Varios de los participantes en el video que exige revisión al tramo 5 del Tren Maya y que esta mañana obligó a Andrés Manuel López Obrador, Presidente de México, pronunciarse al respecto, tienen antecedentes en pro del medio ambiente.

Una revisión arroja que actrices, actores y cantantes que aparecen en el video han tenido acciones similares desde hace años, participando en campañas, siendo voceros o sembrando árboles.

Eugenio Derbez

- En 2016, junto con el conductor Marco Antonio Regil, presentaron en el Senado la propuesta Diez por los animales, en que se pedía aprobar una ley que prohibiera el uso de animales en espectáculos y experimentación.

- En 2017 prestó su voz a el cielo en el video "La naturaleza nos habita", producido por Conservación Internacional México, una organización sin fines de lucro que lucha por conservar la biodiversidad del planeta y que las sociedades deben convivir en armonía con cualquier ecosistema.

- El año pasado, el actor y productor narró un video para Igualdad Animal México para frenar la deforestación ilegal en Brasil. En el material explica la relación entre los incendios forestales y la ganadería, también solicita medidas gubernamentales.

- Formó parte de la campaña "¿Leche?, ¡no, gracias!" en la que se pide que se deje de consumir bebida procedente de vacas y se opte por productos de tipo vegetal, con el fin de detener el maltrato animal.

Saúl Hernández

- El cantante de Caifanes ha peleado por proteger al tiburón en Quintana Roo, y por que haya programas de protección a especies como el mono araña, jabalí, venado y cocodrilo.

- En su página oficial ha hecho eco de asesinatos de activistas ambientales, como el de Berta Cáceres, líder hondureña que luchaba contra la explotación de transnacionales.

Bárbara Mori

- En 2020 se pronunció en contra del recorte presupuestal a la Comisión Nacional de Áreas Naturales y Protegidas, desde la cual se apoyaban, entre otras cosas, el cuidado de arrecifes y especies en peligro de extinción.

- El año pasado se sumó, activamente en la reforestación de la Barranca de Tarango, en la Ciudad de México, afectada por incendios forestales

Omar Chaparro

- Integró la campaña "Lo que haces cuenta", promovido por un canal de televisión, en el que junto con actores mexicanos y otros países, se solicita que cada uno, desde su trinchera, haga lo que deba hacer para controlar el cambio climático.

- Ha sido vocero de campañas que han beneficiado a organizaciones como el Patronato Pro Zona Mazahua AC; Amigos de Sian Ka'an y Hope Worldwide México, que se dedican a realizar acciones en pro del medio ambiente, el empoderamiento de la mujer y de las comunidades necesitadas.

Ana Claudia Talancón

- Nacida en Cancún, Quintana Roo, desde pequeña tuvo contacto con la naturaleza. Hace 10 años decía que la basura estaba inundando su lugar natal, y entonces participó en una campaña de reciclaje de botellas de plástico.

- Apoyó la asociación Sian ka' an, que cuida la reserva ecológica de Quintana Roo.

Natalia Lafourcade

- En 2012 formó parte de la campaña Reverdece, de la Ciudad de México, que buscó concientizar a la población sobre el reciclaje. En el video, la cantante detalla que reciclar 56 kilos de papel evita talar un árbol y que un litro de aceite contamina hasta mil litros.

- Ha participado en conciertos alusivos al medio ambiente, como el Festival Terrasónica.

- Tras los sismos de 2017, impulsó la reconstrucción con materiales de bajo impacto ecológico del Centro de Documentación del Son Jarocho en Veracruz.

Kate del Castillo

- Ha colaborado en campaña de PETA, organización que lucha contra la violencia y crueldad a animales.

- Hace cuatro años fue de las más incisivas en exigir la libertad de la orca Lolita del acuario de Miami, luego de que otra orca muriera en un parque de atracciones de Florida.

Miguel Rodarte

- Ha participado en diversos foros, como el titulado "El valor del ecosistema del Mar de Cortés. Sustentabilidad empresarial", buscando que los empresarios reduzcan la emisión de sus contaminantes y combatan al cambio climático.

- Ha propuesto la creación de una certificación de origen calificado de productos para empresas.

Michelle Renaud

- Desde hace 13 años es vegana, por respeto a los animales, y eso le ha inculcado a su hijo quien, cuando crezca, tendrá la oportunidad de decidir seguir esa línea o consumir productos animales.

- Continuamente en sus redes sociales invita a causas ambientales, como el reciclaje de plástico, y promueve caminar antes que usar autos en distancias que no lo ameriten.

