Luego de que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México informara que debido a la reparación de un bache en la pista 05R/23L, esta tuvo que ser cerrada y algunos usuarios reportaran el desvío de aviones, aunado a ello, se reportaran retrasos de vuelos y múltiples problemas, este miércoles, en "Con los de Casa", José S. Valdez, analista de aviación opinó sobre el presente del AICM y de cómo despidieron a la piloto que grabó el video del incidente entre aviones de Volaris.

En una nueva emisión, los colaboradores de esta casa editorial, Maite Azuela y Juan Pablo Becerra-Acosta, moderados por el Director General Editorial de EL UNIVERSAL, David Aponte, conversaron sobre el tema: ¿Qué pasa con el aeropuerto de la Ciudad de México?

"Lo que me llamó la atención fue la decisión de rescindir el contrato a la piloto que grabó el video", detalló el analista, quien también reveló que el fundamentó legal por la cual pudieron haber despedido a la trabajadora es "que no debe de tener el celular cuando estás trabajando".

También el capitán opinó: "Es una falta de una política aeronáutica de este país. Es un aeropuerto que no tiene para dónde crecer, ya llegó al tope", dijo el analista de aviación.

"Se está volteando a ver al sector aéreo. Nosotros como pilotos lo estamos aprovechando porque queremos ser parte de la solución. Pensar que el AICM va a dejar de existir en pocos años es complicado, en este momento no hay otro aeropuerto que lo pueda sustituir", agregó.

Al respecto, la politóloga Maite Azuela se refirió a los videos que han circulando por redes sociales, en donde se ve a un avión desviando su descenso. "Desde hace dos sexenios ya generaba caos. Ya estaba en una crisis profunda. El aeropuerto tienen más de 30 años siendo insuficiente"

Asimismo, el director de la Gaceta UNAM, Juan Pablo Becerra-Acosta, aseveró: "Lo que vimos fue alarmante. Parece que no hay suficientes controladores".

Así, el analista dijo que "estamos hablando de una saturación del espacio aéreo y del aeropuerto. "Es difícil de acomodar un avión más".

De igual manera, el capitán José Valdez consideró que hace falta un radar meteorológico. "¿Porque no tenemos un radar meteorológico? Sería de gran ayuda".

Finalmente, Valdez comentó que ya ha habido mesas de trabajo con el gobierno para regresar al aeropuerto a Categoría 1 en aviación civil. "Tenemos seis meses trabajando con el gobierno federal. Tenemos expertos de aeronáutica, no podemos estar improvisando en la aviación. Estamos proponiendo rutas de escape para que podamos ser seguros y aliviar el problema del congestionamiento".

"Debemos de aprender a convivir con el AICM", sentenció.

El presidente Andrés Manuel López Obrador acusó que cuando imperaba “el narco Estado” con el gobierno del expresidente Felipe Calderón, los narcotraficantes mandaban en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

“Se llegó al extremo que llegó a mandar los narcotraficantes en el AICM o ¿ya se nos olvidó lo que se dijo en el juicio de García Luna? que había una clave 35-45 y todos a voltear a ver a otro lado y se paraba el aeropuerto”.

“No estamos hablando de cualquier aeropuerto, estamos hablando del Aeropuerto de la Ciudad de México, cuando imperaba el narco Estado durante el gobierno de Felipe Calderón”.

En conferencia de prensa, el Mandatario recordó que cuando llegó a la Presidencia de la República había un desorden dentro del gobierno.

En el caso del AICM, refirió, eran los empleados “superiores” de las aerolíneas los que mandaban.

“El gobierno estaba al servicio de una mafia de traficantes de influencia y había un contubernio entre empresas y autoridades. Lo mismo que sucedía en el caso de la delincuencia organizada. Entonces, los dueños o empleados superiores de las aerolíneas, privatizadas todas, pues eran los que mandaban esto en el aeropuerto”, aseguró.

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El Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) informó que iniciará una investigación de oficio contra el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) por el presunto uso incorrecto de datos personales, denunciado por la politóloga Denise Dresser.

Dresser denunció en redes sociales un "caos en el área de inmigración", por lo que el AICM le contestó detallando sus actividades en el aeropuerto, monitoreadas a través de las cámaras de vigilancia.

"También se manifestó la existencia de una presunta violación a la Ley General de Protección de Datos Personales en Posesión de Sujetos Obligados (LGPDPPSO), pues, para dar respuesta a una queja sobre el funcionamiento del área de migración, el AICM recurrió a las cámaras de videovigilancia de sus instalaciones para identificar y revelar los puntos donde una persona recibió atención y los tiempos de su estancia", señaló el INAI.

El Instituto señaló que el propósito de la investigación será constatar los hechos ocurridos y las condiciones del tratamiento de datos personales.

"De manera que el INAI pueda reunir los elementos suficientes para determinar las acciones a seguir, entre las cuales se encuentra el posible inicio de un procedimiento de verificación que le permita analizar, revisar y determinar si incumplió con los principios y deberes de LGPDPPSO", refirió.

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En una inusual ilustración, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha detallado de manera específica algunos artículos prohibidos en el equipaje de mano y facturado, generando sorpresa y burlas en las redes sociales.

