Hyundai Motor de México informó que ningún vehículo de la compañía en el país está involucrado en el llamado a revisión de 3 millones de vehículos, por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA, por sus siglas en inglés).

Los vehículos investigados son los modelos Santa Fe y Sonata, en sus versiones 2011 a 2014 y "ninguna de estas versiones se comercializó en el país", aseguró Hyundai, en un comunicado.

La investigación que efectúa la NHTSA es a 3 millones de vehículos en total, entre modelos Hyundai y KIA, comercializados en Estados Unidos.

Es por ello que ningún vehículo de Hyundai distribuido en México incluye esta revisión.

La NHTSA abrió la investigación por posibles incendios no causados por accidentes.

La pesquisa responde a una petición realizada por una agencia de seguridad automotriz que desde 2007, ha investigado algunos vehículos de Hyundai y Kia por riesgos de incendios.

La NHTSA dijo que la decisión de poner en marcha la investigación se basó en información recibida por múltiples fabricantes, quejas de consumidores y otras fuentes.

Desde 2015, las dos marcas surcoreanas han llamado a revisión a más de 2.3 millones de vehículos por riesgos asociados a incendios en el motor.

Hyundai comentó que el llamado a revisión de vehículos es una medida preventiva que se ha dado en anterioridad con otras marcas. 

Hyundai Motor America 005380.KS llamará a revisión a 239.000 vehículos en Estados Unidos debido a que los pretensores de los cinturones de seguridad pueden explotar y proyectar fragmentos de metal causando lesiones.

La llamada a revisión, que se produce después de tres informes de lesiones, cubre algunos vehículos Accent 2019-2022, Elantra 2021-2023 y Elantra híbrido 2021-2022.

En caso de choque, los pretensores de los cinturones de seguridad del lado del conductor o del pasajero podrían explotar al desplegarse. Los concesionarios asegurarán los pretensores de los cinturones de seguridad con una tapa.

Con las piernas prensadas en una máquina terminó un trabajador de la empresa Hyundai ubicada en la colonia Maclovio Rojas, por lo que tuvo que ser hospitalizado, y corre el riesgo de que sus piernas le sean amputadas. 

El reporte se generó por la mañana del 4 de marzo, llegando a la brevedad posible personal de bomberos y de Cruz Roja junto con policía municipal.

Trabajadores de la empresa en redes sociales manifestaron negligencia de la planta ya que no avisaron a las autoridades al momento del accidente, lo realizaron cuando se vieron frustrados en el rescate del trabajador. 

A la llegada de las autoridades iniciaron con las respectivas labores de rescate, logrando trasladar al hombre a un hospital, donde en estos momentos se encuentra delicado y con el riesgo latente de perder sus extremidades inferiores. 

Otro reclamo que hicieron trabajadores de manera anónima fue la falta de sensibilidad por parte de la empresa, al seguir con las labores en la fábrica sin replantear órdenes de trabajo bajo mayores medidas de seguridad y evitar otro accidente al ocurrido.

El 08 de Septiembre del 2019 volcaba el buque Golden Ray en la costa sur de Georgia, poco tiempo después de zarpar del puerto Brunswick.

La embarcación transportaba más de 4,200 autos de las marcas Hyundai y Kia y en su interior viajaban 24 tripulantes quienes fueron rescatados sanos y salvos.

El Golden Ray de 200 metros (656 pies) tendrá que ser desmantelado por las difíciles maniobras y el peligro que representa; la nave, de este modo, no se trasladará a otro punto con el fin de resguardar el medio ambiente. 

Las labores para sacar al buque por partes se extendería por varios meses, según la Guardia Costera.

El accidente:

A las 2:00 de la mañana del domingo, a la Guardia Costera se le notificó a través de una llamada al 911: ''El Golden Ray presenta problemas al navegar por la Bahía de Saint Simons''.

Se cree que las condiciones climatologías tras el paso del huracán Dorian pudieron haber influido.

Aquí encuentras toda la información: Cuatro mil vehículos Hyundai y Kia en el fondo del mar

Actualidad: 

El retiro completo del buque podría prolongarse hasta finales del 2020; actualmente se han retirado cerca de 350,000 galones de combustible.

"Debido a la complejidad de la ingeniería que implica mover algo como esto, el Comando Unificado acordó dar más tiempo a los contratistas para presentar un plan", dijo el suboficial, Michael Himes, portavoz de la Guardia Costera de Estados Unidos.

Algunos de los trabajos en la embarcación fue el colocar rocas para evitar que la erosión afecte el casco de la nave y también para su equilibrio.

Un empleado de la empresa coreana Hyundai, divulgó un video para desmentir a la autoridad estatal.

El secretario de economía sustentable y turismo, Mario Escobedo Carignan, había anunciado ante medios de comunicación el cierre de la empresa por incumplimiento de normas ambientales.

La empresa redactó una carta aclaratoria donde afirma que si fue inspeccionada la planta, sin embargo cumplen con las normas ambientales, por lo que la planta sigue en funcionamiento normal.

 Al parecer todo se trató de la clausura de dos contenedores de la empresa.

La Guardia Costera de EE.UU. rescató a cuatro tripulantes surcoreanos de un buque de carga que se volcó el domingo frente a la costa del estado de Georgia y que se consideraban desaparecidos desde entonces, informó este lunes esa agencia.

#INTERNACIONAL | #Video muestra el rescate de 4 tripulantes surcoreanos de buque que dejo en el mar a 4 mil autos de #Kia e #Hyundai

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— Cadena Noticias (@cadena_noticias) September 13, 2019

Aunque los equipos de rescate desconocían si los tripulantes seguían vivos y en qué parte de la embarcación estaban cuando iniciaron las tareas de rescate, lograron encontrarlos con vida después de horas de búsqueda.

Los rescatistas también estaban preocupados por el gran tamaño de la nave y por el hecho de que tiene puertas herméticas y numerosos compartimentos.

De hecho, la Guardia Costera encontró a tres de los tripulantes en un compartimento del casco cercano a la hélice y al último, más tarde, en la sala de control de la embarcación.

La tripulación del Golden Ray, un barco surcoreano de casi 20 metros de eslora, informó a las autoridades estadounidenses que la embarcación se volcó cerca de las dos de la madrugada del domingo.

Los equipos de la Guardia Costera y otras agencias respondieron rápidamente y rescataron a 20 de las 24 personas a bordo, 23 tripulantes y un piloto, antes de que un incendio los obligara a detenerse, según explicó este domingo el comandante de la guardia del sector de Charleston, John Reed.

Por la noche, la Guardia Costera trabajó para estabilizar el barco para reanudar las operaciones de rescate, que se detuvieron debido a un incendio en la embarcación.

"A medida que el humo y las llamas comenzaron a aparecer, nuestros equipos evaluaron que la situación era demasiado arriesgada para ir más adentro del barco e intentar localizar a las cuatro personas que permanecen desaparecidas en este momento", agregó Reed.

Tras terminarse el incendio, los equipos de rescate continúan las labores para hallar con vida a los cuatro tripulantes desaparecidos.