Esta tarde se registró un fuerte choque entre dos trailers sobre el bulevar 2000 a la altura de la Plaza Sendero en la delegación La Presa Rural, donde resultaron lesionados dos personas.

Tras este hecho también salieron afectados 4 vehículos más, de los cuales los pasajeros resultaron ilesos, únicamente se reportaron daños materiales en los vehículos.

Este accidente provocó caos vial sobre el bulevar 2000, carretera Tijuana-Tecate así como la entrada al fraccionamiento el refugio.

La alcaldesa de Tijuana, Montserrat Caballero Ramírez, lamentó el trágico accidente que se suscitó la tarde del martes en la carretera libre Tijuana - Tecate en el que murieron 5 personas. 

"Fue lamentable el accidente, algunos vehículos colisionaron entre ellos, un vehículo se incendio y varias personas murieron", expresó Caballero. 

La edil mencionó que aún no han salido los peritajes que determinarán la causa del accidente, así mismo, aseguro que brindarán apoyo a los familiares de los afectados siempre y cuando se acerquen al Ayuntamiento de Tijuana.

Al ser cuestionada sobre los constantes accidentes viales en el bulevar 2000, mencionó que reforzarán la presencia de elementos de tránsito municipal e indicó que la mayoría de los incidentes se dan por bebidas alcohólicas. 

Por último, dijo que no descarta implementar reductores de movilidad pero al ser del gobierno federal, tocará el tema con la Secretaría de Movilidad.

Son recurrentes los accidentes automovilísticos y atropellamientos en la carretera del boulevard 2000, que ha cobrado la vida de decenas de personas 

En entrevista con una residente del área, externo su preocupación ante los constantes accidentes sobretodo por la noche debido a la falta de iluminación.

"Cada ocho días seguro hay choques, atropellamientos aquí en Puerta Plata, Venados aquí me ha tocado ver infinidad de accidentes, la verdad son las vialidades y la velocidad en que maneja la gente", expresó la vecina. 

De acuerdo a Felipe Ríos, capitán de la estación número 15 de Bomberos, indicó que en promedio atienden cuatro choques por turno diario.

Además mencionó que la movilidad es una de las problemáticas para el cuerpo de bomberos en llegar al boulevard 2000 para atender la emergencia pues algunos automovilistas entorpecen el tráfico al ver el accidente. 

La mayoría de los incidentes que atienden los elementos de emergencia es por el uso de celular, por lo que hacen un llamado a la ciudadanía de evitar usarlo mientras conducen y reducir la velocidad.

Para financiar la reparación del bulevar 2000, el gobierno del estado plantea concesionar una parte de esa vialidad, de acuerdo con el secretario de Economía e Innovación en Baja California, Kurt Honold Morales.

El funcionario estatal explicó que la intención es mejorar la circulación en esa arteria de la ciudad para beneficio de la industria y de los residentes que diariamente circulan por el área.

“Ahorita se está estudiando que en el bulevar 2000, para hacerlo más ágil y arreglarlo, concesionar la parte de en medio para camiones y tractocamiones que van a la maquila”, explicó.

La construcción de un carril confinado de cuota en el bulevar 2000 es la número seis de las Obras para la Movilidad de Tijuana 2022-2024, en el llamado programa Respira.

De acuerdo con la tarjeta informativa disponible en la página oficial del programa propuesto por la actual administración estatal, el paso tendría una extensión de 12 kilómetros entre Tijuana y Playas de Rosarito.

Por eso mismo entre los detalles disponibles por ahora sobre el proyecto destaca que el cobro podría extenderse a quienes vayan de paseo al quinto municipio.

“Representa una alternativa a turistas y transporte de carga que viaja hacia el sur de Tijuana y a Playas de Rosarito”, dice la breve tarjeta informativa.

Entre sus proyecciones el gobierno estatal estima que el tiempo de traslado pasaría de 20 a cinco minutos y que la obra puede llevar 10 meses de trabajo en beneficio de 450 mil habitantes.

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Luis Armando tiene 24 años de edad y es invidente. Todos los días se arriesga a andar solo, a caminar, por una de las vialidades más peligrosas de Tijuana: el bulevard 2000.

Sin banquetas, en tramos sin acotamiento, sin puentes peatonales, lleno de obstáculos, como basura, maleza o tierra acumulada por años sin limpieza, camina a ciegas, apoyado únicamente con un improvisado bastón para detectar obstáculos.

Se sabe de memoria su recorrido, pero lo que no puede prever es por dónde va a pasar un carro o en qué momento. Literalmente se juega la vida a cada paso.

Está obligado por la necesidad a realizar este recorrido, ya que no tiene ingresos, ni trabajo fijo.

Busca metales o cualquier otro material que pueda ser valioso y acude diariamente a venderlos a la metalera de la colonia Las Torres, de Otay.

Perdió la vista hace tres años, a consecuencia de un disparo de ama de fuego en la cabeza.

Vive antes del túnel, prácticamente en la vía pública. No tiene casa, comparte una choza de madera con su mamá y su hermana.

Sin ver, se arriesga a caminar entre los autos.

No tiene teléfono ni cómo contactarse con él. No puede hacer otra cosa mas que arriesgarse todos los días para sobrevivir.

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