El presidente Andrés Manuel López Obrador encabezó este martes 26 de diciembre, vía remota, el reinicio de operaciones de la aerolínea Mexicana de Aviación, a cargo del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos.

En su conferencia mañanera, López Obrador observó en el Salón Tesorería de Palacio Nacional el despegue de la primera aeronave Boeing 727-800 con destino al Aeropuerto Felipe Carrillo Puerto en Tulum, desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), con motivo del nuevo despegue de Mexicana de Aviación, a 13 años de haber cesado operaciones.

“Durante la conferencia matutina que realiza el C. Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, se llevará a cabo la transmisión de un enlace vía remota, con motivo del reinicio de operaciones de Mexicana de Aviación, desde el Salón Tesorería de Palacio Nacional con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, ubicado en Circuito Exterior Mexiquense kilómetro 33, Santa Lucía, Zumpango de Ocampo, Estado México, a partir de las 07:00 horas del martes 26 de diciembre del presente año”, señaló la Secretaría de la Defensa Nacional en su convocatoria a medios de comunicación.

"Vamos el día de hoy a dar una buena noticia, vuelve a volar hoy Mexicana de Aviación", anunció López Obrador al iniciar su conferencia.

✈ Despega primer vuelo de la aerolínea Mexicana de Aviación a las 8:02 horas de este martes con rumbo a Tulum, Quintana Roo

"Emblemática e histórica" dice AMLO antes de su inauguración.#VIDEO: Manuel Espino | EL UNIVERSAL pic.twitter.com/KumNiIy4Cm

— El Universal (@El_Universal_Mx) December 26, 2023

El avión no se llenó

A las 08:02 horas, la nueva Mexicana de Aviación retomó el vuelo con un avión Boeing 727-800 con destino al municipio de Tulum, Quintana Roo, tras 13 años de haber desaparecido.

Sin embargo, el avión no se llenó, pues a bordo iban 147 pasajeros y la aeronave tiene capacidad para 174, según autoridades del AIFA.

Antes de despegar, el avión pasó por una arco de agua para desear éxito la renovada aerolínea que operará con una flotilla de aeronaves que irán a 14 destinos y en los próximos días se sumarán otros cuatro más.

Mexicana viaja desde el AIFA

La aerolínea controlada por el Ejército arranca operaciones con un vuelo del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles al recién inaugurado Aeropuerto Internacional de Tulum, Quintana Roo, también operado por la Secretaría de la Defensa Nacional, con un costo desde los 389 pesos.

Por el momento, Mexicana de Aviación ofrece viajes desde el AIFA a las ciudades de Tijuana, Monterrey, Mazatlán, Guadalajara, Puerto Vallarta, Ixtapa-Zihuatanejo, Acapulco, Ciudad Victoria, Campeche, Mérida, Villahermosa, Palenque, Tulum y Chetumal.

De acuerdo con su sitio de internet, la Aerolínea del Estado Mexicano, S.A. de C.V. (Mexicana de Aviación), se constituyó el 15 de junio de 2023, siendo una empresa de participación estatal mayoritaria cuyo propósito es mejorar la calidad y cobertura de los servicios aéreos, así como impulsar la conectividad en el mercado en el que existe demanda, lo que “representará un motor de crecimiento, desarrollo y competitividad a nivel nacional e internacional.

“Mexicana de Aviación es una aerolínea que une las regiones de México y fomenta su desarrollo comercial, social, turístico y cultural, facilitando el transporte de pasajeros y carga hacia las principales ciudades y destinos del país”, señala la empresa.

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Mexicana Airlines fue demandada el miércoles por al menos 841 millones de dólares por una compañía de Texas que acusó a la nueva aerolínea estatal de México de varios incumplimientos de contrato que minaron su capacidad para ayudar a la aerolínea a despegar.

Según una demanda presentada en el tribunal federal de Manhattan, el gobierno de México contrató al demandante SAT Aero Holdings el año pasado para brindar una variedad de servicios a Mexicana, incluida la obtención de aviones y seguros relacionados, y el reclutamiento y entrenamiento de pilotos y tripulaciones.

El SAT dijo que Mexicana incumplió sus obligaciones casi desde el principio, incluso al no pagar 5,5 millones de dólares en depósitos de arrendamiento de aviones, negarse a firmar documentos, robar pilotos y tripulaciones y no obtener las licencias necesarias para importar aviones a México y operarlos.

Las "infracciones materiales y su falta de voluntad de trabajar con el SAT para resolver los problemas causados" por parte de Mexicana no dejaron al SAT "más opción" que demandar, según la denuncia.

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), que opera Mexicana, dijo que no tenía ninguna información sobre el caso.

El SAT, con sede en San Antonio, reclama 838,5 millones de dólares por daños y perjuicios que representan el "monto total" del contrato, más costos "de bolsillo" que hasta ahora superan los 2,4 millones de dólares.

El año pasado, el presidente Andrés Manuel López Obrador lanzó Mexicana reviviendo la marca de una aerolínea en quiebra.

El gobierno ha comercializado Mexicana como una alternativa menos costosa para los viajeros que las aerolíneas más grandes del país, como Aeroméxico, con la que López Obrador ha chocado a menudo.

Pero Mexicana inicialmente tuvo dificultades para adquirir aviones, comenzando operaciones con tres aviones Boeing (BA.N) del ejército y dos aviones Embraer arrendados (EMBR3.SA).

López Obrador dijo este mes que Mexicana compraría 20 aviones para octubre.

