La Secretaría de Salud y del Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes (COEPRA), inauguró esta mañana el curso “Joven, hoy conduzco seguro”, dirigido a 250 estudiantes del puerto de Ensenada, quienes obtendrán su licencia de manejo por primera vez.

El Secretario Técnico de COEPRA, Olegario Noriega Rojo, explicó que el objetivo de este curso es lograr en cada estudiante una cultura de seguridad, con jóvenes conscientes de que sus hábitos de vida cotidianos pueden ayudar a reducir sustancialmente los factores de riesgo asociados con los accidentes y mejorar así la calidad de vida de los mismos, en un entorno más seguro y sano.

Señaló que este curso es dirigido a estudiantes de entre 16 a 24 años de edad, los cuales deben cursar y aprobar los talleres impartidos por los especialistas, así como realizar su examen práctico (con conocimiento previo) y con ello se les condonará el cien por ciento del pago de los derechos que se generen por la expedición de licencias de conducir.

Por su parte, el Jefe de la Jurisdicción de Servicios de Salud en Ensenada, José Antonio García Rivera, detalló que de acuerdo al desarrollo del programa, los jóvenes que se encuentran inscritos deben de cumplir con 15 horas de capacitación, los cuales se dividen en tres días, dos son presenciales y uno en línea, así como acreditar exitosamente los exámenes correspondientes.

Agregó, que los temas que se impartirán en este curso son: Reglamento de tránsito, Manejo Defensivo, Primer Respondiente en Primeros Auxilios y Manual del conductor, entre otros.

Para finalizar, el funcionario estatal informó que el próximo curso que se tiene agendado se impartirá del 4 al 6 de septiembre, beneficiando a 250 estudiantes más, por lo que invitó a los interesados a obtener mayor información, consulten la página www.coeprabc.mx. 

Como regalo de año nuevo, Recaudación de Rentas del estado dio a conocer los nuevos precios, con aumento, de la licencia de manejar y los documentos del vehículo.

A partir de este primero de enero la licencia de automovilista aumentó casi 300 pesos. Queda de la siguiente manera: la licencia permanente pasó de 704.02 a 983.69 pesos, un incremento del 39.72 por ciento; la licencia de motociclista también será permanente y tiene el mismo precio.

La licencia para conducir automóviles o motocicletas para menor de 18 años y mayor de 16, hasta por un año, que en el 2020 tuvo un costo de 444.90 pesos, a partir de este 2021 el precio es de 621.64 pesos, un aumento de 176 pesos. 

Los automovilistas y motociclistas que en el 2020 pagaron 641.88 pesos por la revalidación de la tarjeta de circulación en este 2021 tendrán que pagar 896.87 pesos, es decir, 254.99 pesos más que el año inmediato anterior. 

En cuanto a la expedición de placas, pues los usuarios que en el 2020 pagaron mil 47 pesos con 85 centavos (1,047.85) y en este 2021 realizarán un pago de mil 464.11 pesos (1,464.11), un incremento superior a los 410 pesos. 

Los motociclistas también van a tener que pagar más por las placas, en el 2020 erogaron 210.28 y en este 2021 el costo es de 293.81 pesos, un aumento de 83 pesos.

Ante el juzgado sexto se distrito de Baja California se promovió un amparo colectivo contra la expedición de la "Licencia Sanitaria", informó el abogado fiscalista, Adolfo Solís Farías.

Indicó que en el decreto 68 aprobado por los integrantes de la XXIII Legislatura a petición del Ejecutivo estatal, se invaden competencias federales.

Este es uno de los principales argumentos que se presentaron en el amparo, además se señalan diversas imprecisiones, subrayó Solís Farías.

La "Licencia Sanitaria" que se pretende imponer a diversos giros comerciales, entre estos, estéticas, gimnasios, spa, barberías, venta de alimentos con y sin alcohol, es improcedente, recalcó.

El gobierno estatal invade las competencias federales, además que se trata de un mecanismo recaudatorio y de control, resaltó el abogado fiscalista.

En el dictamen aprobado no dejan en claro si las "Licencias Sanitarias" serían para los establecimientos ya en operación o para quienes busquen abrir uno, añadió.

Para concluir, el abogado fiscalista confió en que el amparo que se interpuso avance y beneficie a cientos de empresarios de la región.

El senador Miguel Ángel Mancera Espinosa propuso la creación del derecho laboral a obtener licencia médica familiar hasta por 28 días, en el contexto de emergencias, como un apoyo a los trabajadores y sus familias, ya que permitiría la atención de sus seres queridos en caso, por ejemplo, del coronavirus SARS-CoV-2.

