El proyecto contempla la creación de una Ruta Binacional que conecte el Sistema Integral de Transporte de Tijuana con el Trolley de San Diego, así como ampliar la Ruta Troncal de la Zona Centro al bulevar Insurgentes, así lo dio a conocer, el encargado de despacho de la Dirección de Transporte Público, Alejandro Mungaray Moctezuma

"La idea es que cuando el usuario esté en la Terminal Centro o Insurgentes, tenga la opción de tomar la Ruta Agua Caliente, y si no tiene como destino las inmediaciones de Agua Caliente, transiten de manera más ágil por la Ruta Troncal del SITT, hacia la Estación Centro”, señaló Mungaray Moctezuma.

A fin de que se ejecute este proyecto, se deberá reconfigurar la ruta del SITT a una exprés, disminuyendo la cantidad de estaciones y la utilización de una inversión menor, para poder llevar a cabo la rehabilitación de las estaciones que así lo requieran.

"Además, se puso sobre la mesa con el Gobierno del Estado que desarrollemos otro eje troncal que permita la conexión entre Otay y Santa Fe”, indicó Mungaray Moctezuma.

La primera etapa de este proyecto, podría implantarse durante el primer semestre de 2023, siempre y cuando los gobiernos estatal y municipal, compartan su interés por el proyecto de reordenamiento del transporte.

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La alcaldesa Montserrat Caballero Ramírez firmó junto con la Gobernadora del Estado, Marina del Pilar Ávila Olmeda, la Carta de Intención del Sistema Integral de Transporte de Tijuana (SITT), para lograr una movilidad más eficiente no solo en la ciudad sino en la zona binacional.

“Es un día muy importante para el Estado y sobre todo trascendental en la historia de la movilidad y del transporte en Tijuana”, subrayó la alcaldesa durante la invitación de la gobernadora de Baja California en su emisión de la mañanera. 

Caballero Ramírez resaltó que con esta firma de convenio se garantiza el derecho humano a la movilidad que, mediante los estudios y metodologías correspondientes, habrán de lograr su reactivación y funcionamiento. 

La primera edil informó que cerca del 50 por ciento de la población se traslada en transporte público y en ocasiones, la gente tarda más de una hora para tomarlo, por ello, recalcó que junto con la Gobernadora buscan alternativas para lograr una nueva ruta, sobretodo, para muchos que viven en la zona Este o con opciones como el del SITT binacional que desde la calle primera los ciudadanos cruzan de manera muy cómoda para llegar a San Isidro. 

Luego de que la gobernadora dijo que están más unidas que nunca, la munícipe destacó que desde que tomó las riendas de la actual administración, uno de los grandes retos que tenía y tiene por resolver y superar, es la movilidad, pero sabía que sola no lo iba a resolver y por ello, celebró el apoyo e interés por parte de la Gobernadora para buscar soluciones. 

“Como alcaldesa de Tijuana, vamos a estar siempre del lado de un diseño de política pública, donde vayamos todos juntos, ya que todos queremos el mismo resultado, porque quienes habitamos este gran hogar, llamado Tijuana; nuestras familias, nuestros hijos utilizan el transporte público y la única apuesta es que todos podamos utilizar nuestro SITT”, enfatizó. 

De acuerdo al director del Sistema, Alejandro Mungaray Moctezuma, con la firma se lograría un análisis y diagnóstico integral de la situación actual del SITT, con la visión de promover su transferencia al ámbito estatal y trabajar por el reordenamiento del transporte público. 

El funcionario destacó que hasta el momento, entre muchas cosas, se propuso al Instituto de Movilidad Sustentable del Estado de Baja California (IMOS), un esquema de enlazamiento entre el SITT y el corredor Aguacaliente, en marzo se puso en marcha la operación de la Ruta Binacional y adicionalmente se transfieren documentos y autorizaciones históricas en la Dirección de Transporte Municipal. 

La alcaldesa y la Gobernadora continuarán juntas para transformar una Tijuana para todos donde además de la misoginia, la ciudadanía es la que ha logrado su unidad y además, el apoyo desde la Presidencia de la República, una “palomita” a nivel nacional por las acciones realizadas por el bienestar de los ciudadanos.

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El Secretario de Economía e Innovación, Kurt Honold Morales, anunció un proyecto binacional que corresponde a un cruce peatonal exclusivo para personas que viajan en trolley en Estados Unidos. 

Fue una declaración un poco anticipada, señaló la Gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda, durante la conferencia matutina.

Confirmó que se está llevando a cabo el proyecto junto la Secretaría de Movilidad y la Secretaría de Economía. 

"Un proyecto binacional muy importante que por tratarse de una situación binacional requiere de ciertos protocolos y planeación, además de la movilidad que puede generarse en ambos países", detalló Ávila Olmeda.

Recalcó que por el momento el plan está en mesas de trabajo y en su momento se dará a conocer a detalle ante la población.

Por su parte, el director general del IMOS, Jorge Alberto Gutiérrez Topete, indicó se buscan alternativas para agilizar los tiempos de cruce y sería buena estrategia para facilitar la forma de cruzar la frontera, así como reducir el número de vehículos en las garitas.

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Ante las condiciones en las que se encuentran las bahías de espera del transporte SITT, usuarios piden mayor seguridad por parte de la policía municipal, ya que mencionan no poder tener como opción dejar sus carros para poder usar un transporte, el cual tan solo les brinda inseguridad.

"Yo todos los días espero el camión por las mañana por el bajo costo que tiene el servicio, pero no es un lugar agradable en dónde se espera al camión, ahora tengo que cuidar hasta por dónde camino, con esta lámina sobre mi cabeza que está por caer, dime si es seguro" detalló el usuario Mario Moreno.

Expertos en la materia mencionan las rutas del SITT deben de dar confianza a la ciudadanía, de lo contrario seguirá operando con un bajo número de usuarios.

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El martes 10 de enero del 2023 fue la fecha límite para poder transitar por el carril exclusivo del SITT, esta acción fue sometida a votos en cabildo, para tener una prórroga de siete meses en donde el ciudadano tuviera otra alternativa más de movilidad y sobre todo tratar de disminuir el gran problema de tráfico en la ciudad.

Gina Arana, detalló que los siete meses que autorizó el Cabildo vencieron y hasta el momento no se conoce cuál será la estrategia que seguirá el gobierno de la ciudad.

El gobierno del estado y el municipio signaron un convenio de colaboración para reactivar el SITT por lo que también pedirán información de cuál es el resultado

Lo que inicio como un trasporte el cual revolucionaria la rapidez y la movilidad de masas, dio arranque con reglas severas, multas las cuales ascendían a 20 mil pesos, conforme las administraciones avanzaron se hizo la reducción para que quedara en un costo de 5000 pesos quien fuera sorprendido utilizando esta vía, al momento, el tiempo se terminó, y la autoridad no ha dado línea a los ciudadanos, si se puede o no seguir utilizando este carril.

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El secretario de Economía de Baja California, Kurt Ignacio Honold Morales explicó que el proyecto está en una tercera fase que implica compartir información, desarrollo de estudios técnicos y plan binacional de comunicación siendo una de las propuestas que dicho sistema de transporte sandieguino llegue hasta la ciudad de Tijuana.

Se presume que la propuesta actual cuenta con buena aceptación de las autoridades locales, organizaciones de negocios y comunidad, por lo que se sometió a la aprobación de la junta directiva para avanzar hacia la factibilidad y cuestiones de compatibilidad.

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