La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) subió el estímulo fiscal al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a las gasolinas Magna y Premium, así como para el diésel; sin embargo, dicho incremento beneficiará en mayor medida a los usuarios de la Magna, debido a que dicho estímulo se elevó en 53.26 por ciento.

¿Qué es el IEPS? Es el gravamen que se paga por la producción y venta o importación de gasolinas, alcoholes, cerveza y tabacos, entre otros bienes, principalmente. Igual que el IVA es un impuesto indirecto, debido a que los contribuyentes no lo pagan directamente sino que lo trasladan o cobran a sus clientes (excepto en importación) y el contribuyente sólo lo reporta al SAT. 

Gasolina menor a 91 octanos (Magna): se pagará un impuesto de 2.39 pesos por litro, debido a que el estímulo subió a 53.26, desde 43.1 por ciento que se le asignó la semana pasada. 

Gasolina mayor o igual a 91 octanos (Premium): se pagará una cuota de 3.03 pesos al aplicarse un estímulo de 29.71, respecto al 15.65 por ciento de la semana previa. 

Para el diésel: se pagará un impuesto de 3.82 pesos por litro al contar con un estímulo de 31.90, contra 25.76 por ciento que recibió la semana pasada. 

En México se paga IEPS por cada litro de gasolina que se adquiere; no obstante, para evitar la volatilidad, la dependencia establece cada semana un estímulo fiscal con base en el tipo de cambio, precios de referencia internacionales y costos logísticos. 

El gobierno federal anunció que aumentará el subsidio que otorga a los consumidores de gasolina Magna y Premium durante la semana del 27 de agosto al 2 de septiembre de 2022.

La medida se dio a conocer en un contexto en que la mezcla mexicana de petróleo ha presentado un incremento en su cotización en los mercados internacionales en los últimos días.

Para el caso de la Magna, la secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), informó que el estímulo fiscal que aplica a través de la cuota del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS), aumentará de 93.47% a 95.40%.

Con lo cual a partir de mañana sábado los automovilistas y motociclistas que usan este tipo de combustible, que es el más popular, pagarán una cuota del gravamen de 25 centavos frente a los 35 centavos vigentes hasta hoy por cada litro que compren.

Lo anterior, tras dos semanas consecutivas en que la SHCP redujo el subsidio para los consumidores de la Magna ante el alza de los petroprecios.

Para la Premium la dependencia volvió a aumentar el porcentaje del estímulo fiscal; pasa de 76.06% que aplica hasta hoy viernes a 81.42%.

Eso se traduce en una cuota reducida del impuesto a pagar por los consumidores de este combustible que es el más caro del mercado, de 86 centavos frente a1.11 pesos que deben pagar hasta hoy viernes por cada litro consumido en las estaciones de servicio.

Precio para autotransportistas

Mientras que los autotransportistas seguirán cubiertos con un subsidio completo ya que el estímulo fiscal se mantiene en 100%, por lo que no pagarán la cuota del IEPS por cada litro que compren.

En tanto, los productores e importadores de gasolinas no tendrán el estímulo complementario que se ofreció para los que ayuden a suavizar el llamado “gasolinazo” en las ventas de primera mano en territorio nacional, que consiste en la posibilidad de acreditar el impuesto y el derecho a una devolución de manera expedita si existiera un excedente de dicho estímulo.

Sólo se mantiene para los contribuyentes que produzcan o importen diésel para la semana del 27 de agosto al 2 de septiembre del presente año.

Ante la continua baja de los petroprecios en los mercados internacionales, el gobierno federal ahora decidió quitar el 100% del subsidio que otorga a los consumidores de gasolina Magna, y por segunda semana consecutiva a los de Premium.

La secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), informó que de la semana del 13 al 19 de agosto, los automovilistas y motociclistas que usan la Magna, deberán pagar 32 centavos de la cuota del impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS) por cada litro que carguen en las estaciones de servicio.

Es decir que debido a que se les retira el 100% del subsidio completo del que gozan hasta ahora, se reducirá a 94.12% a partir de mañana sábado.

Desde mediados de febrero del presente año, los consumidores de Magna no pagan la cuota del IEPS, como efecto de la subida de los precios del petróleo y gasolinas derivado de las tensiones geopolíticas por las amenazas de Rusia de invadir Ucrania, hecho que se concretó después.

