Las tres únicas supervivientes del accidente aéreo en el que murieron 110 personas el viernes en La Habana continúan hoy en estado "crítico extremo con posibilidades de complicación", y en dos de los casos con "pronóstico desfavorable" debido a la severidad de las heridas.

"Las tres pacientes están reportadas en estado crítico extremo con alto riesgo de complicación. A partir de la evolución y de lo que podemos avizorar en las próximas horas, presentan un pronóstico más desfavorable Grettel Landrove (23 años) y Emiley Sánchez (39)", explicó el director general del hospital Calixto García, Carlos Alberto Martínez.

Landrove, Sánchez y Mailén Díaz (19 años), todas cubanas, viajaban en el vuelo DMJ-972 operado por Cubana de Aviación que se estrelló el viernes a las 12.08 hora local (16.08 GMT), minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, por causas aún desconocidas.

Las lesionadas son atendidas en el centro médico habanero por un equipo multidisciplinar de más de 20 especialistas, que a pesar de la gravedad de los traumas, no "renuncian a realizar todas las acciones que sean necesarias y utilizar todos los medios para lograr la reversibilidad de los daños", aseguró Martínez.

Los galenos cubanos muestran preocupación por el "daño neurológico severo" de Grettel Landrove y las serias quemaduras de Emiley Sánchez, que presenta lesiones en el 41 % del cuerpo, de las que aproximadamente el 30 % son profundas.

La más joven de las sobrevivientes presenta por su parte una "ganancia neurológica", "va mejorando el medio interno, el grado de acidez de la sangre y el ritmo de la orina", y se evalúa la posibilidad de iniciar la nutrición artificial, aunque sigue muy grave y los médicos se mantienen vigilantes.

"Estamos en un periodo donde a partir de la evolución se pueden presentar complicaciones, incluso en determinadas lesiones que en la evaluación inicial y la secundaria pudieron pasar desapercibidas, y que pueden aparecer a medida que se van corrigiendo otras heridas", explicó Martínez.

Para los especialistas el estado crítico de las pacientes no significa un retroceso.

"El hecho de que a las 72 horas (del accidente) las mantengas con vida y el equipo médico pueda seguir realizando acciones, quiere decir que las decisiones terapéuticas que se han tomado han ido modulando las consecuencias que se puedan producir, pero no debemos desconocer que los problemas que presentan son de alta gravedad", indicó.

Todo el país sigue con atención la evolución de las tres supervivientes, el único atisbo de esperanza en medio de una de las peores tragedias en la historia de la aviación civil cubana.

El Boeing 737, de la compañía mexicana Global Air y alquilado por Cubana de Aviación, cubría la ruta entre La Habana y Holguín y viajaba con 113 personas a bordo.

En el siniestro murieron 110 personas: 99 de nacionalidad cubana y once extranjeros: siete mexicanos -los seis miembros de la tripulación y una turista-, dos argentinos, un saharaui y un saharaui con pasaporte español. 

El único superviviente de las 242 personas a bordo de un avión con destino a Londres que se estrelló en la ciudad india de Ahmedabad declaró el viernes que incluso él no sabe explicar cómo salió milagrosamente con vida.

“Todo sucedió delante de mí, e incluso yo no podía creer cómo conseguí salir vivo de ahí”, contó desde su cama del hospital el británico Vishwash Kumar Ramesh, que habló en hindi a la cadena nacional DD News.

El Boeing 787-8 Dreamliner de Air India, que iba cargado de combustible cuando emprendió un vuelo con destino a Londres, explotó como una bola de fuego el jueves por la tarde justo después de despegar.

El único superviviente es un ciudadano británico; se llevará a cabo una investigación que iniciará con la búsqueda y análisis de las cajas negras

Ramesh, que según la prensa ocupaba el asiento 11A, fue el único de los ocupantes del avión que no perdió la vida. Al menos otras 24 personas murieron en tierra.

Su hermano también viajaba en el mismo vuelo, informó a la prensa su familia en Reino Unido.

