Después de que la consulta favoreciera al proyecto de Santa Lucía como nuevo aeropuerto habrá que esperar a que el gobierno de Andrés Manuel López Obrador entre en funciones para que este proyecto tome forma.

La capital del país estará integrada por una red aeroportuaria conformada por el actual Aeropuerto de la ciudad, el de Toluca y la Base Aérea de Santa Lucía.

A través de la herramienta Google Maps, el equipo de AUTOPISTAS de EL UNIVERSAL realizó una simulación de las distancias y tiempos aproximados que deberán recorrer los pasajeros de necesitar moverse de una terminal a otra. Además de otras distancias entre algunos puntos de la ciudad y los aeropuertos de Toluca y Santa Lucía.

--AICM-Santa Lucía 

El tiempo aproximado, con algo de tráfico, es de 55 minutos en los que habrá que recorrer una distancia entre 42 y 45 km. Esta ruta, como todas, pasa por una zona de peaje aunque tiene una opción, más tardada, sin cuotas.

--Toluca-Santa Lucía

Este es el recorrido más largo entre aeropuertos pues hay rutas de hasta 2 horas con peaje incluido en situación de tráfico normal, entonces podría ser más tiempo. Dependiendo del camino tomado la distancia varía entre los 100 y 119 km.

--AICM-Toluca 

En una ruta sin tránsito puedes hacer hasta una hora y media de tiempo. Aunque tiene la ventaja de que, si estás dispuesto a pagarlo, puedes trazar tu ruta por la autopista urbana (o segundo piso del periférico).

--Colonia Roma- Santa Lucía y Toluca 

Saliendo de la zona centro de la ciudad hacía el Aeropuerto de Toluca puedes hacer un tiempo aproximado de 55 minutos, con buena fluidez víal. El recorrido es de 56 kilómetros y la ruta incluye obligatoriamente pasar por una zona de peaje.

El tiempo a la base de Santa Lucía es similar cuando no hay tráfico pesado en la capital del país. Un recorrido de 55 kilómetros en casi una hora es buen tiempo para los estándares de la ciudad.

--Santa Fe- Santa Lucía y Toluca

La zona poniente de la CDMX tendría un recorrido más largo hacia la base de Santa Lucía. Con tiempos estimados entre la hora con 20 minutos y la hora con 40 podría ser un dolor de cabeza para la gente que habita esta zona de la ciudad.

Este es el ejemplo más contrastante de esta lista, pues su tiempo al aeropuerto de Toluca es de 32 minutos sin tránsito.

--Coyoacán - Santa Lucía y Toluca 

La gente de la zona sur de la CDMX tendrá un recorrido de, aproximadamente, 63 kilómetros a la base militar, con tiempos que estiman la hora y 20.

Con una distancia entre 60 y 62 km, un viaje al aeropuerto de Toluca será de más de una hora, aún cuando la circulación en las vías sea fluida.

Un piloto de la aerolínea Magnicharters retuvo una aeronave la noche del viernes en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) como forma de protesta por presuntas irregularidades laborales y un supuesto despido ocurrido horas antes, lo que provocó retrasos y molestia entre los pasajeros.

De acuerdo con los primeros reportes, los pasajeros ya se encontraban a bordo cuando el piloto fue notificado de que debía descender de la aeronave. En respuesta, el tripulante permaneció en la cabina y comenzó a explicar la situación a los usuarios a través del sistema de altavoces.

En videos difundidos en redes sociales, el piloto, identificado como Edgar Macías González, calificó el trato de la empresa como “denigrante” y denunció adeudos de hasta cinco meses en el pago de viáticos. Además, afirmó que la aerolínea no proporciona uniformes, equipo de seguridad ni cartas de navegación, documentos que consideró indispensables para la operación aérea.

El piloto sostuvo que fue retirado del vuelo luego de negarse a operar la aeronave debido a un presunto daño en una de las puertas, lo que —según su versión— representaba un riesgo para la seguridad. “Primero es la seguridad”, expresó ante los pasajeros, al justificar su negativa a abandonar la cabina.

Durante su intervención, señaló que su protesta buscaba visibilizar las condiciones laborales de aproximadamente 300 trabajadores y advirtió que alzar la voz dentro del sector aeronáutico puede derivar en vetos profesionales. Aun así, aseguró que no se quedaría callado y ofreció disculpas a los pasajeros por las afectaciones ocasionadas.

Conforme avanzaron los minutos, algunos usuarios comenzaron a reclamar por el tiempo de espera. El piloto reiteró su postura y señaló que quienes desearan descender de la aeronave podían hacerlo. En el lugar intervinieron personal del AICM, representantes de la aerolínea y elementos de la Marina para aplicar los protocolos correspondientes.

