Ante los niveles de inseguridad que enfrentan diariamente en el transporte público millones de usuarios, el diputado petista Brígido Ramiro Moreno Hernández presentó una iniciativa para establecer como medida mínima de tránsito que toda unidad que preste el servicio de transporte de pasajeros, ya sea público o privado, deberá contar de manera obligatoria con un sistema de videograbación.

Dicho sistema deberá permitir ver y escuchar todo lo que sucede dentro de la unidad, atender y salvaguardar la seguridad, además proteger la vida y la integridad física de las personas en sus desplazamientos.

La propuesta agrega que los concesionarios se coordinarán con las autoridades con la finalidad de rendir un informe periódico del funcionamiento de su sistema de videograbación que permita conocer su correcta implementación y corroborar que la unidad es un lugar seguro para todas las personas usuarias.

En la exposición de motivos de la iniciativa, turnada a la Comisión de Movilidad, el diputado señala que para los concesionarios sería totalmente posible cumplir con dicha obligación, ya que actualmente el acceso a productos tecnológicos es cada vez más fácil y económico, y en el mercado se pueden adquirir, por un precio muy bajo, cámaras de videograbación.

Esto, señala, no sólo traería beneficios para las y los pasajeros, sino para el conductor del transporte y los mismos concesionarios, ya que les permitiría protegerse ante diversas eventualidades que pudieran presentarse.

Argumenta que las unidades de transporte de pasajeros son lugares cada vez más inseguros y aún más para las mujeres, donde el acoso, secuestros, violaciones e incluso feminicidios se han vuelto cada vez más constantes, y a pesar de la suma de esfuerzos de sociedad y gobierno, la situación se ha intensificado en los últimos meses.

Indica que son verdaderamente alarmantes los niveles de violencia e inseguridad que se enfrentan, y además se han normalizado cada vez más tanto en el transporte público como en el privado.

La propuesta, refiere, busca hacer obligatoria la instalación de dichos sistemas como parte de la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial implementada a través de la coordinación de los tres órdenes de gobierno.

Agrega que el marco legal protege a las personas usuarias del transporte, especialmente a quienes pertenecen a un grupo vulnerable como las mujeres y establece principios para garantizar traslados seguros, así como la obligación de autoridades de los tres órdenes de gobierno de salvaguardar la seguridad, la vida e integridad de los pasajeros.

Sin embargo, subraya, los hechos y las cifras muestran que las mujeres corren mayor peligro al hacer uso de esos servicios, por lo que “no debemos ser omisos ante esa situación”.

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Representantes del autotransporte de carga en Baja California advirtieron sobre las posibles consecuencias económicas de un paro nacional convocado para el lunes 26 de octubre, aunque señalaron que aún deben definir cómo participarán las agrupaciones locales.

Alfonso Millán, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito, presentó el posicionamiento del organismo, que atribuye la convocatoria a la falta de respuesta a demandas relacionadas con la inseguridad, las extorsiones, el estado de las carreteras y las medidas fiscales.

Entre las peticiones del sector están reforzar la seguridad carretera, atender denuncias por extorsiones y detenciones que consideran injustificadas, mejorar las autopistas de cuota y revisar disposiciones fiscales que elevan los costos operativos.

En particular, los transportistas solicitan aumentar a 420 millones de pesos el límite de ingresos anuales para acceder al estímulo por pago de peajes y revisar la reducción de apoyos vinculados al combustible.

Millán advirtió que una suspensión del transporte tendría un impacto relevante en Tijuana, debido a su actividad exportadora y a la dependencia del comercio fronterizo respecto al tránsito constante de carga hacia Estados Unidos.

Por su parte, Alfonso Esquer, vicepresidente de la región Noroeste de Canacar, indicó que las agrupaciones de Baja California sostendrán reuniones para acordar las acciones locales. Explicó que la convocatoria nacional fue recibida recientemente y que todavía no hay una decisión sobre la modalidad de participación.

Los representantes manifestaron su disposición a dialogar con autoridades federales y legisladores para buscar soluciones antes de la fecha prevista para la movilización.

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El Instituto de Movilidad Sustentable del Estado (IMOS) informó que sostendrá una reunión de trabajo con la empresa transportista Altisa el próximo viernes, con el objetivo de alcanzar acuerdos que permitan evitar afectaciones a la movilidad de los tijuanenses.

El director general del IMOS, Jorge Alberto Gutiérrez Topete, señaló que el organismo buscará privilegiar el diálogo con las empresas encargadas de prestar el servicio de transporte público, debido a la importancia que tienen para los traslados diarios hacia hogares, centros laborales y planteles educativos.

