El vídeo en el que un chófer es sorprendido mientras tenia relaciones sexuales al interior de un taxi, se ha vuelto viral en redes sociales.

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🎶 «Eran las dos de la tarde, piloteaba mi nave, ...» 🎶

Mañana no se les olvide verse en el espejo de cualquier taxista, mi gente.#Taxistas pic.twitter.com/TCZpf0cAQd

— Donovan G (@donvanchipotin) October 7, 2019

En la grabación, el sujeto aparece en el asiento del copiloto con los pantalones abajo mientras una mujer se encuentra recostada, aparentemente, sin conocer la gravedad de lo que estaba pasando.

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🎶 «Eran las dos de la tarde, piloteaba mi nave, ...» 🎶

Mañana no se les olvide verse en el espejo de cualquier taxista, mi gente.#Taxistas pic.twitter.com/TCZpf0cAQd

— Donovan G (@donvanchipotin) October 7, 2019

Al parecer, la escena tuvo lugar en la Ciudad de México, sin embargo, se desconoce la fecha exacta en la que se dio el hecho.

Taxistas de Tijuana estafados, saldrán de circulación, dice la autoridad

Dos mil trabajadores del volante de Tijuana afirman haber sido víctimas de estafa: funcionarios del ayuntamiento de Tijuana se reunieron con un grupo –por lo pronto-, de 300 choferes que dijeron fueron engañados con documentos falsos y que están dispuestos a incorporarse a la legalidad, de la mano de la autoridad municipal.

Los taxistas afirman haber sido sorprendidos por líderes de gremios transportistas que les vendían amparos clonados o les obligaban a pagar cuotas de dos mil 600 pesos al mes, por lo que suponían que operaban de manera regular.

Derivado de esto, se han sostenido diversas reuniones con choferes del transporte público, quienes se dicen “desencantados”, porque ellos creían que al pagar su cuota ya circulaban por la ciudad de manera legal.

Lo más delicado es que los choferes timados están desesperados ante la incapacidad de poder trabajar con documentación apegada a los reglamentos.

La instrucción del gobierno municipal es que todos trabajen respetando los reglamentos, pero también está consciente que los trabajadores fueron defraudados y más de 2 mil familias están en riesgo de perder el sustento.

En el tema de los taxis irregulares, se debe diferenciar entre un líder del transporte y un chofer, ya que estos usualmente soportan 14 horas al frente de un volante para generar los ingresos familiares, que paga gasolina y además la cuota para su líder.

Bajo estas consideraciones, la autoridad procurará que esos grupos de choferes no se queden sin trabajo, por ello, el XXIII Ayuntamiento a través de la Secretaría de Movilidad convocará a una asamblea donde participarán unos 2 mil choferes que han sido abusados por sus líderes.

La asamblea se convocará a corto plazo para establecer una mesa de trabajo representativa de los intereses de los taxistas y buscar solución al hecho de que se quedarán sin trabajar.

Los afectados deberán acreditar licencia de chofer vigente, mostrar que son auténticos trabajadores del volante, que su ingreso depende de este oficio y que fueron defraudados con el pago de renta de la unidad. 

El Secretario de Movilidad añadió que luego se solicitaría al Presidente Municipal la consideración a los choferes de taxi con más de 15 años para que se les otorgue una concesión y un acuerdo permanente de lucha contra los líderes corruptos.

Trabajadores de taxis en la localidad se sumaron a la manifestación nacional en contra de las unidades de servicios de transporte a través de plataformas, por operar sin cumplir con las reglamentaciones.

El representante de la Unión de Taxistas de Ensenada, José Manuel Narvaez Noriega comentó que las autoridades deberán reglamentar a todos los que prestan el servicio de la misma manera, y que se haga cumplir lo que establece el reglamento de tránsito.

“Nos pusieron como condición que metiéramos unidades nuevas para poder seguir dando el servicio y hay 300 del año, y queremos que en esta nueva administración se aplique la ley y que se haga un estudio real de cómo operan los Uber”, dijo.

Asimismo, comentó que les piden cobertura amplia, seguro de viajero entre otras cosas; sin embargo, a los que prestan el servicio de Uber y otras plataformas no están regulados ni cumplen con los requerimientos.

Lo importante, agregó, es que ningún gobierno anterior se ha dado la tarea de revisar que los que prestan el servicio mediante las plataformas estén cumpliendo con la normatividad del Reglamento Municipal de Transporte.

En Ensenada hay cerca de 2 mil taxis de diferentes aplicaciones y de las líneas de taxis 700 unidades.

