Después de que se lleve a cabo un análisis de carácter jurídico y verificar que se haya cumplido con la normatividad, regidores decidirán si se inicia el proceso de revocación de la concesión de parquímetros en Ensenada, aunque no es definitivo, comentó el regidor Orlando Toscano Montaño.

Indicó, que además se deberá hacer un análisis del contrato y sobre la conveniencia de la instalación de parquímetros, con base a la inconformidad social, la cual calificó como subjetiva pues carece un argumento real, que permita conocer el verdadero descontento social.

“Yo lo resumiría en la desaprobación de comerciantes y algunos empresarios, pero generalizar sobre un descontento social, es muy ambicioso pero deberá de analizarse; deberemos tomar en cuenta lo que digan en el Facebook o hasta de manera anónima”, dijo.

Cabe señalar, que el pasado viernes, se llevó a cabo la primer sesión por parte de las Comisiones Conjuntas de Hacienda y la de Obras y Servicios Públicos, en donde se recibieron dos puntos de acuerdo relacionados con la revisión de la licitación y eventual revocación de la concesión de estacionómetros.

“Primeramente se acordó hacerse de toda la documentación que involucra la aprobación de la instalación de los parquímetros, así como la licitación y el contrato correspondiente, una vez obtenida esta documentación de las dependencias competentes, se procederá a realizar el estudio y análisis de los mismos, junto con las dependencias involucradas”.

El representante de la Comisión de Hacienda, aseguró que el propósito será hacer un análisis transparente y puntual sobre el tema, incluso, de ser necesario, alguna reunión de trabajo abierta con cualquier persona interesada que desee conocer sobre el tema.

"Lo importante es que los ciudadanos y el Ayuntamiento tengamos la misma información y tomemos una decisión responsable y fundada sobre la viabilidad de revocar la concesión y sus consecuencias", finalizó.

Automovilistas se quejan de los parquímetros, que aunque muy modernos dicen, no entienden cómo funcionan, y muchos tampoco funcionan.

Estos nuevos aparatos son propiedad de Compensa Tijuana S.A. de C.V., que en un principio obtuvo la concesión con el Ayuntamiento de Tijuana por una vigencia de 15 años, sin embargo, en la administración pasada se logró reducir el tiempo a 7 años y medio, sin embargo, mucha de la gente que acude al área del Centro o Zona Río y requiere pagar por un cajón de estacionamiento, no sabe cómo funcionan.

Las quejas principales de los usuarios es que de entrada, los nuevos parquímetros no se encuentran frente al cajón donde se estacionan los vehículos y no saben hacia a donde acudir a pagar por el estacionamiento; y cuando ubican uno, no saben cómo funcionan, ni que ocupan las placas de su auto y tienen que regresar a tomar los datos porque no los saben de memoria, y finalmente, muchos de estos aparatos no funcionan. 

La única ventaja dijeron algunos automovilistas, es que los fines de semana no se cobra, sólo aplica de lunes a viernes y de 8 de la mañana a las 6:30 de la tarde; lo malo es que los anuncios no han sido modificados y mucha gente sigue poniendo sus monedas después de ese horario y en fin de semana, lo cual consideraron tramposo por parte del gobierno municipal.

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Visitantes extranjeros pasaron una mala experiencia en la ciudad de Tijuana, luego de haberse estacionado en una de las calles de la zona centro donde le colocaron el candado inmovilizador.

María del Carmen Rodríguez, familiar de los afectados denunció que las autoridades fueron injustas pues tuvieron que pagar hasta 30 dólares. 

"No se había pasado con tantos minutos como para que le pusieran el candado y tener que ir a pagar hasta la delegación que lo querían mandar. Se me hace injusto que hagan eso con la gente que viene a comprar y ayudar a la economía" manifestó 

Por ello, señaló que optarán utilizar estacionamientos privados que en la vía pública operados con parquímetros.

"Ya la pensaría porque si me paso un minuto es injusto que pague 30 dólares o más y la pérdida de tiempo no se la reponen a uno, les pediría que sean más justos porque así nadie va a querer venir" lamentó Rodríguez

Un objeto muy común en ciudades congestionadas de automóviles son los parquímetros que bordean las aceras junto a los lugares de aparcamiento. Se trata de una forma autónoma de que la ciudad cobre por el espacio que ocupan los vehículos estacionados a lo largo de la acera en zonas de alto tráfico, limitando la estancia a un determinado número de minutos. 

