Permisionarios de transporte de la ciudad bloquearon la avenida Transpeninsular y se manifestaron en la explanada del centro de gobierno, en contra de la Ley de Movilidad por lo que solicitaron que autoridades estatales, los atendiera.

El presidente de la Unión de Transportistas Independientes del Municipio de Ensenada, Armando Gutiérrez Guerra, declaró que desde hace semanas se solicitó una reunión con autoridades estatales para externar su rechazo la Ley de Movilidad.

“Están violando la Ley y no se están dando cuenta, se supone que hay un transitorio donde no pueden autorizar más permisos y los siguen dando en todo el estado; no están aplicando la ley de manera justa y están a lo que diga Bonilla”, sostuvo.

Asimismo, comentó que es una obligación de las autoridades estatales que se atiendan sus solicitudes, sin embargo, han hecho caso omiso a las peticiones y problemática que enfrentan actualmente los transportistas.

“Esto ya nos rebasó porque no están pensando en nosotros ni en la economía de la gente que además está afectada por la pandemia; tenemos créditos millonarios y el instituto quiere operar sin un reglamento”, refirió.

Gutiérrez Guerra, agregó, que temen por represalias en contra de los transportistas, ya que elementos de diversas dependencias de seguridad, trataron de impedir la manifestación.

La avenida Transpeninsular estuvo cerrada a la vialidad por 1 hora; sin embargo, esperaron en la explanada del edificio.

La Comisión de Empresarios Jóvenes, Coparmex Tijuana (CEJ) y el Club de Empresarios de BC están organizando el foro “Liderazgo empresarial para la nueva era”, iniciativa que busca brindar a la comunidad empresarial herramientas que les permitan desarrollarse en el tema de la movilidad social, enfocado en tener una visión clara del futuro de las empresas y saber cómo alcanzarlo, así lo explicó el presidente del CEJ, Alfredo Ortiz Becerril.   

“Me gustaría agregar que el evento lo estamos nombrando liderazgo empresarial para una nueva era porque creo que literalmente estamos viendo un cambio de era, tenemos que sentarnos a pensar en cómo se ve la empresa en el futuro y como líderes empresariales saber qué estamos haciendo para que nuestra empresa se parezca a esa del futuro”, explicó. 

Agregó que estas acciones las ha tomado como propias la Coparmex en Tijuana, mencionó que lo que se busca es firmar un acuerdo con el centro de estudios Espinoza Yglesias, el cual por cierto lleva estudiando por mucho tiempo la movilidad social, la cual se refiere a qué posibilidades tenemos de avanzar en lo socioeconómico a lo largo de nuestra vida, es decir que nuestro origen no sea definitorio de nuestro destino;

“Digamos que los países en donde hay una armonía económica y se percibe un mayor bienestar social son muy flexibles en esta modalidad y aquella persona que se esfuerza, que se prepara, le echa ganas y agrega valor al mercado tiene las posibilidades de tener esta movilidad”, afirmó.  

La Comisión de Empresarios Jóvenes, Coparmex Tijuana (CEJ) y el Club de Empresarios de BC están organizando el foro “Liderazgo empresarial para la nueva era”, iniciativa que busca brindar a la comunidad empresarial herramientas que les permitan desarrollarse en el tema de la movilidad social, enfocado en tener una visión clara del futuro de las empresas y saber cómo alcanzarlo, así lo explicó el presidente del CEJ, Alfredo Ortiz Becerril.   

“Me gustaría agregar que el evento lo estamos nombrando liderazgo empresarial para una nueva era porque creo que literalmente estamos viendo un cambio de era, tenemos que sentarnos a pensar en cómo se ve la empresa en el futuro y como líderes empresariales saber qué estamos haciendo para que nuestra empresa se parezca a esa del futuro”, explicó. 

Agregó que estas acciones las ha tomado como propias la Coparmex en Tijuana, mencionó que lo que se busca es firmar un acuerdo con el centro de estudios Espinoza Yglesias, el cual por cierto lleva estudiando por mucho tiempo la movilidad social, la cual se refiere a qué posibilidades tenemos de avanzar en lo socioeconómico a lo largo de nuestra vida, es decir que nuestro origen no sea definitorio de nuestro destino;

“Digamos que los países en donde hay una armonía económica y se percibe un mayor bienestar social son muy flexibles en esta modalidad y aquella persona que se esfuerza, que se prepara, le echa ganas y agrega valor al mercado tiene las posibilidades de tener esta movilidad”, afirmó.

