Este martes, Aeroméxico inició un proceso de reestructuración financiera bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras en Estados Unidos. Pero esto no significa que la aerolínea está en quiebra o que dejará de operar.

Por lo tanto, todos los vuelos programados funcionarán normalmente y se podrán realizar reservaciones y comprar boletos de manera habitual.

Así que todos los boletos, reservaciones y vouchers electrónicos se mantendrán vigentes.

Los Puntos Premier serán respetados y podrán ser utilizados de manera habitual. Mientras que el servicio de compra y reservaciones de boletos seguirá operando normalmente en la página web de la aerolínea, el call center y agencias de viaje.

Tampoco los boletos comprados en el futuro se verán afectados. "Este proceso legal no interrumpirá las operaciones de la aerolínea. Seguimos y seguiremos volando con las mejores medidas de salud y seguridad", indicó Aeroméxico.

Mientras que los trabajadores de la aerolínea seguirán recibiendo su sueldo y sus prestaciones.

El Capítulo 11 es un proceso legal de uso común que permite a las empresas reestructurarse financiera y operativamente en un entorno supervisado por el tribunal, mientras continúan operando. De hecho, muchas aerolíneas a nivel mundial han utilizado el Capítulo 11 para fortalecer su situación financiera y seguir dando servicio a los pasajeros en todo el mundo.

Aeroméxico aseguró que las relaciones con sus socios comerciales y agencias de viaje también se mantienen, por lo que todos los servicios con ellos serán respetados y continuarán funcionando normalmente.

Antonio Brown, receptor campeón en el Super Bowl LV con los Tampa Bay Buccaneers de la NFL, se declaró este lunes en quiebra a los 35 años.

Brown, quien en 2019 firmó un contrato por 50 millones de dólares con los Raiders, equipo del que fue despedido antes de debutar, y en 2021 se arregló con Buccanners a cambio de 6.5 millones, anunció su bancarrota a través de CTESPN Network, su canal de redes sociales.

La última imagen del receptor en la NFL se grabó en el juego de la semana 17 de la temporada 2021.

​Luego de un desacuerdo con Bruce Arians, entonces entrenador de los Bucs, Brown se despojó del uniforme, arrojó su jersey y guantes a la tribuna y abandonó el campo a mitad de un partido en el que Tampa Bay derrotó a los New York Jets.

La indisciplina le costó el despido del equipo al que llegó para la campaña 2020 por petición del 'quarterback' Tom Brady, junto al que fue campeón en el Super Bowl LV.

A lo largo de 12 años en la NFL, la carrera del nacido en Miami, Florida, estuvo salpicada por los escándalos.

El ex estrella de los Central Michigan Chippewas, del futbol colegial, arribó a la liga seleccionado en la sexta ronda del Draft 2010 por Pittsburgh Steelers, equipo en el que se convirtió en uno de los mejores receptores de la NFL.

Dejó a Steelers en el 2018 por constantes indisciplinas. Llegaba tarde a prácticas, reuniones y discutía de manera constante con compañeros, en especial con la estrella Ben Roethlisberger, algo que el entrenador Mike Tomlin dejó pasar hasta que la situación se volvió insostenible.

En 2019 fue enviado a Raiders, franquicia que le dio un contrato por 50 millones de dólares, pero un día antes de empezar la temporada fue despedido por una pelea con el gerente general, Mike Mayock.

Esa campaña jugó un partido con los Patriots, que lo echaron luego de ser acusado por una mujer de acoso sexual. Su últimos años en la NFL fueron en 2020 y 2021 con los Bucs, pero aún lejos del campo mantuvo su colección de problemas.

En 2022 enfrentó cargos por violencia doméstica y una orden de arresto por no pagar la manutención de sus hijos.

Ese mismo año causó polémica un vídeo en redes sociales en el que Brown, en unas vacaciones por Dubai, fue grabado cuando mostraba su trasero y su pene a una mujer en la piscina de un hotel.

Por sus números en la NFL, Brown tiene posibilidades de estar en las votaciones para ingresar al Salón de la Fama en el 2027, un último impulso que podría capitalizar para recomponer en algo su reciente bancarrota.

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Un vuelo de Aeroméxico que se dirigía de Tijuana, Baja California, a la Ciudad de México, aterrizó de emergencia en Hermosillo, Sonora, la tarde de este lunes 20 de mayo, luego de un problema en la operación que aún no ha explicado la aerolínea.

Portales especializados indican que el vuelo AM183 interrumpió su transcurso del norte del país al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) esta noche, sin tener información sobre qué pasaría con la tripulación y si esta misma noche podrían continuar con su viaje.

