El Administrador de la Aduana de Tijuana, el general Julián Martín Corona Rincón, le pidió a miembros de la Cámara Nacional del Autotransporte de la Carga (Canacar), que le den "lonche" a los conductores de trailers que cruzan a Estados Unidos, debido a que los carriles "se llenan de basura".

El general explicó durante una reunión en un reconocido hotel de la Zona de Otay, los vendedores ambulantes que hay sobre los carriles de la aduana provocan que se genere basura y al no recogerla se convierte en un problema de contaminación.

Por lo que le sugirió a los empresarios que les compren "una Coca-Cola de 10 o 15 pesos y un sándwich en una bolsa de pesos", con el fin de que los choferes ya no le compren productos a los vendedores.

Corona Rincón entre risas le dijo a los miembros de Canacar que ya dio la orden de retirar los botes de basura debido a que no se utilizan.

Por su parte el vicepresidente de la Zona Noroeste de la Canacar, Israel Delgado, comentó que el tema de la basura es añejo y que tratarán con el ayuntamiento para que los apoye con personal para la limpieza de la zona.

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Ante la caída del sistema nacional de informática en las aduanas a nivel nacional, se registraron largas filas para cruzar hacia Estados Unidos desde este lunes 18 de septiembre en la Garita de Otay Mesa.

"Es urgente que los sistemas de aduanas sean consistentes y sostenibles para el gran número de operación de importación y exportación que se da a lo largo de toda la frontera y en los puertos marítimos del país" comentó el Vicepresidente de la Región Noroeste, Israel Delgado.

Además, informó que el impacto de algunas horas tiene un costo muy alto para los transportistas pero un día entero representa pérdidas significativas para el sector, así como el agotamiento y cansancio de los conductores ante la desesperación de intentar cruzar la frontera y no poder hacerlo por una falla en el sistema. 

Apuntó que especialmente en estas fechas el sector podría tener un repunte ante el aumento de operaciones por el inicio de la temporada alta, donde podría recuperarse en el cierre del ańo.

Hasta este momento el sistema de ANAM se ha restablecido pero las largas filas continúan ante la acumulación de carga de dos días y el estrés vial que esto causa a todos los que utilizan estas vías de manera cotidiana.

Rafael Marín Mollinedo tomo protesta como nuevo titular de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), quien será puesto a consideración del Congreso de la Unión para ser ratificado.

El secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández, dio posesión del cargo al nuevo responsable de ANAM, Rafael Marín Mollinedo.

La Agencia significan 50 aduanas en todo el país y entre las funciones de la ANAM están: la recaudación de los impuestos generales de importación y de exportación, así como del derecho de trámite aduanero; la dirección, organización y funcionamiento de los servicios aduanales y de inspección.

Además de aplicar y asegurar el cumplimiento de las normas jurídicas que regulan la entrada y salida de mercancías del territorio nacional. Mientras que el SAT continuará con la recaudación y fiscalización de los impuestos sobre la renta, al valor agregado, especial sobre producción y servicios, sobre automóviles nuevos, etcétera.

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Mañana en punto de las 11:00 horas del centro de México, será nombrado Rafael Marín Mollinedo como titular de la agencia nacional de aduanas de México.  

Relevará a Horacio Duarte Olivares quien presentó su renuncia y fue aceptada por el presidente Andrés Manuel López Obrador.

“Horacio ha hecho una labor de primer orden; (…) me ha entregado su renuncia porque va a otra tarea y no queríamos que se fuera por la puerta de atrás”, anunció en conferencia de prensa matutina.

Rafael Fernando Marín Mollinedo, en 1989 fue fundador y primer Secretario de Finanzas del Partido de la Revolución Democrática en Tabasco. 

Se ha desempeñado en el sector público y privado; en el primero, como Analista en la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y la Secretaría de Programación y Presupuesto de 1976 a 1979; Durante 1984 y 1985 fue Coordinador de Atención de Reclamaciones Zona Sureste en Petróleos Mexicanos (PEMEX).

Del 1ro de Diciembre de 2018 al 17 de julio de 2018, fue titular de la Autoridad Federal para el Desarrollo de las Zonas Económicas Especiales de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, para desde ahí impulsar la creación del organismo público: Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, convirtiéndose desde el 18 de julio de 2019 a la fecha, en su Director General, poniendo en marcha el Programa para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec.

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Una persona que ingresó al país por la aduana del puerto fronterizo de San Luis Río Colorado, Sonora, con 24 cheques por una cantidad aproximada de 7 millones 600 mil pesos, fue detenida por elementos de la Guardia Nacional en coordinación con la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).

La vocería de la corporación federal informó que se realizó la detención del portador de los cheques, debido a que no mostró los documentos que acreditaran la legal procedencia, tenencia o importación de los mismos.

Se detalló que, por el patio fiscal del puerto fronterizo de San Luis Río Colorado, ingresó a territorio nacional el conductor de una camioneta, a través del carril de selección automatizada, a quien le correspondió la “luz verde” del semáforo fiscal, que lo exentaba de la revisión aduanera.

A pesar de esto, el operador del vehículo comenzó a circular con exceso de velocidad, por lo que el personal de la Guardia Nacional le marcó el alto para realizar una inspección preventiva, lo que permitió detectar los cheques de diferentes denominaciones, en la zona de descansabrazos.

La Ley aduanera establece, en su artículo 9, la obligación de declarar a las autoridades la posesión, en cualquier tipo de denominación, de hasta diez mil dólares cuando se vaya a ingresar o salir por cualquier aduana del país.

Al conductor del vehículo le fue leída la Cartilla de Derechos que Asisten a las Personas en Detención, y se realizó su inscripción al Registro Nacional de Detenciones, para ser puesto a disposición, junto con los cheques y el vehículo, de la Fiscalía General de la República (FGR) en Sonora.

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Agentes aduanales de Tijuana, buscan junto a autoridades municipales, realizar algunos cambios en la señalización y otras estrategias en los bulevares cercanos a los carriles de exportación, ya que el problema es cada vez mayor y también afecta a los vecinos del área que utilizan las mismas vialidades.

Hasta 5 horas llegan a tardar en la fila, lo que representa perdida de dinero y tiempo para la industria, a eso se suma la falta de conductores de tractocamión para mover las cargas locales, los más de 2 mil 500 choferes que hay en la entidad pierden mucho tiempo esperando cruzar.

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