Ante la insistente cerrazón del gobierno capitalino por establecer una mesa de diálogo para escuchar sus demandas, esta mañana de martes micribuseros y transportistas de la Ciudad de México advirtieron que el próximo 17 septiembre, "paralizaremos la capital mientras la jefa de Gobierno rinde su informe de labores" advirtieron.

Luego de casi tres horas de semiparalizar la Ciudad, los manifestantes, integrantes del Frente Amplio de Transportistas, esperaron que algún representante del gobierno capitalino saliera para acordar fecha, hora y lugar para acudir a la mesa de diálogo, "de la que tanto hablan y hasta el momento no la han creado".

A través de su vocero, Nicolás Vázquez, anunció que por ahora fueron cerca de 2 mil representantes de las 45 organizaciones que integran el FAT, quienes salieron a las calles en por lo menos 2 mil unidades, para lo cual ofrecieron disculpas a la ciudadanía, "pero esto nos obligan a hacer las autoridades que insisten en que aceptemos sus caprichos sin escuchar", dijo el representante.

Sin embargo, en entrevista con EL UNIVERSAL, Vázquez Figueroa adelantó que de persistir la actitud omisa por parte de la administración de Claudia Sheinbaum, "el día de su informe de labores nuestra actitud ya no será la misma, sino paralizaremos la capital hasta que escuchen nuestras demandas", advirtió.

Para ello, informó que tomaran las calles los más de 18 mil trabajadores del volante entre chóferes, concesionarios y accionistas, no solo de los microbuses, sino también de las 7 empresas concrecionaras del Metrobús que también se han visto afectados con esta actitud del gobierno capitalino.

La tarde-noche de ayer sábado operadores de grúas particulares y conductores de taxis, así como de microbuses se enfrentaron e incendiaron cinco vehículos, tres grúas y dos de transporte público, informó el gobierno local.

Según las autoridades municipales, el Centro de Mando (C4) recibió un reporte de disturbios que se registraban en la cerrada Iztapalapa, esquina con la avenida Emiliano Zapata, en la colonia UAM, debido a que una pipa de gas de la Empresa Luxor llenaba cilindros de 20 litros sin contar con los permisos ni las medidas de seguridad correspondientes.

Al llegar al lugar, policías municipales les informaron a los operadores de la pipa que cometían una falta por llenar de forma imprudencial los cilindros de gas, por lo que serían presentados ante la autoridad competente para deslindar responsabilidades.

El conductor de la empresa Luxor, solicitó el apoyo de una grúa particular al servicio de su empresa para trasladar la pipa a la Central de Bomberos.

En el momento del traslado, el conductor de la grúa impactó su vehículo en contra de los oficiales y trató de huir, por lo que se inició una persecución que concluyó con la detención de los operadores de la unidad sobre el Boulevard Adolfo López Mateos, a la altura del fraccionamiento Las Alamedas.

Luego de la detención de los choferes, se concentraron en el punto varios camiones y grúas de la empresa Chavarría a cargo de su dirigente Hugo Piz Hernández, iniciándose un diálogo con los oficiales.

Los trabajadores del Grupo ACME (empresa a la que está afiliada Grúas Chavarría), encabezados por Jafet Sainz Villareal, iniciaron bloqueos sobre la avenida, lo que provocó enfrentamientos con grupos de taxistas y microbuseros que circulaban por la zona.

Elementos de la Policía Municipal de los sectores de Tránsito, Supervisión, GOE y Caballería, intentaron controlar el zafarrancho, pero los choferes de las grúas impactaron sus unidades contra vehículos de transporte público, lo que generó enfrentamientos y el incendio de unidades.

Policías municipales realizaron un cerco de seguridad durante las agresiones para resguardar a transeúntes y automovilistas.

El jueves pasado en otro conflicto en el que intervinieron operadores de grúas en Ecatepec, el conductor de un taxi murió durante un enfrentamiento con policías estatales y municipales.

Aunado al trabajo que ya realiza personal municipal, inspectores de movilidad del estado iniciaron labores de supervisión del transporte en la Zona Metropolitana de Tijuana, en una primera etapa. 

“Los inspectores son los responsables de vigilar y verificar que se cumpla la Ley de Movilidad, así como hacer labores de inspección para garantizar el bienestar de los bajacalifornianos, combatiendo las irregularidades y contar con un transporte organizado”, aseguró Rafael Echegoyén, titular de la dependencia.

Recordó que el principal objetivo es que los usuarios del transporte se sientan seguros sabiendo que se encuentran con choferes calificados y en un transporte que ha pasado las revisiones mecánicas correspondientes. 

