A partir de este lunes 20 de mayo la calle 12 utilizada como acceso a la Garita de Otay para exportaciones de tracto camiones con certificados FAST a Estados Unidos, regresará a su uso normal, por lo que esperan que los tiempos en el cruce en las exportaciones de mercancías se reduzcan.

El presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) Tijuana, Francisco Rubio Rangel, comentó que lo anterior lo confirmó la Secretaría de Movilidad Urbana Sustentable Municipal la semana pasada.

Para ello el Ayuntamiento de Tijuana iniciará la instalación de barreras en la calle 12 para evitar congestionamiento vial, así como ubicar señalamientos y colocar pintura en piso, cabe destacar que estas actividades se realizarán en horarios que no perjudiquen a los usuarios.

“Esta noticia los industriales la recibimos con agrado, pues ello vendrá a mejorar los tiempos de espera que realizan los tracto camiones al momento de exportar las mercancías a Estados Unidos, pues agilizará el tráfico que se genera en la zona de Mesa de Otay”, expresó.

Rubio Rangel agregó que a pesar de que las autoridades de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), por sus siglas en inglés, actualmente disponen de 9 carriles para inspección los tractocamiones que se dirigen a la Unión Americana, es necesario que coloquen más agentes para operarlos.

La Administración de Servicios Generales (GSA, por sus siglas en inglés) de EE. UU., anunció una serie de cierres temporales de carriles que afectan los carriles de inspección de vehículos privados en dirección norte en el puerto de entrada terrestre de Otay Mesa. 

El cierre será el miércoles 1 y jueves 2 de febrero de 2023, durante este período, dos carriles de inspección POV en dirección norte estarán cerrados a la vez entre las 9 a. m. y las 5 p. m. 

Señalan que los cierres temporales de carriles son necesarios para realizar trabajos preliminares antes del proyecto de pavimentación de hormigón con bajo contenido de carbono en el puerto financiado por la Ley de Infraestructura Bipartidista (BIL). 

Los conductores deben anticipar posibles demoras, monitorear las señales de tránsito y reducir la velocidad cerca y alrededor del área de trabajo de construcción.

Como uno de los puertos más activos de California, las superficies de asfalto en el LPOE de Otay Mesa sufren grietas, baches y erosión por los miles de vehículos que cruzan todos los días. El proyecto de pavimentación de concreto de GSA, que comenzará a fines del verano de 2023, reemplazará las superficies de asfalto con concreto con bajo contenido de carbono, que es más resistente y requiere mantenimiento y reemplazo menos frecuentes.

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Luego del intento de cruce a Estados Unidos por parte de un grupo de migrantes en el puerto fronterizo de Otay, la garita opera de manera regular. 

Fue esta noche que un grupo de personas migrantes aprovecho para intentar introducirse a territorio estadounidense, sin embargo las autoridades migratorias americanas lograron contener al contingente. 

Los carriles de la garita de Otay están operando de manera normal, sin que se haya interrumpido la dinámica.

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El próximo domingo 5 de septiembre se inaugurará el nuevo cruce peatonal en la garita de Otay, así lo dio a conocer la Administración de Servicios Generales de los Estados Unidos (GSA) a través de un comunicado.

Dicha apertura se realizará a las 04:00 a.m. con el objetivo de reducir la distancia que tienen que recorrer los viajeros cuando se dirigen desde la garita hacia el centro de tránsito de Otay Mesa.

De acuerdo al reporte, quienes deseen pasar a San Diego primero deberán tomar el cruce situado en la zona oeste y posteriormente la expansión estará en la sección norte para entrar directamente al centro de tránsito.

La obra forma parte de un proyecto de modernización y ampliación que tuvo una inversión de $137.2 millones de dólares, que incluye el aumento del número de casetas de inspección a 12.

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Con el objetivo de que no vuelvan a suceder hechos similares a los ocurridos la noche del domingo con las personas que hacen fila para ingresar a Estados Unidos, el titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, Pedro Cruz Camarena, anunció que, además de perseguir a quienes cobran por obstruir el paso vehicular para que otros se formen, aplicarán las sanciones que establece el reglamento a quienes paguen por este “servicio”.

“No puede haber oferta si no hay demanda”, por lo que además habrá sanción para todos los involucrados.

Reconoció que no existe personal suficiente para asignar agentes de policía en todo el trayecto de la línea internacional, “es imposible tener elementos desde la garita hasta el Alamar”, por lo que los que se comisionan a esa tarea aplicarán el reglamento con rigor.

Asegura que si hay vigilancia y que la prueba de ello es que, a unas horas de conocerse el incidente, se logró la captura y consignación correspondiente ante el agente del ministerio público del responsable.

La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos indicó que a partir de hoy la garita de Otay Mesa operará de 6:00 a.m. a 10:00 p.m. incluidos los carriles SENTRI, mientras que la garita comercial permanecerá abierta de manera regular. Los cambios se deben a la disminución de usuarios tras las restricciones de viajes no esenciales.

El 5 de abril, el CBP anunció cambios en las horas de operación en los puertos de entrada seleccionados a lo largo de la frontera entre California y México, como medida preventiva para evitar la propagación del Coronavirus (COVID-19). El 20 de abril, Estados Unidos, México y Canadá acordaron extender las restricciones a los viajes no esenciales a través de sus fronteras compartidas por 30 días adicionales.

Cabe mencionar que a pesar de que en los últimos días se han registrado largas filas en las garitas de San Ysidro y Otay, de acuerdo a las autoridades fronterizas el cruce vehicular ha disminuido hasta un 44% y el peatonal un 68%.