Semarnat preocupada por riesgo ecológico debido al Tren Maya

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

El titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Víctor Manuel Toledo, advierte que preocupa el daño ecológico que puede surgir a raíz de los polos de desarrollo que se desencadenen en cada estación del Tren Maya.

En entrevista con EL UNIVERSAL, aseguró que la Semarnat mantiene una postura crítica y vigilante, pues "no se debe repetir el desastre de la Riviera Maya".

Señaló que los cuestionamientos a uno de los proyectos insignia del presidente Andrés Manuel López Obrador no tienen sustento en términos de la cobertura forestal, puesto que, salvo el último tramo -entre Chetumal y Escárcega-, el tren se construirá sobre vías o carreteras ya existentes.

Destacó que las prioridades del actual gobierno en la agenda ambiental internacional son cumplir con los compromisos del Acuerdo de París sobre el cambio climático, vigilar las implicaciones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en la materia, así como recuperar las relaciones con América Latina.

El funcionario informó también que la más reciente reducción al presupuesto federal no se aplicará al sector. Agregó que se busca el cambio hacia energías renovables, pero antes habrá un "último tramo con energías fósiles" para superar la vulnerabilidad del país, que importa casi todo el gas y las gasolinas de la Unión Americana.





Construcción en tramo 5 del Tren Maya se extenderá por puente atirantado

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Cadena Noticias,  Ciudad de México, Mexico, 

Durante su conferencia matutina en Palacio Nacional, el presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que en el tramo 5 del Tren Maya se construirá un puente atirantado con una longitud de 80 kilómetros, el cual se espera esté terminado en agosto de 2024.

Esta modificación en el proyecto original se decidió con el objetivo de evitar la perforación de cenotes, en respuesta a las preocupaciones expresadas por organizaciones como Sélvame del Tren, que denunciaron el riesgo para el medio ambiente.

López Obrador explicó que el tramo de Tulum a Cancún, que abarca 120 kilómetros, atraviesa una zona con numerosos ríos subterráneos, lo cual ha requerido la construcción de un puente en lugar de un terraplén. Se optó por un puente atirantado para preservar la zona y evitar la fijación de columnas en el suelo.

El presidente mencionó que la construcción de este puente supone una demora en el proyecto, pero se considera necesaria para garantizar la protección ambiental. Se espera que el puente esté terminado para finales de agosto de 2024.

Además, López Obrador afirmó que el proyecto del Tren Maya avanza según lo planeado y que supervisará la obra este fin de semana. La meta es tener todo terminado, incluyendo estaciones y talleres, para septiembre de este año.

El tramo del Tren Maya desde Palenque hasta Cancún ya está terminado y operando, mientras que el trabajo continúa en el tramo de Playa del Carmen a Escárcega.

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Inai ordena revelar impacto de hoteles del Tren Maya

Semarnat debe dar a conocer la afectación ambiental de obras en 4 estados, determina

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) debe dar a conocer la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) de seis hoteles que forman parte de las obras complementarias del Tren Maya en Palenque, Chiapas; Tulum, Quintana Roo; Calakmul y Edzná, Campeche, así como Nuevo Uxmal y Chichén Itzá, en Yucatán, instruyó el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (Inai).

Al presentar el asunto ante el pleno, el comisionado presidente del Inai, Adrián Alcalá Méndez, planteó que conocer estos documentos resulta de la mayor relevancia, pues son el instrumento jurídico-normativo que permite evaluar el impacto ambiental que tendrán las obras.

“Sólo con documentos como los requeridos a través de la solicitud de información será posible conocer con precisión la afectación que los hoteles Tren Maya generarían en el medio ambiente, así como las medidas de mitigación que deben cumplirse. Y el Inai constituye un eslabón indispensable para que la sociedad cuente con todos los elementos necesarios que le permitan auditar, vigilar, corroborar y revisar que las obras cumplan con los requisitos legales”, afirmó Alcalá Méndez.

Una persona solicitó la MIA que la Dirección General de Ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) tramitó para los hoteles Tren Maya Palenque, en Chiapas; Tren Maya Tulum, en Quintana Roo; Tren Maya Calakmul y Tren Maya Edzná, en Campeche, así como Tren Maya Nuevo Uxmal y Tren Maya Chichén Itzá, en Yucatán.

La Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental proporcionó un documento denominado Construcción de un hotel en la Plaza de Edzná, Campeche, en el que, dijo, se encuentra la Manifestación de Impacto Ambiental e indicó los pasos para consultarla.

Inconforme con la respuesta del sujeto obligado, la persona solicitante presentó un recurso de revisión ante el Inai, mediante el cual manifestó que la Semarnat le entregó incompleta la información requerida. En alegatos, el sujeto obligado acotó que en el buscador Google Chrome se logró descargar el archivo requerido sin inconveniente, mismo que remitió por medio de la cuenta de correo electrónico señalada.

Al analizar el caso, la ponencia del comisionado presidente del Inai, Adrián Alcalá Méndez, advirtió que, a través del vínculo electrónico y los pasos proporcionados, no es posible acceder a la información solicitada.

Por otra parte, determinó que la Semarnat sólo se pronunció respecto a uno de los hoteles, ubicado en Edzná, en Campeche, por lo que no brindó certeza del criterio de búsqueda utilizado.

Además, es importante señalar que el sujeto obligado no turnó la solicitud a todas las unidades competentes, como sus representaciones en Campeche, Chiapas, Quintana Roo y Yucatán, lo que hace evidente que no atendió el principio de exhaustividad.

El pleno del Inai revocó la respuesta de la Semarnat y le instruyó entregar la Manifestación de Impacto Ambiental de los hoteles que son parte de las obras complementarias del Tren Maya.

