Se han registrado denuncias por parte de choferes del transporte público derivado de las altas multas que emiten los inspectores del IMOS que van hasta los 60 mil pesos, en donde este instituto inició a operar con la publicación de la ley, trabajando sin reglamento.

“Cuando paran a un taxi libre siendo sorprendido cometiendo una falta, se aplica el reglamento municipal, cuando las facultades del ayuntamiento ya desaparecieron tiempo atrás, de ahí la ilegalidad de IMOS trabajando sin una debida reglamentación”, mencionó Carlos Atilano Peña.

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Las multas llegan arriba de los 60 mil pesos en donde rompen el esquema de ser constitucionales, ya que no son proporcionales, en donde las multas van por arriba del precio del vehículo, afectando patrimonialmente al transportista.

“En estos momentos a nivel nacional y está en el Congreso de la Unión el estudio de una ley en donde se determinará que solo la Federación y los municipios tengan la facultad en materia de trasporte, por lo cual Estado no estaría vinculado, por ello eventualmente el destino de IMOS será desaparecer y el municipio tendrá que retomar esas facultades.

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Representantes del autotransporte de carga en Baja California advirtieron sobre las posibles consecuencias económicas de un paro nacional convocado para el lunes 26 de octubre, aunque señalaron que aún deben definir cómo participarán las agrupaciones locales.

Alfonso Millán, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito, presentó el posicionamiento del organismo, que atribuye la convocatoria a la falta de respuesta a demandas relacionadas con la inseguridad, las extorsiones, el estado de las carreteras y las medidas fiscales.

Entre las peticiones del sector están reforzar la seguridad carretera, atender denuncias por extorsiones y detenciones que consideran injustificadas, mejorar las autopistas de cuota y revisar disposiciones fiscales que elevan los costos operativos.

En particular, los transportistas solicitan aumentar a 420 millones de pesos el límite de ingresos anuales para acceder al estímulo por pago de peajes y revisar la reducción de apoyos vinculados al combustible.

Millán advirtió que una suspensión del transporte tendría un impacto relevante en Tijuana, debido a su actividad exportadora y a la dependencia del comercio fronterizo respecto al tránsito constante de carga hacia Estados Unidos.

Por su parte, Alfonso Esquer, vicepresidente de la región Noroeste de Canacar, indicó que las agrupaciones de Baja California sostendrán reuniones para acordar las acciones locales. Explicó que la convocatoria nacional fue recibida recientemente y que todavía no hay una decisión sobre la modalidad de participación.

Los representantes manifestaron su disposición a dialogar con autoridades federales y legisladores para buscar soluciones antes de la fecha prevista para la movilización.

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El Instituto de Movilidad Sustentable del Estado (IMOS) informó que sostendrá una reunión de trabajo con la empresa transportista Altisa el próximo viernes, con el objetivo de alcanzar acuerdos que permitan evitar afectaciones a la movilidad de los tijuanenses.

El director general del IMOS, Jorge Alberto Gutiérrez Topete, señaló que el organismo buscará privilegiar el diálogo con las empresas encargadas de prestar el servicio de transporte público, debido a la importancia que tienen para los traslados diarios hacia hogares, centros laborales y planteles educativos.

Retiran unidades que bloqueaban Centro de Gobierno

El anuncio se produjo luego de que unidades de Altisa bloquearan el Centro de Gobierno, ubicado sobre la carretera libre Tijuana-Tecate.

Tras acordarse la reanudación del diálogo con las autoridades estatales, los vehículos fueron retirados del lugar y, de acuerdo con el IMOS, la empresa se comprometió a restablecer con normalidad el servicio de transporte.

La dependencia estatal indicó que la intención es evitar que las diferencias con las empresas transportistas repercutan directamente en los usuarios.

Continuará reestructuración de rutas en Tijuana

El IMOS adelantó que continuará con el proceso de reestructuración de las rutas de transporte público en Tijuana, cuyo propósito es mejorar los tiempos de traslado y la operación del sistema.

Para ello, aseguró que mantendrá conversaciones con empresas y líderes transportistas para alcanzar acuerdos que permitan realizar los cambios sin perjudicar la movilidad de la población.

