El nuevo acuerdo Estados Unidos, México, Canadá, denominado USMCA por sus siglas en inglés y que sustituirá al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), permitirá a todo mexicano importar hasta 117 dólares por paquetería sin pagar aranceles, monto mayor a los 50 dólares que hasta la fecha se tenían como tope.

El coordinador del Consejo Consultivo de Negociaciones Comerciales Internacionales del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Moisés Kalach, expuso que en el texto del acuerdo se explica que si bien no pagarán aranceles, es decir impuestos a la importación, sí se pagará IVA si el producto a importar cuesta más de 50 dólares, es decir entre 50 y 117 dólares se paga IVA de 16%.

Si el producto a importar cuesta 50 dólares no pagará ni IVA ni aranceles. Pero si el costo es de más de 117 dólares entonces se pagará tanto IVA como impuesto a la importación, de acuerdo con las nuevas reglas establecidas en el nuevo tratado comercial. Reglas que entrarán cuando entre en vigor el nuevo acuerdo, explicó.

Se sabe que la propuesta inicial de Estados Unidos era subir a 800 dólares la franquicia para importar por paquetería libre de aranceles, ya que ese es el monto vigente en esa economía. Durante la negociación con México quedo en 100 dólares, pero el acuerdo que se tuvo con Canadá llevó a subir el monto a 150 dólares canadienses, equivalentes a 117 dólares estadounidenses.

A esta franquicia para importar por paquetería se le denomina en el texto del acuerdo "minimis", una palabra que se usa regularmente en el comercio exterior.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró que el incremento de aranceles las importaciones de mercancías textiles no es un mensaje en contra de China.

“Ayer hicimos dos anuncios, uno de los aranceles particularmente para ciertos productos de la industria textil, que algunos medios hoy lo toman como si fuera un mensaje a China, no tiene que ver con la protección de la industria nacional”, indicó.

En conferencia de prensa, la titular del Ejecutivo expresó que esta medida es parte del denominado Plan México que será presentados principios de enero de 2025.

Recordó que en la campaña por la Presidencia, particularmente en Guanajuato, Jalisco, en la zona del Bajío, hay muchas empresas familiares con décadas trabajando la maquila y desde hace varios años han cerrado por la entrada de productos que utilizan esquemas de facilidades para la exportación que realmente no tienen ese fin.

“Entonces, lo que ayer se hizo fue evitar esta trampa que se estaba utilizando, que en realidad es una forma de corrupción”.

Señaló que la otra medida fue poner orden a los agentes aduanales ya que algunos aprovechan los resquicios de la ley, para utilizar formas de “pago ilegal” para dar permisos.

Ahora se les hace corresponsables ya que hay incumplimiento por parte de agentes aduanales.

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Las autoridades chinas anunciaron este viernes que ampliarán hasta el 28 de febrero de 2025 la exención de aranceles adicionales a más de un centenar de productos provenientes de Estados Unidos.

La decisión, de la que informó hoy la Comisión Arancelaria del Consejo de Estado, se produce días después de que el presidente electo del país norteamericano, Donald Trump, amenazó con nuevas tasas del 10 por ciento a los bienes chinos hasta que Pekín frene la llegada de fentanilo a Estados Unidos.

No obstante, esta última renovación es sensiblemente más corta que la anterior: en abril, la Comisión Arancelaria anunció que ampliaría la exención durante 6 meses y 29 días, mientras que en este caso la duración será de 2 meses y 27 días.

El nuevo marco permitirá importar productos clave como tierras raras, mineral de oro o algunos aparatos y productos químicos sin aranceles adicionales hasta finales de febrero, algo más de un mes después de que Trump recupere la presidencia, desde la cual inició la guerra comercial contra China en 2018, en su primer mandato (2017-2021).

Esta lista fue anunciada en mayo de 2019 al mismo tiempo que China impuso aranceles adicionales de hasta el 25 por ciento, por valor de unos 60 mil millones de dólares, a productos importados desde Estados Unidos en respuesta a una subida de tasas ordenada por Trump que afectaba a unos 200 mil millones de dólares de bienes chinos.

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El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, presentó un informe de las posibles afectaciones a Estados Unidos si el gobierno del presidente electo, Donald Trump, decide imponer aranceles del 25 por ciento a las importaciones mexicanas.

En la conferencia mañanera de Palacio Nacional, en funcionario indicó que ésta no es la primera vez que se intenta poner aranceles más altos a México, siento el último intento en 1971, durante el gobierno de Richard Nixon. No obstante, advirtió que “los efectos podrían ser mucho mayores”, pues en ese entonces no sólo era un impuesto del 10 por ciento, sino que solamente se importaba el 3.4 por ciento de su Producto Interno Bruto.

Actualmente, la Unión Americana importa 12.7 por ciento de su PIB, es decir, el impacto sería cuatro veces más grande, además de que los aranceles ascenderían al 25 por ciento; “sería cuatro veces mayor, más el doble”, advirtió.

Aranceles afectarían a General Motors y Ford

Además, Ebrard señaló que no solo los gobiernos resultarían afectados, sino también las empresas, industrias y tecnológicos; en especial las automotrices como General Motors, Stellantis y Ford.

