Una gran afluencia de personas en la zona turística de Ensenada, se registró este fin de semana a pesar de las restricciones por parte de la autoridad municipal para evitar la propagación de Covid-19.

Las principales calles del centro de la ciudad, así como centros turísticos, restaurantes y áreas recreativas fueron visitados por locales y extranjeros; el ingreso a playas sigue sin ser autorizado por el gobierno de Ensenada. 

Hasta el momento la autoridad municipal no ha reportado incidentes en playas o centros turísticos, sin embargo, se reiteró el llamado a la población a respetar las medidas de sana distancia, pues los casos activos de Covid-19 en Ensenada, aumentaron de acuerdo al reporte diario del sector salud.

Ensenada tiene al día de hoy 99 casos activos y aumentó 25 casos nuevos acumulados, 2 corresponden a San Quintín/Vicente Guerrero.

 Por otra parte, se informó que personal de la DSPM, permanece en playa La Misión y Playa Hermosa con elementos a pie, bicicleta, motocicleta y carro; además elementos de Tránsito están realizando labores en distintos puntos para aligerar la circulación vehicular.

En los últimos seis años se ha dado un alto nivel de migración de personas de nacionalidad venezolana, incluso ha llegado a considerarse como uno de los desplazamientos más grandes a nivel mundial. En este sentido, la Dra. María Inés Barrios de la O, coordinadora de la Especialidad y Maestría en Estudios de Migración Internacional de El Colegio de la Frontera Norte (El Colef), señaló que este desplazamiento de personas se había dado principalmente a países de Sudamérica, principalmente a Colombia que ha recibido cerca de tres millones de migrantes venezolanos. Otros países destino eran Perú, Ecuador y Chile.

En cuanto a México y Estados Unidos, la especialista explica que la migración de personas venezolanas es menor, de acuerdo a cifras, se estima que hay cerca de 400 mil y 500 mil migrantes en cada país, respectivamente. Sin embargo, comentó que lo que ha cambiado, lo que ha provocado una mayor visibilización, es que ahora realizan los desplazamientos vía terrestre; anteriormente se daba vía área y de manera directa hacia el país destino.

En lo referente a las personas migrantes de origen venezolano que se encuentran en Ciudad Juárez, la Dra. Barrios de la O, señala que el objetivo es solicitar refugio en Estados Unidos, además de tratarse de contingentes de familia. Sin embargo, la espera por parte de las autoridades estadounidenses y las políticas migratorias de México, colocan en situaciones de vulnerabilidad a esta población; dado que se encuentran limitados sus accesos a servicios básicos.

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La Comisión de Empresarios Jóvenes, Coparmex Tijuana (CEJ) y el Club de Empresarios de BC están organizando el foro “Liderazgo empresarial para la nueva era”, iniciativa que busca brindar a la comunidad empresarial herramientas que les permitan desarrollarse en el tema de la movilidad social, enfocado en tener una visión clara del futuro de las empresas y saber cómo alcanzarlo, así lo explicó el presidente del CEJ, Alfredo Ortiz Becerril.   

“Me gustaría agregar que el evento lo estamos nombrando liderazgo empresarial para una nueva era porque creo que literalmente estamos viendo un cambio de era, tenemos que sentarnos a pensar en cómo se ve la empresa en el futuro y como líderes empresariales saber qué estamos haciendo para que nuestra empresa se parezca a esa del futuro”, explicó. 

Agregó que estas acciones las ha tomado como propias la Coparmex en Tijuana, mencionó que lo que se busca es firmar un acuerdo con el centro de estudios Espinoza Yglesias, el cual por cierto lleva estudiando por mucho tiempo la movilidad social, la cual se refiere a qué posibilidades tenemos de avanzar en lo socioeconómico a lo largo de nuestra vida, es decir que nuestro origen no sea definitorio de nuestro destino;

“Digamos que los países en donde hay una armonía económica y se percibe un mayor bienestar social son muy flexibles en esta modalidad y aquella persona que se esfuerza, que se prepara, le echa ganas y agrega valor al mercado tiene las posibilidades de tener esta movilidad”, afirmó.  

La Comisión de Empresarios Jóvenes, Coparmex Tijuana (CEJ) y el Club de Empresarios de BC están organizando el foro “Liderazgo empresarial para la nueva era”, iniciativa que busca brindar a la comunidad empresarial herramientas que les permitan desarrollarse en el tema de la movilidad social, enfocado en tener una visión clara del futuro de las empresas y saber cómo alcanzarlo, así lo explicó el presidente del CEJ, Alfredo Ortiz Becerril.   