Cerca de las 21:00 horas (tiempo del centro) el AICM informó que la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), a través de la Comandancia del Aeropuerto, inició las investigaciones para esclarecer los hechos. Las autoridades indicaron que, una vez concluidas las indagatorias, se dará a conocer la información correspondiente a la opinión pública.

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El presidente Andrés Manuel López Obrador acusó que cuando imperaba “el narco Estado” con el gobierno del expresidente Felipe Calderón, los narcotraficantes mandaban en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

“Se llegó al extremo que llegó a mandar los narcotraficantes en el AICM o ¿ya se nos olvidó lo que se dijo en el juicio de García Luna? que había una clave 35-45 y todos a voltear a ver a otro lado y se paraba el aeropuerto”.

“No estamos hablando de cualquier aeropuerto, estamos hablando del Aeropuerto de la Ciudad de México, cuando imperaba el narco Estado durante el gobierno de Felipe Calderón”.

En conferencia de prensa, el Mandatario recordó que cuando llegó a la Presidencia de la República había un desorden dentro del gobierno.

En el caso del AICM, refirió, eran los empleados “superiores” de las aerolíneas los que mandaban.

“El gobierno estaba al servicio de una mafia de traficantes de influencia y había un contubernio entre empresas y autoridades. Lo mismo que sucedía en el caso de la delincuencia organizada. Entonces, los dueños o empleados superiores de las aerolíneas, privatizadas todas, pues eran los que mandaban esto en el aeropuerto”, aseguró.

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El Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) informó que iniciará una investigación de oficio contra el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) por el presunto uso incorrecto de datos personales, denunciado por la politóloga Denise Dresser.

Dresser denunció en redes sociales un "caos en el área de inmigración", por lo que el AICM le contestó detallando sus actividades en el aeropuerto, monitoreadas a través de las cámaras de vigilancia.

"También se manifestó la existencia de una presunta violación a la Ley General de Protección de Datos Personales en Posesión de Sujetos Obligados (LGPDPPSO), pues, para dar respuesta a una queja sobre el funcionamiento del área de migración, el AICM recurrió a las cámaras de videovigilancia de sus instalaciones para identificar y revelar los puntos donde una persona recibió atención y los tiempos de su estancia", señaló el INAI.

El Instituto señaló que el propósito de la investigación será constatar los hechos ocurridos y las condiciones del tratamiento de datos personales.

"De manera que el INAI pueda reunir los elementos suficientes para determinar las acciones a seguir, entre las cuales se encuentra el posible inicio de un procedimiento de verificación que le permita analizar, revisar y determinar si incumplió con los principios y deberes de LGPDPPSO", refirió.

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Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno de la Ciudad de México, informó que en diversos proyectos para rehabilitar el Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México (AICM), desde 2019 a la fecha, se han invertido más de 8 mil 017 millones de pesos.

En la conferencia mañanera del presidente Andrés Manuel López Obrador, la jefa de gobierno aseguró que si se hubiera construido el fallido Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) en Texcoco, se hubiera tenido que cerrar AICM y con esto, afirmó, hubiera afectado “muchísimo” a la zona oriente de la capital. 

“Recordarles que gracias al Aeropuerto Felipe Ángeles en Santa Lucía, el Aeropuerto Internacional sigue existiendo, de otra manera si hubiera sido en Texcoco este aeropuerto se hubiera cerrado y hubiera representado un desarrollo urbano que hubiera afectado muchísimo a la zona oriente, por ello se han hecho una serie de inversiones.

“Esto ha estado a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte y del vicealmirante Velázquez que está a cargo del Aeropuerto, los edificios terminales con una inversión de 3 mil 247 millones de pesos por parte del gobierno de México, particularmente el dedo L de la Terminal 2; las pistas y plataformas y calles de rodaje en la área operacional con una inversión de 2 mil 205 millones; sistema de equipos selectivos, mecanismos ayudas visuales, cárcamos y drenajes con mil 275 millones de pesos; diversos equipamiento, y estudios y proyectos. Todo ello significa una inversión del 2019 al 2013 con el gobierno del presidente López Obrador, de 8 mil 017 millones de pesos”, detalló

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La aerolínea Aeroméxico suma cuatro rutas directas partiendo del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) que serán parte del servicio a partir de marzo de este año, dando oportunidad a una oferta mensual de más de 24 mil asientos.

Se trata de los destinos Colima, Cozumel y Tepic, que comenzarán a operar a partir del próximo 26 de marzo, y a Ciudad Victoria que iniciará al día siguiente.

“Ampliar la red de nuestro país genera empleos, turismo y desarrollo en beneficio de los mexicanos, por lo que también continuaremos conectando a México con el mundo y al mundo con México”, dijo José Zapata, vicepresidente de ventas México de Grupo Aeroméxico, en un comunicado.

Con estos cuatro destinos, la aerolínea estará operando este año 106 rutas, 59 domésticas y 47 internacionales manteniendo su compromiso de ofrecer la mayor conectividad doméstica e internacional.

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