La reunión del próximo viernes entre IMOS y Altisa buscará definir acuerdos sobre las diferencias que derivaron en la protesta y garantizar la continuidad del servicio para los usuarios de Tijuana.

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El Cabildo de Tijuana aprobó por unanimidad la propuesta de la regidora Gina Arana para aumentar las sanciones a los automovilistas que obstruyan los cruces viales. La reforma al artículo 118 del Reglamento de Tránsito busca que esta infracción sea considerada grave.

Las multas ahora irán de 21 a 30 veces la UMA, es decir, entre $2,375.95 y $3,394.20 pesos. El objetivo es generar conciencia sobre la importancia de no bloquear intersecciones y contribuir a una movilidad más ordenada en la ciudad.

“Esta propuesta busca educarnos para entender que todos somos parte de la solución en temas de movilidad”, expresó la regidora Arana, quien preside la Comisión de Vialidad y Movilidad. Agregó que las vialidades no son exclusivas de los vehículos, sino de todos, incluidos peatones.

La edil panista también solicitó una campaña de difusión enfocada en la educación y concientización vial, y agradeció al Cabildo y al alcalde por respaldar una iniciativa que, dijo, ayudará a disminuir el congestionamiento causado por malas prácticas al conducir.

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El proyecto ciudadano RuteaMX, desarrollado por el joven estudiante de ingeniería Yoel González Cera, fue presentado como una propuesta técnica y digital para reorganizar el sistema de transporte público en Ensenada mediante el uso de datos, geolocalización y participación ciudadana. 

La iniciativa forma parte del concurso “Soluciones de mi Gente” impulsado por la empresa ECA LNG, en el cual la ciudadanía puede votar por los proyectos que respondan a problemáticas locales con propuestas viables.

RuteaMX nace de un diagnóstico sobre la operación actual del transporte colectivo urbano, basado en recorridos de campo, levantamiento de información en tiempo real y entrevistas con usuarios. La evidencia recabada muestra saturación de unidades, falta de cobertura en zonas periféricas, tiempos de espera prolongados y desarticulación de rutas.

Con esta información, la app propone explicar y socializar los trayectos con base en la demanda real, lo que en el tiempo favorecerá para mejorar las frecuencias y permitir un monitoreo más eficiente de los flujos de movilidad, dijo. 

El proyecto es difundido a través de un video en redes sociales donde se explican sus fundamentos, así como su posible integración en estrategias de mejora del transporte público. 

Yoel González Cera explicó que RuteaMX permite visualizar las rutas activas, registrar el nivel de ocupación de las unidades y generar reportes que pueden ser utilizados por autoridades municipales y estatales para la toma de decisiones operativas.

Además de su carácter técnico, la propuesta se plantea como una herramienta abierta al análisis y participación de usuarios, especialistas y funcionarios públicos. El creador enfatizó que la aplicación no busca sustituir el trabajo institucional, sino complementarlo con datos objetivos y procesos colaborativos, con el fin de generar un transporte más eficiente, funcional y enfocado en las necesidades reales de la población usuaria.

RuteaMX compite actualmente en el concurso “Soluciones de mi Gente” de ECA LNG, donde busca financiamiento y visibilidad para su implementación. A través de una votación pública, los ciudadanos pueden respaldar el proyecto para que sea uno de los seleccionados y, en su caso, recibir el apoyo necesario para ser desarrollado a mayor escala en el municipio.

El proyecto RuteaMX representa una iniciativa ciudadana con base tecnológica que busca incidir en una de las problemáticas urbanas más visibles de Ensenada: el transporte público.

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Líderes del gremio transportista, entre ellos el grupo SPIO, CONATRAM e INDECO, se reunieron este miércoles para establecer un canal de comunicación eficiente con la autoridad municipal. 

Agradecieron al Presidente Municipal Ismael Burgueño, al Secretario de Seguridad Pública Juan Manuel Sánchez Rosales, y al Director de Policía y Tránsito Municipal Juan Carlos Hernández por su apoyo al sector. 

Destacaron la importancia del transporte para la economía regional, nacional e internacional, y buscaron coordinar esfuerzos para facilitar el traslado de mercancías, evitar actos de corrupción y fomentar el cumplimiento de las leyes.