Profeco te dice qué exigir a una aerolínea si se retrasa o cancela tu vuelo

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

Si estás esperando subirte al avión, pero se retrasa o cancela tu vuelo, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) afirmó que se puede solicitar una compensación como alimentos, bebidas y descuentos.

La compensación dependerá de qué tan largo haya sido el retraso del vuelo y si es o no atribuible a la línea aérea, expuso la Profeco.

En los casos de retrasos o demoras superiores a una hora, pero menores a cuatro horas, atribuible a la aerolínea, se te debe compensar con descuentos para vuelos posteriores hacia el mismo destino y/o alimentos y bebidas.

Cuando el retraso del vuelo es mayor a dos horas pero menor a cuatro horas, la Profeco asegura que el descuento debe de ser mayor a 7.5% del precio del boleto. 

Si demora es mayor a cuatro horas esto es lo que pasa

En caso de que la demora sea mayor a cuatro horas o que se cancele el vuelo las aerolíneas tienen que ofrecerte tres opciones:

1.-Reintegro del precio del boleto o la parte no realizada del viaje. Adicionalmente deben darte una indemnización no inferior al 25% del precio del boleto o de la parte no realizada del viaje.

2.- La aerolínea debe ofrecerte un transporte sustituto en el siguiente vuelo disponible, así como alimentos y, de ser necesario, alojamiento y transporte terrestre desde y hacia el aeropuerto.

3.- Pueden también ofrecerte transporte aéreo para una fecha posterior al mismo destino y darte una indemnización no inferior al 25% del precio del boleto o de la parte no realizado del viaje.

Profeco aseguró que el pago de compensaciones o indemnizaciones debe cubrirse en un periodo máximo de 10 días naturales posteriores a la reclamación, con excepción de los alimentos, bebidas y hospedaje que se deben cubrir cuando se registre la demora. 





Profeco inicia operativo para proteger derechos del consumidor en Semana Santa

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Cadena Noticias,  Ciudad de México, Mexico, 

La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ha lanzado un operativo para proteger los derechos del consumidor durante el próximo período vacacional de Semana Santa. El director de Profeco, David Aguilar Romero, anunció que el operativo se llevará a cabo del 20 de marzo al 7 de abril con el objetivo de garantizar que se respeten los derechos de los consumidores y crear conciencia sobre la importancia de hacerlos valer.

Durante este período, se llevarán a cabo diversas acciones, incluida la instalación de módulos de atención en aeropuertos, centrales de autobús y otros lugares turísticos. Estos módulos brindarán asesoramiento a los consumidores y recibirán quejas relacionadas con servicios turísticos, hoteles, restaurantes y más.

Además, se realizarán visitas de verificación en lugares vacacionales, hoteles, balnearios, restaurantes y bares para garantizar el cumplimiento de las normativas y proteger los intereses de los consumidores. Se contará con aproximadamente 300 servidores públicos de las Oficinas de Defensa del Consumidor en 38 ciudades para llevar a cabo estas acciones.

Los consumidores podrán presentar sus quejas a través de varios canales, incluida la conciliación inmediata por Conciliaexprés, por teléfono, correo electrónico y redes sociales. También se realizará la verificación y calibración de básculas en aeropuertos y terminales de autobuses para garantizar la certeza en el peso y cobro de equipajes.

Este operativo busca asegurar que los consumidores disfruten de un período vacacional seguro y sin contratiempos, protegiendo sus derechos y promoviendo una cultura de consumo responsable durante Semana Santa.

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Telefónicas bloquearán mensajes de fraudes, publicidad y pornografía: Profeco

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

Para combatir el spam en celulares, diversas empresas de telefonía móvil se comprometieron con la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) a evitar que los usuarios reciban mensajes no solicitados ni deseados.

Para lo cual se firmó un acuerdo en el que se comprometen a frenar los mensajes de fraudes, cobranza, publicidad, pornografía, entre otros, por ser “molestos y riesgosos”.

El convenio firmado llamado “Acciones para la prevención de spam en comunicaciones móviles” lo suscribieron la Profeco, con Altan Redes, Alestra Servicios Móviles, AT&T, Izzi móvil, Telcel, y Movistar.

Se comprometieron a que “cada operador o agregador de origen solicitará la identidad jurídica de cualquier gran usuario que deseé enviar mensajes en forma directa o a través de agregadores.”

La Profeco dijo que “el 'spam' es todo tipo de comunicación realizada vía electrónica que el destinatario final no desea recibir o seguir recibiendo. De esta forma, se entiende por spam cualquier mensaje no expresamente solicitado y que normalmente tiene el fin de promover, comercializar, realizar acciones de cobranza, engañar o tratar de despertar el interés respecto de un producto, servicio o asunto”.

