Aumento del estímulo fiscal en México para la gasolina Magna

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Cadena Noticias,  Ciudad de México, Mexico, 

En México, el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) se aplica a diversos productos, incluyendo las gasolinas. El IEPS es un gravamen que se paga por la producción, venta o importación de ciertos bienes, como las gasolinas. Los contribuyentes no lo pagan directamente, sino que lo trasladan o cobran a sus clientes, y luego lo reportan al Servicio de Administración Tributaria (SAT).

El estímulo fiscal es una medida que se aplica al IEPS de las gasolinas, y puede variar semanalmente. Este estímulo reduce la cantidad de impuesto que los consumidores deben pagar por cada litro de gasolina. El gobierno otorga este estímulo para ayudar a controlar los precios y reducir la carga fiscal para los consumidores.

La gasolina Magna, que es una de las gasolinas más comunes en México, recibirá un estímulo fiscal del 23.22%. Esto significa que, por cada litro de gasolina Magna que compres, los consumidores pagarán 4.54 pesos de impuesto, mientras que el gobierno contribuirá con 1.37 pesos por litro.

En el caso del diésel, el estímulo fiscal es del 50.70%, lo que significa que los consumidores pagarán 3.20 pesos de impuesto por litro, y el gobierno aportará 3.29 pesos por litro.

Sin embargo, la gasolina Premium no cuenta con un estímulo fiscal, por lo que los consumidores deben pagar el impuesto completo, que es de 4.99 pesos por litro.

Estos valores pueden cambiar semanalmente debido a factores como el tipo de cambio, los precios de referencia internacionales y los costos logísticos. Por lo tanto, es importante estar al tanto de las actualizaciones semanales para conocer cuánto se pagará de impuesto por litro de gasolina.

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Gobierno sube estímulo para la "verde", pero lo baja para el diésel

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

El estímulo fiscal que el gobierno federal otorgó a la gasolina de bajo octanaje, "la verde", aumentó, mientras que para el diésel, usado en operaciones de transporte público y carga, se redujo.

De acuerdo con lo publicado este viernes por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el estímulo para la gasolina pasó de 5.86 a 8.38% para la semana que va del 29 de junio al 5 de julio próximo.

De esta manera, el monto que el gobierno recaba como Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) por cada litro vendido pasa de 5.81 a 5.65 pesos.

Mientras que en el caso del diésel, el estímulo se redujo de 6.24 a 5.15% para la misma semana, lo que afecta directamente a las unidades de carga pesadas y también a las de pasajeros del mismo tipo.

En este último caso, el monto que la federación recaba como IEPS, por cada litro de diésel comercializado en expendios pasa de 6.36 a 6.43 pesos.

En el caso de la gasolina de alto octanaje, conocida comúnmente como "la roja" no ha tenido variaciones en el estímulo desde octubre de 2023.

Sin embargo, el gobierno recaba por cada litro comercializado de este combustible 5.21 pesos, de acuerdo con la publicación en el DOF.

Estos estímulos son usados por el gobierno para recabar recursos públicos mediante la comercialización de combustibles automotrices en el país.

En el caso del IEPS a combustibles, el gobierno mantiene estos estímulos, los sube o los reduce dependiendo de los movimientos internacionales de los precios.

Así, logra estabilizar las grandes variaciones que se pueden observar, al tiempo que recauda dinero para el gasto público.

Los precios de las gasolinas han alcanzado niveles históricamente altos, pero su incremento ha sido menor o en línea con la inflación general.

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35 estaciones afectadas por el desabasto en Tijuana

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Cadena Noticias - Ana Laura Wong,  Mexico, Baja California, Tijuana, 

La asociación de expendedores de gasolina,Onexpo-Baja informó que hasta este miércoles 22 de mayo el sector afiliado a Onexpo reporta un promedio de 35 estaciones con afectación en el flujo de combustible.

Por lo anterior, el presidente de Oexpo-Baja Carlos Roberto Rubio Arreola hizo un llamado a evitar comprar gasolina en exceso a fin de que el combustible almacenado alcance para todos los que lo requieran.

