Personal de la Dirección de Obras e Infraestructura Urbana concluyó el plan de rehabilitación de los carriles Ready Lane de la Garita de San Ysidro, en el que se atendieron 2 mil 600 metros cuadrados con la colocación de asfalto nuevo y el cambio de barreras de contención.

El Presidente Municipal Arturo González Cruz, indicó "estaba muy lastimada la vialidad y las barreras se tenía que arreglar y ahora que terminaron estos trabajos se van a pintar los barandales para tener mejor visibilidad".

Por otra parte el primer edil explicó que la razón de que se presenten largas filas en las garitas es debido a que se redujo el número de puertas fronterizas como también que las autoridades verifican con detalle que el cruce sea para actividades esenciales.

La confusión de muchos automovilistas para utilizar correctamente los carriles de vía rápida oriente para dirigirse a la Garita de San Ysidro por Ready Lane, o para Playas de Tijuana, generó todavía este domingo molestia y desesperación, situación que se buscará solucionar en las próximas horas.

Javier Delgado Garibay, Secretario de Movilidad Urbana del Municipio, reconoció que aunque ya existe señalización terrestre, es decir, en el asfalto y laterales, así como aéreas, se requerirá de pintar sobre el pavimento a una distancia mucho mayor, para que durante los días en que generalmente se hacen largas filas por cuestión de trabajo, no se produzca incertidumbre sino todo lo contrario, sea claro y no se provoquen ni tráfico ni accidentes.

Para quienes aún no están familiarizados con el cambio de uso de los carriles, les comentamos que los dos carriles izquierdos están destinados para Ready Lane, el carril tercero ubicado en el extremo derecho, es para ir a Playas de Tijuana o el Centro de la ciudad, y los carriles de baja circulación continúan sin ninguna modificación.

Este cambio es similar al tránsito cruzado conocido como ‘’Cruce Inteligente’’ que funciona desde hace años en el bulevar Insurgentes, donde se ubican varios centros comerciales, así como a la altura del bulevar Gato Bronco.

Oscar Rivera, quien se dirigía a Playas de Tijuana, dijo que está bien la idea pero consideró que se debió haber preparado a la gente con mayor anticipación, y que posiblemente en un futuro pueda funcionar muy bien, pero por el momento, ya estaba desesperado para ir a su destino.

Por el contrario, Jésica dijo que ahora ya no van a estorbar los automovilistas que van a la línea a quienes van a Playas de Tijuana, y no será complicado, dijo, ‘’aunque apenas ayer me enteré, pasé y se me hizo fácil con el apoyo de los elementos de tránsito’’. 

Sin embargo, se recomienda tomar sus tiempos a partir de este lunes 8 de noviembre, fecha en que se reaperturarán los cruces no esenciales a Estados Unidos, y se estima un incremento vehicular del 65%.

A unas horas de que se implementó la nueva estrategia del Ayuntamiento de Tijuana para agilizar los cruces a partir de este lunes que retiren las restricciones de cruce de México hacia Estados Unidos, ha sido todo lo contrario y está generando caos vial. 

Automovilistas que no están informados de la modificación del carril rumbo a Playas de Tijuana en la Vía Rápida Oriente están en carriles que van hacia la garita de San Ysidro, mientras que ciudadanos estadounidenses toman el carril de Playas.

El descontento de las personas que van hacia Estados Unidos es que están haciendo fila y según quienes están confundidos se van en el carril de Playas para después meterse al carril de ready lane.

Además los elementos de tránsito están permitiendo el acceso más adelante a pesar de que no hacen fila y les dicen a los automovilistas que hacían fila que sólo por hoy van a permitirlo porque no saben de la modificación de carriles.

Cabe mencionar que autoridades de CBP han abierto más puertas como parte de la estrategia para evitar demoras en el cruce.