La Cámara Nacional de Autotransporte de Carga propusieron a la Secretaría de Infraestructura Desarrollo Urbano y Reordenamiento Territorial crear una comisión mixta para coordinador rutas alternas una vez que inicien en el mes de agosto las obras del programa Respira en Tijuana.

“La idea de la reunión era que ellos, de primera voz, tuvieran la información de lo que estamos planeando y, sobre todo, de aquellas obras que les van a afectar en un momento dado”, comentó el funcionario estatal.” Detalló Ing. Arturo Espinoza Jaramillo, titular de la Sidurt.

Una de ellas es el entronque del bulevar Terán Terán y el Alamar, donde se construirá un puente elevado, el cual arrancará a finales de agosto, siendo este un punto crítico para el transporte de carga.

Otras obras que contempla el programa Respira es el entronque del bulevar Limón Padilla y el acceso a Otay II, donde el gobierno federal está en un 50% de liberar el derecho de vía; luego, la ampliación del mismo bulevar Limón Padilla a tres carriles.

Finalmente, el delegado de Canacar Zona Costa BC aseguró que sí hay manera de generar soluciones, solo es cuestión de tener una comunicación estrecha, toda vez que la ciudad no deja de crecer y de recibir personas a diario, por lo que las obras de infraestructura son necesarias.

Cómo si no existieran los elementos de la Policía Municipal en la zona de cruce a los Estados Unidos es como camiones de empresas hacen lo que quieren con los reglamentos, en donde para hacer más rápido su trabajo usan lugares en franja roja y frente a un hidrante lo cual está prohibido y es acreditable a sanción.

Taxis y carros particulares toman como suya toda la franja roja donde debe de estar despejado, ya que por ahí pasa el camión del SITT tendiendo que realizar maniobras en donde la población se encuentra haciendo la fila peatonal.

Integrantes de RED 12, grupo de trasportistas de diversas líneas locales de Tijuana enfatizaron esta agrupación cuenta con un estudio técnico realizado por el sector del trasporte público, quienes recorren Tijuana en sus diferentes zonas. 

“Retos” es el nombre de este estudio hecho por profesionales en temas de movilidad, en donde se redacta lo que se hizo en el pasado, lo que se dejó de hacer y lo que hace falta, ese análisis fue enviado a diversos funcionarios como a la Gobernadora de BC.

“Estamos cansados de que piensen que el transporte es el culpable de la falta de movilidad en Tijuana, cuando como gremios nosotros participamos con ideas y proyecciones, Tijuana no puede llegar a tener la movilidad de otros estados por la falta de unidad de los niveles de gobierno y trasportistas”, dijo Joaquín Baltazar.

“Si no hay diálogo vamos a seguir cayendo en los mismos errores, van dos rutas trúncales que han fracasado, tenemos antecedentes, Tijuana no merece eso. Del 100 por ciento del problema de la movilidad de la ciudad tan solo 10 por cierto nos corresponde y el otro 90 le corresponde a la autoridad“, mencionó Víctor Manuel Sánchez.

El trabajo para sacar adelante el tema de la movilidad en la ciudad es tarea de todos, sin embargo, los responsables directos tienen nombre y apellido, José Obed Silva Sánchez, secretario de Movilidad Urbana Sustentable Municipal y Montserrat Caballero, Alcaldesa de Tijuana. 

Por parte de la Regidora encargada de la comisión de Movilidad Urbana detalló se tiene que iniciar con pequeñas estrategias de la mano de ingenieros viales, la semaforización en la ciudad es importante para el correcto flujo.

“No es posible que en Zona Río se tenga una descoordinación entre elementos de vialidad, en donde se ponga un semáforo en verde y el siguiente siga en rojo, en ocasiones se genera más conflicto vial por parte de personas que manejan los semáforos y no se ponen de acuerdo entre ellos”, mencionó Gina Arana.