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El empresario Ricardo Salinas Pliego desató un debate al comparar el costo de su yate "Lady Moura" con el presupuesto destinado al Tren Maya. Salinas defendió su adquisición, destacando que la pagó con el fruto de su esfuerzo y servicio a millones de personas a través de sus empresas. Sin embargo, criticó el gasto del gobierno en proyectos como el Tren Maya, que considera un desperdicio del dinero del pueblo.

Lee bien y dime… ¿tú que lado eliges?:

En esta publicación hay 2 fotos… una donde vemos mi juguete y mi gusto, el Lady Moura… ME costó: $ 150 millones de dólares.

Después de 40 años de trabajo, pagué mi juguete con el producto de mi esfuerzo, que consiste en servir a… pic.twitter.com/rb4KqTtwae

— Don Ricardo Salinas Pliego (@RicardoBSalinas) April 26, 2024

“Durante los últimos seis años, pagó su juguete con el dinero del pueblo, a quienes despojó del producto de su esfuerzo, obligándoles a pagar impuestos para este fin. A bordo, unos cuantos despistados que arriesgan su vida y su tiempo para ver un pared de selva verde -la que quedó en pie después de la plaga destructiva que le infligió el Tren Falla” mencionó.

En respuesta, el presidente Andrés Manuel López Obrador rechazó retirar la concesión a TV Azteca en medio de las diferencias con Salinas. López Obrador afirmó que no hay pleito personal con el empresario, pero reiteró su postura en contra de la corrupción y el enriquecimiento ilícito.

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Durante su conferencia matutina en Palacio Nacional, el presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que en el tramo 5 del Tren Maya se construirá un puente atirantado con una longitud de 80 kilómetros, el cual se espera esté terminado en agosto de 2024.

Esta modificación en el proyecto original se decidió con el objetivo de evitar la perforación de cenotes, en respuesta a las preocupaciones expresadas por organizaciones como Sélvame del Tren, que denunciaron el riesgo para el medio ambiente.

López Obrador explicó que el tramo de Tulum a Cancún, que abarca 120 kilómetros, atraviesa una zona con numerosos ríos subterráneos, lo cual ha requerido la construcción de un puente en lugar de un terraplén. Se optó por un puente atirantado para preservar la zona y evitar la fijación de columnas en el suelo.

El presidente mencionó que la construcción de este puente supone una demora en el proyecto, pero se considera necesaria para garantizar la protección ambiental. Se espera que el puente esté terminado para finales de agosto de 2024.

Además, López Obrador afirmó que el proyecto del Tren Maya avanza según lo planeado y que supervisará la obra este fin de semana. La meta es tener todo terminado, incluyendo estaciones y talleres, para septiembre de este año.

El tramo del Tren Maya desde Palenque hasta Cancún ya está terminado y operando, mientras que el trabajo continúa en el tramo de Playa del Carmen a Escárcega.

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La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) debe dar a conocer la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) de seis hoteles que forman parte de las obras complementarias del Tren Maya en Palenque, Chiapas; Tulum, Quintana Roo; Calakmul y Edzná, Campeche, así como Nuevo Uxmal y Chichén Itzá, en Yucatán, instruyó el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (Inai).

Al presentar el asunto ante el pleno, el comisionado presidente del Inai, Adrián Alcalá Méndez, planteó que conocer estos documentos resulta de la mayor relevancia, pues son el instrumento jurídico-normativo que permite evaluar el impacto ambiental que tendrán las obras.

“Sólo con documentos como los requeridos a través de la solicitud de información será posible conocer con precisión la afectación que los hoteles Tren Maya generarían en el medio ambiente, así como las medidas de mitigación que deben cumplirse. Y el Inai constituye un eslabón indispensable para que la sociedad cuente con todos los elementos necesarios que le permitan auditar, vigilar, corroborar y revisar que las obras cumplan con los requisitos legales”, afirmó Alcalá Méndez.

Una persona solicitó la MIA que la Dirección General de Ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) tramitó para los hoteles Tren Maya Palenque, en Chiapas; Tren Maya Tulum, en Quintana Roo; Tren Maya Calakmul y Tren Maya Edzná, en Campeche, así como Tren Maya Nuevo Uxmal y Tren Maya Chichén Itzá, en Yucatán.

La Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental proporcionó un documento denominado Construcción de un hotel en la Plaza de Edzná, Campeche, en el que, dijo, se encuentra la Manifestación de Impacto Ambiental e indicó los pasos para consultarla.