En la firma estuvieron el titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), David Aguilar Romero, el director general de la Asociación Nacional de Telecomunicaciones (Anatel), Gabriel Székely; así como Lucio Rendón, de Altan Redes; Mario Berganza, de Telcel; Carlos Alberto González y Liliana Olvera, de Movistar; Antonio Díaz, de AT&T México; Wilson Edward Rojas, de Alestra; Gonzalo Martínez, de Izzi; y Pedro Rangel, subprocurador de Telecomunicaciones de Profeco.

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'Yo pensé que no iba a sobrevivir': pasajero del avión que chocó en Tokio

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AFP,  Japan, Tokyo, 

Humo en la cabina y un calor sofocante, lo que vivieron los pasajeros del vuelo JAL516, que colisionó con otro avión en el aeropuerto Haneda de Tokio, además, declararon que fue "un milagro" permitir la evacuación a tiempo, antes de que la nave se incendiara.

Tras el choque en la pista con un avión de un equipo de guardacostas el pánico estalló en la cabina, en medio de los llantos de niños y de bebés y los gritos de pasajeros que rogaron que los dejaran salir de la nave, según un video captado por uno de los viajeros que fue difundido por los medios japoneses.

"¡Por favor déjennos salir!", gimió en llanto un niño.

Los miembros de la tripulación mantuvieron el orden y pidieron a los 379 pasajeros que cooperaran: "No saquen sus equipajes de la cabina, por favor".

Una pasajera relató a varios medios locales que el olor a humo penetró en la cabina generando pánico.

"Las puertas no se abrieron y todo el mundo empezó a entrar en pánico", contó.

"Empezó a hacer mucho calor dentro del avión y para ser sincera, yo pensé que no iba a sobrevivir", dijo otra pasajera a la cadena NHK.

La tripulación evacuó a los 379 pasajeros con toboganes inflables, pero cinco de los seis ocupantes del otro avión murieron en un incendio desatado por la colisión.

"Es un milagro que hayamos sobrevivido", declaró un pasajero del vuelo comercial al diario Nikkei.

La nave siniestrada llevaba a un equipo de guarda costas a la zona afectada por el terremoto que dejó más de 60 muertos el día de Año Nuevo. Solamente sobrevivió el piloto y sufrió heridas de gravedad.

Una evacuación de manual

El vuelo JAL516 proveniente de Sapporo fue evacuado a las 18H05 hora local del martes (09H00 GMT), un poco menos de un cuarto de hora después de la colisión.

Catorce de los pasajeros sufrieron heridas leves, según los bomberos.

Los expertos en aviación señalaron que el hecho de que la evacuación fuera ejecutada acatando las instrucciones al pie de la letra impidió que la nave se convirtiera en una trampa mortal.

"Los pasajeros parecen haber seguido las instrucciones como en un manual", explicó Terence Fan, de Singapore Management University.

Las aerolíneas deben tener la capacidad de evacuar a todos los pasajeros y tripulantes de un avión en 90 segundos, explicó Doug Drury, experto de la Universidad Central Queensland de Australia, para ajustarse a la norma establecida por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Los fabricantes deben diseñar los aviones para que pueda ejecutar la evacuación en este lapso y los tripulantes están entrenados para lograrlo, agregó el experto.

Para Drury la evacuación del JAL516 fue llevada a cabo de forma "impecable".

Fan señaló que un problema es que puede haber ambigüedad sobre cuándo comienzan a correr los 90 segundos.

"Según los videos difundidos, parece que la tripulación se tomó un tiempo antes de decidir qué salidas iban a usar", explicó.

"Probablemente los pilotos necesitaban un contacto con los responsables de la tripulación de cabina antes de tomar una decisión. Afortunadamente, la naturaleza del accidente hizo que la estructura del avión permaneciera intacta el tiempo suficiente para que todos pudieran evacuar", agregó.

Los investigadores todavía no determinan las causas de la colisión, pero probablemente un "error humano" contribuyó, según dos expertos en aviación interrogados por la AFP.

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Pasajeros viven momentos de pánico dentro del avión que se incendió en Tokyo

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El Universal,  Japan, Tokyo, Tokyo, 

A tan solo un día de haber iniciado el 2024, la madrugada de este martes pasajeros y tripulación de un avión de la empresa Japan Airlines vivieron momentos de pánico luego de que la aeronave se impactara con otra de la guardia costera japonesa durante su aterrizaje en la pista del aeropuerto internacional de Tokio Haneda.