Se informa además que en las estaciones se mantiene una política de servicio equitativo para nuestro público usuario eliminando cualquier práctica de favoritismo ante la situación que vive en la frontera y que afecta ya a otras ciudades de Baja California.

El sector gasolinero aún cuanta con combustible para entrega, mencionó, para evitar compras de pánico y concientizar en que las gasolinas deben estar al alcance de todos, incluyendo vehículos de emergencia como son ambulancias, bomberas, patrullas y de protección civil entre otras que ya se están viendo afectadas igualmente por el bloqueo a la Planta de Distribución de Pemex Rosarito.

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México vende la sexta gasolina más cara de América Latina

El precio del combustible también es mayor aquí que en Estados Unidos y Canadá.

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

Los mexicanos celebran el 85 aniversario de la Expropiación Petrolera con la inflación apretando su bolsillo.

El petróleo determina el precio de las gasolinas, pero también tienen que ver las ayudas de los gobiernos, impuestos, logística, margen de venta, ajuste de calidad, costos de seguridad, competencia en el mercado y la capacidad de satisfacer el consumo interno con producción propia, pues al traer combustibles del extranjero intervienen el tipo de cambio y los acuerdos comerciales.

Cargar gasolina se volvió más caro en México que en la mayoría de países de América Latina, debido a que el mercado no está completamente liberalizado, explicó Alejandro Montufar, director de PetroIntelligence.

Este viernes, Pemex dio a conocer que vendió el barril de petróleo nacional en 57.12 dólares, tras cotizar en 98.28 unidades hace un año y se trata de su menor registro desde abril de 2021.

No obstante, el precio promedio de la gasolina en territorio nacional fue de 24.01 pesos por litro el 13 de marzo pasado, 1.04 pesos más cara que un año atrás, cuando costaba 22.97 pesos, de acuerdo con datos oficiales recabados por Global Petrol Prices, que es utilizada como fuente de información por el gobierno federal y el Banco de México (Banxico).

Precio de la gasolina en otros países de América y del mundo

En su informe más reciente, la consultora muestra que el combustible en las naciones latinas se vendió en promedio a 20 pesos, es decir, cuatro pesos más barato que en México. Eso significa que llenar un tanque de 40 litros cuesta 800 pesos en la región y 960 pesos en el mercado nacional.

De hecho, el país vende la sexta gasolina más cara de América Latina, sólo detrás de Uruguay, Chile, Costa Rica, Perú y Nicaragua, en ese orden.

El combustible se comercializa a menos de 12 pesos en Colombia, Ecuador y Bolivia, mientras en Brasil y Argentina está por debajo de 20 pesos.

En el extremo se encuentra Venezuela, donde se ofrece el menor precio no sólo de la región, sino del mundo, cuyo litro cuesta 30 centavos de peso, es decir, llenar el tanque del auto requiere gastar sólo 12 pesos en la nación que gobierna Nicolás Maduro.

Fuera de América Latina, Estados Unidos y Canadá también ofrecen gasolinas más baratas que México. El primero la comercializa en 18.55 pesos y el segundo en 23.37 pesos, según Global Petrol Prices.

El director de PetroIntelligence expuso que el mercado mexicano depende del valor que tienen las gasolinas en la Unión Americana, pues de ahí provienen seis de cada 10 litros que se comercializan aquí.

Destacó que la Secretaría de Hacienda ajusta el IEPS para mantener el precio estable de modo que, cuando las cotizaciones internacionales suben, aplica un subsidio a fin de contener el impacto en las gasolinas, como sucedió en 2022.

Sin embargo, ahora que comenzaron a bajar los precios internacionales por la expectativa de que haya un menor consumo mundial de gasolinas, la autoridad reduce el subsidio y el ahorro no se refleja totalmente como en otras naciones.

“Esta política te protege cuando hay incrementos internacionales, pero si hay disminuciones, el gobierno se queda con una parte para las arcas públicas”, explicó Montufar a este diario.