Retiran unidades que bloqueaban Centro de Gobierno

El anuncio se produjo luego de que unidades de Altisa bloquearan el Centro de Gobierno, ubicado sobre la carretera libre Tijuana-Tecate.

Tras acordarse la reanudación del diálogo con las autoridades estatales, los vehículos fueron retirados del lugar y, de acuerdo con el IMOS, la empresa se comprometió a restablecer con normalidad el servicio de transporte.

La dependencia estatal indicó que la intención es evitar que las diferencias con las empresas transportistas repercutan directamente en los usuarios.

Continuará reestructuración de rutas en Tijuana

El IMOS adelantó que continuará con el proceso de reestructuración de las rutas de transporte público en Tijuana, cuyo propósito es mejorar los tiempos de traslado y la operación del sistema.

Para ello, aseguró que mantendrá conversaciones con empresas y líderes transportistas para alcanzar acuerdos que permitan realizar los cambios sin perjudicar la movilidad de la población.

La reunión del próximo viernes entre IMOS y Altisa buscará definir acuerdos sobre las diferencias que derivaron en la protesta y garantizar la continuidad del servicio para los usuarios de Tijuana.

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El proyecto ciudadano RuteaMX, desarrollado por el joven estudiante de ingeniería Yoel González Cera, fue presentado como una propuesta técnica y digital para reorganizar el sistema de transporte público en Ensenada mediante el uso de datos, geolocalización y participación ciudadana. 

La iniciativa forma parte del concurso “Soluciones de mi Gente” impulsado por la empresa ECA LNG, en el cual la ciudadanía puede votar por los proyectos que respondan a problemáticas locales con propuestas viables.

RuteaMX nace de un diagnóstico sobre la operación actual del transporte colectivo urbano, basado en recorridos de campo, levantamiento de información en tiempo real y entrevistas con usuarios. La evidencia recabada muestra saturación de unidades, falta de cobertura en zonas periféricas, tiempos de espera prolongados y desarticulación de rutas.

Con esta información, la app propone explicar y socializar los trayectos con base en la demanda real, lo que en el tiempo favorecerá para mejorar las frecuencias y permitir un monitoreo más eficiente de los flujos de movilidad, dijo. 

El proyecto es difundido a través de un video en redes sociales donde se explican sus fundamentos, así como su posible integración en estrategias de mejora del transporte público. 

Yoel González Cera explicó que RuteaMX permite visualizar las rutas activas, registrar el nivel de ocupación de las unidades y generar reportes que pueden ser utilizados por autoridades municipales y estatales para la toma de decisiones operativas.

Además de su carácter técnico, la propuesta se plantea como una herramienta abierta al análisis y participación de usuarios, especialistas y funcionarios públicos. El creador enfatizó que la aplicación no busca sustituir el trabajo institucional, sino complementarlo con datos objetivos y procesos colaborativos, con el fin de generar un transporte más eficiente, funcional y enfocado en las necesidades reales de la población usuaria.

RuteaMX compite actualmente en el concurso “Soluciones de mi Gente” de ECA LNG, donde busca financiamiento y visibilidad para su implementación. A través de una votación pública, los ciudadanos pueden respaldar el proyecto para que sea uno de los seleccionados y, en su caso, recibir el apoyo necesario para ser desarrollado a mayor escala en el municipio.

El proyecto RuteaMX representa una iniciativa ciudadana con base tecnológica que busca incidir en una de las problemáticas urbanas más visibles de Ensenada: el transporte público.

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Líderes del gremio transportista, entre ellos el grupo SPIO, CONATRAM e INDECO, se reunieron este miércoles para establecer un canal de comunicación eficiente con la autoridad municipal. 

Agradecieron al Presidente Municipal Ismael Burgueño, al Secretario de Seguridad Pública Juan Manuel Sánchez Rosales, y al Director de Policía y Tránsito Municipal Juan Carlos Hernández por su apoyo al sector. 

Destacaron la importancia del transporte para la economía regional, nacional e internacional, y buscaron coordinar esfuerzos para facilitar el traslado de mercancías, evitar actos de corrupción y fomentar el cumplimiento de las leyes.

El Instituto de Movilidad Sustentable de Baja California (IMOS) tomará medidas contra los automovilistas particulares que se estacionen en áreas de acenso y descenso de transporte público. 

El director general de IMOS, Jorge Alberto Gutiérrez Topete, indicó que la invasión de estos paraderos pone en riesgo a las y los usuarios del transporte, a los choferes y a las unidades que prestan este servicio.

Los choferes de transporte público han denunciado constantemente la invasión de estos paraderos, especialmente en sitios como el Hospital General, Clínica 30 y 31 del IMSS, y el Centro Cívico. 

El IMOS recordó que es importante respetar las áreas designadas para el transporte público y no interferir con el normal funcionamiento del servicio.

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