Tras la aprobación de parquímetros que operará una empresa privada a razón de 10 pesos por hora, siguen surgiendo voces que critican la decisión del Cabildo de Ensenada, a los que acusan que se fueron “por la libre” sin tomar en cuenta a la sociedad y organismos organizados.

Tal es el caso del Colegio de Ingenieros Civiles, que pese a pertenecer a una comisión del Cabildo para la revisión de propuestas de reglamentos, así como a un convenio de participación en administración urbana, la autoridad municipal sólo los invita a opinar cuando les conviene, acusó Héctor Ibarra Plazola, presidente de ese organismo

“Desconozco por qué a veces sí y en otras no nos toman en cuenta, pero siempre que somos llamados estamos ahí presentes para dar apoyo técnico al Cabildo o a la autoridad. En parquímetros no fuimos convocados para participar”, reiteró Ibarra.

Ese organismo tampoco ve con buenos ojos la instalación de parquímetros, cuando es evidente que ese no es el remedio para abatir el caos urbano y el problema de movilidad que padece la zona urbana de Ensenada.

Dijo que ni siquiera tuvieron la oportunidad de conocer el proyecto pero reconocen hay un problema de movilidad “porque los estacionamientos del primer cuadro de la ciudad son ocupados por trabajadores de los comercios, principalmente, y no van a poder estacionar su vehículo porque les va costar diez pesos por hora”.

Consideran que el transporte público es el que debería resolver el problema, pero el mismo también tiene una serie de dificultades.

“No hay una ruta troncal, no hay trasbordo, no hay cambio de camiones con un sólo boleto, hay un trabajo muy fuerte que hay que hacer en el tema de movilidad, no hay estacionamientos públicos suficientes, nos ponen los parquímetros pero no resuelven en nada lo que se requiere”, concluyó el representante de los ingenieros.

Automovilistas se quejan de los parquímetros, que aunque muy modernos dicen, no entienden cómo funcionan, y muchos tampoco funcionan.

Estos nuevos aparatos son propiedad de Compensa Tijuana S.A. de C.V., que en un principio obtuvo la concesión con el Ayuntamiento de Tijuana por una vigencia de 15 años, sin embargo, en la administración pasada se logró reducir el tiempo a 7 años y medio, sin embargo, mucha de la gente que acude al área del Centro o Zona Río y requiere pagar por un cajón de estacionamiento, no sabe cómo funcionan.

Las quejas principales de los usuarios es que de entrada, los nuevos parquímetros no se encuentran frente al cajón donde se estacionan los vehículos y no saben hacia a donde acudir a pagar por el estacionamiento; y cuando ubican uno, no saben cómo funcionan, ni que ocupan las placas de su auto y tienen que regresar a tomar los datos porque no los saben de memoria, y finalmente, muchos de estos aparatos no funcionan. 

La única ventaja dijeron algunos automovilistas, es que los fines de semana no se cobra, sólo aplica de lunes a viernes y de 8 de la mañana a las 6:30 de la tarde; lo malo es que los anuncios no han sido modificados y mucha gente sigue poniendo sus monedas después de ese horario y en fin de semana, lo cual consideraron tramposo por parte del gobierno municipal.

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Visitantes extranjeros pasaron una mala experiencia en la ciudad de Tijuana, luego de haberse estacionado en una de las calles de la zona centro donde le colocaron el candado inmovilizador.

María del Carmen Rodríguez, familiar de los afectados denunció que las autoridades fueron injustas pues tuvieron que pagar hasta 30 dólares. 

"No se había pasado con tantos minutos como para que le pusieran el candado y tener que ir a pagar hasta la delegación que lo querían mandar. Se me hace injusto que hagan eso con la gente que viene a comprar y ayudar a la economía" manifestó 

Por ello, señaló que optarán utilizar estacionamientos privados que en la vía pública operados con parquímetros.