Inconforme con la respuesta del sujeto obligado, la persona solicitante presentó un recurso de revisión ante el Inai, mediante el cual manifestó que la Semarnat le entregó incompleta la información requerida. En alegatos, el sujeto obligado acotó que en el buscador Google Chrome se logró descargar el archivo requerido sin inconveniente, mismo que remitió por medio de la cuenta de correo electrónico señalada.

Al analizar el caso, la ponencia del comisionado presidente del Inai, Adrián Alcalá Méndez, advirtió que, a través del vínculo electrónico y los pasos proporcionados, no es posible acceder a la información solicitada.

Por otra parte, determinó que la Semarnat sólo se pronunció respecto a uno de los hoteles, ubicado en Edzná, en Campeche, por lo que no brindó certeza del criterio de búsqueda utilizado.

Además, es importante señalar que el sujeto obligado no turnó la solicitud a todas las unidades competentes, como sus representaciones en Campeche, Chiapas, Quintana Roo y Yucatán, lo que hace evidente que no atendió el principio de exhaustividad.

El pleno del Inai revocó la respuesta de la Semarnat y le instruyó entregar la Manifestación de Impacto Ambiental de los hoteles que son parte de las obras complementarias del Tren Maya.

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En su última actividad pública del año, el presidente Andrés Manuel López Obrador puso en marcha de la segunda etapa del Tren Maya, una las obras emblemáticas de su administración.

“¡Muy buenos días! Buen viaje, este fin de año”, dijo el presidente López Obrador al llegar a la estación Cancún Aeropuerto acompañado por la gobernadora Mara Lezama y el secretario de la Defensa, general Luis Cresencio Sandoval González.

Abordo del tren llamado “Xinbal”, el Mandatario encabeza el recorrido de más 890 kilómetros de la estación Cancún con destino a Palenque, Chiapas.

El moderno Tren partió de la estación Cancún a las horas 06:40 horas (tiempo de Cancún, 05:40 de la Ciudad de México) y recorrerá 22 estaciones, pero sólo hará una parada en la estación San Francisco Campeche, para recargar suministros y combustibles.

Cabe recordar que el servicio al público está suspendido desde pasado 29 de diciembre y se reanudará el 1 de enero de 2024.

En su recorrido el Tren Xinba cruzará los estados de Quintana Roo, Yucatán, Campeche y Chiapas.

El Tren Maya fue inaugurado a principios de diciembre por el presidente Andrés Manuel López Obrador, pero a pocos días de comenzar a operar se anunció una suspensión en sus viajes.

A través de la cuenta oficial de X (Twitter), se informó que por la apertura del tramo Cancún-Palenque las operaciones del tren serán suspendidas hasta el próximo año.

La pausa comenzará el jueves 28 de diciembre a partir de las 11 horas, y volverá a abrir hasta el 1 de enero de 2024, debido a obras para abrir el nuevo tramo de la obra.

Una vez cumplido el plazo, el Tren Maya tendrá la pre-apertura del tramo Cancún-Palenque (que viaja desde Quintana Roo hasta Chiapas).

¡Aviso importante!📣📣
Debido a la preapertura de la nueva ruta Cancún-Palenque, Tren Maya detendrá las operaciones regulares los días 28(11:00 Horas), 29, 30 y 31 de diciembre. pic.twitter.com/Mu9wj7SYzt

— Tren Maya (@TrenMayaMX) December 28, 2023

¿Qué hacer si compraste boleto para estas fechas?

Asimismo, se informó a los usuarios que hay un correo electrónico para resolver dudas respecto a boletos comprados en esas fechas. Para aclaraciones se debe escribir a: info@ventaboletostrenmaya.com.mx.

En la misma publicación, la institución pidió comprensión y paciencia por la medida que fue lanzada hoy sin previo aviso. Algunos internautas compartieron su frustración por el cierre.

Si compraste boleto, por favor escríbenos al correo: info@ventaboletostrenmaya.com.mx
Agradecemos su comprensión.
¡Porque todos somos Tren Maya! pic.twitter.com/U7XrF3jcQg

— Tren Maya (@TrenMayaMX) December 28, 2023

La obra fue inaugurada el 15 de diciembre por el presidente Andrés Manuel López Obrador, pese a no estar concluida. Por el momento sólo está disponible el tramo 1 que opera en Campeche.

Está previsto que el Tren Maya se extienda por mil 500 kilómetros de vía férrea a través de los estados Tabasco, Chiapas, Campeche, Quintana Roo y Yucatán.

Sin embargo, actualmente sólo operan seis estaciones: Palenque, Boca del Cerro, Tenosique, El Triunfo, Candelaria y Escárcega.

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