Las grandes firmas automotrices japonesas Toyota Motor Corp. y Mazda Motor Corp. anunciaron el viernes que planean invertir 1.600 millones de dólares para construir una fábrica de vehículos en Estados Unidos, que creará hasta 4.000 puestos de trabajo.

La planta tendrá una capacidad de producción anual de unos 300.000 vehículos y se utilizará para fabricar sedanes Corolla de Toyota para el mercado de América del Norte. Mazda fabricará en ella modelos cross-over que planea introducir en la misma región, agregaron ambas empresas. 

Las empresas se repartirán el costo de la planta de forma equitativa. Los planes son que empiece a operar en 2021. 

Toyota ha explicado que después de reevaluar el mercado, alteró sus planes de fabricar los sedanes Corolla en México, en una planta que está en construcción. El presidente de Toyota, Akio Toyoda, agregó que las instalaciones mexicanas se emplearán para la fabriocación de camionetas Tacoma. 

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha criticado a Toyota por trasladar a México la producción de autos y los puestos de trabajo asociados. Con la inversión, ambos fabricantes de automóviles buscan demostrar su buena voluntad corporativa en Estados Unidos y apaciguar las preocupaciones del gobierno de Trump acerca de puestos de trabajo que están siendo trasladados a otros países. 

Toyoda negó que las opiniones de Trump hayan influido en su decisión. 

"Hemos estado revisando la mejor estrategia de producción para nuestro negocio", dijo a periodistas en un hotel de Tokio, tras estrechar la mano del presidente de Mazda. 

Trump se congratuló del anuncio en un tuit: "Toyota & Mazda construirán una nueva planta de 1.600 aquí en EUA y crearán 4K empleos nuevos en Estados Unidos ¡Una gran inversión en las fábricas de EE.UU.!", agregó. 

Toyota no ha dicho dónde planea construir la planta, pero es probable que esté en el sur, cerca del resto de las fábricas estadounidenses de la compañía. Además, dado que esta planta construirá el Corolla, probablemente estará cerca de la actual planta que fabrica los Corolla en Mississippi, para que pueda estar cerca de las compañías de suministro de partes. 

Las compañías también planean trabajar juntas en varias tecnologías avanzadas de automóviles, como vehículos eléctricos, características de seguridad y automóviles conectados, así como productos que podrían suministrarse entre sí, dijeron. 

La gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda, informó esta mañana durante la conferencia matutina que la empresa Toyota solo migrará una línea de producción de su planta en el estado, y que este proceso se extenderá hasta el año 2030. 

La mandataria aclaró que no se trata de un cambio abrupto, sino de un proceso planificado y gradual, respaldado por información recibida de la Secretaría de Economía y de la propia compañía automotriz.

Ávila Olmeda resaltó que Baja California continúa siendo uno de los estados con mayor inversión extranjera directa en el país, con empresas que deciden ampliar sus operaciones y crear más empleos, lo que refleja un entorno económico favorable y en crecimiento.

Por su parte, el secretario del Trabajo y Previsión Social, Alejandro Arregui, explicó que los aproximadamente 2,800 empleos en la planta de producción no están en riesgo, ya que solo la línea de producción "Tacoma" migrará de manera gradual hacia 2030. "Lo más importante es salvaguardar la integridad y los derechos de los trabajadores", expresó Arregui, quien añadió que se trata de un proceso que se irá materializando en los próximos años y que Baja California cuenta con mano de obra calificada para adaptarse a estos cambios.

El funcionario aseguró que los trabajadores que salgan de la línea de Tacoma podrán ser reorientados hacia las nuevas inversiones que están llegando al estado, garantizando así la estabilidad laboral y el crecimiento económico en la región.

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El pasado 25 de julio, la marca de vehículos Mazda anunció que tomará acciones legales en contra del joven que intentó comprar un coche deportivo por 519.900 pesos, pues descubrió "una serie de comprobables conductas delictivas".

Por medio de un comunicado, publicado en la plataforma X, la empresa compartió su postura sobre el hecho que se viralizó el pasado 23 de julio.

"Después de dar seguimiento al caso e investigar el supuesto error, nuestro equipo detectó que este usuario realizó una serie de comprobables conductas delictivas con el fin de alterar el precio publicado", escribió la compañía.

Aunado a ello, aseveró que tomará acciones legales: "Para Mazda no hay nada más importante que la transparencia y tranquilidad que nuestras herramientas de compra pueden dar a nuestro clientes, debido a lo anterior, nuestro equipo Legal procederá por la vía legal".

Joven se defiende tras comunicado de Mazda

Por lo anterior, el usuario, de nombre Leonardo, negó la acusación de la compañía de vehículos y aseguró que diferentes usuarios le mandaron capturas de pantalla del precio.

“Es un caso 100% real, no tengo nada que temer [...] Otras personas se comunicaron conmigo, me mandaron unas screenshot (captura de pantalla) en el que enseñan que en sus teléfonos celulares les aparece el mismo precio”, expreso a través de su cuenta de TikTok.

En ese sentido, señaló que las capturas “me dan bastante tranquilidad y fundamento legal para saber que no fui la única persona que vio este error en la página”.

En tanto, narró cómo fue que intentó buscar a la empresa; sin embargo, no fue tomado en cuenta. "Antes de ir a Profeco yo intenté comunicarme varias veces con Mazda y me dejaban en visto, sus asesores simplemente descartaban la llamada y no le tomaban importancia".