"Ya la pensaría porque si me paso un minuto es injusto que pague 30 dólares o más y la pérdida de tiempo no se la reponen a uno, les pediría que sean más justos porque así nadie va a querer venir" lamentó Rodríguez

Un objeto muy común en ciudades congestionadas de automóviles son los parquímetros que bordean las aceras junto a los lugares de aparcamiento. Se trata de una forma autónoma de que la ciudad cobre por el espacio que ocupan los vehículos estacionados a lo largo de la acera en zonas de alto tráfico, limitando la estancia a un determinado número de minutos. 

Si bien es cierto que a lo largo de los años estos aparatos han evolucionado introduciendo parquímetros electrónicos que facilitan el pago con tarjeta, en algunas zonas como Venice Beach, en Los Ángeles, California (Estados Unidos), los parquímetros todavía funcionan con monedas. 

Este hecho ha despertado el ingenio y la picaresca de algunos para evitar pagar por esos minutos de aparcamiento en el bullicioso barrio costero de aire bohemio y zonas comerciales de Venice Beach. 

Emily Elizabeth y una amiga suya se encontraban en Venice Beach cuando un hombre se les acercó justo en el momento en que iban a pagar por aparcar su coche en una zona de estacionamiento regulado para ofrecerles pagar el estacionamiento. 

Ellas aceptaron y el hombre se dejó grabar mientras demostraba su truco para no pagar el parquímetro. Utilizando una moneda pegada en un palo de plástico, el hombre mete y saca el invento dentro de la ranura de las monedas del parquímetro repetidas veces para acumular el tiempo límite y lograr que la máquina emita el ticket. Por supuesto, las chicas no podían estar más agradecidas.

 "¡Eres un genio!", se escucha decir a una, muy emocionada. 

A pesar de la crisis financiera en la que se recibió el estado, la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT), ejercerá más de 890 millones de pesos en obra pública.

La titular de la SIDURT, Karen Postlethwaite, informó que la mayor inversión se destinará a las ciudades de Tijuana, Mexicali y Ensenada.

Detalló que los recursos se destinarán a obras de pavimentación, así como de infraestructura hospitalaria, educativa y de justicia.

"El gobierno que encabeza el gobernador Jaime Bonilla, está enfocado en realizar obras de verdadero impacto positivo para los bajacalifornianos", señaló.

Explicó que el inicio de la gestión se destinaron 312 millones de pesos para la SIDURT, sin embargo, el Congreso autorizó una ampliación presupuestal de 580 millones de pesos.

Comentó que este recurso significa más que lo que la pasada administración destinó a obra pública en el último año de la gestión.

La funcionaria estatal reiteró que le están dando prioridad a proyectos de obra que beneficien al mayor número de bajacalifornianos.

La concesión de los parquímetros que entraron en vigor recientemente en Tijuana se realizó de forma irregular ya que el costo para los ciudadanos por hacer uso de un cajón de estacionamiento es muy alto, aseguró el Secretario General de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en Tijuana, Baltazar Gómez Ruíz.

“Está muy dudosa la situación de cómo solicitó a la empresa de estacionómetros ahora en Tijuana. Nosotros estamos de acuerdo en que debería de haber una modernización del sistema, sin embargo la licitación en procedencia dudosa y aparte la operación muy costosa para el ciudadano común y corriente, sobre todo para los trabajadores que laboran en la zona donde están colocados estos estacionómetros 12 pesos por hora se me hace un robo exorbitante”, expresó Baltazar Ruíz.

Afirmó que es necesaria una revisión a esta concesión que contempla la inmovilización del vehículo en caso de que no se cubra el monto total por el tiempo en que fue utilizado el cajón de estacionamiento y aseguró estar en desacuerdo en que se coloquen los parquímetros en zonas turísticas como las inmediaciones del parque Teniente Guerrero, en la Zona Centro.

Por último exhortó al aún alcalde de Tijuana, Juan Manuel Gastélum para que revise las medidas de este contrato y se realicen las adecuaciones pertinentes que no afecten la economía de las familias.