86 sobre Leclerc, que es tercero en el campeonato.

La próxima prueba, el Gran Premio de Estados Unidos, se disputará el próximo 20 de octubre en el Circuito de las Américas de Austin (Texas).

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El mexicano Sergio Pérez (Red Bull), subcampeón del mundo el año pasado, y el argentino Franco Colapinto (Williams) quedaron eliminados este sábado en la segunda ronda de la calificación (Q2) para el Gran Premio de Singapur, el decimoctavo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito urbano de Marina Bay.

El australiano Oscar Piastri (McLaren) marcó el mejor tiempo de la ronda, al cubrir los 4.940 metros de la pista singapurense en un minuto, 29 segundos y 640 milésimas, cuarenta menos que el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) -líder del Mundial- y con 157 sobre el monegasco Charles Leclerc (Ferrari).

¿En qué lugar saldrá Checo Pérez en el GP de Singapur?

Checo Pérez saldrá desde el lugar 13 para la carrera del Gran Premio de Singapur, lo que complica sus aspiraciones de un podio debido a difícil que es rebasar en el Marina Bay Circuit. 

El mexicano ya conoce la victoria en Singapur, pues en la edición de 2022 se quedó con el podio luego de mantener detrás de él a Charles Leclerc, en una carrera que se determinó luego de la bandera cuadros debido a que Pérez tenía una penalización de cinco segundos. 

Esta es la primera vez, desde el Gran Premio de Hungría que Checo Pérez queda fuera de la Q3 de una clasificación, por lo que la crisis de Red Bull se agranda.  

Choque de Carlos Sainz y bandera roja en la Q3 

La tercera ronda de la calificación (Q3) para el Gran Premio de Singapur, el decimoctavo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito urbano de Marina Bay, ha quedado interrumpida, con bandera roja, a causa del accidente -sin daños personales- del español Carlos Sainz (Ferrari), ganador el año pasado en esta pista.

Sainz, ed 30 años, que disputa su Gran Premio 200 en la F1, perdió el control del Ferrari en la última de las 19 curvas de Marina Bay y chocó contra el muro, por lo que ya no rodará cuando se reanude la ronda, de la que quedan ocho minutos y cuatro segundos por disputar.

El talentoso piloto madrileño, con tres victorias y 23 podios en la categoría reina, saldrá, por tanto, décimo este domingo en Singapur.

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El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) saldrá primero este domingo en el Gran Premio de Azerbaiyán, el decimoséptimo del Mundial de F1, que se disputa en el circuito urbano de Baku; donde los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) arrancarán tercero y octavo, respectivamente; el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) lo hará desde la cuarta plaza; y el argentino Franco Colapinto (Williams), desde la novena.

Leclerc dominó la calificación al marcar el cubrir, en la tercera ronda de la misma (Q3), los 6.003 metros de la pista de la capital azerbaiyana -la cuarta más larga del campeonato- en un minuto, 41 segundos y 365 milésimas, 321 menos que el australiano Oscar Piastri (McLaren), que saldrá a su lado desde la primera fila.

Sainz se quedó a 440 milésimas de su compañero monegasco y saldrá desde la segunda hilera, al lado de Checo, que acabó cuarto la calificación, a 448.

El triple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder del Mundial, que concluyó sexto este sábado, saldrá desde la tercera fila, al lado del inglés George Russell (Mercedes), quinto en la cronometrada principal.

Alonso arranca octavo, desde la cuarta fila y al lado del siete veces laureado inglés Lewis Hamilton (Mercedes).

El doble campeón mundial asturiano se quedó a un segundo del tiempo de Leclerc y saldrá por delante de los dos Williams, que afrontarán la carrera -prevista a 51 vueltas, para completar un recorrido de 306 kilómetros- desde la quinta fila. El bonaerense Colapinto completó una sensacional actuación en el segundo Gran Premio de su carrera en la F1 y acabó noveno la calificación, un puesto por delante de su compañero, el tailandés Alex Albon.

El inglés Lando Norris (McLaren), segundo en el Mundial, a 62 puntos de 'Mad Max', quedó eliminado en la Q1 y tomará la salida desde la decimoséptima posición.

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El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), ganador hace dos domingos en Monza (Italia), marcó el mejor tiempo este viernes, justo por delante del mexicano Sergio Pérez (Red Bull), en el segundo libre del Gran Premio de Azerbaiyán, el decimoséptimo del Mundial de F1, en el circuito urbano de Baku; donde los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) marcaron el cuarto y el duodécimo tiempo, respectivamente; y el argentino Franco Colapinto (Williams), el decimocuarto.

En su vuelta rápida, Leclerc cubrió los 6.003 metros de la pista de la capital azerbaiyana -la cuarta más larga del campeonato- en un minuto, 43 segundos y 484 milésimas, sólo seis menos que 'Checo' y con 66 de ventaja respecto al séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes). Que, al igual que la inmensa mayoría, completó su mejor intento con los neumáticos blandos, antes de efectuar simulación de carrera; en un ensayo en el que se marcaron los mejores tiempos de la jornada.

CON BLOQUEADA Y TODO, CHECO FINALIZA SEGUNDO 😎

Sainz le hizo un bloqueo al mexicano en la recta final de la P2. Checo finaliza en segundo puesto. #F1xFSMX pic.twitter.com/Vk37nUbh4x

— FOX Sports MX (@FOXSportsMX) September 13, 2024

Sainz, quinto en el Mundial, firmó el cuarto tiempo, a 466 milésimas de su compañero monegasco; del que se quedó a un segundo y 19 centésimas el doble campeón mundial asturiano, con el duodécimo crono.

Colapinto, a un segundo y 265 milésimas, firmó el decimocuarto tiempo de la jornada de ensayos.

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