La Dirección Municipal de Transporte Público, informó que mediante un operativo implementado la mañana de este miércoles en el área de Valle de las Palmas, se logró detectar y remolcar 6 unidades que circulaban sin permiso.

El encargado de despacho de la Dirección, Javier Palacio Bórquez, señaló que con la finalidad de impedir y sacar de circulación el transporte irregular, la dependencia a su cargo realizó un operativo en el área de Valle de las Palmas, donde hasta el momento fueron remolcadas 6 unidades que no contaban con los permisos correspondientes.

Mencionó que estas acciones serán de manera permanente, siguiendo las instrucciones del Alcalde Juan Manual Gastélum de no tolerar unidades sin permiso o clonadas.

Destacó que diariamente se realizan estos operativos en diferentes puntos de la ciudad para detectar este tipo de unidades, verificar que los choferes circulen con sus documentos en regla y cumplan con la normatividad vigente.

El funcionario municipal advirtió que habrá sanciones más severas a transportistas que incumplan con el reglamento, por lo que hizo un llamado a los operadores a circular con licencia vigente, póliza de seguro y unidades en buen estado, todo esto con la finalidad de que se dé un mejor de servicio al usuario.

Palacio Bórquez sostuvo que de enero a la fecha se han puesto fuera de circulación 75 unidades sin permiso (clonadas), y se han revisado más de 3 mil 500 unidades de transporte, en todas las modalidades, finalizó.

Cabe resaltar, que la Alcaldía de Tijuana mantiene este tipo de acciones de manera permanente para mejorar la imagen de la ciudad, como el programa "TJLimpia", que surgió de la propia inquietud de la población, que participa de manera activa en jornadas de limpieza en las colonias.

Con 19 votos a favor, 4 en contra y 2 abstenciones, se aprobó el dictamen 1 de las comisiones unidas Energía y Recursos Hidráulicos, Hacienda y Presupuesto, para que el ejecutivo estatal firme un contrato plurianual hasta por 30 años para el abastecimiento de energía solar fotovoltáica para el acueducto Río Colorado - Tijuana.

El legislador de Movimiento Ciudadano, Elí Topete, encargado de la lectura del dictamen, indicó que actualmente el ejecutivo estatal eroga mil millones de pesos por este concepto, y con este contrato se ahorrarían 300 millones de pesos.

Éste recurso del ahorro, sería invertido en modernización de la infraestructura hidráulica, añadió.

Elí Topete subrayó que actualmente hay un déficit de alrededor de 400 megawatts y este contrato se subsanará el el déficit en un 20%.

Añadió que con este contrato se estaría garantizando que la Zona Costa no esté en riesgo de quedarse sin agua por falta de energía para el bombeo.

Resaltó que en el decreto se establece una fecha límite para la firma del contrato entre el Ejecutivo y la empresa hasta el 30 de septiembre.

Ésto, motivó una reserva promovida por el diputado Juan Manuel Molina, que pidió la ampliación del plazo hasta el 15 de octubre para la firma del contrato, la cual fue aceptada.

Los diputados que votaron en contra son: Loreto Quintero, Eva María Vázquez, Gerardo López y David Ruvalcaba.

Los diputados que votaron en abstención: Araceli Geraldo y Rodrigo Otañez Licona.

El gobierno municipal pondrá en marcha el programa "cero tolerancia" de tránsito para hacer cumplir el reglamento.

El alcalde Arturo González Cruz, señaló que no se trata de un tema recaudatorio, sino de hacer cumplir el reglamento, por lo que hizo un llamado a los ciudadanos para respetar.

En ese sentido, comentó que también vendrá un trabajo operativo para lograr la regularización del transporte público en la ciudad.

Cabe mencionar que esta mañana, elementos de la dirección de vialidad y transporte efectuaron un operativo para sacar de circulación taxis "piratas".

Sostuvo que será cuando entre en funciones el nuevo gobierno estatal cuando se establezcan nuevas estrategias.

De igual manera, González Cruz indicó que también realizarán una revisión de obras que están en curso en distintos puntos de la ciudad.

"La intención es verificar que tengamos a todos trabajando dentro del marco legal, porque nos dejaron una ciudad con muchos conflictos" apuntó.

El alcalde acudió a la reunión de seguridad que se llevó acabo en las instalaciones del Cuartel Morelos.