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Semarnat explica reformas de AMLO sobre el sector ambiental y protección animal

Luisa María Albores, secretaria de Medio Ambiente, señaló la prohibición del maltrato a los animales

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

Luego de que el presidente Andrés Manuel López Obrador presentó el pasado 5 de febrero un paquete de reformas a la Constitución, María Luisa Albores , secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), explicó las reformas competentes al sector ambiental.

En la conferencia mañanera del presidente López Obrador de este miércoles 14 de febrero en Palacio Nacional, Albores puntualizó lo que se propone.

Sobre la preferencia de la disponibilidad del agua para consumo personal y uso doméstico, la titular de Semarnat mencionó la reforma al párrafo sexto del artículo 4: “Se establece la preferencia del consumo personal y doméstico del agua sobre cualquier otro uso”.

Agregó que la iniciativa propone reforma al párrafo sexto del artículo 27 para prohibir el otorgamiento de concesiones de agua en zonas con escasez o sequía.

En el caso de la prohibición de las concesiones para actividades de minería a cielo abierto, Albores mencionó modificaciones al párrafo sexto del artículo 27 “con el objeto de prohibir, tanto el otorgamiento de concesiones, como las actividades de exploración, explotación, beneficio o uso o aprovechamiento de minerales, metales o metaloides a cielo abierto; asimismo, se sancionaran a las personas que realicen estas actividades si no se tienen los permisos”.

La secretaria de Medio Ambiente acusó que hay minería a cielo abierto porque se dieron permisos anteriores, y destacó que en esta administración no se han entregado.

La titular de Semarnat mencionó una modificación al párrafo séptimo del artículo 27 constitucional para prohibir el otorgamiento de contratos para la extracción de hidrocarburos líquidos y gaseosos a través del fracking.

“Se sancionarán a las personas que realicen cualquier actividad relacionada con este tipo de extracción”, dijo.

Protección de los animales

En materia de protección animal, María Luisa Albores señaló la prohibición del maltrato a los animales y a la facultad del Congreso de la Unión para emitir la ley general que regula la concurrencia del Gobierno federal, gobiernos estatales y municipales, así como demarcaciones territoriales de la Ciudad de México en materia de:

  • Protección de los animales de acuerdo con su naturaleza, características y vínculos con las personas.
  • Prevención y prohibición del maltrato en la crianza y en el aprovechamiento de animales para consumo humano.
  • Medidas necesarias para atender el control de plagas y riesgos sanitarios.

Agregó que en la reforma del artículo tercero se agrega que planes y programas de estudio educativos deberán incluir la protección del cuidado de los animales.

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AMLO pone en marcha segundo tramo del Tren Maya

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

En su última actividad pública del año, el presidente Andrés Manuel López Obrador puso en marcha de la segunda etapa del Tren Maya, una las obras emblemáticas de su administración.

“¡Muy buenos días! Buen viaje, este fin de año”, dijo el presidente López Obrador al llegar a la estación Cancún Aeropuerto acompañado por la gobernadora Mara Lezama y el secretario de la Defensa, general Luis Cresencio Sandoval González.

Abordo del tren llamado “Xinbal”, el Mandatario encabeza el recorrido de más 890 kilómetros de la estación Cancún con destino a Palenque, Chiapas.

El moderno Tren partió de la estación Cancún a las horas 06:40 horas (tiempo de Cancún, 05:40 de la Ciudad de México) y recorrerá 22 estaciones, pero sólo hará una parada en la estación San Francisco Campeche, para recargar suministros y combustibles.

Cabe recordar que el servicio al público está suspendido desde pasado 29 de diciembre y se reanudará el 1 de enero de 2024.


En su recorrido el Tren Xinba cruzará los estados de Quintana Roo, Yucatán, Campeche y Chiapas.



Tren Maya suspende operaciones hasta el siguiente año

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Milenio,  Ciudad de México, Mexico, 

El Tren Maya fue inaugurado a principios de diciembre por el presidente Andrés Manuel López Obrador, pero a pocos días de comenzar a operar se anunció una suspensión en sus viajes.

A través de la cuenta oficial de X (Twitter), se informó que por la apertura del tramo Cancún-Palenque las operaciones del tren serán suspendidas hasta el próximo año.

La pausa comenzará el jueves 28 de diciembre a partir de las 11 horas, y volverá a abrir hasta el 1 de enero de 2024, debido a obras para abrir el nuevo tramo de la obra.

Una vez cumplido el plazo, el Tren Maya tendrá la pre-apertura del tramo Cancún-Palenque (que viaja desde Quintana Roo hasta Chiapas).

¿Qué hacer si compraste boleto para estas fechas?

Asimismo, se informó a los usuarios que hay un correo electrónico para resolver dudas respecto a boletos comprados en esas fechas. Para aclaraciones se debe escribir a: info@ventaboletostrenmaya.com.mx.

En la misma publicación, la institución pidió comprensión y paciencia por la medida que fue lanzada hoy sin previo aviso. Algunos internautas compartieron su frustración por el cierre.

La obra fue inaugurada el 15 de diciembre por el presidente Andrés Manuel López Obrador, pese a no estar concluida. Por el momento sólo está disponible el tramo 1 que opera en Campeche.

Está previsto que el Tren Maya se extienda por mil 500 kilómetros de vía férrea a través de los estados Tabasco, Chiapas, Campeche, Quintana Roo y Yucatán.

Sin embargo, actualmente sólo operan seis estaciones: Palenque, Boca del Cerro, Tenosique, El Triunfo, Candelaria y Escárcega.

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