Subrayó que "debemos dejar de invisibilizar a los familiares que no pueden estar cerca de la persona que han contraído el Covid-19, principalmente porque son el sustento único de la familia y si dejan de asistir a laborar ese ingreso fundamental se puede ver afectado".

La duración de la licencia médica familiar será determinada por su instituto de seguridad social y considerará cuando quien la solicita sea familiar único para atender a la persona diagnosticada, y tendrá vigencia de uno hasta 28 días, que pueden ser discontinuos.

Mancera agregó que "las licencias otorgadas cesarán obviamente cuando esta necesidad de atención concluya. En los casos que hoy estamos viviendo, se circunscribe aproximadamente a 15 días que es el periodo más álgido".

En su iniciativa que fue turnada a las comisiones de Seguridad Social y Estudios Legislativos Segunda, Mancera Espinosa argumenta que "es primordial el acompañamiento que las personas enfermas de Covid-19 requieren para tener un desenlace que no sea fatal para las familias".

Refirió casos en que entre los fallecidos por la pandemia muchas víctimas "quizá tenían una sola persona que les pudiera haber hecho compañía, si no presencial, si pudo haber estado al pendiente de su situación, pero no fue así por cuestiones laborales que le impidieron estar presente".

Esta reforma "no solamente se piensa para el Covid-19, sino para cualquier otra causa o enfermedad que origine la acción extraordinaria en materia de salubridad general y que desafortunadamente se pudiera presentar en un futuro".

Mancera Espinosa incluyó en sus consideraciones que sustentan su proyecto que "debemos estar preparados legislativamente y así poder ampliar los derechos de las personas enfermas y sus familiares".

Trascendió información donde se asegura que en aras de buscar un ahorro o bajo la bandera de la austeridad en esta 4t, se otorgó a una empresa la concesión de las licencias de manejar en el estado, lo peligroso de este movimiento es que se vulneran los cientos de miles de datos personales existentes en este documento, además de vulnerar la seguridad para un documento que inclusive tiene valides internacional y nacional como en aeropuertos. Esto abriría una puerta para una serie de peligrosas situaciones que se desprenderían de este grave error, así lo manifestó, Fernanda Flores, del Observatorio Ciudadano de Baja California.

“Abres la puerta a ejemplo: niños y jóvenes menores de edad estar entrando a lugares nocturnos o estar comprando alcohol o etc. Entonces, el jugar con la identidad no es cosa menor. Si abrimos la puerta a que le quiten el código de seguridad a las licencias de conducir al rato los vamos a tener en actas de nacimiento sin códigos de seguridad, pasaportes mexicanos sin códigos de seguridad, o sea, todos los documentos oficiales y al rato vamos a tener un “broncon”. Que no nos quieran confundir con como se debe de aplicar la austeridad, una cosa es para aplicarla para ahorro político o en que mas bien hay que decirles: a ver mucha austeridad, pero demuéstrame cuanto gastaste en campañas. NO TE METAS CON LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS”

La empresa que se quedó con el contrato “barato” de las licencias en el estado es Accesos Holograficos SA de CV, quien tiene una cartera de contratos de manera global por 230 millones 526 mil 715 pesos y son expertos proveedores de credenciales del INAPAM Y FORMAS VALORADAS CON CHIP.

En dos de cada 10 homicidios que se cometen en México la víctima es un joven, hombre o mujer, de entre 15 y 24 años. De 2007 a 2018 fueron asesinadas 59 mil 779 personas en este rango de edad, según datos del Inegi.

La tasa de homicidios se triplicó en tan sólo cuatro años, de 2007 a 2011, al llegar a 29 por cada 100 mil habitantes. Sólo en 2018 los homicidios de personas de entre 20 y 24 años fueron parte de los tres grupos de edad que representaron 40% del total registrado en el país.

El año 2011 fue uno de los peores en inseguridad: 26 mil 163 personas fueron asesinadas; de ellas, 6 mil 149 tenían entre 15 y 24 años. Chihuahua, Sinaloa, Guerrero, Nayarit y Nuevo León fueron los estados más peligrosos para este sector. 

Elena Azaola, experta en seguridad, señala que los delitos se dan por el alto nivel de impunidad y por la facilidad de "utilizar a los jóvenes como carne de cañón".

En el país abundan las historias de jóvenes que han sido asesinados por el crimen organizado. 

Chelino Ávalos, de 18 años, murió de un tiro tras cenar una hamburguesa con su madre. Iban de regreso a su palapa a la orilla del mar en Armería, Colima, uno de los estados más riesgosos para personas entre 15 y 19 años.