Tras las múltiples promesas de funcionarios para la instalación de puentes peatonales en el boulevard 2000 de Tijuana, y después​ de 2 meses de retraso y varias víctimas sobre el boulevard 2000 de Tijuana, finalmente iniciaron la construcción de las bases de dos puentes peatonales que serán instalados en esa vialidad.

Las obras debieron haber comenzado en marzo; hasta el momento se desconoce cuándo podrán estar funcionando.

Los puentes se están construyendo en una empresa ubicada en la colonia El Refugio y posteriormente serán trasladados al llamado bulevar de la muerte; se trata de una concesión a la empresa Concretos Presforzados de Baja California que ya ha hecho otras obras para el gobierno.

Autoridades aseguran que la tardanza de la obra se debe a que una parte de los recursos no bajaron a tiempo, a pesar de tratarse de una inversión del fondo metropolitano autorizado hace tiempo.

Es una inversión de 15 millones de pesos para la construcción de dos puentes que serán instalados en zonas estratégicas para reducir accidentes, esto a pesar de que funcionarios se habían comprometido a bajar recursos por 155 millones de pesos y construir al menos 4 puentes y otras obras para tratar los problemas viales en el bulevar 2000.

Para financiar la reparación del bulevar 2000, el gobierno del estado plantea concesionar una parte de esa vialidad, de acuerdo con el secretario de Economía e Innovación en Baja California, Kurt Honold Morales.

El funcionario estatal explicó que la intención es mejorar la circulación en esa arteria de la ciudad para beneficio de la industria y de los residentes que diariamente circulan por el área.

“Ahorita se está estudiando que en el bulevar 2000, para hacerlo más ágil y arreglarlo, concesionar la parte de en medio para camiones y tractocamiones que van a la maquila”, explicó.

La construcción de un carril confinado de cuota en el bulevar 2000 es la número seis de las Obras para la Movilidad de Tijuana 2022-2024, en el llamado programa Respira.

De acuerdo con la tarjeta informativa disponible en la página oficial del programa propuesto por la actual administración estatal, el paso tendría una extensión de 12 kilómetros entre Tijuana y Playas de Rosarito.

Por eso mismo entre los detalles disponibles por ahora sobre el proyecto destaca que el cobro podría extenderse a quienes vayan de paseo al quinto municipio.

“Representa una alternativa a turistas y transporte de carga que viaja hacia el sur de Tijuana y a Playas de Rosarito”, dice la breve tarjeta informativa.

Entre sus proyecciones el gobierno estatal estima que el tiempo de traslado pasaría de 20 a cinco minutos y que la obra puede llevar 10 meses de trabajo en beneficio de 450 mil habitantes.

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Ropa clara o refractaria: Si es de los que le encanta la vida nocturna, le recomendamos que al salir use ropa clara o con algunos accesorios brillantes, que permita a los vehículos divisarlo fácilmente.

Mantener la tecnología a raya: Todos hemos escuchado, que al conducir debemos dejar de lado el móvil. Pues lo mismo en el caso de ir caminando. Si hay que responder un mensaje o mandar una nota de voz, lo ideal es detenernos por completo para hacerlo y luego seguir.

No usar auriculares: Lo correcto es tener todos nuestros sentidos puestos en la vía. Esto puede marcar la diferencia entre solventar un problema o vivir un accidente. Así que no es recomendable escuchar música mientras caminamos por la calle.

Cómo puedes celebrar el Día Mundial del Peatón

Creemos que la mejor manera de celebrar este día es siendo un peatón modelo dentro de tu comunidad, pero también puedes celebrarlo asistiendo a charlas sobre seguridad vial para peatones o promoviendo alguna, para culturizar a los más jóvenes.

También puedes compartir tips en las redes sociales durante este día utilizando el hashtag #DíaMundialDelPeatón.

Ante el movimiento sísmico que se dio en Ensenada el cual se dejó sentir en el municipio de Tijuana, autoridades de protección civil detallaron se tienen que mantener en revisión los puentes de la ciudad. 

Desde inicios de esta administración se han realizado inspecciones a 12 puentes los cuales cuentan con detalles en mampostería. 

En administraciones atrás se llegaron a clausurar algunos puentes de la ciudad, por fallas estructurales, mismos los cuales no tuvieron un seguimiento y a la fecha se encuentran en funcionamiento.

“Se ha dado seguimiento con el comité de puentes el cual está integrado por el colegio de ingenieros y personal especializado en la materia y protección civil en apoyo, pero muchos de los puentes necesitan de mantenimientos”, detalló Bernardo Villegas, Director de Protección Civil.

En un mediano plazo autoridades del ayuntamiento de Tijuana iniciaran la reparación preventiva de diversos puentes en la ciudad, tales como el del chaparral el cual tiene afectaciones de tiempo atrás y sigue transitando el flujo diario en la zona.

En esta lista se suman puentes tales como puente ubicado en Santa Fe, Rosas Magallón se demolerá para construirlo de nueva cuenta.

Por parte del Colegio de Ingenieros han revisado 40 estructuras a lo largo de Tijuana, en donde por parte del colegiado han mencionado a las autoridades los puentes que requieren prioridad en trabajo.

Con el propósito de garantizar que la infraestructura urbana, particularmente los puentes peatonales y vehiculares, sean seguros para los ciudadanos, se conformó un comité municipal, que iniciará con un censo de dichas estructuras existentes, y definir cuántos de ellos son jurisdicción federal, estatal y municipal, esto para trabajar de forma conjunta en la rehabilitación de los mismos. 

El Secretario de Desarrollo Territorial, Urbano y Ambiental (SDTUA), Miguel Ángel Bujanda Ruiz, será el responsable de encabezar el Comité de Puentes Peatonales y Vehiculares de Tijuana, para dar prioridad a la mejora de la infraestructura de la ciudad.

‘’Tijuana está en constante crecimiento y la solidez en la materia facilitará a la población su tránsito vehicular y peatonal, por esta razón llevamos a cabo la instalación del comité, a pocas semanas de haber iniciado gestiones”, indicó el funcionario municipal.

Precisó que dicho comité está conformado por la Secretaría de Desarrollo Territorial, Urbano y Ambiental (SDTUA), el Instituto Metropolitano de Planeación (IMPLAN), las direcciones de Obras e Infraestructura Municipal (DOIUM), Servicios Públicos Municipales (DSPM), así como Oficialía Mayor y el Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana A.C. (CICTAC). 

Y sostuvo que trabajando de forma coordinada en el desarrollo, impulsando la rehabilitación de estructuras, la población contará con espacios seguros para su circulación, ya que al ser Tijuana para todos, se deben sumar esfuerzos para su cuidado y protección, concluyó.