Si bien es cierto que a lo largo de los años estos aparatos han evolucionado introduciendo parquímetros electrónicos que facilitan el pago con tarjeta, en algunas zonas como Venice Beach, en Los Ángeles, California (Estados Unidos), los parquímetros todavía funcionan con monedas. 

Este hecho ha despertado el ingenio y la picaresca de algunos para evitar pagar por esos minutos de aparcamiento en el bullicioso barrio costero de aire bohemio y zonas comerciales de Venice Beach. 

Emily Elizabeth y una amiga suya se encontraban en Venice Beach cuando un hombre se les acercó justo en el momento en que iban a pagar por aparcar su coche en una zona de estacionamiento regulado para ofrecerles pagar el estacionamiento. 

Ellas aceptaron y el hombre se dejó grabar mientras demostraba su truco para no pagar el parquímetro. Utilizando una moneda pegada en un palo de plástico, el hombre mete y saca el invento dentro de la ranura de las monedas del parquímetro repetidas veces para acumular el tiempo límite y lograr que la máquina emita el ticket. Por supuesto, las chicas no podían estar más agradecidas.

 "¡Eres un genio!", se escucha decir a una, muy emocionada. 

La concesión de los parquímetros que entraron en vigor recientemente en Tijuana se realizó de forma irregular ya que el costo para los ciudadanos por hacer uso de un cajón de estacionamiento es muy alto, aseguró el Secretario General de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en Tijuana, Baltazar Gómez Ruíz.

“Está muy dudosa la situación de cómo solicitó a la empresa de estacionómetros ahora en Tijuana. Nosotros estamos de acuerdo en que debería de haber una modernización del sistema, sin embargo la licitación en procedencia dudosa y aparte la operación muy costosa para el ciudadano común y corriente, sobre todo para los trabajadores que laboran en la zona donde están colocados estos estacionómetros 12 pesos por hora se me hace un robo exorbitante”, expresó Baltazar Ruíz.

Afirmó que es necesaria una revisión a esta concesión que contempla la inmovilización del vehículo en caso de que no se cubra el monto total por el tiempo en que fue utilizado el cajón de estacionamiento y aseguró estar en desacuerdo en que se coloquen los parquímetros en zonas turísticas como las inmediaciones del parque Teniente Guerrero, en la Zona Centro.

Por último exhortó al aún alcalde de Tijuana, Juan Manuel Gastélum para que revise las medidas de este contrato y se realicen las adecuaciones pertinentes que no afecten la economía de las familias.

 A partir de hoy se requerirá el pago a los automovilistas por el uso de los nuevos parquímetros digitales instalados en la Zona Centro, Río y Fiscal, que vendrán a modernizar este sistema. 

El Secretario de Movilidad Urbana Sustentable, Daniel Rivera, informó que concluyó la etapa de promoción para que los tijuanenses conocieran el nuevo sistema de los parquímetros, por lo que ahora se comenzará con el cobro.

La instalación de 104 parquímetros comenzó el pasado 4 de julio, etapa en la que se implementó una campaña de difusión para que los ciudadanos pudieran familiarizarse con el sistema. 

El funcionario indicó que durante estas 3 semanas se repartieron 30 mil volantes con la información necesaria sobre el pago que deben hacer los automovilistas y funcionamiento en general, además de toda la señalética en las zonas donde se instalaron los aparatos. 

También se explicó que la tarifa permanecería de 12 pesos la hora, como se venía manejando y la multa en caso de no cubrir el costo en estos espacios será de 400 pesos.

El Secretario resaltó que este tipo de sistemas se ha implementado en diferentes ciudades en México y otros países, lo que ha contribuido a la movilidad que es un tema que ha sido prioridad para la Alcaldía de Tijuana.  

Puntualizó que la instalación de los aparatos, la colocación de la señalética e incluso la campaña de difusión corrieron a cargo de la empresa Copemsa, por lo que el XXII Ayuntamiento no destinó recurso alguno.