Conscientes del poder político y económico que significa el transporte público, transportistas de Tijuana enquistados en MORENA, luchan por tener el control del sector en el Estado.

Una prueba de ello, es la manifestación que un grupo de transportistas realizaron la mañana de ayer frente a las oficinas de MORENA en Tijuana, acusando a próximos funcionarios estatales de pretender quedarse prácticamente con ese negocio, creando una paraestatal del Transporte Público en el próximo gobierno del ingeniero Jaime Bonilla Valdez.

Esto porque hace una semana, el diputado local Victor Morán presentó en la XXIII Legislatura, la iniciativa reforma para “impulsar una nueva visión de transporte”.

Esa reforma constitucional “busca” ser un nuevo motor de desarrollo social y económico.

Se propone la reforma a los artículos 49 y 69, y la derogación de la fracción IX del artículo 83 de la Constitución Política del Estado, para crear un organismo paraestatal del transporte público.

Esa paraestatal prácticamente vendrá a hacer un lado a las direcciones de transporte y vialidad de los cinco municipios, por lo que las designaciones de los próximos directores no tendrán razón de ser cuando se sabe que no tendrán casi nada que hacer.

Además es un secreto a voces que la Dirección de Vialidad y Transporte de Tijuana es un gran negocio para sus titulares y para algunos transportistas, incluso algunos tienen incrustados a sus hijos en esa dependencia municipal, por lo que con esto se acabará.

Al crearse la paraestatal del

Transporte Público, hará lo que sea con el otorgamiento de concesiones, permisos, al igual que la creación, modificación y extinción de rutas y tarifas aplicables al transporte.

Es decir, el control político y económico del transporte público pasará de los municipios al gobierno del Estado.

Para próximos procesos electorales, la autoridad estatal, los tendrá prácticamente "amarrados" a su conveniencia política.

En Tijuana hay dos grupos de transportistas que apoyaron a MORENA y por lo tanto se pelean el control de ese sector:

Unos son cetemistas encabezados por Alfredo Guzmán y Raúl Carrillo, transportista de Ensenada que quiere controlar este sector en Tijuana.

Ellos representan a Eligio Valencia Roque, dirigente estatal de la CTM y quieren que no se cree la paraestatal de transporte público porque tienen sus intereses en Vialidad y Transporte de Tijuana.

Principalmente porque aseguran que el próximo director de Vialidad y Transporte en Tijuana será otra vez Javier Salas, con quien tienen mucha relación para hacer de las suyas en esa dependencia.

El otro grupo lo representa Gabriel Lemus, un sujeto que no pasa de tener un permiso de taxi pero maneja los intereses de empresarios transportistas.

Rafael Echegollen y su socio que pertenece a ese grupo de transportistas que apoyaron a MORENA en el pasado proceso electoral, también están de acuerdo se apruebe la dirección estatal del Transporte, porque podría ser el titular.

Otros transportistas se mantienen atentos a lo que pase y tomar partido en esta disputa.

Baltazar Gómez, dirigente local de la CTM, la juega con los dos grupos.

Aunado al trabajo que ya realiza personal municipal, inspectores de movilidad del estado iniciaron labores de supervisión del transporte en la Zona Metropolitana de Tijuana, en una primera etapa. 

“Los inspectores son los responsables de vigilar y verificar que se cumpla la Ley de Movilidad, así como hacer labores de inspección para garantizar el bienestar de los bajacalifornianos, combatiendo las irregularidades y contar con un transporte organizado”, aseguró Rafael Echegoyén, titular de la dependencia.

Recordó que el principal objetivo es que los usuarios del transporte se sientan seguros sabiendo que se encuentran con choferes calificados y en un transporte que ha pasado las revisiones mecánicas correspondientes. 

“La regulación del transporte público ha sido uno de los principales compromisos asumidos por la presente administración estatal, hoy el Instituto cuenta con oficinas en todo el estado, listas para atender al sector transportista y ahora también con un cuerpo de inspectores comprometidos a operar para dar seguridad a todos los usuarios".  

El director de IMOS, explicó que los inspectores recibieron diversas capacitaciones que los prepararon de una manera integral para ejercer sus labores de supervisión y sanción ante las irregularidades que se detecten.  

Puntualizó que uno de los objetivos del IMOS a través de los inspectores es que permisionarios y concesionarios del transporte en todas sus modalidades operen de manera legal, consciente y segura, para prevenir situaciones que pudiera afectar su actividad laboral o pongan en riesgo su integridad física y la de los usuarios que utilicen sus servicios.

