El magnate mexicano Carlos Slim estimó este miércoles que invertirá más de 100.000 millones de pesos (unos 5.200 millones de dólares) durante la Administración del presidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024).

"En el sexenio, depende de las obras que ganemos, pero pueden ser más de 100.000 millones de pesos (unos 5.200 millones de dólares). No hay un freno (en inversión) pero no solo para nosotros, sino para el mercado, hay muchos proyectos y mucho dinero", dijo Slim en conferencia de prensa en Ciudad de México.

"Ahora lo que hay que hacer es encauzar ese dinero que hay mundialmente y en la banca nacional, hay mucha liquidez", añadió.

Slim precisó que la cartera de su Grupo Carso se concentrará en telecomunicaciones, donde invertirá unos 40.000 millones de pesos (unos 2.082 millones de dólares)

En infraestructura invertirá entre 12.000 y 14.000 millones de pesos (entre 624 y 729 millones de dólares) y unos 20.000 millones de pesos (unos 1.041 millones de dólares) en el sector de energía.

Dijo que en la infraestructura planteada por el Gobierno su firma entrará a competir: "No sabemos que ganemos y hablo de cifras aproximadas y ciertas, pero no sabemos qué vamos a ganar".

Apuntó al Tren Maya como uno de sus objetivos, en especial el tramo entre Coatzacoalcos, en el estado de Veracruz, hasta Mérida, la capital del estado de Yucatán.

Adelantó que cree que en otros proyectos de infraestructura "que podríamos tener inversionistas, socios extranjeros y nacionales y financiamiento de la banca".

"La banca está muy líquida, tiene mucho dinero y lo que le encantaría a la banca mexicana y extranjera es que hubiera atractivos proyectos de financiamiento" en México, apuntó.

Aunque han tenido sus desencuentros por diferentes temas como por ejemplo el Aeropuerto de Texcoco, cancelado por López Obrador, el presidente de México y Slim siempre se han puesto de acuerdo.

La relación entre ambos se consolidó cuando López Obrador fue jefe de Gobierno de la Ciudad de México (2000 a 2005) e invitó a Slim a invertir en la céntrica avenida Reforma, aunque el multimillonario optó por el Centro Histórico, que estaba abandonado y en franca decadencia. 

El presidente Andrés Manuel López Obrador generó controversia al acusar a Ceci Flores, fundadora de las Madres Buscadoras de Sonora, de pertenecer al bloque conservador y de traficar con el dolor de madres con hijos desaparecidos. Estas acusaciones surgieron después de que Flores denunciara la existencia de un presunto crematorio clandestino en la Ciudad de México.

En una conferencia de prensa, López Obrador afirmó que la denuncia de Flores es un acto de desesperación y una muestra de la ambición desmedida por el poder y el dinero. Sin embargo, reconoció la validez de las causas que defienden las madres con hijos desaparecidos, pero sugirió que a veces se trafica con el dolor humano.

Las acusaciones del presidente han generado críticas y controversia, ya que muchos consideran que desacreditan el trabajo de activistas como Ceci Flores y ponen en duda la legitimidad de sus denuncias. Además, algunos argumentan que estas declaraciones podrían desalentar a otras personas a denunciar casos similares por temor a ser atacadas públicamente.

La postura de López Obrador ha avivado el debate sobre la transparencia y la responsabilidad en la investigación de casos de desapariciones y presuntos delitos graves. En medio de la polémica, las Madres Buscadoras de Sonora y otros grupos de activistas han reafirmado su compromiso con la búsqueda de la verdad y la justicia para las víctimas y sus familias.

El presidente Andrés Manuel López Obrador acusó que cuando imperaba “el narco Estado” con el gobierno del expresidente Felipe Calderón, los narcotraficantes mandaban en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

“Se llegó al extremo que llegó a mandar los narcotraficantes en el AICM o ¿ya se nos olvidó lo que se dijo en el juicio de García Luna? que había una clave 35-45 y todos a voltear a ver a otro lado y se paraba el aeropuerto”.

“No estamos hablando de cualquier aeropuerto, estamos hablando del Aeropuerto de la Ciudad de México, cuando imperaba el narco Estado durante el gobierno de Felipe Calderón”.

En conferencia de prensa, el Mandatario recordó que cuando llegó a la Presidencia de la República había un desorden dentro del gobierno.

