Para la Cámara de Comercio de Estados Unidos (USChamber por sus siglas en inglés) el gobierno de México debe de retirar la iniciativa de reforma eléctrica porque crea monopolios y es violatoria del T-MEC.

En una declaración que hizo el vicepresidente senior para las Américas de la Cámara, Neil Herrington, afirmó: "Hacer un llamado al gobierno mexicano a retirar esa propuesta y encontrar con el sector privado soluciones tangibles para el desarrollo de la industria".

A cinco días de que el Ejecutivo presentó una propuesta de reforma a la Ley de la Industria Eléctrica en la que propone dar mayor espacio a la energía que produce Comisión Federal de Electricidad, Herrington dijo:"La iniciativa de reforma eléctrica que se presentó al Congreso mexicano esta semana es profundamente preocupante".

Añadió que "desafortunadamente este hecho es el último en el patrón de decisiones preocupantes que han sido tomadas por el gobierno de México que ha venido a disminuir la confianza de los inversionistas en el país, en momentos en que México necesita atraer más inversiones".

Expuso que para países en desarrollo como el nuestro que están en la peor crisis después de la Gran Depresión lo más importante para generar empleos y lograr una recuperación es atraer inversiones.

Para la Cámara "los cambios drásticos como estos pueden abrir la puerta para la reinstalación de un monopolio en el sector eléctrico y, podemos creer, puede directamente contravenir a los compromisos de México en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Además de ello, esas modificaciones pueden provocar un incremento en los costos de electricidad y limitar el acceso a energías limpias a la población.

"Desafortunadamente, este hecho es el último en el patrón de decisiones problemáticas que han sido tomadas por el gobierno de México que ha venido a disminuir la confianza de los inversionistas en el país, en momentos en que México necesita atraer más inversiones", expuso el vicepresidente senior de la USChamber en un comunicado.

El líder de la oposición de Canadá, el conservador Pierre Poilievre, declaró que está dispuesto a negociar un acuerdo comercial con Estados Unidos que excluya a México y que hará “lo que sea necesario” para preservar la relación entre Ottawa y Washington.

Poilievre, que en las elecciones del próximo año podría convertirse en el primer ministro canadiense ya que el Partido Conservador aventaja en 20 puntos en intención de voto al gobernante Partido Liberal del primer ministro Justin Trudeau, sentenció a preguntas de los medios: “Canadá primero”.

“Solo me preocupa Canadá, quiero poner a nuestro país primero. Estados Unidos es responsable del 60% de nuestro comercio. Tenemos más comercio con Estados Unidos que con el resto del mundo combinado. Haré lo que sea necesario para preservar y proteger esa relación por encima de las otras”, añadió Poilievre.

Las declaraciones de líder de la oposición canadiense se producen horas después de que el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, anunciase que está preparado para aplicar aranceles del 25 % a los productos procedentes de Canadá y México como represalia por el flujo de drogas e inmigrantes procedentes de los dos países.

La semana pasada, el jefe de Gobierno de la provincia canadiense de Ontario, la más industrial del país, el conservador Doug Ford, señaló que México debería ser expulsado del tratado de libre comercio de América del Norte, T-MEC, por abrir sus puertas a las inversiones chinas.

Posteriormente, Trudeau afirmó que era una posibilidad que no podía rechazar porque su trabajo “es y siempre será defender a los trabajadores canadienses, defender la economía canadiense, defender los intereses canadienses”.

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La presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, respondió este viernes al primer ministro canadiense, Justin Trudeau, que a Canadá le beneficia el acuerdo comercial trilateral con Estados Unidos y México (T-MEC), cuya revisión prevista para 2026 está envuelta en críticas de algunos funcionarios canadienses.

“Nuestra decisión se conoce y nuestra intención -y además es muy relevante- y eso vamos a empezar a trabajarlo, ya lo tenemos listo, pero (vamos) a difundirlo, el tratado es muy bueno para los tres países, es muy bueno para Canadá, es muy bueno para Estados Unidos y es muy bueno para México”, defendió Sheinbaum en su conferencia de prensa diaria.

¿Por qué se discute en México y Canadá sobre el futuro del T-MEC?

La polémica nació tras la controvertida idea de expulsar a México del tratado, lanzada inicialmente por Doug Ford, primer ministro de la provincia de Ontario (la más industrial de Canadá y donde se concentra el sector del automóvil en el país), quien recriminó a las autoridades mexicanas por no imponer los mismos aranceles que EE.UU. y Canadá han anunciado a los vehículos chinos.

Ante la presión de los líderes provinciales, Trudeau argumentó el jueves que “lo ideal” es “un mercado norteamericano unido, pero a la espera de las decisiones y elecciones que ha hecho México”.

