Después de varios años de peticiones de pobladores y ejidatarios de la delegación de Maneadero, serán publicadas las bases para la licitación de tres contratos con los que iniciará la modernización del “Tramo de la Muerte”.

La vialidad, que ha cobrado varias vidas y accidentes de gravedad, será mejorada según se estableció en reunión de trabajo con representantes del Ejido Nacionalista Sánchez Taboada; con base en la información brindada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

El representante general de Carreteras Federales de la SCT, Jesús Armando Carrasco, confirmó que los tres contratos que se licitarán son para realizar trabajos en terracerías y base estabilizada, en los tramos que comprenden los kilómetros 16 + 500 a 17 + 500, 18 + 090 a 20 + 600.

Puntualizó que cuando inicien las labores establecidas en dichos contratos, no se afectará el tránsito vehicular, pues se realizan en la orilla de la carretera y los vehículos podrán circular con normalidad.

En la Conferencia de Prensa del Miércoles de Mañana, la Gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda, presentó los proyectos y objetivos que su administración tiene planeados para el desarrollo económico y turístico de la entidad, así como la mejora de la calidad de vida de los bajacalifornianos.

Durante su exposición, la mandataria estatal se enfocó en la reducción de los tiempos de traslado, ya que muchos habitantes de la entidad pasan horas en el tráfico diariamente. 

Asimismo, Marina del Pilar Ávila Olmeda mencionó que en la segunda etapa de su administración se enfocarán en las colonias más pobres y rezagadas de la entidad, donde se presentan carencias en infraestructura educativa, agua, drenaje y pavimentación. "Vamos a hacer una fuerte inversión en la mejora de la infraestructura educativa y los apoyos de bienestar", aseguró.

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De día, el tramo de la muerte, esos 5 kilómetros aproximadamente entre las delegaciones de Chapultepec y Maneadero al sur de Ensenada, representan un grave peligro para los conductores.

Esto por las pésimas condiciones de la vía y las nulas opciones que dejaron los constructores y el gobierno, para transitarla.

Pero aventurarse a atravesar el Tramo de la Muerte de noche, puede ser una verdadera pesadilla. 

Sin señalamiento adecuado, sin el apoyo suficiente de tránsito municipal, transitar por el Tramo de la Muerte, puede ser un volado muy peligroso, un volado dicen, que puede costarle la vida a cualquiera, de acuerdo a usuarios frecuentes de la vía. 

La autoridad municipal confirmó esta semana, que los trabajos demorarán por lo menos cuatro meses.

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Ante el caos vial que ha generado la desorganización y falta de coordinación entre los tres niveles de gobierno en los trabajos del -Tramo de la Muerte- entre las delegaciones de Chapultepec a Maneadero al sur de Ensenada, empresas salen al quite para apoyar a la comunidad. 

Desde hace más de una semana inició lo que usuarios permanentes de esa vía califican como un -viacrucis- de 4 horas diario por las obras, sin aviso a la ciudadanía, ni planes de desfogue del tráfico, lo que ha generado señalamientos y graves problemas a diversos sectores productivos. 

En días pasados, la administración a través de la Secretaría de Infraestructura del ayuntamiento, adelantó que se implementarían operativos de tránsito municipal y el re acondicionamiento de la Ruta Alterna de terracería en pésimas condiciones por las recientes lluvias, sin embargo, hasta ayer ni el operativo de tránsito, ni los trabajos en la vía alterna, de acuerdo a reportes ciudadanos. 

#Ensenada | #Entérate

Empresas apoyan con raspado en ruta alterna al Tramo de la Muerte.https://t.co/aX4DsTw41v pic.twitter.com/smOpZGRNhv

— Cadena Noticias (@cadena_noticias) January 20, 2023

El día de hoy, las empresas agrícolas Hairloom y Sahara decidieron en una acción de responsabilidad social, apoyar a la comunidad y a través de maquinaria pesada, están trabajando en recuperar la vía alterna para miles de vehículos que transitan por la única vía hacia el sur de la península de Baja California así como de regreso del sur. 

De acuerdo a declaraciones hechas a Cadena Noticias por parte del Infraestructura municipal, los trabajos podrían demorar hasta 4 meses.

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Reportes de ciudadanos confirman que a pesar del anunció del gobierno municipal de establecer un operativo permanente para apoyar en el flujo vehicular en entre Chapultepec y Maneadero al sur de Ensenada, no hay presencia de las autoridades. 

Aún sin el tramo de apoyo en operaciones, que irá de San Carlos a la Carretera a la Bufadora, la espera para cruzar de 5 a 7 kilómetros supera las dos horas. 

El descalabro al flujo vehicular, representa graves problemas para la competitividad de la región, golpeando directamente al sector agrícola y turístico de Baja California. 

El año pasado, el Consejo Agricultura de Baja California, encabezado por Walberto Solorio Meza, reportó pérdidas semanales de hasta 1 millón de dólares, casi 80 millones de pesos en un mes. 

El sector turístico ve mermada su dinámica, cuando semana a semana con el arribo de cruceros turísticos, son miles los turistas que están cancelando su visita a la Bufadora y otros atractivos turísticos de la zona. 

Autoridades de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes del gobierno federal, han sido omisas en informar a la sociedad sobre las acciones que se llevan a cabo en el tramo y no han emitido recomendaciones de ningún tipo, ni han planteado el tiempo que demorará la situación.

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En exclusiva para Cadena Noticias, el arquitecto Jaime Figueroa Tentori, director de Infraestructura del XXIV Ayuntamiento de Ensenada, adelanto que la fase en la que se encuentra el llamado “Tramo de la Muerte” que comprende de la delegación de Chapultepec a Maneadero al sur de Ensenada, demorará 4 meses.

Explicó que por las dimensiones de la maquinaria con la que se trabaja, se tienen que reducir los carriles en la Transpeninsular, generando con ello un caos vial que afecta a quienes van al sur y al norte del municipio.

Informó que, en un lapso de dos días, el gobierno municipal habrá habilitado nuevamente el camino alterno; vía que va en paralelo a la Transpeninsular, por una terracería que inicia a la altura de San Carlos, hasta la carretera a la Bufadora, para desahogar el tráfico.

Refirió a partir del día de hoy, oficiales de Tránsito Municipal, se apostarán en la zona para apoyar en el flujo del tráfico y que por las características de la obra, no hay más opciones que favorezcan la el tránsito vehicular.

Reconoció que no hubo la comunicación adecuada con la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes del gobierno federal, para que desde el inicio de la obra hace un par de días, el gobierno municipal hubiese arrancado con el operativo por parte de tránsito municipal, pero que el tema ya fue atendido.

Hizo un llamado a tomar en cuenta los tiempos de traslado y a respetar los señalamientos para evitar accidentes y con ello, más complicaciones en la zona.

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