Por último, el alcalde adelantó que este ocho de octubre dará a conocer su plan de gobierno de 100 días.

La Autoridad de Transporte Metropolitana de Nueva York (MTA) desveló este lunes un amplio plan de renovación de la red de transporte público que supondrá una inversión de más de 51.000 millones de dólares en cinco años.

Se trata del mayor presupuesto de la historia de la MTA, que incrementa en un 70 por ciento los fondos del plan actual para el mantenimiento y mejora de carreteras, autobuses y metro de la Gran Manzana, gracias en parte a un nuevo peaje urbano para la zona centro y sur de Manhattan aprobado este año.

Especial atención recibirá la red de metro tras décadas de descuido que han llevado a un sistema envejecido y constantes problemas técnicos, por lo que 37.300 millones del presupuesto total se dirigirán a la infraestructura subterránea.

"Estamos describiendo un plan histórico y transformador", afirmó este lunes durante la presentación el director de la MTA, Pat Foye, que señaló que los ciudadanos tendrán un sistema más "fiable y eficiente".

"Al final de este periodo de cinco años, los neoyorquinos verán un sistema moderno y revitalizado para el siglo XXI y más allá", agregó.

El plan prevé una rápida modernización del sistema además de transformar más de 70 estaciones para que sean accesibles a personas con minusvalías y ciudadanos de la tercera edad, ya que en la actualidad muchas de ellas no cuentan con ascensores, escaleras mecánicas ni rampas.

El nuevo presupuesto supone un notable incremento del anterior, en el que la MTA gastó 32.000 millones en el actual plan de cinco años que desarrolla en la actualidad y que llega a su fin a finales de este año.

El plan de modernización sin embargo desembocará en numerosos cierres de estaciones y líneas durante los fines de semana y las noches, según apuntó el presidente de NYC Transit, Andy Byford, quien dijo que la actualización del sistema de señales del metro requerirá de "paciencia" por parte de los neoyorquinos.

"Seamos claros: la re-señalización del metro va a necesitar de la paciencia de los neoyorquinos", agregó Byford, que señaló sin embargo que se hará lo posible por no cerrar ninguna línea por completo durante las obras.

Además de la renovación del metro, Nueva York prevé la compra de 2.400 autobuses, 500 de ellos de propulsión eléctrica.

La prensa local apuntó a los escasos detalles del "salvajemente caro" plan publicado por la MTA, y subrayó que este presupuesto para el transporte público es equivalente al PIB del Líbano.

Una iniciativa de reforma para “impulsar una nueva visión de transporte” presentó el diputado morenista Víctor Morán ayer en la sesión de la XXIII Legislatura.

El inicialista planteó que la reforma constitucional busca ser un nuevo motor de desarrollo social y económico.

Explicó en tribuna que con la reforma que se propone a los artículos 49 y 69, y la derogación de la fracción IX del artículo 83 de la Constitución Política del Estado, contempla la creación de un organismo paraestatal.

El legislador abundó que ese organismo regulará la prestación de un servicio eficiente y acorde a las necesidades de la población, el cual normará y será responsable de implementar los mecanismos y procesos de atención de las controversias técnicas, así como en el otorgamiento de concesiones, permisos, al igual que la creación, modificación y extinción de rutas y tarifas aplicables al transporte.

Víctor Morán subrayó que esta propuesta, que fue turnada a la Comisión de Gobernación y Puntos Constitucionales.

“Es muy importante dejar claro que, desde ahora, se tiene previsto que la legislación reglamentaria que creará al organismo paraestatal rector en la materia, también creará un organismo consultivo, que agrupará a las organizaciones de transportistas”, dijo.

Estudiantes de la UABC a través de las redes sociales lamentan que los camiones de la Ruta Troncal dejen de operar, porque los afectará en su traslado a Valle de Las Palmas.

En la página Sociedad de Alumnos EITEC, señalan: “sentimos mucho esta situación, por años esta ruta de transporte fue la única hacia nuestra universidad”.

Ahora sólo les queda como única opción los taxis.

Esperan que las próximas autoridades echen para adelante este proyecto en beneficio de los tijuanenses.

Indican que a pesar de tener 10 años de existencia la UABC en Valle de Las Palmas no se ha solucionado el tema del transporte para los universitarios.

Urgen que la UABC tenga un sistema de transporte propio.