La imagen, compartida en las plataformas oficiales del aeropuerto, muestra claramente la prohibición de llevar granadas, bazucas, detonadores y bombas molotov en los vuelos. Este nivel de especificidad llevó a que la imagen se volviera viral rápidamente, desencadenando una serie de comentarios graciosos por parte de los usuarios.

Aunque algunos cibernautas inicialmente pensaron que se trataba de un meme o una broma, la verificación en las redes sociales oficiales del AICM confirmó que la ilustración es auténtica y forma parte de la información proporcionada a los pasajeros sobre los objetos prohibidos.

Entre los comentarios se destacan las bromas sobre la idea de tener que dejar en casa granadas y bazucas antes de embarcarse en un vuelo, así como la sorpresa por la peculiaridad de la lista de objetos prohibidos.

¿Qué más está prohibido en el AICM?

• Bengalas
• Botes de incecticida fumígeno
• Butano, propano u otros gases
• Cajas de seguridad, maletines de seguridad o bolsas de banco (que contengan sustancias peligrosas como baterías de litio y/o material pirotécnico)
• Fósforos
• Cohetes
• Combustibles
• Dinamita
• Encendedores tipo soplete
• Envases fumígenos
• Extintor de incendios
• Minas explosivas
• Pólvora
• Armas de fuego camufladas
• Botes de humo
• Municiones
• Proyectiles
• Barómetro de mercurio
• Bolsas de aire para carro
• Disolvente para pintura, aguarrás y similares
• Imanes

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Este martes se registraron disparos en la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), dejando como resultado dos policías heridos y la detención de un presunto delincuente.

Los hechos ocurrieron como parte de un operativo de persecución a presuntos delincuentes por agentes de la Subsecretaría de Inteligencia e Investigación Policial, en respuesta a denuncias ciudadanas por robos en la zona de aduanas.

Los agentes identificaron un vehículo que posiblemente estaba involucrado en actividades delictivas sobre la avenida Del Peñón, en la colonia Pensador Mexicano, alcaldía Venustiano Carranza. Cuando los policías se acercaron al vehículo, el conductor disparó contra ellos y aceleró, ingresando al acceso del estacionamiento del aeropuerto, donde chocó contra varios vehículos.

Tras bajar del automóvil, el presunto delincuente fue detenido por los oficiales. En el enfrentamiento resultaron heridos dos policías, uno de ellos por impacto de bala y otro atropellado.

Carlos Velázquez Tiscareño, director del AICM, confirmó que el aeropuerto está operando con normalidad y ninguna terminal está cerrada, solo el área donde ocurrieron los disparos. Indicó que un policía herido está siendo trasladado a un hospital y se encuentra en condiciones estables. El detenido era perseguido por elementos de la Policía de Investigación, quienes ingresaron al aeropuerto durante la persecución.

Las autoridades están trabajando en la investigación de este incidente y en garantizar la seguridad en el aeropuerto. Hasta el momento, no se ha puesto en riesgo a pasajeros o visitantes, y las autoridades judiciales correspondientes están llevando a cabo las acciones pertinentes.

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El presidente Andrés Manuel López Obrador confirmó que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), será controlado en su totalidad por la Secretaría de Marina (Semar) porque no quiere que se llegue al extremo que la terminal área sea controlada por el narcotráfico como en la época de Genero García Luna.

En conferencia de prensa, López Obrador dijo que además del AICM, el principal aeropuerto del país, la Semar controlará otras terminales aéreas.

EL UNIVERSAL dio a conocer que el Ejecutivo alista un acuerdo presidencial en el que, por cuestiones de seguridad nacional, se entregará a la Secretaría de Marina (Semar) el control total del AICM.

“La secretaría de Marina va a estar a cargo del AICM, ya está a cargo del control de la vigilancia, ha hecho muy buen trabajo, muchos ya lo están notando, no hay robo de maletas como sucedía antes y se cuida que no entre contrabando, que no entren drogas, estamos evitando que no se llegue al extremo que el Aeropuerto lo controlaba el narcotráfico”.

Recordó que era “increíble”, pero la delincuencia organizada tenía bajo control el AICM pues había una clave 35-45, “cuando se hablaba de esa clave -en la comunicación al interior del aeropuerto, todos tenían que voltear a ver las paredes y se paraba todo y bajaban aviones y operaban los narcotraficantes literalmente, cando estaba el narco estado”.

Otros aeropuertos también serán controlados por Semar

Expresó que además la Secretaría de Marina –a cargo del Almirante José Rafael Ojeda Durán- se hará cargo de otros aeropuertos, por ejemplo el de Ciudad del Carmen, Campeche, Ciudad Obregón, Sonora.

Mientras que la secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) controla el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), y se hará cargo de los aeropuertos de Tulum, Quintan Roo; Campeche, Campeche; Puebla, Puebla y Nuevo Laredo, Tamaulipas.

Aseguró que el acuerdo contempla que continúe operando Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), una empresa paraestatal que administra y opera 18 aeropuertos propios y otros cinco en sociedad con gobiernos estatales.

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