El hundimiento del barco camaronero “Popeye el Marino”, impactado por el ferry México Star, frente al puerto de Topolobampo, provocó una fuga de 14 mil litros de combustible y aceites, por lo que el ayuntamiento de Ahome monitorea las playas y pide a los bañistas no meterse al mar.

La alcaldesa, María del Socorro Calderón Guillen, presidió una reunión de evaluación del posible impacto ecológico en las playas por el derramamiento del combustible, por lo que instruyó a Protección Civil y el área de Seguridad Pública monitorear las costas.

Según el reporte de la empresa Baja Ferries, la madrugada del miércoles pasado, el barco de pasajeros y carga de la ruta Topolobampo-La Paz, Baja California, golpeó a un barco pesquero con siete tripulantes, quienes no atendieron las alertas visuales, sonoras y de comunicación que se enviaron para alertaron sobre su salida.

A causa del impacto, a la altura de la boya número 12, el camaronero se fue a pique, dos de sus siete tripulantes resultaron lesionados de gravedad, el resto solo presentaron algunos golpes.

Pese a las maniobras realizadas para rescatar la nave que se hundió, a fin de evitar que las corrientes lo puedan arrastrar a la zona de navegación, no se logró sacarlo a flote.

Calderón Guillen expuso que el temor que se tiene es que la mancha del combustible, misma que está cercada, pueda desplazarse a las playas del Maviri u otras zonas de visita de la población en esta época del año.

La presidenta municipal de Ahome anunció que se va a vigilar que los bañistas no ingresen al mar, en tanto las autoridades federales intervengan y logren recuperar los 14 mil litros de combustible y granes que se vertieron en el mar.

El titular de Protección Civil del municipio de Ahome, Omar Mendoza Silva, expuso que es competencia de las autoridades navales investigar el origen del accidente en el que un barco de pesca fue embestido por un ferry de pasajeros y carga, por lo que el primero se fue a pique.

Comentó que el reporte se conoció que la madrugada del miércoles pasado, el barco de pasaje y carga, de la ruta Topolobampo-La Paz, Baja California impactó el barco camaronero “Popeye el Marino”, por la fuerza del golpe le causó daños y se hundió.

A casi dos meses del Hundimiento en la calle Tulipanes del fraccionamiento Lomas de Agua Caliente, las autoridades municipales no han atendido el reporte de los vecinos, quienes están sumamente preocupados por el socavón que mide aproximadamente 3 metros de profundidad.

El hundimiento inició el pasado 4 de abril, posteriormente a un servicio que realizó la Comision Estatal de Servicios Publicos de Tijuana (CESPT), quienes se deslindaron de la problemática e indicaron que le corresponde al Ayuntamiento de Tijuana.

"No han venido a ver ni siquiera a ver qué tanta es la afectación y yo ya les informe, hable a Protección Civil y de plano me dijeron que ellos ya hicieron su parte que le corresponde al municipio", expresó la vecina afectada.

Más que el tiempo de insistir, es el temor de que pase una tragedia en el lugar pues con las lluvias de este jueves se notó más grietas en la vialidad. 

"Se que hay muchos problemas en la ciudad pero por qué esperar tanto tiempo en algo que se puede trabajar tan pronto", lamentó la vecina.

Vecinos de la calle Tulipanes entre 5837 y 5833 del fraccionamiento Lomas de Agua Caliente sexta sección  estan preocupados por un hundimiento de calle que se originó tras un servicio que realizó la Comision Estatal de Servicios Públicos de Tijuana (CESPT). 

Los residentes afectados realizaron un reporte a la CESPT quienes se deslindaron de la problemática pues señalan que los trabajos corresponden al Ayuntamiento de Tijuana.

El área afectada se encuentra acordonada y en riesgo latente para los habitantes de la zona, por lo tanto, piden al gobierno municipal que encabeza la alcaldesa Montserrat Caballero Ramírez que atienda la situacion debido a que al generar el reporte dieron como fecha límite el día 10 de mayo.

Infonavit Presidentes está presentando muchas obras inconclusas por parte de la CESPT, donde en denuncias ciudadanas a CADENA NOTICIAS, hacen llegar los trabajos mal realizados en donde se presentan varias ocasiones elementos de la institución y siguen presentando fallas donde en teoría dan solución. 

Leticia quien es vecina de la zona, relata como es que se esta hundiendo la calle por el drenaje. “El problema está desde el edificio 22001 que se conecta con el drenaje 2201-2 y 3, y luego al registro de la calle. Este problema ya tiene años sin resolverse, cuando se tapan los registros de los edificios 2 y 3, el drenaje se regresa al 1, para los que vivimos en primera planta es el problema porque cuando el registro se llena de aguas negras se empieza a salir por el baño y es imposible poder bañarse o bajarle a la tasa del baño “, detalló Leticia.

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El Ministerio ruso de Defensa anunció que su buque de guerra insignia, el Moskva, se hundió mientras era remolcado a puerto.

“Durante el remolque del buque Moskva hacia el puerto de destino, la nave perdió su estabilidad a causa de los daños en el casco por el incendio tras la explosión de municiones. En condiciones de mar agitado, el buque se hundió”, declaró el ministerio, citado por la agencia estatal TASS.

Horas antes, el Ministerio informó del incendio y evacuación de la embarcación, valuada en 750 millones de dólares, y que se encontraba en el mar Negro.

De acuerdo con la versión rusa, el navío lanzamisiles de 186 metros de eslora quedó “gravemente dañado” por un incendio causado por una explosión de municiones y su tripulación de más de 500 hombres tuvo que ser evacuada. Más tarde aseguró que el fuego había sido contenido y no había más explosiones.

El barco “mantiene su flotabilidad”, añadió. Finalmente, durante el traslado se hundió.

Sin embargo, las autoridades ucranianas afirmaron que el Moskva fue alcanzado por “misiles Neptune” lo que provocó “importantes daños en este buque ruso”, según el gobernador de Odesa, Maxim Marchenko.

El Pentágono dijo estar investigando las causas de lo ocurrido al Moskva.

Este buque comenzó sus operaciones en la era soviética en 1983 y participó en la intervención rusa en Siria a partir de 2015.

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