Con 50 millones de personas que cruzan al año, entre Tijuana y San Diego, esta frontera es la más dinámica de los Estados Unidos y México, por ello el alcalde Juan Manuel Gastélum, se manifestó a favor de modernizar el Tratado de Libre Comercio, con el fin de adecuarlo a las demandas actuales de la actividad comercial entre nuestras naciones.

Al participar en la mesa "Las Américas y más allá", en la 86 reunión de la Conferencia de Alcaldes de Estados Unidos, el presidente municipal tijuanense expuso que entre Tijuana y San Diego tenemos una estrecha relación y una región muy dinámica, exitosa y competitiva, con grandes ventajas económicas, lo que nos ha permitido desarrollar una sólida relación comercial.

El panel estuvo moderado por el alcalde de San Diego, Kevin Faulconer, del que también formaron parte como oradores, el embajador de México en EU, Gerónimo Gutiérrez y el embajador de Canadá , David Mac Naughton.

Alcaldes participantes reconocieron y felicitaron la unidad entre los alcaldes de Tijuana y San Diego, para defender los temas que les son comunes, en beneficio de la población de ambas fronteras.

El mayor de Brownsville, Texas, Tony Martínez, manifestó que él en su caso no recuerda ni el nombre de su homólogo de Matamoros, Tamaulipas, de quien solo sabe que le apodan "El Chuchín", por lo que felicitó a Juan Manuel Gastélum y Kevin Faulconer, por el trabajo que realizan juntos.

"San Diego y Tijuana están unidos no solo por nuestra historia, sino también por el aire que respiramos, el agua que bebemos, nuestra cultura, personas, comercio, amistad y respeto, que hemos podido consolidar y fortalecer como buenos vecinos", enfatizó el alcalde Gastélum.

Apuntó que desde 1994, el comercio producto del TLCAN ha cuadruplicado la producción, y actualmente México es el mercado de exportación más grande de California, con 15% de las exportaciones hacia México, con un valor de más de 26 mil millones de dólares al año, lo que enriquece nuestra economía, beneficiando a las personas que viven en nuestra región.

El Cross Border Xpress, la terminal y puente peatonal transfronterizo recientemente construido, que lleva a los pasajeros aéreos desde los Estados Unidos al aeropuerto de Tijuana y viceversa, en literalmente 10 minutos, tuvo 2 millones de pasajeros en el año 2017 y esperaba el cierre el año 2.4 millones.

Gastélum expuso que nuestra nueva frontera en Tijuana y San Diego tendrá con la garita Otay Mesa East II, el "Puerto Modelo del Siglo XXI", que pronto combinará instalaciones modernas y prácticas en ambos lados de la frontera con innovaciones como carriles reversibles y peaje segmentado.

Puntualizó que Tijuana se ha convertido en una economía importante con 140,000 empleos vinculados a las industrias automotriz, aeroespacial, electrónica y de dispositivos médicos que exportan principalmente a los Estados Unidos.

Don Iveson, alcalde de Edmenton, manifestó que geográficamente Canadá, Estados Unidos y México no se pueden separar, sería imposible, por lo que es importante para los tres países que el TLCAN continúe y se modernice.

"Es un asunto local, no es global, nos afecta a todos los ciudadanos", destacó que el alcalde de Des Moines, Iowa, Frank Cownie.

Con 19 votos a favor, 4 en contra y 2 abstenciones, se aprobó el dictamen 1 de las comisiones unidas Energía y Recursos Hidráulicos, Hacienda y Presupuesto, para que el ejecutivo estatal firme un contrato plurianual hasta por 30 años para el abastecimiento de energía solar fotovoltáica para el acueducto Río Colorado - Tijuana.

El legislador de Movimiento Ciudadano, Elí Topete, encargado de la lectura del dictamen, indicó que actualmente el ejecutivo estatal eroga mil millones de pesos por este concepto, y con este contrato se ahorrarían 300 millones de pesos.

Éste recurso del ahorro, sería invertido en modernización de la infraestructura hidráulica, añadió.

Elí Topete subrayó que actualmente hay un déficit de alrededor de 400 megawatts y este contrato se subsanará el el déficit en un 20%.

Añadió que con este contrato se estaría garantizando que la Zona Costa no esté en riesgo de quedarse sin agua por falta de energía para el bombeo.

Resaltó que en el decreto se establece una fecha límite para la firma del contrato entre el Ejecutivo y la empresa hasta el 30 de septiembre.

Ésto, motivó una reserva promovida por el diputado Juan Manuel Molina, que pidió la ampliación del plazo hasta el 15 de octubre para la firma del contrato, la cual fue aceptada.

Los diputados que votaron en contra son: Loreto Quintero, Eva María Vázquez, Gerardo López y David Ruvalcaba.

Los diputados que votaron en abstención: Araceli Geraldo y Rodrigo Otañez Licona.

Comerciantes ambulantes de la Garita de Otay agradecen al presidente municipal Arturo González Cruz, haya terminado con la extorsión y cobro de cuota que padecían por inspectores y jefes de Reglamentos.

