A vuelta de rueda el tráfico en la Vía Rápida Oriente desde la altura de la central camionera en dirección a la Zona Centro y Río en Tijuana.

La fila para cruzar hacia Estados Unidos por la garita de San Ysidro inicia metros antes del puente Buena Vista, congestionando más la Vía Rápida Oriente.

Leonel Fénix casado de todos los días tener que hacer largas esperas en los diferentes bulevares de la ciudad envía un mensaje vía redes sociales a las autoridades locales.

“SE OCUPAN NUEVAS VÍAS ALTERNAS EN TIJUANA NO SE OCUPAN TRENES VOLADORES SERVIDORES PÚBLICOS ¨

El tráfico del Terán Terán, una pesadilla diaria de quienes se dirigen a sus actividades.

¨COMO EL TREN VOLADOR ES UN NEGOCIO PARA EL GOBIERNO E INVERSIONISTAS QUE LES VA a DEJAR BILLETES POR ESO ES PRIORIDAD

Y HACER VÍAS ALTERNAS NO LES GENERA BILLETES A LOS DEL GOBIERNO NO LES CONVIENE POR ESO NO ES PRIORIDAD”

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Señalamientos, denuncias ciudadanas y molestia de la ciudadanía en redes sociales es expuesta, cuanto en hora pico, la autoridad municipal permite a empresa constructora colar e interrumpir el tráfico de la bajada de la novena, sección de la Chapultepec hacia el Hipódromo.

Exigen a la autoridad evitar que se lleven a cabo esos trabajos, en horarios de alto tráfico vehicular.

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Autoridades están analizando la factibilidad para que los muros de la canalización sean habilitados como carriles para los usuarios de las líneas Ready Lane, en donde por parte del Director de Trasporte del Ayuntamiento de Tijuana detalló se están planteando diferentes alternativas para desfogar las largas filas que se han presentado en los últimos tiempos, la alternativa puesta sobre la mesa de usar el bordo.

Para que eso se logre tendría que cumplir un lineamiento técnico por parte de CONAGUA.

Encargados de CONAGUA mencionaron ya se está realizando un muestreo del concreto y piso del bordo, ya se encuentran trabajando en el tema, en donde estos resultados darán la pauta para ver si la estructura puede funcionar para otro uso que no sea el de un canal. 

Este estudio se basa primordialmente en los pesos de los automóviles, de resultar factible, el Gobierno del Estado y Ayuntamiento serán los responsables de presentar el proyecto ante las autoridades de CONAGUA.

El tráfico vial en la ciudad de Tijuana ha afectado el tiempo de respuesta de las unidades de emergencia como Bomberos y Cruz Roja Mexicana.

El Director de Bomberos, Rafael Carrillo Venegas, dijo que ya no existe "hora pico" pues a cualquier hora se encuentra colapsada de tráfico la ciudad.

Por su parte, la Coordinadora de Socorros Delegación Tijuana, Valeria de la Torre Beaven, indicó que Vía Rápida y la zona de la 5 y 10 son las áreas más difíciles para transitar. 

"El hecho de que haya más afluencia de carros aumenta nuestros tiempos de respuesta, es difícil llegar de una zona a otra de la ciudad entonces si afecta", expresó De la Torre.

Sin embargo, asegura que han buscado estrategias para mantener el tiempo de respuesta y no se vean afectadas las atenciones.

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Filas de más de 5 horas se han presentado en las exportaciones de Otay, en donde los ciudadanos atribuyen a la aduana como responsables. 

Por parte del Presidente de Agentes Aduaneros, Adolfo Ayala Bejarano, detalló el despacho en la Aduana es rápida, en donde se presentan los problemas es a la salida de la aduanas de exportación. 

Por parte de las autoridades del departamento de tránsito de Estados Unidos donde se verifican los camiones con el tema de seguridad tan solo un módulo se encuentra trabajando, agentes aduanales mencionan se debería tener una actualización por parte de Estados Unidos, ya que son los mismos camiones lo que se verifican todos los días y con ello no se tendría que revisar todos los días los mismos camiones, detalló Adolfo Ayala Bejarano.