El SAT dijo que estaba de acuerdo con Mexicana en que las disputas contractuales podrían abordarse en los tribunales de Nueva York según la ley de ese estado.

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Mexicana de Aviación hizo este 26 de diciembre su vuelo inaugural a Tulum, en Quintana Roo. El avión llegó después de casi 5 horas de haber salido del AIFA y tras ser desviado por malas condiciones climáticas a Mérida, Yucatán.

El Gobierno de México celebró con bombo y platillo el inicio de las operaciones de Mexicana de Aviación e incluso lanzaron videos, imágenes y una infografía que no tardó en hacerse viral en redes sociales.

El motivo fue un error al colocar el nombre de la empresa estadounidense que diseña, fabrica y vende aviones: Boeing, misma que fue confundida con Boing, la empresa refresquera mexicana Cooperativa Pascual Boing.

En la infografía titulada “Mexicana después de 13 años vuelve a los cielos”, se leía “Inicia con 5 aviones Boing 737 y Embraer ERJ145”, lo que llamó la atención de usuarios de redes sociales y expertos del sector aeronáutico.

El nombre correcto de las aeronave es Boeing 737 y realizará vuelos a 14 destinos: Baja California, Campeche, Chiapas, Guerrero, Jalisco, Nuevo León, Quintana Roo, Sinaloa, Tabasco, Tamaulipas y Yucatán.

El Boeing 737 es el avión de pasajeros con mayor número de unidades vendidas en la historia de la aviación, y ha sido fabricado sin interrupción por parte de The Boeing Company desde 1967.

Usuarios de redes sociales reaccionan a confusión entre Boeing y Boing

La confusión en las cuentas institucionales del Gobierno de México dejó toda un gran número de burlas. “jajaja me eché un Boing 737 de guayaba”, “avión con 12% de pulpa de mango”, “se me hace que el refrigerio incluye Boing”.

Además, el usuario conocido en redes sociales como Datos Aeronáuticos (@CapLaloVargas) también reaccionó a la publicación: “Con esto termino mi participación de hoy, es BOEING la marca de aviones, no BOING la marca de jugos. Dejo ejemplos, Sé que es algo menor y no pasa nada, pero las cosas se tienen que hacer bien y ya, no hay pretextos”.

Tras las críticas y burlas, la imagen fue corregida en todas las cuentas oficiales del Gobierno de México.

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Sin dar una fecha exacta y sólo manifestar que “ya va a volar pronto, muy pronto” el presidente Andrés Manuel López Obrador pospuso la inauguración de la nueva aerolínea militar Mexicana de Aviación, la cual estaba anunciada por el gobierno federal para este 1 de diciembre.

En conferencia de prensa matutina, el Mandatario federal no detalló los trámites o necesidades que faltan para que la nueva aerolínea inicie operaciones, pero confió que esto sea durante el mes de diciembre.

Reiteró que el próximo 1 de diciembre tomará un vuelo del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) rumbo a Tulum para inaugurar el Aeropuerto Intencional de Tulum Felipe Carrillo Puerto.

“El día 1 vamos a inaugurar el Aeropuerto de Tulum (…) salimos al día 1 después la mañanera, nos vamos a la inauguración del Aeropuerto Felipe Carrillo Puerto.

“¿A bordo de Mexicana?”, se le preguntó.

“No, porque estamos arreglando Mexicana, ya va a volar Mexicana, pronto, muy pronto. Yo espero que en diciembre ya empecemos a volar con Mexicana”, dijo.

El pasado 10 de julio, el presidente López Obrador había anunciado que Mexicana iniciaría operaciones este 1 de diciembre.

“La nueva línea va a empezar a volar el 1º de diciembre de este año”, dijo este día en Palacio Nacional.

Este martes, el Mandatario federal reiteró que el 15 de diciembre inaugurará el tramo del Tren Maya de Campeche a Cancún y el 22 de diciembre será inaugurado el Tren de Salinas Cruz a Coatzacoalcos del Istmo.

Para el 31 de diciembre, el Mandatario federal señaló que se inaugurará el tramo del Tren Maya que correrá de Cancún a Palenque, Chiapas.

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La recién revivida Mexicana de Aviación, ahora operada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), ha iniciado la venta de boletos para nueve de los 20 destinos inicialmente anunciados. Los destinos incluyen Acapulco, Guadalajara, Huatulco, Monterrey, Mazatlán, Oaxaca, Puerto Vallarta, Villahermosa e Ixtapa Zihuatanejo.

La aerolínea informó a los usuarios que realizaron previas reservas que podrán concluir el proceso de pago a partir del 25 de noviembre de 2023. Aquellos que reservaron para destinos como Bajío, Ciudad Juárez, Cancún, y otros, recibirán un correo con detalles y compensaciones a partir de la misma fecha.

El gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador ha manifestado su determinación de que el primer vuelo de Mexicana de Aviación despegue en diciembre de este año desde el recién inaugurado Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

El inicio de la venta de boletos fue precedido por una espera administrativa, específicamente para obtener el certificado de operador aéreo o de explotador de servicios aéreos (AOC). La falta de este certificado impide que una aerolínea inicie operaciones, incluyendo la venta de boletos. La Secretaría de la Defensa Nacional buscó el apoyo de Boeing para agilizar la obtención del AOC.

Originalmente, Mexicana de Aviación tenía previsto operar con una flota de 10 aviones Boeing 737-800, pero debido a retrasos en la entrega, iniciará operaciones con tres aviones Embraer con capacidad para hasta 80 pasajeros cada uno. La flota se espera que se complete con los Boeing 737 en una fecha posterior.

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