“En Norteamérica este tratado hace que nos complementemos, que nuestras economías crezcan, tengan desarrollo y bienestar, que finalmente es el objetivo que nosotros estamos planteando, lo platiqué (conversé) en su momento con el primer ministro de Canadá, hay que ver en particular a qué se refería con ‘la decisión de México’, pero él sabe que nuestra intención es que siga el tratado”, contestó Sheinbaum.

Las preocupaciones sobre la próxima revisión del T-MEC en 2026 crecen tras la victoria presidencial en Estados Unidos de Donald Trump, quien negoció este acuerdo comercial en su primer gobierno (2017-2021) y ahora amenaza con aranceles a México, principal socio comercial en el mundo de los norteamericanos.

“El primer ministro (Trudeau) no está de acuerdo en sacar a México del tratado, me lo comentó muy claramente (en el G20) y acordamos seguir dialogando, ellos tienen sus propias elecciones pronto, entonces también usan estos temas como parte de la campaña electoral, pero el primer ministro no está de acuerdo”, había apuntado Sheinbaum el jueves.

Un mensaje sobre las importaciones chinas

Hoy mismo Sheinbaum acusó a Estados Unidos y Canadá de “importar mucho” de China mientras, según ella, México tiene un plan para sustituir en toda Norteamérica importaciones de Asia.

“Estados Unidos tiene muchas importaciones de China, de hecho fue parte de un proyecto económico de Estados Unidos durante muchos años, Canadá también, México también. Nosotros tenemos un plan”, expresó la mandataria.

Sheinbaum, en medio del debate sobre el T-MEC, ha dicho que en Estados Unidos las importaciones desde Asia representan el 7,5 % de la industria automotriz, mientras en México es solo 5,2 %.

Asimismo, según su gráfica, las importaciones desde Asia totalizan 211.139 millones de dólares en México, cerca de la quinta parte de los 1,08 billones de dólares de lo que significan en Estados Unidos.

Además, argumentó que el secretario de Hacienda, Rogelio Ramírez de la O, y la Secretaría de Economía desarrollan un plan con “el objetivo de sustituir a esas importaciones que vienen de China y la mayor parte producirlas en México, sea con empresas mexicanas o, si no, con empresas principalmente de Norteamérica”.

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El candidato presidencial republicano Donald Trump notificará formalmente a México y Canadá su intención de renegociar un tratado de libre comercio de América del Norte (TMEC), para abordar las preocupaciones sobre los vehículos chinos, según comentarios preparados para un discurso del Club Económico de Detroit en el estado de Michigan.

La vicepresidenta Kamala Harris también ha dicho que planea invocar la cláusula de renegociación si es elegida.

Los críticos dicen que el acuerdo de libre comercio aprobado durante el mandato de Trump permitió a los tres fabricantes de Automóviles de Detroit continuar produciendo cientos de miles de vehículos en México y exportándolos a compradores estadunidenses.

El expresidente y sus más acérrimos aliados han sembrado durante años dudas sobre el proceso electoral y han preparado el terreno para no aceptar una derrota en las elecciones del 5 de noviembre. Una retórica que genera gran incertidumbre en unos comicios muy apretados.

El ex mandatario republicano sigue sin admitir que en 2020 perdió contra el demócrata Joe Biden y ha alentado falsedades como que los migrantes ilegales pueden votar, mientras que fieles como el magnate Elon Musk ha alertado sin pruebas que los demócratas "quieren acabar con el derecho al voto".

La negativa de Trump a aceptar el resultado en 2020 le valió dos imputaciones en Georgia y en Washington por intentar revertir su derrota y acabó derivando en el ataque al Capitolio del 6 de enero de 2021, día en que una turba de sus seguidores pretendió evitar que se certificara el triunfo de su rival.

Cuatro años después su argumentación no ha cambiado: "Todo lo que quiero es una elección justa", dijo recientemente a la prensa, alegando que los demócratas hacen trampa y dejando claro que si el sistema no es honesto "hay que luchar por los derechos del país".

Su equipo defiende esa misma línea. "Los republicanos, como deberían quererlo todos los estadunidenses, queremos unas elecciones transparentes por encima de cualquier duda y que reflejen la voluntad de los votantes. Si unas elecciones así se dan, no tendremos ningún inconveniente en reconocer el resultado", cuenta a EFE Jaime Florez, portavoz de la campaña conservadora.

Los demócratas critican que Trump y sus aliados hayan estado este tiempo "conspirando para sembrar desconfianza" en las elecciones y "poder quejarse cuando pierdan", pero dicen estar preparados para cualquier eventualidad.

"El equipo Harris-Walz entra en la recta final con una sólida operación de protección de votantes y elecciones y los mejores abogados del país, listos para cualquier desafío que nos presenten los republicanos. Le daremos a los estadunidenses las elecciones libres y justas que merecen", señala a EFE la presidenta de la campaña de Harris, Jen O'Malley Dillon.

De momento la vicepresidenta y candidata demócrata, Kamala Harris, se mantiene en cabeza en intenciones de voto, según la media de sondeos elaborada por la web FiveThirtyEight.