A través de lonas colocadas en diferentes partes de la Garita de Otay, los comerciantes hicieron patente su agradecimiento ya que esas extorsiones afectaban el ingreso para sus familias.

Las extorsiones y cobro de cuotas de los inspectores y jefes de Reglamentos a los ambulantes fue por administraciones municipales anteriores.

México y Estados Unidos informaron avances en el proyecto para la construcción de un nuevo cruce fronterizo, el Otay Mesa II, en Tijuana, cuyo costo se estima en 100 millones de dólares, con el propósito de aliviar la congestión existente y enfrentar el futuro crecimiento en la circulación de vehículos de pasajeros y de mercancías entre San Diego y Tijuana.

Lo anterior lo informó Cedric Iván Escalante Sauri, Subsecretario de infraestructura, al participar con la representación del Secretario de Comunicaciones y Transportes Javier Jiménez Espriú en la Conferencia Bilateral México-Estados Unidos para el Desarrollo de la Infraestructura.

Escalante Sauri dijo que está en proceso de liberación el derecho de vía para la construcción de la conexión carretera hasta el nuevo cruce, para lo cual se empleará el esquema de concesión vía licitación.

En el evento realizado en la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), el Subsecretario explicó que el plan consiste en la construcción de un nuevo cruce internacional y puerto fronterizo, en una superficie total de 314 mil 773 metros cuadrados, ubicado al este del actual cruce en Mesa Otay.

Escalante Suari estuvo acompañado por el Encargado de Negocios de la Embajada de Estados Unidos, John Creamer y del Presidente de la CMIC, Eduardo Ramírez Leal, el Subsecretario de Infraestructura dijo que el Otay Mesa II atenderá las áreas de San Diego, California en EU y Tijuana, Baja California en México.

Destacó que en el norte del país se ubican 54 cruces fronterizos y que la infraestructura usada para exportar bienes por tierra alcanzó, en 2017, un valor de 384 mil 734 millones de dólares a través de autotransporte y 79 mil 944 millones de dólares por tren; 56 por ciento fueron exportaciones de México hacia Estados Unidos y 44 por ciento importaciones.

Así también, que la zona Tijuana-San Diego (una de las 8 regiones norteñas), la más importante de toda la frontera, atiende al 30 por ciento de los pasos diarios de automóviles, al 38 por ciento de los autobuses y al 30 por ciento de peatones.

Puntualizó que la zona Nuevo Laredo-Laredo es la más utilizada por los camiones, con alrededor de 2.2 millones de cruces al año.

Las otras regiones son: Mexicali-Calexico, California; Nogales-Nogales, Arizona; Ciudad Juárez-El Paso, Piedras Negras-Eagle-Pass, Reynosa-McAllen y Matamoros-Brownsville.

Un menor guatemalteco murió este lunes bajo custodia de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos en la zona del Valle de Río Grande, tras haber sido detenido hace una semana por entrar ilegalmente al país por la frontera que une a México con EE.UU. en el estado de Texas.

Según la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por su sigla en inglés), el adolescente, de 16 años, fue encontrado sin vida por las autoridades en el centro de detención de migrantes en el que estaba arrestado, cuando procedían a realizar una revisión de su estado de salud.

Se trata del quinto menor de edad, todos ellos guatemaltecos, que muere desde diciembre tras ser detenido por la Patrulla Fronteriza y el segundo en este mes de mayo.

La Administración estadounidense aseguró que no conoce las causas exactas del fallecimiento del menor, que había sido trasladado de un centro de migrantes de McAllen a otro en la ciudad de Weslaco (Texas), donde aguardaba para ser atendido por la Oficina de Servicios de Salud y Servicios Humanos para el Reasentamiento de Refugiados.

"Los hombres y mujeres de Aduanas y Protección Fronteriza están tristes por la trágica pérdida de este joven y nuestras condolencias están con su familia. La CBP está comprometida con la salud, la seguridad y el trato humano de quienes están bajo nuestra custodia", declaró en un comunicado el comisionado interino de la CBP, John Sanders.

En su mensaje, la oficina de aduanas aseguró que "dará más detalles cuando estén disponibles y sea apropiado" y que "garantizará una revisión independiente y exhaustiva de las circunstancias".

El pasado 16 de mayo otro menor guatemalteco de dos años y medio falleció por una aparente neumonía en un hospital de EE.UU. en el que estaba ingresado desde que cruzó la frontera con su madre a principios de abril.

El menor fue detenido junto a su madre tras cruzar de forma irregular la frontera entre México y Estados Unidos cerca de El Paso (Texas) el pasado 3 de abril.

Antes, en abril, falleció de una infección en el cerebro Juan de León Gutiérrez, de 16 años, que fue detenido el 19 de ese mes tras cruzar solo la frontera cerca de El Paso y trasladado a un albergue para menores.

En diciembre perdieron la vida Jakelin Caal Maquin, de 7 años, y Felipe Gómez Alonzo, de 8, en dos casos muy polémicos ya que murieron bajo custodia.