Tras críticas a logo del AIFA, cancelan solicitud de registro ante el IMPI

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

Tras las críticas que en redes sociales recibió el logotipo del Aeropuerto Internacional “General Felipe Ángeles” (AIFA), el cual incluye un mamut, autoridades del complejo aeroportuario solicitaron la cancelación del logotipo y marca ante el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI).

En un escrito entregado la tarde del pasado jueves 15 de abril -cuya copia posee EL UNIVERSAL-, se indica que Ricardo Cruz Sánchez, representante de la sociedad Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles S.A de C.V, solicitó al organismo la cancelación del logotipo incluido en el expediente 2491909. 

“Por medio del presente escrito y conforme a los artículos 3 de la Ley Federal de Protección a la Propiedad Industrial, 5 ter, del Reglamento de la Ley Federal de

Protección a la Propiedad Industrial 57 y 58 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo, respectivamente, hago del conocimiento de este H. Instituto que es voluntad de mi mandante desistirse de la solicitud de la marca y diseño que se encuentra en trámite bajo el expediente No. 2491909 misma que fue solicitada el pasado 3 de febrero de 2021.

“Por lo anteriormente expuesto y fundado a ese H. Instituto, solicito atentamente se sirva:

Primero: Tenerme por presentado en los términos del presente concurso, con la personalidad que ostento.

Segundo: Tener por recibida la solicitud de desistimiento de la solicitud de la marca y diseño con número de expediente 2491909 “Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles”

Tercero: Previos trámites de rigor se tenga a mi representada por desistida de la solicitud de la marca No. 2491909 “Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles”.

Un mamut en el logo del Aeropuerto Felipe Ángeles de Santa Lucía

El pasado 7 de abril, EL UNIVERSAL reveló que las autoridades del complejo aeroportuario habían solicitado en el mes de febrero al IMPI el registro de marca y del logotipo, el cual incluía la figura de un mamut, como referencia a los hallazgos que se han hecho en la zona de construcción en la Base Aérea de Santa Lucía, Estado de México.

Tras esto, en redes sociales el logotipo se volvió viral -e incluso fue trending topic-, donde fue criticada por algunos usuarios al señalar que dejaba mucho que desear, mientras que algunos lo consideraron "chistoso"y se publicaron memes sobre el logotipo. 

El diseño, que combina el azul y gris, resalta por contar con tres elementos que intentan integrarse a la composición que dan las siglas "AIFA" del aeropuerto de Santa Lucía.

La "I", sustituida por una torre de control, y el avión, que atraviesa las cuatro letras, fueron los dos objetos menos criticados, pero un mamut, que parece relegado a un segundo plano, fue el que se llevó la atención de los internautas, al verlo como algo nada novedoso y atractivo.

El animal es lo más representativo del aeropuerto, debido a que durante los trabajos en el terreno donde se ubicará la obra se han encontrado miles de huesos prehistóricos y de acuerdo con especialistas, se estima que para el final de la construcción se hayan localizado unos 25 mil huesos de mamut.





Gracias al AIFA en Santa Lucía, el AICM sigue existiendo, dice Claudia Sheinbaum

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno de la Ciudad de México, informó que en diversos proyectos para rehabilitar el Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México (AICM), desde 2019 a la fecha, se han invertido más de 8 mil 017 millones de pesos.

En la conferencia mañanera del presidente Andrés Manuel López Obrador, la jefa de gobierno aseguró que si se hubiera construido el fallido Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) en Texcoco, se hubiera tenido que cerrar AICM y con esto, afirmó, hubiera afectado “muchísimo” a la zona oriente de la capital. 

“Recordarles que gracias al Aeropuerto Felipe Ángeles en Santa Lucía, el Aeropuerto Internacional sigue existiendo, de otra manera si hubiera sido en Texcoco este aeropuerto se hubiera cerrado y hubiera representado un desarrollo urbano que hubiera afectado muchísimo a la zona oriente, por ello se han hecho una serie de inversiones.

“Esto ha estado a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte y del vicealmirante Velázquez que está a cargo del Aeropuerto, los edificios terminales con una inversión de 3 mil 247 millones de pesos por parte del gobierno de México, particularmente el dedo L de la Terminal 2; las pistas y plataformas y calles de rodaje en la área operacional con una inversión de 2 mil 205 millones; sistema de equipos selectivos, mecanismos ayudas visuales, cárcamos y drenajes con mil 275 millones de pesos; diversos equipamiento, y estudios y proyectos. Todo ello significa una inversión del 2019 al 2013 con el gobierno del presidente López Obrador, de 8 mil 017 millones de pesos”, detalló


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Aeroméxico investiga despegue fallido en vuelo de AIFA a Mérida

Aeroméxico dijo que tras los hechos, el vuelo fue efectuado sin inconveniente alguno.