“Me gustaría agregar que el evento lo estamos nombrando liderazgo empresarial para una nueva era porque creo que literalmente estamos viendo un cambio de era, tenemos que sentarnos a pensar en cómo se ve la empresa en el futuro y como líderes empresariales saber qué estamos haciendo para que nuestra empresa se parezca a esa del futuro”, explicó. 

Agregó que estas acciones las ha tomado como propias la Coparmex en Tijuana, mencionó que lo que se busca es firmar un acuerdo con el centro de estudios Espinoza Yglesias, el cual por cierto lleva estudiando por mucho tiempo la movilidad social, la cual se refiere a qué posibilidades tenemos de avanzar en lo socioeconómico a lo largo de nuestra vida, es decir que nuestro origen no sea definitorio de nuestro destino;

“Digamos que los países en donde hay una armonía económica y se percibe un mayor bienestar social son muy flexibles en esta modalidad y aquella persona que se esfuerza, que se prepara, le echa ganas y agrega valor al mercado tiene las posibilidades de tener esta movilidad”, afirmó.

Integrantes de la Barra de Abogadas María Sandoval de Zarco sostuvieron una reunión con el secretario de gobierno municipal, Jorge Antonio Salazar Miramontes a quien le expusieron su preocupación ante la problemática de movilidad que la ciudad enfrenta.

En el encuentro estuvo presente la Lic. Luz Paola Montero Vázquez, tesorera de la asociación de abogadas, quien acudió en representación de la presidenta de la agrupación de juristas, Mtra. Harlene Arriaga Nava, ahí Montero Vázquez manifestó que en las 9 delegaciones de la ciudad se ve a diario un crecimiento de construcciones que no van a la par de un crecimiento en las vialidades.

Señaló que en la reunión que se sostuvo con el funcionario municipal se llegó al compromiso de participar en la revisión de los reglamentos viales que se propongan por parte del ayuntamiento para posibles modificaciones.

Hizo mención de la necesidad de que los reglamentos de vialidad tengan una revisión minuciosa, ya que no han tenido modificación alguna recientemente y ya no son funcionales.

Manifestó que será el próximo 10 de agosto cuando la Barra de Abogadas María Sandoval de Zarco vuelva a tener una reunión con el secretario de gobierno para proponer reformas a reglamentos y que también está contemplado tener una reunión con el secretario de movilidad para que presente proyectos próximos a ejecutar y hacer propuestas por parte de la asociación.

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La Cámara Nacional de Autotransporte de Carga propusieron a la Secretaría de Infraestructura Desarrollo Urbano y Reordenamiento Territorial crear una comisión mixta para coordinador rutas alternas una vez que inicien en el mes de agosto las obras del programa Respira en Tijuana.

“La idea de la reunión era que ellos, de primera voz, tuvieran la información de lo que estamos planeando y, sobre todo, de aquellas obras que les van a afectar en un momento dado”, comentó el funcionario estatal.” Detalló Ing. Arturo Espinoza Jaramillo, titular de la Sidurt.

Una de ellas es el entronque del bulevar Terán Terán y el Alamar, donde se construirá un puente elevado, el cual arrancará a finales de agosto, siendo este un punto crítico para el transporte de carga.

Otras obras que contempla el programa Respira es el entronque del bulevar Limón Padilla y el acceso a Otay II, donde el gobierno federal está en un 50% de liberar el derecho de vía; luego, la ampliación del mismo bulevar Limón Padilla a tres carriles.

Finalmente, el delegado de Canacar Zona Costa BC aseguró que sí hay manera de generar soluciones, solo es cuestión de tener una comunicación estrecha, toda vez que la ciudad no deja de crecer y de recibir personas a diario, por lo que las obras de infraestructura son necesarias.

Cómo si no existieran los elementos de la Policía Municipal en la zona de cruce a los Estados Unidos es como camiones de empresas hacen lo que quieren con los reglamentos, en donde para hacer más rápido su trabajo usan lugares en franja roja y frente a un hidrante lo cual está prohibido y es acreditable a sanción.

Taxis y carros particulares toman como suya toda la franja roja donde debe de estar despejado, ya que por ahí pasa el camión del SITT tendiendo que realizar maniobras en donde la población se encuentra haciendo la fila peatonal.