En tanto, para los que usan la Premium, por segunda semana consecutiva tendrá que pagar una parte de la cuota del impuesto, incluso recortó el apoyo al pasar de 92.23% a 72.34% a partir de este sábado y hasta el viernes 19 de agosto.

Lo anterior significa que los consumidores de la gasolina más cara del mercado pagarán una cuota del IEPS de 1.28 pesos por litro.

Para el caso del diésel, los transportistas son los únicos que seguirán subsidiados totalmente; el gobierno federal absorberá los seis pesos por cada litro que le correspondería pagar por el impuesto, con lo cual la cuota será de cero pesos para ellos.

Esta semana continuará el incentivo fiscal en las gasolinas de cien por ciento, por lo que el consumidor no pagará el Impuesto Especial a Productos y Servicios (IEPS), informó el titular de la Procuraduria Federal del Consumidor (Profeco), Ricardo Sheffield .

En la conferencia de prensa matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, el funcionario detalló que se mantiene una tendencia a la baja en los precios internacionales del petróleo, con un corte promedio de la mezcla mexicana de 90 dólares con 87 centavos por barril. 

“En esta semana, nuevamente cien por ciento de incentivo fiscal a los combustibles, no estaremos pagando el Impuesto Especial a Productos y Servicios, como parte de este incentivo que da el gobierno federal por órdenes del presidente Andrés Manuel López Obrador, para apoyarnos a todos en mantener esos precios, porque la presión continúa, una ligera tendencia a la baja en los precios internacionales del petróleo, ojalá continúe de esta forma”, expresó el titular de Profeco.

California ya es calificado como el estado de Estados Unidos, dónde la gasolina es la más cara, de todo el país . Éste lunes se celebra el 4 de julio, cuando los estadounidenses festejan su independencia, se anunció un nuevo aumento en el precio del combustible en el estado.

Pese a que en días pasados, ya se habían reflejado algunos descensos en el precio del combustible, se ha venido un revés, para afectación de todos los californianos, y otros consumidores, que acuden a llevar el tanque de sus unidades automovilísticas en el estado.

Cabe mencionar que dicho aumento de $0.03 centavos de dólar por galón. Mientras que en el resto del país el precio promedio de la gasolina regular es de $4.86 dólares por galón, en California es de $6.29.

Dicha acción repercute en las fronteras, ya que las filas para cargar combustible aumentan, puesto que los residentes del vecino país optan por cruzar a México, sin importar las largas filas para el cruce, y cargar combustible.

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A dos días de inaugurar la etapa de arranque de la refinería de Dos Bocas, Tabasco, el presidente Andrés Manuel López Obrador aseguro que se prevé que se prolongará la crisis de precios altos en combustibles, por ello reiteró que el reto es que en 2023 México procese toda su materia prima y no compre gasolinas en el extranjero.

Rechazó que la nueva refinería comenzará a operar en 2026 como señalan sus adversarios porque no tienen como llevar petróleo a la nueva planta ubicada en Paraíso, Tabasco.

“Se les olvida que, para aclararle porque a lo mejor no tiene información, Dos Bocas es una terminar marítima y llegan más de un millón de barriles diarios de todos los pozos de tierra y de los pozos de aguas someras de Tabasco y Campeche, por eso decidimos hacer ahí la refinería”.

“Ahí hay un puerto marítimo petrolero para sacar por barco todo el combustible que se necesite y les recuerdo que para llevar gasolina a Oaxaca la llevan en pipas de Salina Cruz o cómo llevan gasolina a Nayarit, pues de la terminal marítima de Mazatlán, se lleva por barco y de ahí por pipas a Nayarit, así es la logística de distribución”.

Destacó de acuerdo con su estrategia energética se trabaja para que en 2023 dejemos de comprar gasolinas, no es un asunto fácil, porque ahora que crece la economía, aumenta el consumo y como no les resulta a los importadores, no están introduciendo gasolinas, es Pemex que garantiza el abasto.

“Ese es el pronóstico que el año próximo podamos procesar toda nuestra materia prima y no comprar gasolinas, ni diésel, porque estamos previendo que se va a prolongar la crisis de precios altos en combustibles, porque no hay capacidad suficiente de refinación en el mundo”.