En sesión de cabildo fue aprobado un punto de acuerdo relativo a la realización de obras de rehabilitación, construcción, modernización, remodelación y/o ejecución de proyectos integrales diversos sobre vialidades, parques, mercados y/o monumentos municipales por medio de programas de apoyo del orden estatal o federal.

Los ediles, argumentaron que con ello se debe buscar generar certeza jurídica y orden administrativo por lo que se presentarán 7 de 8 proyectos que van a impactar en la renovación económica de Ensenada.

Entre estos, destacan la construcción de un área deportiva; la construcción de un centro de desarrollo comunitario con parque y equipamiento deportivo; la renovación de Mercado en el Ex Palacio Municipal.

También la habilitación y renovación de la Plaza Cívica de la Patria y del Parque Revolución y la construcción del Malecón y núcleo de Servicios en Playa Hermosa.

La industria de la construcción es una de las principales actividades económicas en México, debido a que contribuyen de manera significativa al desarrollo financiero del país. Por lo tanto, es importante, que las empresas del sector sigan trabajando por mejorar su eficiencia para lograr un mayor crecimiento.

Es bien sabido que para llevar a cabo un proyecto de construcción de calidad, es fundamental contar con las herramientas y maquinaria adecuadas. Por ello, la renta de maquinaria ligera de construcción se ha convertido en una opción popular para aquellos que buscan una inversión inteligente en su proyecto

¿Por qué les conviene económicamente a las empresas rentar maquinaria?

La renta de maquinaria para construcción en CDMX, al igual que otras ciudades del país, es una buena manera de ahorrar. Ya que, en lugar de invertir grandes sumas de dinero en la compra de equipos nuevos, alquilar el equipo necesario para cada proyecto permite reducir los costos de adquisición y los gastos asociados con el mantenimiento y almacenamiento de la maquinaria.

Además, las empresas pueden evitar los costos de depreciación que se asocian con la propiedad de equipos. Dicha depreciación es la disminución en el valor de un activo a lo largo del tiempo debido al desgaste, el uso y la obsolescencia.

Según un informe publicado por Statista, el mercado de la renta de maquinaria de construcción en México generó ingresos de 4.4 mil millones de dólares en 2020. Se espera que este mercado crezca a una tasa compuesta anual del 5.5% para el 2025. Estos números indican que cada vez más empresas están optando por la renta de maquinaria ligera de construcción como una forma rentable de llevar a cabo sus proyectos de construcción.

Renta de maquinaria ligera, una opción flexible

El alquiler de maquinaria de construcción también puede proporcionar a las empresas flexibilidad en términos de la selección de equipos y la duración de su uso.

Pueden seleccionar el equipo que mejor se adapte a sus necesidades y presupuesto y alquilarlos por períodos cortos o largos según las necesidades de la empresa.

Los proveedores que rentan este tipo de equipos brindan la oportunidad a las empresas de actualizar sus equipos a medida que cambian las necesidades de sus proyectos. Esto les permite mantenerse al día con las últimas tecnologías y equipos de construcción sin incurrir en costos adicionales.

La importancia de usar la maquinaria adecuada

La renta de maquinaria ligera de construcción también proporciona acceso a equipos especializados que de otra manera serían difíciles de adquirir para muchas empresas.

Algunos de estos proveedores tienen hasta 1500 modelos y tipos de maquinaria diferentes que se pueden alquilar, por lo que es fácil encontrar el equipo adecuado para cada labor, un factor esencial para todo proyecto de construcción. Esto puede mejorar la eficiencia, rapidez y calidad del trabajo realizado.

Cuando se utiliza una máquina que no está diseñada para un trabajo específico, es más probable que se produzcan errores o defectos en el trabajo. Además, puede ser peligroso para los colaboradores, ya que es más probable que se produzcan accidentes.

¿Cómo elegir un proveedor para rentar maquinaria ligera?

Para seleccionar al proveedor más adecuado es importante considerar los siguientes factores:

Experiencia y reputación
Busca reseñas en línea, consulta con colegas de la industria y pregunta al proveedor sobre su historial de alquileres exitosos.

Variedad de maquinaria
Asegúrate de que tenga un amplio catálogo para que puedas elegir la maquinaria que mejor se adapte a las necesidades de tu proyecto.

Mantenimiento y calidad de los equipos
Asegúrate de que el proveedor mantenga su maquinaria en buen estado y que la calidad de la maquinaria sea alta. Pregunta cómo se realiza el mantenimiento y si ofrecen garantías en el equipo alquilado.

Precios y flexibilidad en el alquiler
Compara los precios con diferentes proveedores y elige el que ofrezca precios competitivos y flexibilidad en los términos de alquiler. Algunos de ellos, ofrecen descuentos en alquileres a largo plazo o en la renta de múltiples máquinas.

Servicio al cliente 
Un buen proveedor también debe ofrecer asesoramiento sobre la selección de los equipos para tu proyecto y proporcionar capacitación a los trabajadores en el uso de la maquinaria.

Definitivamente, la renta de maquinaria ligera de construcción es una inversión inteligente para las empresas de construcción en México, ya que permite ahorrar costos, tener acceso a equipos especializados y mejorar la seguridad en el sitio de construcción.