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Excélsior,  Ciudad de México, Mexico, 

Luego de que se difundió que el vuelo 874 de Aeroméxico, con destino a Mérida, Yucatán, tuvo que abortar el despegue ante la presencia de tres helicópteros que realizaban una práctica en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), la aerolínea informó que ya investiga los hechos.

En un comunicado, Aeroméxico precisó que “el vuelo AM874 operado con un equipo Embraer 190 que volaba desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles hacia Mérida, realizó un aborto de despegue cuando se encontraba a baja velocidad, es decir al inicio de su carrera”.

Agregó que “la maniobra se realizó conforme a los procedimientos de seguridad y en ningún momento la operación se encontró en riesgo”.

En redes sociales, los pasajeros publicaron videos de tres aeronaves sobrevolando el aeropuerto presuntamente como parte de las prácticas del Desfile Aéreo de este viernes 16 de septiembre.

Aeroméxico dijo que tras los hechos, el vuelo fue efectuado sin inconveniente alguno.

“Conforme a los protocolos correspondientes, haremos la investigación en absoluta coordinación y colaboración con las autoridades para deslindar responsabilidades y garantizar medidas que permitan evitar eventos similares. Para Aeroméxico la seguridad de sus clientes y colaboradores es la más alta prioridad”, finalizó.


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AIFA ocupa el lugar 41 en pasajeros entre los aeropuertos mexicanos

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ocupó la posición 41 en cuanto al tráfico de pasajeros en las más de 50 terminales aéreas que tiene el país.

La terminal de Santa Lucía recibió 35 mil 117 viajeros en servicio regular durante julio y fue su segundo mejor mes desde que se inauguró el pasado 21 de marzo, sólo detrás de mayo, cuando atendió a 35 mil 129 pasajeros.

El AIFA se colocó en la posición 41 por volumen de pasajeros el mes pasado, pues captó casi la mitad del aeropuerto de Toluca, de acuerdo con información de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

Desde hace décadas, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ocupa el primer lugar en pasajeros.

La terminal capitalina atendió a 4 millones 345 mil visitantes durante julio, es decir, el Felipe Ángeles recibió apenas 0.8% de los viajeros que recibió el AICM.

Considerado el principal centro de playa del país, Cancún tiene el segundo aeropuerto más transitado, cuyo flujo llegó a 2 millones 876 mil pasajeros el mes pasado, de acuerdo con la AFAC.

En tercer lugar se encuentra la terminal de Guadalajara; en cuarto, Tijuana; y en quinto, Monterrey.

Como parte de los spots por su Cuarto Informe de Gobierno, el presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que el Felipe Ángeles es “el mejor aeropuerto de América Latina”.

Sin embargo, la consultora británica Skytrax reveló en junio que ningún aeropuerto mexicano se encontró entre los 10 mejores de la región este año, ni siquiera en la lista de los 100 a escala mundial.

El 21 de marzo, el aeropuerto Felipe Ángeles se convirtió en el primer proyecto emblemático del gobierno actual en inaugurarse. Aunque no hizo uso de la palabra en la ceremonia, el presidente López Obrador aseguró que la terminal está concluida: “¡Misión cumplida!”.

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ocupó la posición 41 en cuanto al tráfico de pasajeros en las más de 50 terminales aéreas que tiene el país.

La terminal de Santa Lucía recibió 35 mil 117 viajeros en servicio regular durante julio y fue su segundo mejor mes desde que se inauguró el pasado 21 de marzo, sólo detrás de mayo, cuando atendió a 35 mil 129 pasajeros.

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El AIFA se colocó en la posición 41 por volumen de pasajeros el mes pasado, pues captó casi la mitad del aeropuerto de Toluca, de acuerdo con información de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

Desde hace décadas, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ocupa el primer lugar en pasajeros.

La terminal capitalina atendió a 4 millones 345 mil visitantes durante julio, es decir, el Felipe Ángeles recibió apenas 0.8% de los viajeros que recibió el AICM.

Considerado el principal centro de playa del país, Cancún tiene el segundo aeropuerto más transitado, cuyo flujo llegó a 2 millones 876 mil pasajeros el mes pasado, de acuerdo con la AFAC.

En tercer lugar se encuentra la terminal de Guadalajara; en cuarto, Tijuana; y en quinto, Monterrey.

Como parte de los spots por su Cuarto Informe de Gobierno, el presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que el Felipe Ángeles es “el mejor aeropuerto de América Latina”.

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Sin embargo, la consultora británica Skytrax reveló en junio que ningún aeropuerto mexicano se encontró entre los 10 mejores de la región este año, ni siquiera en la lista de los 100 a escala mundial.

El 21 de marzo, el aeropuerto Felipe Ángeles se convirtió en el primer proyecto emblemático del gobierno actual en inaugurarse. Aunque no hizo uso de la palabra en la ceremonia, el presidente López Obrador aseguró que la terminal está concluida: “¡Misión cumplida!”.