"Son las tres empresas establecidas en México. Por cierto, recordar que la primera planta de Chrysler se fundó hace 80 años en México o Ford Motor Company llegó hace casi un siglo estamos hablando de empresas que son comunes en función de esa integración de esa antigüedad y que producen un número impresionante de vehículos y que son competitivas con todo el mundo".

“Cuando dice el presidente Trump ‘voy a ponerle a México 25 por ciento porque exporta demasiado Estados Unidos’, lo que está diciendo: es dear fellows, impondremos impuesto a las empresas norteamericanas más importantes del mundo de 25 por ciento”, explicó.

Recordó que ambos países, al igual que con Canadá, se encuentran muy integrados, por lo que el impuesto que afectaría a muchos sectores. “Primordialmente, a estas compañías industriales y tecnológicas, porque son los principales exponentes de Estados Unidos. Es un tiro en el pie”, advirtió.

Del mismo modo, estas medidas recaerán en el consumidor estadunidense y las empresas, ya que se perderían alrededor de 400 mil empleos, según una consulta que hizo el gobierno con las diferentes empresas de la industria automotriz y de autopartes.

Proponen integrar la región

El titular de la Secretaría de Economía, destacó que de enero a septiembre de este año, el comercio entre Estados Unidos, México y Canadá es de mil 776.5 billones de dólares, equivalente a un tercio del PIB mundial.

“Entonces en la mesa hay dos alternativas: nos podemos fragmentar y dividir con acusaciones y tarifas, podemos hacer eso si queremos, (…) o construimos juntos una región fuerte, competitiva y preparada para liderar el futuro y competir con otras regiones. México, por supuesto, quiere que trabajemos en eso, es crear una región más fuerte y sin conflicto”, insistió.

La propuesta de la presidenta Claudia Sheinbaum, adelantó, consiste entres ejes:

• Estabilidad regional
• Prosperidad compartida
• Competitividad global

Mediante estos se busca garantizar la seguridad, migración y gobernanza para una región confiable y segura; además de la creación de empleos bien remunerados mediante inversiones estratégicas (transporte eficiente, energías limpias y fronteras modernas). Y por último, optimizar las cadenas regionales de suministros, mantener costos bajos y productos que lideren los mercados globales.

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Un grupo de congresistas estadounidenses demócratas y republicanos enviaron, hoy martes, una carta al presidente de Estados Unidos, Joe Biden, en la que le piden agendar una discusión diplomática con el mandatario de México, Andrés Manuel López Obrador, para atender el tema de las violaciones al T-MEC en que se incurren en materia energética.

La misiva que firmaron veinte congresistas explica que el gobierno mexicano realiza cambios que afectan al sector energético y que van en contra del espíritu y la letra del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Los legisladores estadounidenses explican que están agradecidos de que la representante comercial de Estados Unidos, Katherine Tai, expusiera a su contraparte, la Secretaria de Economía de México, Tatiana Clouthier, en mayo pasado estas preocupaciones.

Sin embargo, el incremento de cambios a las leyes y reglamentos en materia energética en México “requieren su inmediata atención y una solución oportuna”.

Porque esto afecta a los inversionistas estadounidenses que ya tienen inversiones en territorio mexicano y a futuros proyectos en el sector energético.

Por ejemplo, el primero de febrero de 2021, el presidente López Obrador introdujo una legislación para reformar la Ley de la Industria Eléctrica que aprobó rápidamente el Congreso mexicano, pero que da preferencia a Comisión Federal de Electricidad, que “es menos eficiente y tiene plantas de generación más contaminantes”, lo que afectará la competencia, aumentará costos de producción de las industrias e incrementará las emisiones contaminantes.

“El incremento en los costos de la energía en México impactará a las cadenas regionales de valor, reducirá la competitividad en Norteamérica en momentos en que el gobierno y las compañías estadounidenses enfocan sus esfuerzos en la recuperación económica”, expusieron.

Lo mismo sucedió en el sector de hidrocarburos en donde se hicieron cambios a leyes y reglamentos que regresan a Pemex el control de la distribución, almacenamiento, importación y exportación de combustibles y del petróleo, modificaciones legales que aprobó el Congreso, lo que revirtió los cambios de 2013, al devolverle el monopolio a la petrolera del Estado.

Por ello, piden a Biden agende una discusión diplomática con el presidente de México para establecer no solamente las reglas del juego que darán un piso parejo a las compañías que operan en México, sino que también permitirán una competencia en el mercado de energía que proteja los trabajos estadounidenses, para también tener mejores costos y menos emisiones contaminantes.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, eliminó el martes formalmente los aranceles sobre las importaciones de aluminio en bruto de Canadá, pero amenazó con restablecerlos si se produce un aumento en las compras del metal a su vecino del norte.

La medida se da tras un acuerdo anunciado el mes pasado por la oficina del Representante Comercial de Estados Unidos para restablecer una exclusión para las importaciones de aluminio canadiense de los aranceles del 10%, retroactivo al 1 de septiembre.

Trump otorgó por primera vez la exclusión a Canadá en 2019, pero un aumento en las importaciones de aluminio no aleado y en bruto lo llevó a volver a aplicar los aranceles en agosto, lo que avivó las tensiones con Ottawa.

Estados Unidos ahora espera que Canadá exporte solo de 70.000 a 83.000 toneladas de aluminio crudo por mes hasta diciembre, aproximadamente la mitad de la tasa mensual de enero a julio.