De acuerdo con los primeros reportes, la aeronave de la guardia costera se dirigía a entregar ayuda humanitaria a los afectados del terremoto de magnitud 7.6 ocurrido el 1 de enero, cuando colisionó con un avión de línea en la pista del aeropuerto internacional de Haneda, lo que dejó al menos cinco muertos de la guardia costera.

De los 379 ocupantes del avión de Japan Airlines (367 pasajeros y 12 tripulantes) que fueron evacuados, 17 han resultado heridos, mientras que de los seis ocupantes de la aeronave de los guardacostas, sólo el capitán, quien se encuentra gravemente herido, logró sobrevivir.

A través de redes sociales, usuarios difundieron videos en los que se ve a los pasajero a bordo del avión comercial levantarse de sus asientos alarmados, mientras que dentro de la cabina se muestra un exceso de humo.

Entre gritos de desesperación, cuando todavía el avión se encontraba descendiendo, uno de los usuario registró el color anaranjado que se podía ver desde el lado izquierdo del avión, presumiblemente provocado por el fuego que comenzaba a expandirse tras el choque de la aeronave con otra de la Guardia Costera de Japón que se encontraba en la pista del aeropuerto.

@dailymail A large airliner carrying more than 300 passengers exploded today at an airport near Tokyo, just a day after a brutal 7.6 magnitude earthquake devastated huge swathes of Japan's west coast. Shocking footage showed the Japan Airlines jet engulfed in a raging inferno as it sat on the runway at Haneda Airport, in Ota City, Tokyo, with gouts of flame seen pouring out of the passenger windows. The airliner collided with a coastguard plane as it travelled down the runway, Japanese TV reported, with the collision causing the plane to erupt into flames. #fyp #japan #tsunami #breakingnews #earthquake #news #fire ♬ original sound - Daily Mail

Evacuan a tiempo a pasajeros del avión que chocó con aeronave de guardia costera en Japón

El medio local NHK TV reportó que todos los pasajeros a bordo del avión incendiado fueron evacuados y salieron ilesos. En tomas de video, tanto de la televisión local como de los testigos, fue posible ver cómo al avión le salía fuego y humo de un costado mientras se desplazaba por la pista.

Luego se incendió el área alrededor del ala. Una hora después, las tomas mostraban el fuselaje totalmente devorado por las llamas.

El Airbus A-350, del vuelo 516 de Japan Airlines (JAL), había partido desde el aeropuerto Shin Chitose, en Japón, con destino a Haneda. La guardia costera del país asiático confirmó que el jet de pasajeros chocó con su vuelo MA-722, un Bombardier Dash-8, tras aterrizar sobre la pista C de la terminal aeroportuaria.

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Profeco desmiente alarma sobre precio del limón

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Cadena Noticias,  Ciudad de México, Mexico, 

Ricardo Sheffield, titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), destacó que el limón es un elemento de la canasta básica, por lo que actualmente el precio promedio es de 35.77 pesos por kilo.

En la conferencia mañanera del presidente Andrés Manuel López Obrador de este lunes 4 de septiembre en Palacio Nacional, Sheffield aseguró que hay “una baja en el precio” y un comportamiento “que está por debajo el índice Nacional de Precios al Consumidor y dentro del promedio a la estacionalidad”.

El procurador del consumidor señaló que “a algunos medios les ha gustado escandalizar un poco con el tema del limón”.

“Hace algunos años hubo un incidente muy fuerte, hasta memes hicieron con el limón y ahora ya querían empezar de nuevo, nada más que empezaron a sacar los precios de hace 4 años, o 5. Y pues, la verdad puras mentiras.

“Aquí está el promedio de precios y podemos ver nosotros que está comportándose con la misma estacionalidad que tiene año con año, en donde los meses de marzo y abril es cuando tenemos el pico de los precios porque es cuando tenemos más escasez del limón en el país, a pesar de que somos superavitarios, pero por la estacionalidad baja un poco. Y nada qué comparar con el aumento del año pasado. Está muy similar al del año anterior”, dijo Sheffield.

Indicó que el crítico, al igual que el jitomate, el chile y la cebolla, tiene mayor demanda en septiembre por las fiestas patrias.

Según los datos mostrados por el titular de Profeco, de agosto de 2022 a agosto de 2023, el precio de la presentación de un kilo con semilla o limón colima aumentó 14.17%, y un kilo sin semilla o limón persa disminuyó 1.20%.

“Al analizar los datos 2023; la variación mensual de la presentación de un kilo con semilla o limón colima fue 5.29% y un kilo sin semilla o limón persa fue de 4.48%”, indicó Profeco.

Comentó que los 5 estados que más producen limones son: Colima, con 10.78%; Michoacán, con 26.76%; Tamaulipas, con 2.78%; Oaxaca, 1063%, y Veracruz, 28.78%.

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