Global Petrol Prices analiza cerca de 170 naciones y territorios, cuya regla general es que los países ricos tienen gasolinas más caras. En tanto, los pobres y aquellos que producen y exportan petróleo cuentan con combustibles relativamente baratos.

El territorio chino de Hong Kong ofrece la gasolina más cara del planeta, donde el litro cuesta 54.69 pesos en promedio, es decir, llenar un tanque de 40 litros requiere desembolsar 2 mil 187 pesos, el doble que en México y 182 veces más cara que en Venezuela.

Promesa cumplida: precio en México no ha subido en términos reales

El presidente Andrés Manuel López Obrador prometió que el precio de las gasolinas no se iba a incrementar en términos reales, es decir, más allá de la inflación, lo que ha cumplido.

Del 1 de diciembre de 2018 al 28 de febrero pasado, es decir, durante los primeros 51 meses de la autollamada Cuarta Transformación, el precio promedio de la gasolina regular acumula un incremento de 11.3% en todo el país, mientras la inflación ha sido de 25.2% en el mismo periodo, es decir, del doble, señala la información más reciente del Inegi.

Con el objetivo de celebrar el 85 aniversario de la Expropiación Petrolera, el mandatario invitó a todos los mexicanos a que acudan al Zócalo de la Ciudad de México, a las 17:00 horas de este sábado.

Este viernes calificó como una “decisión histórica patriótica” que el general Lázaro Cárdenas haya expropiado el petróleo en 1938.

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Secretaría de Hacienda mantiene subsidio de 100% a combustibles

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El Sol,  Ciudad de México, Mexico, 

La Secretaría de Hacienda mantuvo por segunda semana consecutiva el subsidio de cien por ciento al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) en combustibles.

El apoyo equivale a 4.63 y 5.49 pesos por litro en el caso de las gasolinas Premium y Magna, así como de 6.03 pesos para el Diésel.

La medida del gobierno federal de mantener los estímulos a combustibles se da en medio de un alza de precios internacionales del petróleo, luego de que este mes los países productores decidieron recortar la producción mundial de crudo en dos millones de barriles diarios.

Además del subsidió, la Secretaría de Hacienda estableció un estímulo adicional para importadores y refinadores de de 0.26 y 0.07 pesos por litro para las gasolinas Magna y Premium, y de 4.13 pesos en el caso del Diésel.

Estos apoyos del gobierno federal tienen el objetivo de amortizar las subidas en los precios de las gasolinas y, con ello, minimizar la escalada en el índice general de inflación que se ha mantenido por arriba de ocho por ciento a tasa anual, su mayor nivel en más de dos décadas.


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Este sábado regresa el subsidio del 100% para gasolina Magna y Premium

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

De la semana del 15 al 21 de octubre de 2022, los consumidores de gasolinas volverán a tener un subsidio completo, medida que se toma en medio de las presiones en los petroprecios en los mercados internacionales, ante los temores de una menor oferta tras la decisión de la OPEP de recortar el suministro de crudo.

También, los productores e importadores de combustibles tendrán nuevamente el estímulo fiscal complementario que ofreció el gobierno federal a los que apoyen a contener el gasolinazo.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) informó que para la gasolina Magna, el estímulo fiscal a través del impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS) será de 100%.

Es decir que los automovilistas y motociclistas no pagarán la cuota del impuesto por cada litro que carguen en las estaciones de servicio a partir de mañana sábado y hasta el próximo viernes 22 de octubre.

Lo mismo para los consumidores de la gasolina Premium, con lo cual la cuota del IEPS será de cero pesos.

Con ello, el gobierno federal volvió a subsidiar totalmente a los consumidores de gasolinas cuando comenzó a hacerlo desde marzo pasado con precios del petróleo que rebasaron los 100 dólares por barril.

Desde agosto pasado, la SHCP fue disminuyendo poco a poco el estímulo fiscal a la Premium y magna que aplica por medio del IEPS, a medida que los petroprecios bajaban su cotización en los mercados.

Para los autotransportistas, el subsidio se mantiene al 100%.

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