En el caso del AICM, refirió, eran los empleados “superiores” de las aerolíneas los que mandaban.

“El gobierno estaba al servicio de una mafia de traficantes de influencia y había un contubernio entre empresas y autoridades. Lo mismo que sucedía en el caso de la delincuencia organizada. Entonces, los dueños o empleados superiores de las aerolíneas, privatizadas todas, pues eran los que mandaban esto en el aeropuerto”, aseguró.

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Ante las versiones de que al término de su sexenio se irá del país, el presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que se quedará, no en el gobierno, sino en México, como cualquier otro ciudadano.

“Otros que expresan ‘ya ustedes se van y nosotros nos quedamos’, ¿cómo es eso? Yo también me voy a quedar, no en el gobierno, pero me quedo en México, igual como se va a quedar cualquier otro mexicano, porque están con esa idea: ‘total ustedes ya se van, pero nosotros nos quedamos’”, expresó.

El Mandatario aclaró que una cosa es que se retire de la política y otra que “me desaparezca o que no viva en México, igual que mis adversarios que viven aquí”, enfatizó.

''los que dicen eso tampoco tienen una responsabilidad pública son ciudadanos, aclarando paradas, no, para que se vayan entendiendo mejor las cosas”.

El presidente Andrés Manuel López Obrador ha señalado que una vez que entregue la Banda presidencial el próximo 30 de septiembre a su sucesora o sucesor se retirará de la vida política.

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El empresario Ricardo Salinas Pliego desató un debate al comparar el costo de su yate "Lady Moura" con el presupuesto destinado al Tren Maya. Salinas defendió su adquisición, destacando que la pagó con el fruto de su esfuerzo y servicio a millones de personas a través de sus empresas. Sin embargo, criticó el gasto del gobierno en proyectos como el Tren Maya, que considera un desperdicio del dinero del pueblo.

Lee bien y dime… ¿tú que lado eliges?:

En esta publicación hay 2 fotos… una donde vemos mi juguete y mi gusto, el Lady Moura… ME costó: $ 150 millones de dólares.

Después de 40 años de trabajo, pagué mi juguete con el producto de mi esfuerzo, que consiste en servir a… pic.twitter.com/rb4KqTtwae

— Don Ricardo Salinas Pliego (@RicardoBSalinas) April 26, 2024

“Durante los últimos seis años, pagó su juguete con el dinero del pueblo, a quienes despojó del producto de su esfuerzo, obligándoles a pagar impuestos para este fin. A bordo, unos cuantos despistados que arriesgan su vida y su tiempo para ver un pared de selva verde -la que quedó en pie después de la plaga destructiva que le infligió el Tren Falla” mencionó.

En respuesta, el presidente Andrés Manuel López Obrador rechazó retirar la concesión a TV Azteca en medio de las diferencias con Salinas. López Obrador afirmó que no hay pleito personal con el empresario, pero reiteró su postura en contra de la corrupción y el enriquecimiento ilícito.

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Hombres encapuchados que operan retenes en la carretera entre Frontera Comalapa y Motozintla han salido a la luz para aclarar el incidente en el que interceptaron a Claudia Sheinbaum, candidata presidencial de Morena, pidiéndole atención para la Sierra de Chiapas.

En un video difundido en redes sociales, uno de los hombres, con el rostro cubierto, afirmó que el incidente fue real y no un montaje, como han sugerido algunos medios de comunicación. Aclaró que su objetivo es proteger a la comunidad y evitar que la región se convierta en un "desastre" como Frontera Comalapa, controlada por el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) y su brazo civil armado Maíz.

El hombre negó pertenecer a algún grupo delictivo y explicó que utilizan capuchas para protegerse de posibles represalias. Afirmó que los retenes son necesarios para evitar la extorsión y mantener la seguridad en la zona.

Durante el encuentro con automovilistas en la carretera, los hombres interrogaron a los conductores sobre la presencia de otros retenes, recibiendo respuestas que confirmaban la existencia de estos puntos de control en la zona.

El testimonio de estos hombres destaca la compleja situación de seguridad en Chiapas y la preocupación de la comunidad por la presencia de grupos delictivos en la región. Además, resalta la importancia de abordar las demandas y necesidades de las comunidades locales para garantizar su seguridad y bienestar.

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