El vuelo salió de Tijuana cerca de las 18:43 horas de este lunes, y alrededor de las 20:03 aterrizó en el Aeropuerto General Ignacio Pesqueira García, ubicado en Hermosillo, Sonora.

La aplicación Flightradar mostró que la aeronave que iba de Tijuana a la Ciudad de México, un Boeing 737 Max 8, no mostró ninguna irregularidad al momento de hacer el aterrizaje, por lo que se descarta cualquier tipo de accidente relacionado con el avión.

Se informó que la salida estimada del vuelo quedó programada a las 0:30 horas de este martes 21 de mayo.

Aeroméxico anunció que ha recibido la autorización para reincorporar los 19 equipos Boeing 737 MAX-9 a su operación. Esta aprobación sigue a las inspecciones realizadas y aprobadas por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), y se espera que los aviones vuelvan a la operación en los próximos días.

La decisión de retirar temporalmente los aviones Boeing 737 MAX-9 se tomó después de un incidente en un vuelo de Alaska Airlines, donde se desprendió una puerta en pleno vuelo debido a tornillos mal ajustados. La seguridad y el bienestar de los pasajeros son de suma importancia, y las aerolíneas toman medidas rápidas en respuesta a cualquier problema de seguridad.

La aerolínea expresó su agradecimiento a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) por su apoyo durante este proceso y extendió sus disculpas a los clientes por las molestias ocasionadas por esta situación, que está más allá de su control directo.

La reincorporación de estos aviones a la flota de Aeroméxico representa un paso positivo hacia la normalización de sus operaciones, brindando a los pasajeros más opciones de vuelo y flexibilidad en sus viajes.

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Un escandaloso incidente ocurrido en un vuelo de la aerolínea Aeroméxico ha desatado la indignación en las redes sociales. El suceso fue compartido en las redes a través de un video que muestra a un sobrecargo de la compañía grabando debajo de la falda de una pasajera mientras se encontraba agachado revisando unas gavetas. La pasajera, quien circulaba con su equipaje, no estaba al tanto de las acciones del empleado.

La reacción pública no se hizo esperar, y las redes sociales se llenaron de críticas y condenas hacia el sobrecargo y la aerolínea. Ante la difusión del video, Aeroméxico emitió un comunicado oficial con fecha del 31 de octubre, donde abordó la situación.

En el comunicado, la aerolínea señaló que el video mostraba claramente a uno de sus sobrecargos llevando a cabo una acción inapropiada. En respuesta, Aeroméxico afirmó haber iniciado un procedimiento laboral acorde a su política de "cero tolerancia al incumplimiento del código de conducta de la aerolínea."

La compañía también reafirmó su compromiso con el acuerdo que mantiene con la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA de México) y lamentó profundamente el incidente. De igual manera, destacó su firme posición en contra de cualquier conducta inapropiada en sus operaciones.

Este incidente ha reforzado la necesidad de que las aerolíneas refuercen sus políticas internas y medidas de control para prevenir y abordar este tipo de situaciones, garantizando así la seguridad y el respeto de los pasajeros. La reacción pública subraya la importancia de que las aerolíneas tomen medidas efectivas contra conductas inapropiadas en su personal.

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A ochos meses de que la aerolínea Interjet ingresara a concurso mercantil, este día un juzgado federal declaró su quiebra, por lo que se inicia con esta nueva etapa.

El Juzgado Segundo de Distrito en Materia de Concursos Mercantiles, con residencia en la Ciudad de México, señaló que de esta forma queda suspendida la capacidad de ejercicio de la empresa sobre los bienes y derechos que integran la masa, los cuales serán administrados por el síndico.

Se ordena a Interjet, a sus administradores, gerentes y dependientes, que entreguen al síndico la posesión y administración de los bienes y derechos que la integran, indicó.

También señaló que otros de los aspectos se ordena es prohibir a los deudores de la comerciante, pagarle o entregarle bienes sin autorización del síndico.

“Se ordena al síndico que de inmediato a partir de su designación, inicie las diligencias de ocupación, mediante inventario, de libros, papeles, documentos, medios electrónicos de almacenamiento y proceso de información, existencia en caja y todos los bienes de la comerciante”, señaló el juzgado.

A raíz de que la empresa ingreso a concurso mercantil, la familia Del Valle tenía contemplado que Interjet regresara a operaciones en el presente año, incluso se habló que se encontraba en negociaciones con empresas para arrendar aviones.

“Las acciones promovidas y los juicios seguidos por la comerciante y las promovidas y los seguidos contra ella, que se encuentren en trámite al dictarse esta sentencia, que tengan un contenido patrimonial, no se acumularán al juicio concursal sino que se seguirán por el síndico”, informó el El Juzgado Segundo de Distrito en Materia de Concursos Mercantiles, con residencia en la Ciudad de México.

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