Después de la pandemia por el covid 19, el sistema de transporte público cambió su dinámica en la capital del estado. Ahora no son unidades de transporte las que hacen falta sino choferes que las conduzcan, aseguró el titular del Instituto de Movilidad Sustentable (Imos), Jorge Gutiérrez Topete.

En la capital del estado se tiene contabilizado un déficit de 40 conductores para taxis de ruta, en el transporte masivo más de 50 y aproximadamente 100 para unidades de transporte de personal de maquiladoras. Siendo así que son unas 200 vacantes las que existen en la ciudad para conductores de estas tres modalidades de movilidad.

Explicó que el fenómeno es general en toda la entidad, sin embargo, tiene mayor énfasis en Mexicali debido a que la ciudad ya arrastraba un problema de cobertura de transporte público antes de la pandemia y dejarla sin 200 choferes representa profundizar más la problemática.

Uno de los obstáculos que hay para resolver ésta falta de operadores de unidades es la necesidad de las personas interesadas de cumplir con tiempo de residencia en la entidad para expedir la licencia para unidades pesadas, por lo que se están haciendo gestiones con el Gobierno de México para flexibilizar el requisito. 

El funcionario estatal sostuvo que otra estrategia para evitar este problema en el futuro es gestionar un convenio con los Centros de Capacitación para el Trabajo (Cecat) en el estado para generar nuevos choferes constantemente y poder “surtir” la necesidad de estos trabajadores.

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El proyecto ciudadano RuteaMX, desarrollado por el joven estudiante de ingeniería Yoel González Cera, fue presentado como una propuesta técnica y digital para reorganizar el sistema de transporte público en Ensenada mediante el uso de datos, geolocalización y participación ciudadana. 

La iniciativa forma parte del concurso “Soluciones de mi Gente” impulsado por la empresa ECA LNG, en el cual la ciudadanía puede votar por los proyectos que respondan a problemáticas locales con propuestas viables.

RuteaMX nace de un diagnóstico sobre la operación actual del transporte colectivo urbano, basado en recorridos de campo, levantamiento de información en tiempo real y entrevistas con usuarios. La evidencia recabada muestra saturación de unidades, falta de cobertura en zonas periféricas, tiempos de espera prolongados y desarticulación de rutas.

Con esta información, la app propone explicar y socializar los trayectos con base en la demanda real, lo que en el tiempo favorecerá para mejorar las frecuencias y permitir un monitoreo más eficiente de los flujos de movilidad, dijo. 

El proyecto es difundido a través de un video en redes sociales donde se explican sus fundamentos, así como su posible integración en estrategias de mejora del transporte público. 

Yoel González Cera explicó que RuteaMX permite visualizar las rutas activas, registrar el nivel de ocupación de las unidades y generar reportes que pueden ser utilizados por autoridades municipales y estatales para la toma de decisiones operativas.

Además de su carácter técnico, la propuesta se plantea como una herramienta abierta al análisis y participación de usuarios, especialistas y funcionarios públicos. El creador enfatizó que la aplicación no busca sustituir el trabajo institucional, sino complementarlo con datos objetivos y procesos colaborativos, con el fin de generar un transporte más eficiente, funcional y enfocado en las necesidades reales de la población usuaria.

RuteaMX compite actualmente en el concurso “Soluciones de mi Gente” de ECA LNG, donde busca financiamiento y visibilidad para su implementación. A través de una votación pública, los ciudadanos pueden respaldar el proyecto para que sea uno de los seleccionados y, en su caso, recibir el apoyo necesario para ser desarrollado a mayor escala en el municipio.

El proyecto RuteaMX representa una iniciativa ciudadana con base tecnológica que busca incidir en una de las problemáticas urbanas más visibles de Ensenada: el transporte público.

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Líderes del gremio transportista, entre ellos el grupo SPIO, CONATRAM e INDECO, se reunieron este miércoles para establecer un canal de comunicación eficiente con la autoridad municipal. 

Agradecieron al Presidente Municipal Ismael Burgueño, al Secretario de Seguridad Pública Juan Manuel Sánchez Rosales, y al Director de Policía y Tránsito Municipal Juan Carlos Hernández por su apoyo al sector. 

Destacaron la importancia del transporte para la economía regional, nacional e internacional, y buscaron coordinar esfuerzos para facilitar el traslado de mercancías, evitar actos de corrupción y fomentar el cumplimiento de las leyes.

El Instituto de Movilidad Sustentable de Baja California (IMOS) tomará medidas contra los automovilistas particulares que se estacionen en áreas de acenso y descenso de transporte público. 

El director general de IMOS, Jorge Alberto Gutiérrez Topete, indicó que la invasión de estos paraderos pone en riesgo a las y los usuarios del transporte, a los choferes y a las unidades que prestan este servicio.

Los choferes de transporte público han denunciado constantemente la invasión de estos paraderos, especialmente en sitios como el Hospital General, Clínica 30 y 31 del IMSS, y el Centro Cívico. 

El IMOS recordó que es importante respetar las áreas designadas para el transporte público y no interferir con el normal funcionamiento del servicio.

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Erik “El Terrible” Morales, quien busca la candidatura de Morena-PVEM-PES-FXM por la alcaldía de Tijuana, sostuvo una reunión con taxistas verdes y blancos a quienes dijo que él sueña con una ciudad con un gran transporte público y una mejor movilidad para todos.

Reconoció que la seguridad en el transporte es fundamental para que los usuarios tengan la confianza en el servicio, mientras que los taxistas expresaron su preocupación por el estado actual de la pavimentación de calles y avenidas por toda la ciudad, lo que deteriora las unidades y genera incomodidad para los usuarios.

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 A partir de este miércoles operarán las nuevas unidades del transporte público del corredor Agua Caliente en la ciudad de Tijuana, en su primer etapa circularán 31 unidades para posteriormente aumentar el número de unidades. 

A las 12:00 horas se llevó a cabo un evento protocolario que encabezó la gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda ante autoridades estatales y municipales en el que dieron a conocer que la modernización de unidades beneficiará a los usuarios y el resto de la ciudadanía. 

La gobernadora señaló que la mayoría de los transportistas que circulaban en taxis rojo y negro se han sumado al proyecto Respira y serán un total de 131 unidades que operarán en dicho corredor. 

¨Comienza una nueva historia en el transporte público de Tijuana, se acabaron los tiempos en que se veía el transporte público como un tema político, ahora se ve el transporte público como un tema de ciudad y de bienestar¨, manifestó Ávila Olmeda.

Por su parte, la Presidenta Municipal, Montserrat Caballero Ramírez declaró que es una ruta emblemática en Tijuana y celebra junto a la mandataria la nueva ruta que mejorará la calidad de vida y movilidad de los habitantes.

¨Definitivamente dejas la vara muy alta gobernadora, te atreviste lo que no hicieron muchos gobernadores hombres, no digo caballeros porque varios de ellos no lo son, no se atrevieron por ver por todos los grupos y en este gobierno que no divide se ven los resultados¨ , expresó Caballero.