Luego de darse a conocer que la Secretarías de Gobernación y los miembros del Movimiento Nacional de Taxistas (MNT), conoce qué es lo que piden los taxistas que este lunes bloquearon diferentes puntos viales en la Ciudad de México.

¿Qué piden los taxistas?

Ángel Morales, secretario de Finanzas del MNT, designado en esta ocasión como vocero, quien aclaró que su intención no es que suspendan las aplicaciones móviles de taxis "sino que sean sometidas a los mismo requisitos y obligaciones que tenemos las unidas concesionadas. Es lo que hemos pedido desde hace años y la autoridad nos ignora", afirmó.

Destacó que hasta el momento sólo un funcionario de Segob, "quien dijo ser director de gobierno", habló con ellos, comprometiéndose que a la brevedad serán recibidos en el Antiguo Palacio de Gobierno - sede de la Segob-, donde, según les dijo el funcionario, también está el secretario de Movilidad capitalino, Andrés Lajous y demás servidores de la CDMX.

El también líder moral de los taxistas aseguró que hasta el momento son 15 mil trabajadores del volante de las dos entidades vecinas (CDMX), Edoméx), los que participan en estas movilizaciones aunque estiman que son alrededor de 120 mil que hacen lo propio en los otros 28 estados donde simultáneamente se manifiestan.

¿QUÉ PAGAN LOS CONDUCTORES DE UBER Y DIDI?

Desde junio pasado, las plataformas digitales de transporte como Uber, Didi y Cabify cumplen con el pago de diversos impuestos de manera formal como el ISR que enfrentan los taxistas tradicionales.

Uber, Cabify, Bolt y Beat, así como las plataformas de servicios de entrega de alimentos a domicilio como Cornershop, Rappi, Sin Delantal y Uber Eats se apegaron a la regla administrativa de impuestos en mayo pasado y su vigencia inició el primero de junio.

De acuerdo con Uber, esta medida, además de reducir su carga fiscal, facilita el proceso de pago de los impuestos y obligaciones fiscales ya existentes para prestadores de servicios independientes.

La medida impone una tasa de retención mensual del IVA de 8%, para el pago del ISR se establecen tarifas entre 3% y 9%, dependiendo de las percepciones económicas mensuales del socio conductor o socio repartidor y de su régimen fiscal, explica Uber en su blog.

"La medida es opcional para las personas en el Régimen de Incorporación Fiscal que solo tengan ingresos por actividades prestadas a través del uso de plataformas tecnológicas".

Asaltó con violencia al chofer de taxi, ya está tras las rejas, pues fue detenido por la policía.

Al patrullar sobre la calle Del Arco y avenida Cabo San Lucas de la colonia El Rubí, policías municipales acudieron al llamado de auxilio del conductor de un taxi libre.

Dicho ciudadano manifestó ser víctima de un asalto, a la vez que señalaba al responsable, mismo que fue detenido, se trata de Bryan Fabián “N” de 18 años de edad, originario de Tijuana, Baja California.

Al sujeto le fue asegurada un arma de fuego tipo revólver calibre .38 Especial, motivo por el que fue arrestado.

Roberto Ruiz es taxista por profesión desde hace ya casi 38 años en Tecate, para él además de un trabajo es ya un estilo de vida con el cual ha sacado adelante a su familia, disfruta pasar sus tardes brindando este servicio a quien lo requiere, y se esfuerza diariamente por ofrecer una experiencia agradable, responsable y tranquila a sus pasajeros.

Por su parte, Ángel García se unió a los taxis amarillos desde hace cuatro años aproximadamente y comenta que desde su ingreso, la asociación se ha visto comprometida a esforzarse a mejorar el servicio por la competencia que representan los servicios de transporte privado que han llegado en los últimos años a Tecate.

Señala que si bien la demanda ha sufrido bajas, esto les ha servido para profesionalizar aún más el servicio que se ofrece, tanto a residentes como a visitantes, tales como la modernización de unidades, el dominio del idioma inglés, además de la reciente creación de la aplicación móvil “taxi amigo” y un call center para atender mejor a los usuarios.

De esta manera, los taxistas amarillos y azul y blanco refuerzan su compromiso con la comunidad, resaltando además la confianza y seguridad a sus usuarios al ser un servicio de transporte público registrado que cumple con toda la normatividad requerida para su operación en la ciudad, esto de acuerdo a información del Sistema de Transporte Municipal del Gobierno de la Ciudad.