Sin embargo, es fundamental rentar con proveedores confiables y con gran experiencia en la industria, que ofrezcan una amplia variedad de equipos y opciones de alquiler para adaptarse a las necesidades y presupuesto de cada proyecto, esto permitirá obtener el máximo de beneficios.

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Con la finalidad de conocer las condiciones en que se realizan los trabajos de bacheo y rehabilitación de avenidas en la ciudad, la regidora Brenda Valenzuela Tortoledo, solicitó la revisión de los contratos de las empresas que dan servicio a las vialidades en Ensenada. 

Presentó ante Sindicatura Municipal, una solicitud para que se hagan valer las claúsulas que establecen la garantía en la obra realizada.

“Contamos con el antecedente de que existe una garantía de por un año por parte de las empresas que se contrataron para la rehabilitación de las vialidades, de acuerdo a la comparecencia del titular de Infraestructura, Jaime Figueroa Tentori”, dijo. 

Brenda Valenzuela, refirió que se requiere de manera urgente reparar las infiltraciones subterráneas, grietas por dónde entra la humedad, fracturas en el asfalto; así como el mal sellado de algunas calles, para evitar generen daños mayores a las vialidades. 

De acuerdo a datos de IMIP, la ciudad queda con un déficit de 180 mil mt2 de vialidades anualmente, y para poder atender este crecimiento no podemos estar pagando cada año o después de cada lluvia absorber el costo de la mismas obras.

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El diputado federal Armando Reyes Ledesma informó que en el presupuesto 2023, en la sección de Programas y Proyectos de inversión, identificados en el tomo VIII del Presupuesto de Egresos de la Federación 2022 y Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación para el 2023, hay 477 millones de pesos asignados a la carretera transpeninsular del tramo del 15+400 al km 21+600.

Con esos recursos que se suman a los más de 350 millones de pesos que se invierten actualmente en la ejecución de la obra, detalló Reyes Ledesma, “se logrará la conclusión de la modernización de dicha carretera, tan necesaria para la movilidad segura y rápida de automovilistas y transportistas, ya que forma parte de la carretera transpeninsular”.

Es justo reconocer que los habitantes de Ensenada transitaremos de manera segura, gracias a un esfuerzo conjunto con los funcionarios de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT); del sector productivo organizado en el Consejo Coordinador Empresarial de Ensenada (CCEE) por el apoyo brindado en todo momento, pondero el legislador federal.

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El titular de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT), Arturo Espinoza Jaramillo, realizó una visita al Eje Reforma distribuidor vial “El Gallo”, a fin de verificar el progreso de la obra, la cual presenta un 86.18 por ciento de avance global.

El nodo vial, que asciende a 240 millones de pesos, se compone de tres carriles por sentido en el eje Reforma, dos carriles y acotamiento por sentido en el eje Esmeralda y un carril con movimiento discrecional en el denominado eje intermedio. 

Continúan los trabajos de colado de losas en el bulevar Esmeralda, habilitado y colocación de acero en el cabeza, colado de muro, así como la vía lateral de la zona sureste.

Las gazas de incorporación están en un 67 por ciento y las obras eléctricas y de alumbrado, presentan un 87 por ciento de avance.

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Con el inicio de una campaña nacional impulsada por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), con la Secretaria de Economía del Gobierno Federal, Tatiana Clouthier, se presentaron 4 propuestas para reactivar la economía, en México, informó Adrián Santos Martínez, presidente del organismo en Ensenada. 

 Explicó que las 4 propuestas tienen que ver con la necesidad de establecer una “mayor inversión en infraestructura”, ya que es necesario aumentar los presupuestos públicos en Infraestructura y mejorar su distribución geográfica, para que se aplique el recurso de manera equitativa, además se debe alentar la inversión privada e incentivar la confianza de los inversionistas.

Es necesario, dijo, aumentar la participación privada en proyectos públicos, así como simplificar las cuestiones regulatorias para disminuir trámites y lapsos en la entrega de permisos.

 La segunda propuesta, refirió, tiene que ver con la necesidad de crear un mayor capital de trabajo para las empresas del sector con la reforma a la Ley de Obra Pública y Servicios, donde se establezca que los anticipos de obras deben de ser obligatorios, además de garantizar el pago puntual y oportuno en los contratos con la administración pública.

La tercera, explicó, esta relacionada con la interpretación de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, sobre reformas laborales en materia de Subcontratación y la inscripción al Registro de Prestadoras de Servicios Especializados y Obras Especializadas, las cuales, si bien corresponden a materia federal, se tendría que conocer a nivel local para impulsar una reforma que genera mayor competencia del sector empresarial.

 Señaló que en el sector de la construcción no se da subcontratación de personal, “se trabaja de un esquema de prestación de servicios o mercantiles donde una empresa contrata a otra y la obra se hace fuera de las instalaciones, pero eso no significa que ponga a disposición de una segunda persona a los trabajadores de la empresa”.

La cuarta y última propuesta “es referente a la planeación y la necesidad de fortalecer la construcción de infraestructura para que cuente con un horizonte de largo plazo”, superando periodos sexenales, puntualizó.