Aeroméxico, con más abordajes denegados: DGAC
Seguramente usted vio el video donde bajan a la fuerza a un pasajero de United Airlines porque el vuelo estaba sobrevendido y la aerolínea necesitaba cuatro asientos para su personal. La sobreventa significa que la aerolínea reservó o vendió más boletos de los disponibles y, por lo tanto, a las personas que lleguen tarde a documentarse o registrarse se les niega el abordaje y pierden el vuelo.
En México, de enero a mayo de 2016, las aerolíneas nacionales les negaron el abordaje a 19 mil 285 personas, de acuerdo con las Estadísticas de Calidad de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
La mayoría de estos abordajes denegados son por sobreventa, pero también por razones de seguridad, peso y balance, llegada tardía del pasajero o pérdida de conexión. Aeroméxico concentró el mayor número de pasajeros a los que se les negó el abordaje, con 15 mil 411, en ese periodo. Le siguen Volaris con 3 mil 818; VivaAerobus, 34, y Aeromar con 22. Por su parte, Interjet no sobrevende sus vuelos y Magnicharters no reportó ningún abordaje denegado.
Aeroméxico comentó al respecto que no cuenta con los datos desconcentrados del número de abordajes denegados que corresponden a sobreventa de boletos ni cuántos tienen que ver con otros motivos. Aseguró que está trabajando para reportar sus cifras de abordajes denegados más recientes, pues las últimas disponibles de la DGAC son de hace casi un año.
“La sobreventa se refiere a la herramienta que permite la reserva y venta de boletos aéreos en exceso a la capacidad disponible de una aeronave. Esta técnica se utiliza para disminuir el impacto originado por pasajeros que, teniendo su reservación confirmada, no se presentan a abordar su vuelo”, indicó Aeroméxico.
La sobreventa es una práctica mundial que les permite a las aerolíneas operar con factores de ocupación más altos y compensar la pérdida generada por cambios de itinerario o pasajeros que no aparecen al momento de su vuelo.
En México, la Ley de Aviación Civil establece que en caso de denegación de abordaje por sobreventa la aerolínea debe ofrecerle al pasajero las siguientes opciones: asignarle un lugar en el primer vuelo disponible a su destino, incluyendo alimentación y, si es necesario, transporte terrestre y hospedaje sin costo; reprogramar su vuelo para una fecha posterior o reembolsarle el boleto.