“La regulación del transporte público ha sido uno de los principales compromisos asumidos por la presente administración estatal, hoy el Instituto cuenta con oficinas en todo el estado, listas para atender al sector transportista y ahora también con un cuerpo de inspectores comprometidos a operar para dar seguridad a todos los usuarios".  

El director de IMOS, explicó que los inspectores recibieron diversas capacitaciones que los prepararon de una manera integral para ejercer sus labores de supervisión y sanción ante las irregularidades que se detecten.  

Puntualizó que uno de los objetivos del IMOS a través de los inspectores es que permisionarios y concesionarios del transporte en todas sus modalidades operen de manera legal, consciente y segura, para prevenir situaciones que pudiera afectar su actividad laboral o pongan en riesgo su integridad física y la de los usuarios que utilicen sus servicios.

Frente a las instalaciones del ejecutivo del estado en el centro cívico de Mexicali, se presentaron transportistas de carga para manifestarse en contra de la nueva ley de movilidad y del instituto que la regula.

Para Alonso Parra, Subdelegado de Indeco en Baja California, no hubo un trabajo correcto por los integrantes de la XXIII Legislatura del Congreso del Estado y del ejecutivo al crear el Instituto de Movilidad, "Nuestro diputado no sé si están en contra de Baja California o qué es lo que sucede porque eso es dañar a las familias porque en el momento que yo suba el costo del flete por mi trabajo obviamente que los que acarrean Chile tomate cebolla van a tener que aumentar el costo y el afectado final es el consumidor", comentó Alonso Parra.

Además a esto agregó que hay una persecución por parte de los inspectores de SIMUTRA, en contra de los transportistas, "Persecución y hostigamiento por parte de ellos... !Como los que llegaron nuevos conoce la ley!, con tránsito del Estado o del Municipio no hemos tenido ningún problema, nunca hemos tenido problemas con ellos, pero resulta que como SIMUTRA conoce un poquito de la ley... Esa de movilidad, pues nos han estado cazando, nos han estado presionando, y nos han estado infraccionando, puedes ir a checar el récord de infracciones y compararlo con las administraciones pasadas qué habido". Comentó por último Alonso Parra.

A tres meses de haberse firmado los acuerdos para que empresas transportistas salgan de la colonia Vista al Mar de la delegación de El Sauzal, en donde se han instalado y no cuentan con un permiso de uso de suelo.

Desde hace varios años, residentes de la zona se han manifestado en contra de estas empresas que no cumplen con los lineamientos y han dañado la zona contaminándola, por lo que desde hace tres meses se llegó al acuerdo de que se desalojarían

En representación de los habitantes de la zona, Gabriel Camacho, manifestó que hay una opinión técnica que establece que la colonia no es viable para tránsito de camiones de carga pesada, por sus dimensiones.

“Se firmó el convenio para que las empresas pudieran transitar hacia otro sitio y hoy venció el plazo por lo que queremos que dejen de hacerlo. Se comprometieron tres empresas que hoy deben dejar el espacio”, dijo.

Asimismo, comentó que de no hacerlo, recurrirán a otras instancias porque se ha comprobado que las instaladas no cuentan con los requerimientos legales.

Los integrantes del Sindicato Industrial de Trabajadores de Auto-transportes, Similares y Conexos “Liga de Choferes”, con su empleador de la firma "Transportes Azul y Blanco J. Magallanes, S.A. de C.V", llegaron a un acuerdo conciliatorio de la que derivaron una serie de acuerdos.

“Reconocemos que hay un conflicto muy arraigado y es por ello que se les solicitó tener una buena voluntad para poder llegar a un acuerdo entre los representantes de la empresa y el Sindicato al que la STPS de BC les reconoce su "Toma de Nota”, dijo el titular de la Secretaría de Trabajo, Sergio Moctezuma, al tiempo de resaltar que ante la situación que se derivó de la Pandemia del COVID-19 se deben considerar todas las rutas críticas tanto para resolver la situación de los trabajadores vulnerables, como los otros temas que establece la agenda de esta plática conciliatoria. 

Tras dos horas de reunión, concretaron algunos acuerdos, entre ellos, la realización de una inspección laboral extraordinaria en caso que no realicen el pago de utilidades del periodo 2019 a los trabajadores pendientes, así como en el caso de no enviar a resguardo domiciliario a las personas identificadas en los grupos vulnerables. 

En el resumen de acuerdos destacan los aspectos de sanitizar las unidades de transporte público de todas sus rutas y solo permitir el uso del 50% de la capacidad de asientos de cada unidad marcando la sana distancia entre usuarios. 

Al final de la reunión el titular de la STPS les invitó a formalizar el documento de acuerdos ante las instancias correspondientes y ser firmados tanto por los representantes legales de la empresa como del Sindicato que tiene la representación legal de los trabajadores.