“Un minuto después del despegue (...) sentí como si algo se hubiera atascado. Me di cuenta de que había pasado algo y, de repente, se encendieron las luces verdes y blancas del avión”, relató Ramesh.

“Después de eso, el avión pareció acelerar, dirigiéndose directamente hacia lo que resultó ser una residencia. Lo vi todo con mis propios ojos”, agregó.

Ramesh, de 40 años, es oriundo de la ciudad británica de Leicester, según la agencia de noticias británica Press Association, que habló con su familia.

“Al principio, yo también pensé que estaba a punto de morir, pero luego abrí los ojos y me di cuenta de que seguía vivo”, explicó.

“Vi a las azafatas y a hombres y mujeres delante de mí”, afirmó, con la voz entrecortada por la emoción. “Me desabroché el cinturón de seguridad e intenté salvarme, y lo conseguí”.

“Creo que el lado en el que estaba no daba a la residencia. Estaba más cerca del suelo y también había espacio”, contó. “Cuando se rompió la puerta vi ese espacio y pensé que podía intentar escabullirme”.

Videos compartidos en redes sociales mostraron a Ramesh poco después, con la camisa ensangrentada y cojeando, pero caminando hacia una ambulancia.

“Mi mano izquierda se quemó ligeramente debido al fuego, pero una ambulancia me llevó al hospital”, dijo. “Me están cuidando bien aquí”.

Air India indicó que había 169 pasajeros indios, 53 británicos, siete portugueses y un canadiense a bordo del aparato, que se dirigía al aeropuerto londinense de Gatwick. La tripulación estaba compuesta de 12 miembros y todos fallecieron.

Un empleado de una gasolinera cercana al lugar del accidente, que acudió a ayudar tras el accidente, contó que “había cadáveres por todas partes”.

“Sacamos algunos cuerpos, unos 25, entonces llegó la policía y nos pidió que nos fuéramos”, dijo Bharat Solanki a AFP.

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Las autoridades paquistaníes elevaron a 35 el número de fallecidos en el siniestro de un avión Airbus A-320 de la compañía estatal Pakistan International Airlines (PIA) que se estrelló este viernes en una zona residencial de la sureña ciudad de Karachi, con 91 pasajeros y ocho miembros de la tripulación a bordo. 

"Se han recuperado 35 cadáveres hasta ahora", informó a Efe Meeran Yusuf, portavoz del Departamento de Salud de la provincia de Sindh, de la que Karachi es la capital.

La fuente indicó que al menos tres de los pasajeros han sido rescatados con vida y se encuentran estables en hospitales.

Además, otros ocho heridos han sido trasladados del lugar del accidente, vecinos de la zona donde cayó el avión, la mitad de ellos con quemaduras en el 60 % de su cuerpo.

"Del total de muertos, solo cuatro han sido identificados. Se llevarán a cabo test de ADN para identificar los cadáveres", dijo Yusuf.

La portavoz señaló que las operaciones de rescate continúan su curso.

El avión se estrelló a comienzos de la tarde muy cerca del aeropuerto de la capital económica paquistaní y en el primer día de las vacaciones por el fin de la festividad musulmana de Ramadán.

"Se estrelló cerca del aeropuerto de Karachi. Estaba a un minuto del aeropuerto y cayó en una zona residencial", dijo a Efe un portavoz de la Autoridad de Aviación Civil de Pakistán, Abdul Sattar.

El portavoz había informado a Efe de que 107 personas viajaban en el avión, pero más tarde rebajó el número a 99.

El director ejecutivo de PIA, Arshad Malik, afirmó en un vídeo enviado a los medios de comunicación que el piloto de la aeronave que viajaba de Lahore a Karachi, avisó de que estaba sufriendo problemas técnicos cuando se realizaba la aproximación a la pista de aterrizaje.

La oficina de comunicación del Ejército paquistaní (ISPR) informó en un comunicado de que ha enviado helicópteros y tropas a la zona del accidente para llevar a cabo las operaciones de rescate.

