El Tren Maya se ha convertido en el proyecto de infraestructura más ambicioso para el desarrollo del sureste de México por sus implicaciones económicas y el desarrollo de la región.

Es también el proyecto estrella de infraestructura del nuevo Gobierno del izquierdista Andrés Manuel López Obrador por sus enormes implicaciones para el desarrollo, y de una u otra forma ha sido planificado desde hace años sin que se haya iniciado.

El coste del proyecto se acerca a los 150.000 millones de pesos (alrededor de 7.500 millones de dólares), aunque esta cifra puede aumentar en función de los diferentes trazados.

El Tren Maya puede estar concluido en menos de seis años, lo que generará beneficios a cinco estados del sureste mexicano al disponer de una nueva opción de transporte y una plataforma de desarrollo regional, según varios expertos vinculados al proyecto.

El coordinador científico del proyecto, Javier Velázquez Moctezuma, calificó el plan como "mayúsculo" por los retos ambientales, tecnológicos y de desarrollo social.

En el trazado previsto por el equipo de López Obrador el recorrido del tren sería de 1.500 kilómetros e iría desde Palenque (Chiapas) a Cancún pasando por Bacalar, Tulum y Playa del Carmen para continuar hacia Valladolid, Merida hasta Xpujil.

Los cinco estados beneficiados serían Chiapas, Quintana Roo, Yucatán, Campeche y Tabasco.

Sobre el desafío ambiental, Velázquez Moctezuma explicó a Efe que cualquier obra implica un impacto en el medioambiente, por lo que están comprometidos con medidas de compensación para que el ecosistema "no solamente no resulte perjudicado, sino que mejore".

Agregó que los retos energéticos están vinculados con el movimiento del tren. "Estamos pensando en usar hidrógeno en unos tramos, en otros diésel, y ello dependerá de qué oferta, de qué disponibilidad hay de parte de las instituciones".

Al utilizar en unos tramos diésel y en otros hidrógeno el objetivo es mitigar el impacto que el tren tenga sobre el medioambiente.

"Hay un tramo que pasa por la selva y ahí queremos utilizar lo menos posible factores contaminantes y el hidrógeno es una buena alternativa. No se puede pensar para todo el tramo, porque todavía no hay la disponibilidad de la producción y el almacenamiento. Tenemos que ser cautos y hablar de sólo unos tramos", añadió.

Velázquez Moctezuma animó a las universidades locales a involucrarse en este proyecto como "una enorme oportunidad" para la comunidad científica de vincularse en la toma de decisiones, lo que tradicionalmente no sucede y en este proyecto, sostiene, está siendo tomado en cuenta desde el principio.

"Queremos verlo funcionar, terminarlo y que eche a andar en este sexenio, queremos dejarlo andando", indicó Velázquez Moctezuma, quien ha sido profesor Investigador de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) en la Ciudad de México.

El titular de Planeación Regional y Urbana, Fernando D'Acosta, señaló a Efe que el proyecto prevé tres tipos de estaciones, todas ellas "multimodales", que buscarán satisfacer distintas necesidades acorde a los sitios en los que sean establecidas y que tendrán diversos tamaños.

"Las de nivel uno integrarán sistemas de autotransporte, automotores, autobuses, vehículos de renta, todo lo que tenga que ver con carreteras", indicó.

"Las de tipo dos son estaciones que aunque sí son multimodales, son más pequeñas y dan servicio de una cobertura más inmediata a la estación que las de nivel uno y la terminal tres es una muy pequeña que es de paso, de una parada y lleva los servicios básicos de una estación de tren", subrayó.

El especialista explicó que esas estaciones son de diferentes tamaños, cada una en cuanto a extensión de terreno que es requerido y en cuanto a construcción, "también están escaladas en esos tres niveles".

La primera etapa será Cancún-Palenque, y luego se integrarán Palenque, Campeche y Mérida, con las que, dijo, se cierra el círculo completo.

Sobre la disponibilidad de ciudades como Cancún, Mérida y Campeche, abundó que tienen ya varias propuestas de lugares para hacer las estaciones y dependiendo del predio que sea utilizado harán un proyecto de integración vial de la estación a su contexto urbano. 

De acuerdo con el último reporte de la agencia TResearch, el martes pasado se registraron 83 homicidios dolosos en el país, cifra más alta desde hace un mes cuando se contabilizaron 84; además, en lo que va de la actual administración federal suman 131 mil 949 asesinatos.

Entidades que encabezan homicidios hasta el martes

• Guanajuato: 12
• Michoacán: 11
• Estado de México: 9
• Baja California, Chihuahua, Nuevo León y Oaxaca: 7, respectivamente
• Jalisco: 6 Colima: 3 Hidalgo, Morelos, San Luis Potosí y Zacatecas: 2, respectivamente
• Ciudad de México, Guerrero, Puebla, Quintana Roo, Sonora y Veracruz: uno, respectivamente.

TResearch reportó que en el actual Gobierno hay un aumento de 62.3 por ciento en el número de homicidios dolosos respecto al mismo periodo, pero de la administración de Enrique Peña Nieto.