Adelanta a Trump por 2.5 puntos porcentuales a nivel federal, pero en algunos estados clave que podrían inclinar la balanza, como Pensilvania y Wisconsin, esa diferencia se reduce a 0.8 puntos y en otros como Arizona y Georgia el aspirante conservador está al frente con 1.4 y 1.1 puntos de margen, respectivamente.

El 6 de enero de 2021 resultaron heridos unos 140 agentes cuando unas 10 mil personas, la mayoría seguidores de Trump, se manifestaron frente al Capitolio y cerca de 800 irrumpieron en el edificio con la intención de frenar la ratificación de la victoria de Biden. En total se considera que hubo cinco muertos relacionados con ese ataque.

El propio Biden dudó este mes que las elecciones vayan a ser tranquilas. "Tengo confianza en que (el proceso) será libre y justo, pero no sé si será pacífico", advirtió en una aparición sorpresa en la sala de prensa de la Casa Blanca.

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Raquel Buenrostro, secretaria de Economía de México, declaró que el posible regreso de Donald Trump a la Casa Blanca no genera preocupación en las negociaciones del Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC). Enfatizó en la larga historia comercial entre ambos países, asegurando que cualquier presidente, tanto en México como en Estados Unidos, buscará preservar esta relación vital.

La funcionaria destacó que las renegociaciones del T-MEC que se llevarán a cabo en 2026 abordarán temas actuales post-Covid y cambios geopolíticos para fortalecer aún más esta relación comercial. Además, Buenrostro mencionó que México también podría responder de manera similar a las solicitudes de revisión del Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida (MLRR) del T-MEC por parte de Estados Unidos.

Buenrostro explicó que la imposición de aranceles a más de 500 productos en México, publicada en el Diario Oficial de la Federación, busca proteger a la industria nacional de la competencia desleal. Destacó que la mayoría de estos productos provienen de Asia y enfatizó en la importancia de mantener un comercio justo.

En cuanto a temas energéticos, la secretaria de Economía señaló que México cuenta con suficiente generación de energía eléctrica y que las inversiones de CFE están enfocadas en distribución y transmisión. También abordó el tema del panel que enfrenta México con Estados Unidos por el tema del maíz, estimando que para septiembre ya habrá una decisión al respecto.

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La Secretaría de Economía (SE) externó sus "serias preocupaciones" por las pérdidas económicas producidas por las recientes inspecciones a transportes de carga en las inmediaciones del cruce fronterizo Matamoros-Brownsville por parte del gobierno de Texas, esto por las medidas aplicadas desde el pasado  8 de mayo contra este sector en México.

Después de casi dos semanas de que iniciará esta medida, la dependencia, a través de un comunicado, detalló que dichas acciones del gobierno texano, las cuales tienen el supuesto objetivo de “interrumpir el tráfico de migrantes en la frontera”, puede provocar millonarias pérdidas económicas para ambos países debido a su fuerte alianza comercial.

Por lo anterior, destacó que ya iniciaron un diálogo con la representante comercial estadunidense y en los próximos días buscarán al comité facilitador del T-MEC para que intervenga.

La institución mexicana detalló que dichas atribuciones no corresponde a gobiernos subnacionales y están motivadas por una visión antimexicana que dista de la integración social, cultural y económica entre México y Texas.

Además, hicieron principal énfasis en que México es el principal socio comercial de dicho estado, y que esta relación representa al año en promedio 231 mil millones de dólares. Gracias al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), quienes han desarrollado cadenas de suministro en sectores estratégicos como el automotriz, el electrónico y el de hidrocarburos.

"En contrasentido a estos beneficios mutuos, la imposición de estas inspecciones está generando pérdidas millonarias tanto para empresas mexicanas como para estadounidenses", refirió Economía. 

"Estas inspecciones están causando demoras de entre 8 y 27 horas en el ingreso de los transportes de carga nacionales a Texas, lo cual afecta principalmente a productos perecederos. En última instancia, son los consumidores estadounidenses quienes pagan los costos de estas políticas, por lo que a todos conviene restablecer la normalidad en la frontera", añadió.

Además de que ya ha iniciado un diálogo constructivo con la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR) para encontrar una solución a "un problema que, reconocemos, es causado por una autoridad subnacional".

Detallaron que el 12 de mayo se celebró una teleconferencia entre el Subsecretario de Comercio Exterior, Alejandro Encinas Nájera y el Representante Comercial Adjunto de Estados Unidos, Jayme White, donde la Secretaría de Economía manifestó sus preocupaciones y enfatizó que estos obstáculos al comercio son incompatibles con los acuerdos de acceso a mercado existentes entre México y Estados Unidos.

Y informaron que en próximos días, el gobierno de México someterá el caso ante el Comité de Facilitación de Comercio del T-MEC.

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