El primer ministro paquistaní, Imran Khan, expresó en Twitter su pesar por el accidente y anunció una investigación para esclarecer las causas del siniestro.

"Entristecido por el accidente de PIA. Se pondrá en marcha una investigación inmediatamente. Rezos y condolencias para las familias de los fallecidos", escribió el mandatario.

El país asiático vivió en 2012 una de sus peores tragedias aéreas, cuando 138 personas murieron en el accidente de un avión cerca de Islamabad.

En diciembre de 2016, otro accidente provocó la muerte de 48 personas cuando realizaba un trayecto entre Chitral (norte) e Islamabad. EFE

Pia Plane airbus 320 crash near karachi airport,hits 4 to 5 houses,91 passenger onboard.#planecrash pic.twitter.com/NtetVn0BzM

— Khurram Ansari (@khurram143) May 22, 2020

The roof of a house looks ruined. pic.twitter.com/iVcWPjCmqp

— Khurram Ansari (@khurram143) May 22, 2020

Colombia remplazará a la novena de Cuba en la Serie del Caribe, anunció el domingo la Confederación de Béisbol Profesional del Caribe (LPB).

La Federación Colombiana no había tenido éxito en el empeño de procurar la presencia en el torneo de un equipo del país.

El campeón nacional de Cuba que iba a participar en su calidad de invitado al evento se encuentra imposibilitado de hacerlo por condiciones fuera de su control, señaló la Confederación en un comunicado.

El certamen se disputará en San Juan de Puerto Rico del 1 al 7 de febrero.

Intervendrán además de Colombia y el país sede Panamá, México, República Dominicana, Venezuela y Nicaragua.

Aún cuando las autoridades migratorias del gobierno de los Estados Unidos, a través del Consulado General en República Dominicana, brindaron todas las facilidades para permitir el trámite de visa para la delegación cubana que asistiría a San Juan, haciendo los trámites en Santo Domingo, la obtención de visas para la delegación cubana se dificultó, dado que los tiempos en que termina su torneo y logística de traslados, hacían improbable asegurar el visado completo antes de iniciar el evento en Puerto Rico, indicó la Confederación en un comunicado de prensa.

El campeón de Liga Colombiana, actualmente en la etapa semifinal, viajará a San Juan. Caimanes de Barranquilla, triunfador en la pasada temporada, enfrenta en una de las llaves a Gigantes de la misma ciudad, y la otra la disputan Vaqueros de Montería y Toros Sincelejo. La final se disputará el 11 y 19 de enero.

Quedamos muy agradecidos con todo el esfuerzo hecho por Consulado General de Estados Unidos en la República Dominicana, para ofrecer las mejores condiciones para alcanzar el visado de la delegación cubana, y tenemos el firme propósito como Confederación que las puertas estén abiertas para que el representativo de la Serie Nacional Cubana mantenga su participación como país invitado en la edición de la Serie del Caribe 2021, programada a realizarse en la ciudad de Mazatlán, en México., consignó en el anuncio el Comisionado del Caribe Juan F. Puello Herrera.

Toros de Herrera de Panamá como local sorprendió en 2019 en la final al favorito Leñadores de las Tunas de Cuba.

Cuba cambiará este jueves su estructura política tras casi 61 años de revolución, pero persistirá una realidad: el dominio omnipresente de indiscutible autoridad superior del Partido Comunista seguirá bajo control del general y ex gobernante Raúl Castro, de 88 años, como Primer Secretario y mando máximo sobre el aparato estatal y ministerial administrado por el presidente Miguel Díaz-Canel, de 59.

La Asamblea Nacional elegirá presidente y vicepresidente con el rango "de la República" restablecido por primera vez desde el 2 de diciembre de 1976, cuando surgió la anterior Constitución. La inminente designación de Díaz-Canel como presidente "de la República" atizará el reclamo de Estados Unidos de que en Cuba no hay democracia ni elecciones libres y es una dictadura, por lo que Washington reforzaría el embargo económico total que impuso el 3 de febrero de 1962 a La Habana y parcial desde octubre de 1960.