La agencia proyecta que al término del sexenio del Presidente Andrés Manuel López Obrador se registren 213 mil 861 asesinatos.

Cabe señalar que en el último mes subió dos puntos porcentuales el delito, pues en meses anteriores se mantuvo en 60 por ciento.

Los estados que ven aumentos en el delito son Colima, Hidalgo, Nuevo León, Oaxaca, Puebla, Guerrero, Michoacán, Veracruz, Tlaxcala y Morelos entre los principales.

El presidente Andrés Manuel López Obrador adelantó que el próximo 1 de diciembre estará en los anaqueles de librerías su último libro "Hacia la economía moral", el cual tratará temas como la economía informal, el abandono del Estado y las políticas neoliberales en México.

En conferencia de prensa en Palacio Nacional, el mandatario indicó que su texto está en la fase de revisión, por lo que pretende entregarlo a la casa editora a finales de octubre.

"Estoy en la fase de revisión de mi libro 'Hacia la economía moral', lo voy a entregar a finales de este mes, para que esté en librerías el día 1 de diciembre -que cumplo un año como presidente- donde voy a tratar muchos de estos temas y estoy optimista, seguro, de que vamos a lograr la transformación del país", dijo.

En poco más de 30 años, el titular del Ejecutivo ha escrito más de 15 libros sobre historia y ensayos políticos, como "Catarino Erasmo Garza Rodríguez ¿Revolucionario o bandido?", "La mafia que se adueñó de México… y el 2012", "No decir adiós a la esperanza", "La mafia nos robó la Presidencia", "Contra el desafuero. Mi defensa jurídica", y "Fobaproa, expediente abierto".

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, aseguró este sábado que durante sus primeros nueve meses de mandato el país se ha ahorrado 500.000 millones de pesos (unos 25.000 millones de dólares) gracias al combate a la corrupción y al plan de austeridad del Gobierno.

"Yo creo que llevamos ahorrados en nueve meses como 500.000 millones de pesos por no permitir la corrupción y por la austeridad republicana, pro no gobernar con lujos", expresó durante un mitin en un hospital del céntrico estado de Puebla.

El mandatario, del izquierdista Movimiento Regeneración Nacional (Morena), dijo que este ahorro significa que no hay "necesidad de aumentar impuestos, ni de crear impuestos nuevos, ni de que haya gasolinazos ni de endeudar el país".

López Obrador reprochó que la deuda heredada del Gobierno de Enrique Peña Nieto (2012-2018) es tan alta que el país debe pagar este año 650.000 millones de pesos (32.360 millones de dólares) para pagar intereses de la deuda, una cifra equivalente al "presupuesto de seis años de Puebla".

"Ya no podemos seguir endeudando el país, se va a mantener. No vamos a incrementar esa deuda", aseguró el presidente.

Recordó que actualmente "ya no se permite la corrupción" y dijo que con los recursos ahorrados se financian programas sociales como pensiones para adultos mayores, ayudas a la discapacidad o becas para estudiantes.

"Nos ayuda mucho que no haya corrupción ni gastos superfluos", dijo el presidente, quien explicó que se ha reducido el sueldo a más de la mitad y ahora percibe 108.000 pesos mensuales (unos 5,400 dólares).

Además, explicó que hay una ley que impide que nadie dentro de la administración pública pueda ganar más que el presidente.

Recordó que el lujoso avión presidencial se encuentra en venta, ya no se pagan pensiones de cinco millones de pesos mensuales (250.000 dólares) a los expresidentes y se ha suprimido la atención sanitaria privada de 5.000 millones de pesos (250 millones de dólares) para altos cargos públicos.

El combate a la corrupción y los privilegios fue una de las grandes banderas de López Obrador en la campaña electoral de 2018, aunque posteriormente descartó emprender acciones legales contra sus predecesores en el cargo.

El presidente presentará este domingo su primer informe presidencial ante el Congreso de México en el que rendirá cuentas de sus primeros nueve meses al frente del Gobierno mexicano. 

Frente a al menos 500 invitados, el presidente Andrés Manuel López Obrador ofrecerá su Primer Informe de Gobierno, que corresponde a los primeros nueve meses de su administración.

El Mandatario dará un discurso de poco más de dos horas a las 11:00 en el Patio de Honor de Palacio Nacional.

Esta es la primera vez que un Jefe del Ejecutivo Federal ofrece su informe previo a entregarlo al Congreso de la Unión.

Dará cuenta del estado de la administración pública federal.

Al evento acudirían invitados de todos los sectores, incluidos el empresarial y político.

Por la tarde, el Presidente viajará a Hermosillo, Sonora, para realizar una gira de dos días por la entidad.

El próximo año podría iniciar el plan de pacificación del país, que incluye amnistía a delincuentes, pero sólo hasta que haya avances en materia de seguridad, aseveró el presidente Andrés Manuel López Obrador.

"Es una cadena con varios eslabones. [Es] toda una campaña de orientación a los jóvenes para reducir el consumo [de estupefacientes]", afirmó el mandatario.

El 1 de septiembre, con inicio del periodo ordinario, el Ejecutivo enviará al Congreso, como iniciativa preferente, una propuesta sobre la ley de amnistía.