@leonardolunaflores

En respuesta al boletín de Mazda donde me están etiquetando.

♬ sonido original - Leonardo Luna Flores

"No es necesario ser viral para que una empresa volteé a verte", agregó.

Finalmente, el joven expresó: "Cómo es posible que un chavo, de 22 años, que está estudiando, está trabajando y que su laptop se apaga, los haga hackeado una empresa multimillonaria, es algo ilógico".

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Toyota Motor North America (TMNA) anuncia cambios organizacionales en México que contribuirán en la eficiencia y presencia institucional de la compañía en este país.

 Efectivo al 3 de agosto de 2020, Luis Lozano Olivares, quien actualmente se desempeña como director senior de asuntos externos y general counsel de compliance para Toyota Motor Sales de México ha sido designando como presidente de Toyota Motor de México, remplazando a Mike Bafan en dicha posición. 

Lozano, quien se unió a la compañía en 2005, ahora será responsable de los asuntos públicos de Toyota en México incluyendo las áreas de asuntos regulatorios y gubernamentales, legal, compliance, comercio exterior, comunicación y responsabilidad social corporativa de las operaciones de manufactura y ventas de Toyota en el país.

 En su nueva asignación, Luis reportará a Chris Reynolds, Chief Administrative Officer de las operaciones de manufactura y recursos corporativos de Toyota Motor North America (TMNA) Tom Sullivan continuará como presidente de Toyota Motor Sales y Lexus de México, al frente de las operaciones de ventas y trabajando de la mano con la red de distribuidores de Toyota en México.

 Mike Bafan continuará como Chairman de Toyota Motor Manufacturing de Baja California (TMMBC) y Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato (TMMGT) así como vicepresidente de grupo para el Centro de Innovación de Manufactura basado en Plano, Texas.

Por su parte, Oscar Quijada continuará como presidente de Toyota Motor Manufacturing de Baja California (TMMBC) y Francisco García continuará en la presidencia de Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato (TMMGT).

Adicional, Jun Umemura, vicepresidente de grupo de Toyota Motor North America, responsable de asuntos corporativos de México se retirará de la compañía después de más de 50 años de servicio en Toyota. 

A lo largo de su carrera, Umemura fue parte fundamental para establecer operaciones de manufactura en Estados Unidos de Norteamérica, Canadá y México. 

“Damos la bienvenida a Luis en esta nueva posición, quien ha demostrado ser un líder respetado por la industria, así como por su compromiso y pasión por Toyota” Mencionó Chris Reynolds.

Toyota suspenderá temporalmente la producción en todas sus plantas de manufactura de automóviles y componentes de Norteamérica, incluidos Canadá, México y Estados Unidos. 

Dichas instalaciones permanecerán cerradas el 23 y 24 de marzo, reanudando la producción el 25 de marzo de 2020. 

Nuestros Centros de Distribución de Partes y los centros logísticos de vehículos continuarán operando.

Esta acción se está tomando para ayudar a garantizar la salud y seguridad de nuestros asociados, así como a la disminución anticipada en la demanda del mercado, relacionada con el impacto económico de la pandemia de COVID-19.

Durante este cierre, llevaremos a cabo una limpieza a fondo en todas nuestras instalaciones de manufactura.

 Esto también permitirá a los asociados de Toyota prepararse y ajustar sus planes familiares, ante el cierre de escuelas, aplicable en cada uno de los países.

La seguridad de nuestros asociados, socios estratégicos y

comunidad es nuestra principal prioridad. 

Por ello, continuaremos monitoreando

la situación y actuaremos de manera oportuna.

A raíz de versiones en redes sociales respecto a un contagiado de coronavirus en la planta Totoya de Tijuana, la empresa difundió un comunicado entre su personal, asegurando que en efecto, un empleado viajó a Japón y está siendo monitoreado por personal del IMSS, pero en ningún momento estuvo en contacto con sus compañeros de trabajo, por lo que no hay riesgo de contagio.

A continuación, los términos del comunicado:  

A) Sí, tenemos a un compañero asociado que se encuentra internado en IMSS, que viajó a Japón.

B) No, él no está diagnosticado con Coronavirus, sin embargo, IMSS está haciendo las pruebas

correspondientes para descartar cualquier posibilidad.

C) No, el asociado no regresó a la planta después de su viaje, ya que ha estado bajo monitoreo

médico desde su retorno.

D) No, los compañeros (5) que viajaron con él, no mostraron ningún síntoma durante los 15 días

desde su regreso y han sido monitoreados por servicio médico sin problema alguno.

E) El protocolo del IMSS y CDC (EUA), indica que, si en 14 días no se presentan síntomas, no hay

riesgo de enfermedad, por lo que para nuestros asociados que viajaron a Japón y quienes han

interactuado con ellos, no hay riesgo alguno.

Entiendo que la forma en que se redactó la nota en redes sociales deja muchas dudas, pero quiero ser claro y transparente, el “Respeto Por La Gente” como pilar de Toyota, lo seguimos y respetamos, jamás pondríamos en riesgo tu salud ni la de nuestros proveedores.

TMMBC seguirá los protocolos establecidos por: IMSS, CDC y OMS, para mantener nuestra planta segura, por favor sigue las indicaciones de prevención que hemos estado comunicando por medio de fuse, pantallas y correo electrónico. Así finaliza el comunicado.