Sin rivales ni voto popular directo y en elección de la Asamblea, Díaz-Canel se convirtió el 19 de abril de 2018 en presidente de los consejos de Estado y de Ministros por cinco años y opción de otro quinquenio, en reemplazo del general y en el primer gobernante sin apellido Castro desde 1976, cuando se eliminó "de la República". También fue el quinto presidente a partir de que Fidel Castro —nacido el 13 de agosto de 1926 y muerto el 25 de noviembre de 2016— entró victorioso a La Habana el 8 de enero de 1959 y se erigió como Comandante en Jefe.

El líder revolucionario lanzó una guerra de guerrillas el 2 de diciembre de 1956 contra la dictadura de Fulgencio Batista y gobernó como primer ministro del 16 de febrero de 1959 al 2 diciembre de 1976, para asumir la presidencia de los consejos.

Otros presidentes "de la República" en revolución fueron Manuel Urrutia (1908-1981), del 2 de enero al 17 de julio de 1959, y Osvaldo Dorticós (1919-1983), del 17 de julio de 1959 al 2 de diciembre de 1976.

Por salud, el Comandante Fidel cedió temporalmente la presidencia de los consejos al general Raúl el 31 de julio de 2006 y, de manera definitiva, desde el 24 de febrero de 2008. Como Primer Secretario del Partido —el poder real— ejerció del 3 de octubre de 1965 al 19 de abril de 2011 y pasó el timón partidista a su hermano, quien lo preservará hasta al menos el 19 de abril de 2021.

Los cambios de hoy fueron aprobados el 24 de febrero anterior por unos 8 millones de cubanos en referendo constitucional. La Carta Magna evitó reformas políticas, como aceptar multipartidismo y pluralismo, prolongó el partido único y reconfirmó a Cuba como Estado socialista irrevocable. El partido "es la fuerza dirigente superior" para construir el socialismo y avanzar a "la sociedad comunista", ratificó.

Por eso, y bajo la consigna castrista de que en revolución todo y fuera de revolución nada, la disidencia es castigada en Cuba con represión, exilio o cárcel y repudiada como vía mercenaria proWashington.

Cuerpos de socorro de Coahuila iniciaron la búsqueda de un avión privado desaparecido en el municipio de Monclova, en la zona centro del estado, informó este lunes la Secretaría de Seguridad estatal.

"Estamos atendiendo el caso porque en la comunidad de la aviación civil se emitieron los reportes y las alertas. No se trata de información falsa que de pronto haya aparecido en redes sociales, sino de una alerta que surge precisamente de la comunidad de la aviación civil", señaló José Luis Pliego Corona, secretario de Seguridad Pública de Coahuila.

De acuerdo con la lista preliminar que se dio a conocer, el avión era piloteado por el capitán Juan José Aguilar Talavera de 45 años de edad, originario de Tenango del Valle, Estado de México, viajaban además el copiloto, primer oficial, Luis Ovidio González Flores de 30, y la sobrecargo, Adriana Monserrath Mejía Sánchez de 29 años.

Así como 10 pasajeros más: Martha Isabel García Lagunes de 43 años de edad; Gary Amauri Vela García de 19; Manuel Alejandro Sepúlveda González de 25; Frida Alejandra Reyes Luna de 19; Jade Paola Reyes Luna de 26; Mónica Leticia Salinas Treviño de 22; Ramón Amauri Vela de 57; Luis Octavio Reyes Domínguez de 55; Loyda Liliana Luna Larrosa de 49; y Guillermo Octavio Reyes Luna de 23 años de edad.

Los pasajeros habían partido de Monterrey para presenciar la pelea de box entre Saúl "Canelo" Álvarez y Daniel Jacobs en las Vegas, Nevada, de donde salieron el domingo a las 14:00 horas y tenían previsto regresar a Monterrey a las 16:25; pero al entrar a territorio de Coahuila, se perdió comunicación con la aeronave.