Frente a las instalaciones del ejecutivo del estado en el centro cívico de Mexicali, se presentaron transportistas de carga para manifestarse en contra de la nueva ley de movilidad y del instituto que la regula.

Para Alonso Parra, Subdelegado de Indeco en Baja California, no hubo un trabajo correcto por los integrantes de la XXIII Legislatura del Congreso del Estado y del ejecutivo al crear el Instituto de Movilidad, "Nuestro diputado no sé si están en contra de Baja California o qué es lo que sucede porque eso es dañar a las familias porque en el momento que yo suba el costo del flete por mi trabajo obviamente que los que acarrean Chile tomate cebolla van a tener que aumentar el costo y el afectado final es el consumidor", comentó Alonso Parra.

Además a esto agregó que hay una persecución por parte de los inspectores de SIMUTRA, en contra de los transportistas, "Persecución y hostigamiento por parte de ellos... !Como los que llegaron nuevos conoce la ley!, con tránsito del Estado o del Municipio no hemos tenido ningún problema, nunca hemos tenido problemas con ellos, pero resulta que como SIMUTRA conoce un poquito de la ley... Esa de movilidad, pues nos han estado cazando, nos han estado presionando, y nos han estado infraccionando, puedes ir a checar el récord de infracciones y compararlo con las administraciones pasadas qué habido". Comentó por último Alonso Parra.

A tres meses de haberse firmado los acuerdos para que empresas transportistas salgan de la colonia Vista al Mar de la delegación de El Sauzal, en donde se han instalado y no cuentan con un permiso de uso de suelo.

Desde hace varios años, residentes de la zona se han manifestado en contra de estas empresas que no cumplen con los lineamientos y han dañado la zona contaminándola, por lo que desde hace tres meses se llegó al acuerdo de que se desalojarían

En representación de los habitantes de la zona, Gabriel Camacho, manifestó que hay una opinión técnica que establece que la colonia no es viable para tránsito de camiones de carga pesada, por sus dimensiones.

“Se firmó el convenio para que las empresas pudieran transitar hacia otro sitio y hoy venció el plazo por lo que queremos que dejen de hacerlo. Se comprometieron tres empresas que hoy deben dejar el espacio”, dijo.

Asimismo, comentó que de no hacerlo, recurrirán a otras instancias porque se ha comprobado que las instaladas no cuentan con los requerimientos legales.

Los integrantes del Sindicato Industrial de Trabajadores de Auto-transportes, Similares y Conexos “Liga de Choferes”, con su empleador de la firma "Transportes Azul y Blanco J. Magallanes, S.A. de C.V", llegaron a un acuerdo conciliatorio de la que derivaron una serie de acuerdos.

“Reconocemos que hay un conflicto muy arraigado y es por ello que se les solicitó tener una buena voluntad para poder llegar a un acuerdo entre los representantes de la empresa y el Sindicato al que la STPS de BC les reconoce su "Toma de Nota”, dijo el titular de la Secretaría de Trabajo, Sergio Moctezuma, al tiempo de resaltar que ante la situación que se derivó de la Pandemia del COVID-19 se deben considerar todas las rutas críticas tanto para resolver la situación de los trabajadores vulnerables, como los otros temas que establece la agenda de esta plática conciliatoria. 

Tras dos horas de reunión, concretaron algunos acuerdos, entre ellos, la realización de una inspección laboral extraordinaria en caso que no realicen el pago de utilidades del periodo 2019 a los trabajadores pendientes, así como en el caso de no enviar a resguardo domiciliario a las personas identificadas en los grupos vulnerables. 

En el resumen de acuerdos destacan los aspectos de sanitizar las unidades de transporte público de todas sus rutas y solo permitir el uso del 50% de la capacidad de asientos de cada unidad marcando la sana distancia entre usuarios. 

Al final de la reunión el titular de la STPS les invitó a formalizar el documento de acuerdos ante las instancias correspondientes y ser firmados tanto por los representantes legales de la empresa como del Sindicato que tiene la representación legal de los trabajadores.

La víctima, de unos 45 años de edad, fue subida por la fuerza a un vehículo en la avenida Prolongación Paseo de los Héroes en la colonia 20 de Noviembre...

Es dueño de varios taxis, según vecinos.

El auto del cual levantaron al ciudadano es un Nissan 

Versa, modelo 2020 y está registrado a nombre de José Luis "A" "L".