Lee también: Ningún aeropuerto de México aparece entre los mejores de AL, según Skytrax

En abril de 2019, Gustavo Vallejo, ingeniero de la Sedena y principal encargado del proyecto de construcción, informó que el aeropuerto tendría un diseño austero y un presupuesto de 68 mil 367 millones de pesos, más IVA, es decir un total de casi 79 mil 306 millones.

El costo incluiría la interconexión de 46 kilómetros con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, lo cual permitiría un ahorro de 100 mil millones de pesos de acuerdo con el Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024.

Un año después, el presidente López Obrador dio una cifra de 80 mil millones de pesos, que incluía el IVA. Sin embargo, hasta el cierre de 2021, la obra ya tenía un ejercicio de 104 mil 531 millones, de acuerdo con la Secretaría de Hacienda.

Para 2022, se aprobó en el Presupuesto de Egresos de la Federación una asignación por 11 mil 450 millones de pesos más, pues Hacienda autorizó ampliaciones que elevaron el costo del proyecto a 115 mil 982 millones, es decir, de momento hay un sobrecosto de 36 mil 676 millones.

“El sobrecosto de una obra como el AIFA es muy común en todos los gobiernos”, opinó Jonathan Félix, director de Análisis de PCR Verum.

No obstante, al haberse inaugurado sin haber estado concluido ocasiona que el aeropuerto “no termine de madurar”.

“Las aerolíneas deberían estar peleando por operar ahí, pero aún faltan cosas por terminar. Y eso hace que no puedas explotarlo lo más posible y la afectación para las aerolíneas es que no es posible explotar esa infraestructura que está ahí”, indicó.

El director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídicas Aeronáuticas, Pablo Casas Lías, explicó que un aeropuerto se abre en colaboración y mutuo acuerdo con las aerolíneas, para que cuando se inaugure sea con todas las compañías operando.

Por el contrario, en el caso del AIFA, el gobierno primero abrió el aeropuerto y después se sentó a negociar con las aerolíneas para ver si les interesaba operar allá, dándoles incentivos para que sea financieramente viable operar en una terminal que aún tiene deficiencias en conectividad terrestre para los pasajeros.

Debido a lo complicado que resulta el acceso a la terminal, Jonathan Félix ve difícil que el AIFA alcance la capacidad planeada de 20 millones de pasajeros en 2024.



AMLO: AIFA es el mejor aeropuerto de América Latina

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

"Construimos el mejor aeropuerto de América Latina", señaló el Presidente, Andrés MAnuel López Obrador, sobre el Aeropuerto Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

El Presidente presumió la obra de su gobierno, como parte de los spots por su Cuarto Informe de Gobierno, los cuales difundió a través de sus redes sociales.

“No somos iguales, durante los gobiernos neoliberales nunca hicieron una obra como ésta, el Aeropuerto Felipe Ángeles se construyó en dos años y medio, nos ahorramos 100 mil millones de pesos, es el mejor aeropuerto de América Latina”, señala AMLO en el spot.

Además, el Presidente destacó que 100 mil millones de pesos con la construcción del AIFA, que fue inaugurado hace cinco meses.

En el spot de AMLO aparecen el titular de la Secretaría de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval, y el director general del AIFA, Isidoro Pastor.

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AIFA abre nuevas rutas, pero terrestres

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El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) abrió nuevas rutas terrestres a los siguientes destinos:

•Acapulco

•Atlacomulco

•CDMX

•Cuernavaca

•Ixmiquilpan

•Pachuca

•Puebla

•Querétaro

•San Juan del Río

•Tampico

•Toluca

•Tula

•Tuxpan

Vuelos AIFA

Hace sólo cinco meses, el AIFA comenzó operaciones aéreas. Actualmente operan desde sus instalaciones tres aerolíneas: Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus.

Aeroméxico ofrece vuelos a Oaxaca, Acapulco, Guerrero; Mérida, Yucatán; Monterrey, Nuevo León, así como Guadalajara y Puerto Vallarta, Jalisco.

Volaris ofrece vuelos a Tijuana, Baja California; Querétaro; Cancún, Quintana Roo; Mérida, Yucatán; Acapulco, Guerrero; Oaxaca, Oaxaca; Huatulco, Oaxaca; Mexicali y Los Cabos, Baja California; además de Guadalajara y Puerto Vallarta, Jalisco.

Viva Aerobús vuela a Monterrey, Nuevo León; Guadalajara, Jalisco; Acapulco, Guerrero; Cancún, Quintana Roo; Oaxaca y Puerto Vallarta, Jalisco. Asimismo es la única aerolínea que tiene disponibles vuelos a Puerto Escondido, Oaxaca.